Дубовицкая УЖД

[Filatov14]

Ведется строительство карты под названием Дубовицкая УЖД. Аналогичная тема есть на Рельсомании, вот: http://relsomania.ucoz.ru/forum/16-189-1 Протяженность будет примерно 60-70 км (может и больше) по территории Украины. :) УЖД начинается в крупном городе Дубовицк, там на одном вокзале будет и УЖД, и ШК. Далее, за городом, УЖД уйдет в сторону от ШК и будет связывать несколько деревень и поселков. По всей длине УЖД будет пассажирское и грузовое движение. В одном из поселков будет сахарный завод и часть (километра 2-3) всей УЖД будет использоваться еще и в качестве свекловозной. Более подробная и точная история дороги и ее описание сейчас находятся в стадии написания. :) Скрины сегодня будут. :)

Добавлено через 11 минут
Скрины маршрута.:ca7: Некоторые скрины могут быть похожими на те, которые я постил на Рельсомании, но это только на первый взгляд. Главное отличие везде - это рельсы. Готовая часть маршрута полностью переложена на Колею. Так что смотрите:
http://s15.radikal.ru/i188/1006/e7/5e1cfd023fe3.jpg (http://www.radikal.ru)
Депо Дубовицьк-Східний. ТУ2-062 начинает свой рабочий день.
http://s51.radikal.ru/i131/1006/62/f0b75538826a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s11.radikal.ru/i183/1006/06/6e906265e490.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s004.radikal.ru/i205/1006/3a/dee85b5cf2b1.jpg (http://www.radikal.ru)
Маневры ТУ2-062
http://s43.radikal.ru/i101/1006/a2/97e64ecca60b.jpg (http://www.radikal.ru)
Вдалеке виднеется дизель-поезд Д1.
http://s47.radikal.ru/i117/1006/d2/ffe26f2794f5.jpg (http://www.radikal.ru)
ТУ2 заходит под состав.
http://s46.radikal.ru/i111/1006/f5/1b3b5a88fae0.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i084/1006/ec/c5c6cf224f11.jpg (http://www.radikal.ru)
Состав отправляется к своей первой станции - Дубовицьк-Східний.
http://s002.radikal.ru/i199/1006/b9/c3cc8aedc429.jpg (http://www.radikal.ru)
Вид из задней кабины ТУ2.
http://s50.radikal.ru/i129/1006/a4/7233ea5d215c.jpg (http://www.radikal.ru)
Состав отъезжает от депо.

Добавлено через 18 минут
http://s42.radikal.ru/i097/1006/a6/ea8c1ca24168.jpg (http://www.radikal.ru)
ТУ2 тянет состав к станции.
http://s003.radikal.ru/i203/1006/45/28262af958e6.jpg (http://www.radikal.ru)
Состав прибывает на станцию.
http://s48.radikal.ru/i122/1006/d0/76ecb16d9927.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i091/1006/55/aa7780d6e8ae.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s54.radikal.ru/i143/1006/a0/57d6014165ca.jpg (http://www.radikal.ru)
Состав у платформы Дубовицьк-Східний.
http://s43.radikal.ru/i102/1006/7a/385f33f394ef.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s48.radikal.ru/i122/1006/ff/2c29daa8b4b8.jpg (http://www.radikal.ru)
Вид на окраину города Дубовицк.
http://i068.radikal.ru/1006/38/e5ab5b7749d8.jpg (http://www.radikal.ru)
Состав отправляется со станции...
http://s60.radikal.ru/i170/1006/1d/f5bca146b78a.jpg (http://www.radikal.ru)
...проезжает мимо гаражей...
http://i082.radikal.ru/1006/15/10946cc048fe.jpg (http://www.radikal.ru)
...и въезжает в город.

Добавлено через 34 минуты
http://i027.radikal.ru/1006/2b/8bae3f666728.jpg (http://www.radikal.ru)
Путь идет мимо заброшенных военных складов.
http://s45.radikal.ru/i108/1006/59/89e9f0874068.jpg (http://www.radikal.ru)
Через жилые кварталы...
http://s003.radikal.ru/i204/1006/fc/e35825a28092.jpg (http://www.radikal.ru)
Путь проходит мимо старых городских кварталов.
http://s45.radikal.ru/i110/1006/e6/90a358d1cf9d.jpg (http://www.radikal.ru)
Бригада зеленстроя проводит озеленение жилого района.
http://s61.radikal.ru/i173/1006/59/f6243df4be15.jpg (http://www.radikal.ru)
ТУ2 ведет состав.
http://s48.radikal.ru/i120/1006/23/09bf521350c0.jpg (http://www.radikal.ru)
Встреча "младшего и старшего братьев".
http://s53.radikal.ru/i140/1006/ea/9e174afa5036.jpg (http://www.radikal.ru)
Милиция обнаружила нелегальную автомастерскую.
http://i057.radikal.ru/1006/cc/2cbfd16c0a8b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i096/1006/f6/5e9855cc5c9b.jpg (http://www.radikal.ru)
Один из двух автовокзалов города.
http://i072.radikal.ru/1006/0a/012fd0de5670.jpg (http://www.radikal.ru)
Стоянка автобусов.

Добавлено через 43 минуты
http://s003.radikal.ru/i203/1006/b1/6bc49789afb9.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i066.radikal.ru/1006/dd/f325c517f823.jpg (http://www.radikal.ru)
Автокооператив.
http://s57.radikal.ru/i155/1006/37/b9aa336d34b0.jpg (http://www.radikal.ru)
Путь на склад ГСМ.
http://i073.radikal.ru/1006/50/d00c6f8db176.jpg (http://www.radikal.ru)
Наливной терминал на складе ГСМ.
http://s45.radikal.ru/i110/1006/2d/2fec89ace072.jpg (http://www.radikal.ru)
Путь через городские кварталы.
http://s004.radikal.ru/i208/1006/8c/e0ae53ccd6ed.jpg (http://www.radikal.ru)
Впереди - мост через трамвайные пути.
http://s61.radikal.ru/i173/1006/26/dde4370b324d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s49.radikal.ru/i126/1006/bf/c57c3c6f40be.jpg (http://www.radikal.ru)
Состав едет по мосту.
http://i076.radikal.ru/1006/df/471205749c16.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i083/1006/c4/a703dcc5c2c9.jpg (http://www.radikal.ru)
ТУ2 тянет поезд мимо гаражей...

