ЧС2. Reloaded

[Рома]

Переделанный почти на 80% ЧС2 готов к тяжким будням на путях ваших маршрутов

Авторы:

исходная модель локомотива и кабины: Combine
фотоматериал: vl92m
Доработка моделей, анимация, запекание, конвертация, настройка, главный скрипт: Рома
Тяговая характеристика: SHEP Rom
Расчет тягового тока, температур и автоматическое появление жоксов Nemo
помощь в адаптации скрипта для 3.7: Эрендир
тестирование: SHEP Rom
советы и помощь по КЛУБ-У: Slavik_ЭП1м
отдельное огромное спасибо Obskoy, за обработку звуков, текстур, подсказки, советы и поиск инфы по локомотиву.
Также хочется выразить огромную благодарность : Slavik_ЭП1м, alex1977a, risk, Serega_82(TCH39), TRam_, OlegKhim, bist, ZIMA, Diman_VL80s, Yagi, Shney, jim_spb, Юран, SHEP Rom, Ракову В.А и всем, кто следил за разработкой и помогал словом или делом. Если кого забыл, извиняйте.

Унифицированные маркеры КЛУБ-У берем здесь[/INF]
___________

Инструкция по запуску:

Небольшое FAQ по локомотиву.

1. Все картинки кликабельны!
Организация работы по СМЕ.
Для появления жоксов надо чтоб электровозы были сцеплены вот так:


При старте сессии, если электрвозы были предварительно сцеплены, то надо их пересцепить. Это делается для того, чтобы скрипт получил сообщение о том, что локомотив сцепился и начал искать второй локомотив. Это НЕ ошибка!

Локомотивы, готовые для работы по СМЕ выглядят так:

Только если на локомотивах появились жоксы, в кабине 1 будет работать панель контроля задней секции!

2. Управление.
В версии 2 как некоторые уже, наверное, заметили присутствуют некоторые нововведения.
Задняя кабина теперь отличается от передней.
Кабина 1 (передняя):


Кабина2 (задняя):


При запуске локомотива, не забывайте переключать КЛУБ-У на рабочуу кабину этим тумблером:



Если управление будет вестись из второй кабины, включать АБ на распределительно щите в кабине 1 тоже надо!

Приятная (для некоторых) фишка - расчет температуры реостатов (спасибо Nemo ). Старайтесь не задерживаться долго на реостатных позициях и дольше ехать на ходовых. Перегреете реостаты (температура больше 400) - далеко не уедете :Р Хотя, в принципе, надо быть настоящим извращенцем, чтоб перегреть лок. У меня так ни разу и не получилось.

Реле перегрузки выставлено на 700-750 А. Смотрите на амперметры. При срабатывании РП произойдет отключение БВ

Прочие нововведения:

реализован блок КОН. При отключении ЭПК на скорости включается отсчет КОН. Если в течении 10-14 секунд ЭПК не будет включен или в ТЦ не появится давление >= 20 кПа, включится экстренное торможение.
________________________

На этом пока все. Буду дополнять ЧаВо по мере появления вопросов

______________________________

Уже двое написали с просьбой указать свой веб-кошелек. Если кто-нибудь еще захочет поблагодарить материально, можете присылать сюда:
R402717740040
B206329555136
U286855512359

рестайлинг кабины с КЛУБ-У от Борис'а Александрович'а

https://yadi.sk/d/-QISc9p4YN6yo

РБ в версии ТРСа 3.7 и выше отбивается alt+~ в настройках управления для переназначения ищите cabine-vigilance-foot-pedal.

Ссылка:

[proton2]

похоже что фотка

[ILIOS]

Это фотография, там есть шумы и склейка ну и ни одной грани не видно, для настройки подобного физически корректного рендера нужно очень потеть над материалами

[Slavik_ЭП1м]

Борис Александрович, если это 3Д модель, то это явно работа мастера своего дела. Высший класс.

Это рендер или ты просто из фотки окна вырезал?)))

Та вроде ж ещё не 1.04.16

[Борис Александрович]

Фотка, фотка. Намек был на наличие полного фотоматериала по этой кабине и, судя по рулетке, размеров.

[Slavik_ЭП1м]

Борис Александрович, это где это кабина в столь идеальном состоянии?

[Борис Александрович]

Slavik_ЭП1м, в Харьковском музее. Да и вообще харьковские чебурашки все примерно в таком состоянии.

[Slavik_ЭП1м]

Я думал, это российская, не КЛУБленная кабина, с сохранившимся "деревом" (надписи на русском просто). Не, на РэЖэДэ наши доблестные рукоблуводители всё отправили на металлолом, или свояли некое чудище, именуемое ЧС2к.

[AndreyTH33]

Эх а у нас все ЧС2 в малсенки переделали((( Мне всегда нравилось смотреть как ЧС2 пассы тянет)))

[eugene386]

Парни, подскажите, в чем может быть проблема. Запускаюсь, ставлю РКМ в первое положение, и тут же после откачки тормозов срывает в emergency.

---------- Сообщение добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:09 ----------

Решено.

Возможно комбинированный кран ставишь не вертикально( а проворачиваешь дальше, ближе к стенке)

[tarasik]

По этой номограмме можно установить вес состава для различных расчетных подъемов при работе тяговых двигателей в часовом режиме и установившихся скоростях движения поезда на этих подъемах. Или можно узнать какая будет скорость зная величину подъема и вес поезда.

Определяем расчетный уклон на участке, скорость и на пересечении этих линий получаем максимальный вес поезда для данного участка.
Пунктирная линия (94,3 км/ч) - скорость при длительном режиме работы ТЭД