Фотографии с реальной УЖД

[Skif]

М-да.. Это уже не путеукладчик. Это металлолом!

[RED_SHARK]

Чтото я тоже не пойму, что это раньше было? Там корпус ТДТ55 на платформе.

[Leg]

Да, кузов ТДТ-55, в роли лебедки использовался.

[stoker]

Остатки УЖД близ станции Пилево. Это всё что осталось от Мещёрской Магистрали в этом районе.

[RED_SHARK]

Какой год?

Остатки УЖД близ станции Пилево. Это всё что осталось от Мещёрской Магистрали в этом районе.

Есть возможность посетить эти УЖД: Мещерское т/пр (Болонь) и Мещерское т/пр (Ласковский участок) Россия/Рязанская обл.? Предприятия работают исправно, в Болон планируют строительство второй эстакады и перепланировка путевого развития возле депо. Восстановленная в 2010г., Мещерское т/пр (Ласковский участок) ужд тоже работает .

А вот хороший фото обзор с Мещерского т/пр (Ласковский участок) 2010г:

[stoker]

RED_SHARK, Фотографии сделаны вчера. А что касается этих 2-х торфпредприятий, то я знаю про них. Есть даже планы поездки туда. Увы эти планы не всегда совпадают с возможностями. Реально могу поехать только в выходной, а в выходной там по ходу ничего не работает. Хотелось бы увидеть работающую технику, снять видео, фото. А вообще от увиденного там осталось тягостное впечатление, уже принялись крушить широкую колею линии Болонь-Кривандино. Дай Бог этим 2-м т/пр не загнуться, а развиваться и впредь и может быть со временем объединить эти два обособленных участка УЖД в один. По прямой кстати там не так уж и далеко.

[RED_SHARK]

RED_SHARK, Фотографии сделаны вчера. А что касается этих 2-х торфпредприятий, то я знаю про них. Есть даже планы поездки туда. Увы эти планы не всегда совпадают с возможностями. Реально могу поехать только в выходной, а в выходной там по ходу ничего не работает. Хотелось бы увидеть работающую технику, снять видео, фото. А вообще от увиденного там осталось тягостное впечатление, уже принялись крушить широкую колею линии Болонь-Кривандино. Дай Бог этим 2-м т/пр не загнуться, а развиваться и впредь и может быть со временем объединить эти два обособленных участка УЖД в один. По прямой кстати там не так уж и далеко.

Практически все УЖД - ТПР не работают по выходным, всегда лучше в будни ехать. Что касается этих двух ТПР не должны загнуться, раз идёт расширение производства строительство дополнительной разгрузочной площадки и перепланировка путевого развития. Торф в Болони перегружают в прицепы (тонар) и гонят в Москву, вот сайт компании : http://www.peter-peat.com.



По второму ТПР которое восстановили с нуля в 2010 году, тоже не должно загнуться это новая производственная площадка с восстановленным заводом, протяжённость пути пока 3км. Насчёт соединения двух ужд, наверно этого не будет ТПР принадлежат разным компаниям, хотя всё может быть поживём увидим.

[RED_SHARK]

Россия / Рязанская область, сентябрь 2012 года.



Источник -

Wikipedia - Мещерское т/пр

[Dark_Wolf]

RED_SHARK, классная маршрутка))! Это самодельный кузов?

Еще не могу понять, там дизель стоит?

[RED_SHARK]

RED_SHARK, классная маршрутка))! Это самодельный кузов?

Это ПМД - Пожарная дрезина, переделанная для перевозки людей "Кунг".


Будем ждать фото обзора с этой УЖД от stokerа, очень любопытно будет глянуть на эту местность.

Что пишут Москвичи про эту УЖД:

Мещepcкoe тopфопpeдприятие, расположенное в поселке Бoлoнь рязанской области. Предприятие это по истине уникальное. После распада СССP и последующих кризисов предприятие не только не закрылось, но и с недавнего времени начало увеличивать добычу и даже построило новую узкоколейную линию на соседнем торфомассиве. Конечно до объемов производства советского времени еще далеко, но позитивный настрой руководителей внушает опреденные надежды.