Добавлено через 1 час 9 минут
Пока это все. :) Вечером будет еще больше скринов. :sun_bespectacled:

[LordShadow]

Ух ты, проработка на высоте!=) только деревьев бы да кустов побольше, и тогда карта вообще заиграет =) удачи в строительстве!

[tramwayz]

Рельеф есть? Холмы, овраги, речные долины? Как дорога идёт, какие уклоны на маршруте?

[Skif]

Отлично - Вадим нашел насыпи :phi: .

[Filatov14]

Ух ты, проработка на высоте!=) только деревьев бы да кустов побольше, и тогда карта вообще заиграет =) удачи в строительстве!
Спасибо за совет! Ну, это еще не окончательный вариант местности, так что кусты будут.:yes:

Рельеф есть? Холмы, овраги, речные долины? Как дорога идёт, какие уклоны на маршруте?
Пока построено только примерно 5-7% от божей задуманной мной длины маршрута. И вся построенная часть пока проходит в городе. А сам город почти равнинный. Потом, когда дорога уйдет из города, будут вам и холмы, и овраги, и речные долины.:yes:
Итак, продолжение:
http://s40.radikal.ru/i089/1006/ad/a6da5fe75b72.jpg (http://www.radikal.ru)
Списанный вагон на складских путях.
http://s58.radikal.ru/i160/1006/1d/0c11d31468e4.jpg (http://www.radikal.ru)
Старенький ТГМ23 ведет состав под погрузку.
http://s003.radikal.ru/i202/1006/82/f87f7e0368b7.jpg (http://www.radikal.ru)
Склады.
http://s54.radikal.ru/i143/1006/5c/6b87d5505664.jpg (http://www.radikal.ru)
Списанный подвижной состав.
http://i053.radikal.ru/1006/da/d947ba73e067.jpg (http://www.radikal.ru)
И еще списанный ПС...
http://s59.radikal.ru/i164/1006/bb/ed28a39b6bba.jpg (http://www.radikal.ru)
Состав едет мимо складов.
http://s50.radikal.ru/i128/1006/e5/f926a3efd0d0.jpg (http://www.radikal.ru)
Небольшая полянка между городом и железной дорогой...
http://s39.radikal.ru/i085/1006/53/1b8f9f7b64e6.jpg (http://www.radikal.ru)
Вот такая вот машина встретилась возле депо...
http://s04.radikal.ru/i177/1006/28/00ff2ecebdd4.jpg (http://www.radikal.ru)
Гаражи рядом с ЖД, а за гаражами лесопилка.
http://s56.radikal.ru/i154/1006/09/14e54ccc1f86.jpg (http://www.radikal.ru)
Вагонное пассажирское депо.

Добавлено через 7 минут
http://i014.radikal.ru/1006/b8/6e9abb0410a3.jpg (http://www.radikal.ru)
Путь идет вдоль забора радиозавода "Юпитер".
http://s41.radikal.ru/i091/1006/b0/3f7dbced4388.jpg (http://www.radikal.ru)
Вагонное депо.
http://s56.radikal.ru/i153/1006/e2/2012df4859a8.jpg (http://www.radikal.ru)
Служебный проход...
http://s58.radikal.ru/i159/1006/94/1b03cc1c6bd4.jpg (http://www.radikal.ru)
Здание ДСП возле депо.
http://s42.radikal.ru/i098/1006/5f/c32b54599354.jpg (http://www.radikal.ru)
Глухое пересечение с заводским ширококолейным путем.
http://i082.radikal.ru/1006/2f/999682426fc1.jpg (http://www.radikal.ru)
Территория завода.
http://i061.radikal.ru/1006/9b/f86af3990721.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s45.radikal.ru/i109/1006/d2/d4721e7f314b.jpg (http://www.radikal.ru)
Как и на любой крупной станции, здесь много грузовых вагонов.

Добавлено через 14 минут
http://i077.radikal.ru/1006/e9/696e66abd3f6.jpg (http://www.radikal.ru)
А вот и еще один встречный... На этот раз это ДГКу
http://s47.radikal.ru/i115/1006/58/e1a992720be2.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i211/1006/39/035329b881f4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s61.radikal.ru/i173/1006/0f/848ce2ad58c0.jpg (http://www.radikal.ru)
Несколько фото из салона вагона Pafawag.
http://s49.radikal.ru/i125/1006/dd/5c0b83f9705b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i086/1006/23/aa6d5c001bfd.jpg (http://www.radikal.ru)
И еще вагоны...
http://s57.radikal.ru/i157/1006/1e/855ccd8854c7.jpg (http://www.radikal.ru)
Элеватор с действующим подъездным путем узкой колеи.
http://s54.radikal.ru/i146/1006/62/4229058cc526.jpg (http://www.radikal.ru)
Тупик на элеваторе.
http://s55.radikal.ru/i148/1006/61/a15729b87c4d.jpg (http://www.radikal.ru)
Вот такие вот раритеты можно здесь увидеть...

Добавлено через 22 минуты
http://s14.radikal.ru/i187/1006/fc/65961bbd1294.jpg (http://www.radikal.ru)
И опять грузовые вагоны...
http://s47.radikal.ru/i116/1006/90/ae68c72c889a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i061.radikal.ru/1006/45/2cc95d94524c.jpg (http://www.radikal.ru)
Мимо состава хопперов-дозаторов.
http://s004.radikal.ru/i208/1006/29/6c9ff095fbb8.jpg (http://www.radikal.ru)
И снова вагоны.
http://i074.radikal.ru/1006/aa/6d29d33cfd4f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s59.radikal.ru/i163/1006/cd/7b61cffde110.jpg (http://www.radikal.ru)
ТЭМ2 толкает состав цистерн с химикатами.
http://i066.radikal.ru/1006/d6/446380f7f23f.jpg (http://www.radikal.ru)
Едем к главному вокзалу...
http://s51.radikal.ru/i132/1006/8b/c5e06bab45e9.jpg (http://www.radikal.ru)
Вид с моста.
http://s53.radikal.ru/i139/1006/c6/d15dfa44241a.jpg (http://www.radikal.ru)
Пожарный поезд.

Добавлено через 30 минут
http://i070.radikal.ru/1006/fb/b359473627d8.jpg (http://www.radikal.ru)
Мост.
http://s14.radikal.ru/i187/1006/96/c0ba8579ccea.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s51.radikal.ru/i132/1006/78/4637cc9aecfd.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s53.radikal.ru/i139/1006/5b/544627fb3595.jpg (http://www.radikal.ru)
Офисные здания рядом с ЖД.
http://s004.radikal.ru/i206/1006/df/b028cd59001c.jpg (http://www.radikal.ru)
ТУ2 на фоне большого складского комплекса.
http://s57.radikal.ru/i156/1006/05/cc112f14c84e.jpg (http://www.radikal.ru)
Здание ширококолейного почтового отделения. Разгрузка почты.
http://s61.radikal.ru/i173/1006/ef/1e7b95c0c00e.jpg (http://www.radikal.ru)
Поезд следует мимо привокзального рынка.
http://s52.radikal.ru/i138/1006/bd/dd1e1ec44b64.jpg (http://www.radikal.ru)
Киоски на привокзальном рынке. А между ними виднеется наш ТУ2...
http://i053.radikal.ru/1006/18/e8bbeea8f6f6.jpg (http://www.radikal.ru)
Почтовое отделение с другого ракурса.

Добавлено через 36 минут
http://s45.radikal.ru/i109/1006/30/66dff01574b2.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s44.radikal.ru/i104/1006/ee/2af89cd07434.jpg (http://www.radikal.ru)
И снова рынок.
http://i061.radikal.ru/1006/4c/ca2872edd024.jpg (http://www.radikal.ru)
Погрузка почты в вагоны широкой колеи.
http://s56.radikal.ru/i153/1006/0d/46c9f9fe6d14.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s13.radikal.ru/i186/1006/46/842425787235.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i081.radikal.ru/1006/68/722c33ba0da1.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s43.radikal.ru/i100/1006/09/0e81f90f8e5a.jpg (http://www.radikal.ru)
Состав проходит стрелку на продовольственный склад.
http://s61.radikal.ru/i174/1006/50/1355b5a22e3d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i035.radikal.ru/1006/d1/1da866632dc1.jpg (http://www.radikal.ru)
Почтовые вагоны в отстое.

Добавлено через 41 минуту
http://s49.radikal.ru/i125/1006/e5/42cfe552928e.jpg (http://www.radikal.ru)
Снова в кадре почтовое отделение.
http://s42.radikal.ru/i097/1006/17/63f920f9691c.jpg (http://www.radikal.ru)
Девушка спешит на свой поезд...
http://s39.radikal.ru/i086/1006/31/cc91499dcf9b.jpg (http://www.radikal.ru)
Солнце встает...
http://s55.radikal.ru/i148/1006/1c/383ede6c3864.jpg (http://www.radikal.ru)
Состав проходит стрелку в военный городок.
На этом фотосессия ТУ2-062 с пассажирским поездом закончена. Но это еще не все...:yes:

Добавлено через 45 минут
http://i010.radikal.ru/0911/b2/b5f4698a44e5.jpg (http://www.radikal.ru)
Тепловоз ТУ4-2591 и его машинист рядом с депо. Тепловоз работал на Гайвороновской УЖД. Точный срок его работы там неизвестен. Был списан и частично разобран. Позже, в 1998 году, "труп" тепловоза был выкуплен начальством Дубовицкой УЖД и несколько лет приводился в рабочее состояние силами работников депо. Наконец, в 2004 году тепловоз был восстановлен и вернулся к работе. Он используется на грузовых перевозках, с хозяйственными поездами, в маневровой работе и как буксир для сломавшегося подвижного состава. Интересна история окраски тепловоза. Тепловоз красился в ноябре 2004 года. В виду политической ситуации в стране на тот момент, руководство УЖД приняло решение покрасить тепловоз в ярко-оранжевый цвет - символ одного из кандидатов в президенты (в целях политкорректности называть его не будем). Таким образом руководство УЖД пыталось добиться поддержки и финансирования у правительства.
Итак, начинаем фотосессию ТУ4-2591. :)

[Filatov14]

http://s08.radikal.ru/i181/1006/d0/d71276c38e5b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s59.radikal.ru/i163/1006/17/7329c8c3466b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i212/1006/0d/e2e1241de8c4.jpg (http://www.radikal.ru)
ТУ4 съезжает на ветку на продовольственный склад.
http://s59.radikal.ru/i166/1006/3f/fbf63c538ac5.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s44.radikal.ru/i105/1006/ff/c51a2daafb01.jpg (http://www.radikal.ru)
Ветка проходит через привокзальный рынок.
http://s44.radikal.ru/i103/1006/87/d4ec793af0b2.jpg (http://www.radikal.ru)
Вот так выглядит ветка из кабины ТУ4. Магазин сделан из старого вагона Pafawag 3Aw, часть которых была списана еще в 1980-х годах.
http://s55.radikal.ru/i150/1006/bc/db5bdcc87466.jpg (http://www.radikal.ru)
Вид на почтовое отделение.
http://s13.radikal.ru/i186/1006/71/5f27c75a3078.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s006.radikal.ru/i213/1006/38/ceb38d9930f4.jpg (http://www.radikal.ru)
Рынок.

Добавлено через 6 минут
http://s45.radikal.ru/i107/1006/19/fed82f03302e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i081.radikal.ru/1006/fe/e331f3543e9c.jpg (http://www.radikal.ru)
ТУ4 едет на склад.
http://s06.radikal.ru/i179/1006/07/88314676ca3e.jpg (http://www.radikal.ru)
Продовольственный склад. Когда-то принадлежал одной из военных частей, базирующихся в городе. Но после распада СССР, в 1995 году часть была расформирована, а склад достался узкоколейке. За складом виднеется старый городской квартал, построенный еще при Сталине.
Продовольственный склад. Когда-то принадлежал одной из военных частей, базирующихся в городе. Но после распада СССР, в 1995 году часть была расформирована, а склад достался узкоколейке. За складом виднеется старый городской квартал, построенный еще при Сталине.
http://s58.radikal.ru/i160/1006/18/00a398c818aa.jpg (http://www.radikal.ru)
Снова рынок.
http://s40.radikal.ru/i087/1006/50/d2cbe491fde9.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s50.radikal.ru/i129/1006/fd/5bcb09786df2.jpg (http://www.radikal.ru)
Рыночный склад и рядом свалка всякого хлама...
http://s41.radikal.ru/i091/1006/07/0cb88eaf8744.jpg (http://www.radikal.ru)
Вход на рыночный склад.
http://s47.radikal.ru/i116/1006/11/78dcda92d8cf.jpg (http://www.radikal.ru)
ТУ4 проезжает через ворота складского комплекса.

Добавлено через 15 минут
http://s41.radikal.ru/i091/1006/68/65312f43e2dd.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i111/1006/68/23ed2817214b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s58.radikal.ru/i160/1006/5d/cef5864db76b.jpg (http://www.radikal.ru)
ТУ4 забирает вагоны с продуктами для сельских магазинов.
http://s006.radikal.ru/i213/1006/1f/171ed5ddee63.jpg (http://www.radikal.ru)
Территория склада.
http://s39.radikal.ru/i084/1006/d2/6157abed4d2b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i060.radikal.ru/1006/a7/aa7f796851ba.jpg (http://www.radikal.ru)
Виды из кабины.
http://s001.radikal.ru/i196/1006/6a/656341e1e19a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i114/1006/e5/8b15f216affb.jpg (http://www.radikal.ru)
ТУ4 подъезжает к переезду.
http://i066.radikal.ru/1006/02/79c9b4583555.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i210/1006/94/edd22b62d48b.jpg (http://www.radikal.ru)
Все происходящее глазами водителя Урала.
http://s49.radikal.ru/i124/1006/03/e1f8b57480d9.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s59.radikal.ru/i166/1006/fb/55ceb5a88aca.jpg (http://www.radikal.ru)
Ну и наконец ТУ4 выезжает на главный путь.

Добавлено через 23 минуты
А вот и небольшой сюрприз.:ca7:
http://s60.radikal.ru/i169/1006/59/29a4e289022f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i057.radikal.ru/1006/40/070177aef315.jpg (http://www.radikal.ru)
Ретро-поезд во главе с ТУ2-050. Тепловозы ТУ2-050 и 070 (вернее, то, что от них осталось) были проданы на металлолом в 1986 году и из Антоновки приехали на место разделки, где их заметил начальник Дубовицкой УЖД. В тот момент на дороге как раз была проблема с нехваткой тепловозов. В связи с проблемой, тепловозы были выкуплены по цене чермета и некоторое время хранились в депо главном депо УЖД. После долгого и упорного ремонта их все-таки ввели в строй. Тепловоз ТУ2-050 было решено оставить в оригинальной заводской окраске. Он используется только по праздникам с ретро-поездами. :)

[Controller]

На последнем скрине платформы наложены друг на друга. Они от этого мерцают. Может и придирка, но или приподними одну чуууть чуть, или раздвинь их.

[Filatov14]

Я знаю. :) Уже давно хочу это исправить, да все забываю... Но исправлю обязательно. :)

Добавлено через 48 минут
Да, забыл сказать самое главное.:lol: Значит, сейчас готово примерно 5-7% маршрута. Сейчас идет строительство одного из двух главных депо УЖД и станции Дубовицк-Центральный-Узкий. :)

[Skif]

Ниасилил :ca7:

[Vitaliy]

В общем я не фанат, УЖД, я вообще не качаю эти узкоколейки, но эту обязательно скачаю карта просто Блеск, отлично выходит продолжай в том-же духе =)

[Filatov14]

Спасибо, стараюсь.:drinks:

[Romanrock]

Filatov, а почему рельсы от RMM поставил (широкую колею)? Есть же красивее.

[Filatov14]

Ну, ШК там - не главное.:yes:Поэтому сильно тяжелые рельсы класть не хочу.

[Skif]

Вот и правильно.

[Егорыч]

сильно тяжелые рельсы класть не хочу
Рельсы от RMM самые тяжёлые:yes:

[Pumatex]

Классный маршрут! Обязательно потом поставлю.

[ТЭП70]

Я не фанат ужд, у меня всего 4 УЖД карты, и эта карта, будет самой лучшей которую я скачаю!

[Pumatex]

Как разработка?

[Filatov14]

Пока временно стоит. Пока мы с Артемом занимаемся вагонами.:phi:

[Romanrock]

Таки да, рельсы от RMM тяжелее, чем ТСМовские, так что ИМХО советую перекласть. :) Просто Replace Assets, а будет намного красивее)

[Filatov14]

Я эти ТСМовские еще не качал просто.:mocking: Ну, сейчас скачаю и посмотрю, что там и как. :)

[Filatov14]

Итак, сегодня я расставил пикеты и километровые знаки на готовой части УЖД. Итого построено 6,5 км УЖД.:phi:

[tramwayz]

Регино-Дубовицкая УЖД, лол

А 6.5 км это всего лишь одна десятая. Маловато.

[Pumatex]

Filatov14, а скачать на тестирование можно?


tramwayz,
Я сначала тоже так подумал. Лол. Лол. И еще раз - Лол.

[Filatov14]

У меня тоже такие ассоциации возникают :)
Да пока еще тестировать нечего. Вот дострою хотя бы город Дубовицк, а там и потестить можно будет.:yes:

[Pumatex]

Регино-Дубовицк. Лол.
А это большой город? Настоящий?

[Filatov14]

Да, город большой. Областной центр.

[Skif]

А "Аншлаг" там ловится? На антенну.

[Filatov14]

Конечно! А как же без него на Дубовицкой УЖД?:rofl2:

[Filatov14]

Возник вопрос по сигналке. Что ставить на УЖД? ПАБ или АБ? Просто ПАБ, мне кажется, больше подходит для УЖД, но для ПАБ как-то маловато светофоров в зю7. http://s3.ucoz.net/sm/1/dry.gif Да и работают они как-то через раз...

[TRam_]

Как я знаю, проходной на ужд - редчайшее явление. Если не хочешь возиться с ПАБом, делай АБ без проходных. Для этого надо расставлять в обе стороны z Pab repeater'ы и указывать в них контролёр перегона между станциями.

[Filatov14]

ОК, спасибо за совет. Правда, я повнимательнее рассмотрел ПАБ, и вроде во всем разобрался. Но точно еще не решил, что буду ставить.
И попутно тогда еще 2 вопроса:
1) У меня на однопутном перегоне есть остановочный пункт (тоже однопутный). Надо ли его ограждать входными/выходными при ПАБ?
2) Я уже был на двух УЖД общего пользования (Боржавская и Антоновка). И там, и там, насколько я понял, используются семафоры и жезловка. Но и там, и там, на главных станциях (Иршава и Антоновка соответственно) стоят входные светофоры с пригласительными.
Иршава:
http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=121884&LNG=RU (http://u.to/_glN)
http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=121928&LNG=RU (http://u.to/_QlN)
Антоновка:
http://railwayz.info/travelz/images/zarechnoe/uzhd/50.jpg (http://u.to/_AlN)
Я так понимаю, эти светофоры работают по ПАБ. Но в пакете зю7 я не нашел ПАБ входных с пригласительными. Можно ли их заменить входными АБ?

[TRam_]

1) У меня на однопутном перегоне есть остановочный пункт (тоже однопутный). Надо ли его ограждать входными/выходными при ПАБ?нет, ибо не станция (нет стрелок)


Можно ли их заменить входными АБ?думаю, да. Это если предупредительных нет.

[Filatov14]

Да, предупредительных нет. Спасибо.

[Filatov14]

Итак, вот примерный список станций, ОП, и объектов, к которым подходит УЖД в городе Дубовицк (вне скобок названия украинские, в скобках - русские).
Станции:
Дубовіцк-Центральній (Дубовицк-Центральный)
Дубовіцк-Західній (Дубовицк-Западный)
ОП и платформы:
Дубовіцк-Східній (Дубовицк-Восточный)
Шкільна (Школьная)
Військове містечко (Военный городок)
Заводська (Заводская)
Пляжна (Пляжная)
Хлібозавод (Хлебозавод)
Промышленные и прочие объекты, обслуживаемые УЖД:
Военные склады*
Склад ГСМ
Зерновой элеватор
Продовольственный склад
Льдопункт**
Консервный завод
Воинская часть №21053
Завод "Автогидроусилитель"
Химзавод "Радикал"*
Городской хлебозавод №1
_________________________________
Примечания:
* - ветка не используется
** - работает только для нужд УЖД

Пока это лишь предварительный список. Из этого всего пока построено примерно 45%. По ходу строительства в список могут вноситься изменения и/или дополнения. :)
И еще несколько слов про завод "Радикал". О существовании такового я узнал только вчера, случайно наткнувшись на это http://mesta.kiev.ua/extreme/danger/43-zavod-radikal.html Жутковатое это местечко. И че-то меня стукнуло сделать что-то подобное на окраине Дубовицка, только масштабом немного поменьше. Да и масштаб заражения там тоже поменьше будет. Ну а что выйдет из этой идеи, покажу потом.:ph:

[de_lorian]

Опа...заводик "Радикал"...Даа...был проездом там на днях...место действительно жуткое...без защиты решил туда не лазить.

А теперь по делу. Раз уж дело зашло за укр. язык, то возьму на себя отвественность поправить названия станций.
Станции:
Дубовецьк-Центральний (Дубовицк-Центральный)
Дубовецьк-Західній (Дубовицк-Западный)
ОП и платформы:
Дубовецьк-Східній (Дубовицк-Восточный)
Шкільна (Школьная)
Військове містечко (Военный городок)
Заводська (Заводская)
Пляжна (Пляжная)
Хлібопекарня (Хлебозавод)

[Filatov14]

ОК, спасибо за замечания.:yes: Я ж украинский не учил, поэтому мне простительно.
А я подумал, что я и с защитой туда не полезу. Говорят, ртуть приводит в негодность угольный фильтр противогаза. :connie_es: А я не хочу фильтр выкидывать после вылазки.

[de_lorian]

Ну и правильно....здоровье дороже

[Алёха]

А где можно достать такие теплушки с кабинами, как на скринах???!!!

[Filatov14]

Какие именно теплушки на каких именно скринах?

[Алёха]

ту 2 062,с которым ты проводил фотосессию

и ту4 2591 с которым ты тоже проводил фотосессию

[Filatov14]

На каком конкретно скрине? На этом?
http://s14.radikal.ru/i187/1006/fc/65961bbd1294.jpg

[Алёха]

да

[Filatov14]

да
Эти вагоны я когда-то красил для карты Овруч-Янов-Семиходы-Славутич-Чернигов (которую я так и не достроил).

И вот такой вопрос возник. Я хотел перевести маршрут на Спидтризы, и уже начал этот процесс, но вдруг вспомнил, что они не освещаются прожекторами локомотивов ночью. :negative: И теперь не знаю, что мне делать. Ставить обычные деревья или продолжать ставить эти Спидтризы? Потому что в планах у меня есть и вечерние, и ночные сессии.

[ben]

Filatov14, обычные лучше ставь,speed tree не у всех потянет комп,да и они чудные какие то либо у меня чет не так они в 7 утра пропадают с карты!!!Вот у Денлога же отличные деревья!!!

[Алёха]

А лок с серии скринов "Манёвры ТУ2"??

[Filatov14]

Filatov14, обычные лучше ставь,speed tree не у всех потянет комп,да и они чудные какие то либо у меня чет не так они в 7 утра пропадают с карты!!!Вот у Денлога же отличные деревья!!!
Комп как раз у всех потянет, потому что они легче обычных деревьев.:blum1: Даже не знаю, что и делать...

[TRam_]

Даже не знаю, что и делать...оставляй со скородеревьями, трава и земля освещаться прожектором будут.

[Pofig]

На карту поставить СТ.В ночной сессии закрыть СТ ёлками с нормалями.Проблем то...в десятке есть слои.В дневной сессии елок не будет поскольку они записаны в сессии, а не в роуте.

[okhiu]

I dont know if this route is available, or if it will be available but the screenshots are absolutely fantastic :) Good job!

[Filatov14]

okhiu, thanks!:yes:The route is in development and I don't know, how soon I will finish it, but the development isn't abandoned. Simply I haven't too much free time for building the route, and because of this the development is moving very slowly. :sad:

[ben]

And than all of Russian did not write?

[Filatov14]

:sho:Я че-то не понял...

[Евгений]

Карта вообще живая?Что-то долго о ней не слышно...

[Filatov14]

Карта живая!:phil: Уже построено самое большое УЖД депо на дороге - Дубовицкое. Просто сейчас у меня сессия, поэтому нет времени ни новости, ни скрины выкладывать. С 29 числа будут каникулы, и я тогда повыкладываю новые скринчики, и новости напишу, так что ждите.:yes:

[Евгений]

Клево!Улет!Ждем с нетерпением!Удачи!

[Евгений]

Какие вести с ужд?
Следующий N-надцатый аналогичный пост повлечет за собой блокировку пользователя

[Filatov14]

Я же сказал, вести будут после 29 января.:aggressive:

[Евгений]

Мда,жалко что проектик накрылся!А так ждал-судя по скринам был бы +5:suicide:

[ben]

Евгений, не делай поспешных выводов,Вадим разве сказал что он закрыл этот проект????
мало ли какие могут быть причины,того что он так долго строит)))Жди

[Евгений]

Извиняюсь за все,и за повторные сообщения,просто уж как несколько месяцев прошло,но инфы нет никакой.Я был бы рад сам,если бы я ошибался!

[zettza]

1) ту2-062 и ту2-050 очень хочется таких себе заиметь.у кого исть,поделитесь.
2) на скринах вид из кабины из этих тепловозов...шо за кабина и где ее взять.
3) где взять интерьер из пассажирского вагона как на скринах.(вагон польски вроде).

[de_lorian]

zettza, для таких вопросов есть тема поиска. Здесь не справочная.

[Filatov14]

zettza,
1) ТУ2-062 спроси в теме поиска, он есть в свободном доступе, только я забыл где. ТУ2-050 пока в свободном доступе нет, он выйдет вместе с маршрутом.
2) Вид из кабины - это камеры внутри кабин этих тепловозов. Они есть почти во всех наших тепловозах и чтобы их использовать, надо нажимать клавиши Ж и Э на клавиатуре.
3) Салон вагона - это просто скрины, сделанные изнутри вагона. Но скоро мы будем переделывать эти вагоны, и в новой версии уже будет и салон.:yes:
Теперь новости. Как говорится, засекайте время, ровно через неделю покажу немного новых скринов. Почему через неделю? Там просто еще не везде зеленстрой поработал с озеленением.:mocking:

[Filatov14]

Вот вам и новые скрины.:ph: Правда, почти все, что есть на скринах, было построено еще пол-года назад, а сейчас я только совсем чуть-чуть поработал с озеленением, все равно думаю на это стоит посмотреть.:yes:
Итак, начинаем. Территория депо Дубовицк-Узкий - самого большого УЖД депо на дороге:
http://s15.radikal.ru/i189/1108/4a/c5cc47eb9d3a.jpg (http://www.radikal.ru)
Тепловозное и мотовозное депо.
http://i056.radikal.ru/1108/c3/90023b208e50.jpg (http://www.radikal.ru)
Вагонное депо, за ним виднеется центральный вокзал.
http://s014.radikal.ru/i326/1108/9b/f5ba54c9e066.jpg (http://www.radikal.ru)
Другой ракурс. Рядом с депо стоят списанные тепловозы, принадлежавшие ДУЖД и купленные на других УЖД, и ждут капитально-восстановительного ремонта.
http://s016.radikal.ru/i334/1108/a8/bcf3bda2120e.jpg (http://www.radikal.ru)
Административные здания.
http://s54.radikal.ru/i145/1108/c0/55203722e4a1.jpg (http://www.radikal.ru)
Переезд на территории депо.
http://s008.radikal.ru/i303/1108/7a/f10405dd7f6f.jpg (http://www.radikal.ru)
Стоянка перед административными зданиями.
http://s009.radikal.ru/i308/1108/a7/afb48657418c.jpg (http://www.radikal.ru)
Экипировка, склад ГСМ.
http://i039.radikal.ru/1108/ca/27c6a5dd56d4.jpg (http://www.radikal.ru)
Ремонтные мастерские.
http://s43.radikal.ru/i102/1108/bc/323ba506e33d.jpg (http://www.radikal.ru)
РММ, другой ракурс.
http://s013.radikal.ru/i325/1108/89/d5ab26fe56fd.jpg (http://www.radikal.ru)
Эстакада для погрузки узкоколейного подвижного состава на ширококолейные вагоны.
http://s012.radikal.ru/i321/1108/2e/8adb84b72807.jpg (http://www.radikal.ru)
Депо путейцев.
http://s003.radikal.ru/i201/1108/7b/3c380d74b801.jpg (http://www.radikal.ru)
Эстакада, другой ракурс.
http://s001.radikal.ru/i193/1108/cd/c2b58b25e472.jpg (http://www.radikal.ru)
Выезд из депо.
http://s005.radikal.ru/i209/1108/f6/e469f8c669a4.jpg (http://www.radikal.ru)
Вокзал Дубовицк-Центральный и платформа Дубовицк-Узкий.
http://s007.radikal.ru/i300/1108/97/a35079be21ce.jpg (http://www.radikal.ru)
Грузчики на электрокаре ждут прибытия поезда, чтобы погрузить багаж.
http://s48.radikal.ru/i122/1108/e8/48ab78027346.jpg (http://www.radikal.ru)
Еще один ракурс вокзала.
http://s013.radikal.ru/i323/1108/2c/3fcc658faa9f.jpg (http://www.radikal.ru)
Ширококолейная сторона вокзала.
http://s006.radikal.ru/i213/1108/77/ce2d975aa514.jpg (http://www.radikal.ru)
Вид на вокзал и город за ним.
http://s48.radikal.ru/i119/1108/9f/747b6f0d51ae.jpg (http://www.radikal.ru)
Узкоколейные вагонные весы.

-- Добавлено пользователем в 10:45 -- Предыдущее сообщение было в 10:09 --

Часть 2. Поездка ТУ4 из депо по "городскому кольцу" на завод Автогидроусилитель за вагонами с продукцией.
http://s52.radikal.ru/i138/1108/9a/981a524f2ff5.jpg (http://www.radikal.ru)
ТУ4 выезжает из депо.
http://s009.radikal.ru/i308/1108/e8/6f5175647887.jpg (http://www.radikal.ru)
В тупике на широкой колее стоит метрологическая лаборатория.
http://s005.radikal.ru/i211/1108/0b/ded9ec738ee1.jpg (http://www.radikal.ru)
Пейзаж впереди...
http://i058.radikal.ru/1108/eb/780851062953.jpg (http://www.radikal.ru)
... и сзади.
http://s002.radikal.ru/i197/1108/7d/509bc66af954.jpg (http://www.radikal.ru)
ТУ4 направляется к стрелке на городское кольцо.
http://i055.radikal.ru/1108/06/556fae51d177.jpg (http://www.radikal.ru)
ТУ4 едет мимо городского квартала.
http://s41.radikal.ru/i091/1108/c0/ac6d6739a9a6.jpg (http://www.radikal.ru)
Проезжаем входной светофор станции Дубовицк-Центральный-Узкий.
http://s49.radikal.ru/i126/1108/7f/0513cefcd7e1.jpg (http://www.radikal.ru)
На вокзал прибывает пригородный дизель-поезд Д1 сообщением Заболотье-Дубовицк.
http://i031.radikal.ru/1108/72/ffd6dc4f3cd4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s40.radikal.ru/i090/1108/1d/8155dee4649f.jpg (http://www.radikal.ru)
Мимо нас проезжает маневровый с ЧМЭ3.
http://s015.radikal.ru/i330/1108/27/f5db68a544fc.jpg (http://www.radikal.ru)
Тепловоз уходит по стрелке на "городское кольцо" - кольцевую ветку, проходящую через городские кварталы, и по которой 2 раза в день ходит дизель-поезд и периодически осуществляется грузовое движение.
http://i056.radikal.ru/1108/85/8feed7e6405e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s014.radikal.ru/i328/1108/8b/cd5ee08903e8.jpg (http://www.radikal.ru)
Льдопункт УЖД - место, где экипируются и загружаются вагоны-ледники.
http://s49.radikal.ru/i124/1108/09/0b58ce5d9de6.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s010.radikal.ru/i311/1108/ab/1cdf719cc7bf.jpg (http://www.radikal.ru)
Начало городского кольца.
http://s012.radikal.ru/i319/1108/88/54ca69c81f51.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s001.radikal.ru/i195/1108/3b/b9a9b52687d4.jpg (http://www.radikal.ru)
Старый разворотный треугольник, иногда используемый для разворота ПСа в Дубовицке.
http://s003.radikal.ru/i203/1108/4d/28bbaf3b6662.jpg (http://www.radikal.ru)
Стрелка разворотного треугольника.
http://s014.radikal.ru/i329/1108/18/56fcb7c2931e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s006.radikal.ru/i215/1108/49/3395ad55686a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s014.radikal.ru/i328/1108/5f/6e06cad6bc21.jpg (http://www.radikal.ru)
Средняя школа №128 и платформа Школьная основные ее пассажиры, - школьники.
http://s48.radikal.ru/i120/1108/a3/dc6475ffa1d4.jpg (http://www.radikal.ru)
ТУ4 едет мимо платформы.
http://s51.radikal.ru/i132/1108/07/8b42e7a5a99f.jpg (http://www.radikal.ru)
Рядом расположен телецентр.
http://s008.radikal.ru/i305/1108/91/5342b1196a07.jpg (http://www.radikal.ru)
Рядом с путем стоит старый паровоз Кч-4, который начальство УЖД планирует восстановить.
http://s49.radikal.ru/i125/1108/d8/ba02732ac776.jpg (http://www.radikal.ru)
Начало территории Дубовицкого консервного завода (за забором).
http://s54.radikal.ru/i145/1108/8e/a25f1f664d23.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s50.radikal.ru/i130/1108/85/6616d70e079a.jpg (http://www.radikal.ru)
Городские кварталы.
http://s003.radikal.ru/i201/1108/7f/1715330875ad.jpg (http://www.radikal.ru)
Территория консервного завода.
http://s014.radikal.ru/i326/1108/8a/0a53aab5ef14.jpg (http://www.radikal.ru)
Троллейбусная остановка.
http://s007.radikal.ru/i302/1108/19/21364365c509.jpg (http://www.radikal.ru)
Небольшое ДТП: колонна военной техники, двигавшейся из расположенной в городе части РХБЗ на учения, немного "наехала" на неправильно припаркованный "Мини". Его хозяйка тут же вызвала милицию и вместе с подругами пошла разбираться с военными.
http://s010.radikal.ru/i313/1108/cd/493ad79ba1ae.jpg (http://www.radikal.ru)
Колонна техники. Справа - общежитие консервного завода.
http://s007.radikal.ru/i300/1108/37/1856cca15658.jpg (http://www.radikal.ru)
Переезд перед консервным заводом.
http://i037.radikal.ru/1108/55/5a56b16f2fc6.jpg (http://www.radikal.ru)
Общежитие.
http://s44.radikal.ru/i104/1108/34/b5418ec43349.jpg (http://www.radikal.ru)
Въезд на территорию завода.
http://s54.radikal.ru/i145/1108/a0/becaea926e71.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s002.radikal.ru/i199/1108/99/545d11490561.jpg (http://www.radikal.ru)
Административный корпус завода.
На этом пока все.:phil:

[UZ-JD]

Filatov14,как всегда радуешь своими скринами.

[de_lorian]

Скрины классные, вот только дорогу ИМХО надо заменить на сплайновую с тротуарами и всем чем положено. Просто так покрасить...ну как-то не то.

[Filatov14]

По ней тогда машины ездить будут, а мне они там не нужны. Да нормальных дорог, для вот таких городских улочек, у меня и нет.

[B.U.G.O.R.]

А что за трава у тебя? Можешь кинуть? Больно клево выглядит она.

[Shimanski]

Рельсы Замени. А то двжение есть А наката нету.

И Под рельс насыпь. Хоть слабенькую но всё же нужно...

[Filatov14]

А что за трава у тебя? Можешь кинуть? Больно клево выглядит она.
Трава https://trainzup.com/?p=192
Движение там слабое, поэтому наката нет. А насыпь уже просела до уровня земли, и ее не видно. Как здесь
http://uzd-life.ucoz.ru/photo/5-0-356-3
http://uzd-life.ucoz.ru/photo/5-0-355-3
http://uzd-life.ucoz.ru/photo/5-0-359-3

[Shimanski]

Если ты говоришь что там Дизельпоезд Ходит. То тогда надо накатик (можно не сильный сделать)
А если так как на фотах у тебя. Топи рельсы глубже, чтоб шпалы еле еле вылезали... А то так выглядит как тока что кинутый путь, который забыли отбаластировать...

[Skif]

Путь без насыпи лучше всего утапливать на -0.15 относительно уровня грунта. На эту же высоту рассчитаны карты теней в новых версиях.

[RED_SHARK]

Перекрась, насыпь под насыпь заросшею травой и сделай кисточки из такого же материла и подкрашивай грунт под насыпью и будет очень красиво.

[Filatov14]

Если ты говоришь что там Дизельпоезд Ходит. То тогда надо накатик (можно не сильный сделать)
Так рельс с несильным накатом у нас нет, есть только с сильным или вообще без наката.:pardon:Поэтому я и выбрал без.

А если так как на фотах у тебя. Топи рельсы глубже, чтоб шпалы еле еле вылезали... А то так выглядит как тока что кинутый путь, который забыли отбаластировать...

Путь без насыпи лучше всего утапливать на -0.15 относительно уровня грунта. На эту же высоту рассчитаны карты теней в новых версиях.
Так они у меня и есть на глубине -0,15 и шпалы еле-еле вылазят. Может просто плохо заметно на скринах.

[RED_SHARK]

Да если у тебя должны быть чисто шпалы без насыпи, всё ровно лучше использовать (насыпь), тока рельсы поднимать выше а насыпь притопить и подкрасить грунт (Нужен плавный переход от рельс к грунту, эту функцию и выполняет насыпь в ТРС). В твоём случае я использовал бы насыпь перекрашенную под зелень как у тебя на фото заросшая травой + кисть для грунта и к этому всему красиво уложить траву и будет тебе практически как на фото картинка.

[Skif]

Да, сплайновая плоская насыпь имеет микрорельеф и очень красиво притапливает рельсы. Собственно, я когда-то и сделал именно так (отдельно насыпь и рельсы) чтобы менять относительную высоту между ними - т.е. можно углублять путь в насыпь на различную величину.

Практика показывает, что метод все еще нужен, поэтому возможно я буду продолжать работать с такими насыпями. Но в первую очередь все же делаю упор на путь с присоединенной насыпью - его легче уложить, особенно в кривых большого радиуса и протяженности.

[Filatov14]

http://s016.radikal.ru/i335/1109/d4/8dca02e02742.jpg

http://i038.radikal.ru/1109/9f/b911105b782f.jpg

Дневной поезд сообщением Дубовицк-Яхновка на перегоне Дубовицк-Восточный-Центральный. Поезд обычно состоит из 5 польских вагонов модели 1Aw завода Swidnica и 1 почтово-багажного вагона Pafawag (сейчас он в ремонте, поэтому вместо него прицеплен демиховский крытый). Эти вагоны были построены в 1955-1956 годах. После войны на дороге ощущалась нехватка пассажирских вагонов, в связи с чем в 1956 году была заказана и поставлена партия из 11 вагонов 1Aw. На дороге сразу к ним отнеслись бережно, потому что вагоны были достаточно высокого уровня качества и комфорта. Но все-же 2 вагона сгорели зимой 1989 года из-за небрежного обращения с печным отоплением, были списаны и проданы в металлолом. 4 вагона в 1964 году были переоборудованы в дизель-поезд силами работников локомотивного и вагонного депо Дубовицка. Этот дизель поезд и по сей день работает на дороге. Оставшиеся 5 вагонов работают с пассажирским поездом Дубовицк-Яхновка, который мы и видим на фото. Эти вагоны за все время своей эксплуатации прошли 2 капитальных ремонта (последний был в 2005 году, а вагон №03432838 прошел второй КР совсем недавно - в 2010 году), некоторые запчасти были закуплены в Польше, где "живых" этих вагонов осталось больше. В настоящее время Дубовицкая УЖД - единственная УЖД на постсоветском пространстве, где все еще эксплуатируются вагоны данного типа.:ca7:

[Frantsuz]

Где скачать рельсы 750 мм с бетонными шпалами? (с накатом и ржавые)

[ben]

Frantsuz, а где ты их вообще видел 750 мм с бетонными шпалами????

[Filatov14]

а где ты их вообще видел 750 мм с бетонными шпалами????
Ну почему же? Бетонные шпалы на УЖД были, есть и будут. Но вот в ТРС их пока нет.:stop:

[ben]

Filatov14, Вадим я в курсе что они существуют,просто парнишка так спросил как будто они есть в ТРСе токо он не знает где их скачать))))

[BigDen]

Ну почему же? Бетонные шпалы на УЖД были, есть и будут. Но вот в ТРС их пока нет.:stop:

а что у вас за шпалы на скринах? значит он уже как бы есть или это глюк...

[ben]

да приглядитесь вы по внимательнее это Широкая колея,а вдоль нее УЖД проходит))))лично я так увидел на скринах,а проше у Вадима спросить

[Filatov14]

На карте да, узкая колея исключительно на деревянных шпалах. Бетонные только на широкой. Что касается реальности, бетонные шпалы на УЖД есть. Но используются они чаще всего на торфовозках.

[Alex PID]

http://s016.radikal.ru/i335/1109/d4/8dca02e02742.jpg

http://i038.radikal.ru/1109/9f/b911105b782f.jpg

Дневной поезд сообщением Дубовицк-Яхновка на перегоне Дубовицк-Восточный-Центральный. Поезд обычно состоит из 5 польских вагонов модели 1Aw завода Swidnica и 1 почтово-багажного вагона Pafawag (сейчас он в ремонте, поэтому вместо него прицеплен демиховский крытый). Эти вагоны были построены в 1955-1956 годах. После войны на дороге ощущалась нехватка пассажирских вагонов, в связи с чем в 1956 году была заказана и поставлена партия из 11 вагонов 1Aw. На дороге сразу к ним отнеслись бережно, потому что вагоны были достаточно высокого уровня качества и комфорта. Но все-же 2 вагона сгорели зимой 1989 года из-за небрежного обращения с печным отоплением, были списаны и проданы в металлолом. 4 вагона в 1964 году были переоборудованы в дизель-поезд силами работников локомотивного и вагонного депо Дубовицка. Этот дизель поезд и по сей день работает на дороге. Оставшиеся 5 вагонов работают с пассажирским поездом Дубовицк-Яхновка, который мы и видим на фото. Эти вагоны за все время своей эксплуатации прошли 2 капитальных ремонта (последний был в 2005 году, а вагон №03432838 прошел второй КР совсем недавно - в 2010 году), некоторые запчасти были закуплены в Польше, где "живых" этих вагонов осталось больше. В настоящее время Дубовицкая УЖД - единственная УЖД на постсоветском пространстве, где все еще эксплуатируются вагоны данного типа.:ca7:

А багажный вагон и дизель - поезд сделаете в качестве отдельных допов для ТРС? А то врать нехорошо.

[Filatov14]

А багажный вагон и дизель - поезд сделаете в качестве отдельных допов для ТРС? А то врать нехорошо.
Alex PID,не волнуйся, все будет. Постепенно, все будет.:yes:

[CrazYViruS]

Здравствуйте,а можно узнать на сколько готова карта ? можно ли уже испробовать так сказать бета версию ? и после того как карта со сценарием будет готова будут выложены все зависимости с ПС тк как не скачаю чтото из ужд ничего не идет ... всегда нехватает кучи куидов уже выкачал всю рельсоманию ...

[de_lorian]

Здравствуйте,а можно узнать на сколько готова карта ? можно ли уже испробовать так сказать бета версию ? и после того как карта со сценарием будет готова будут выложены все зависимости с ПС тк как не скачаю чтото из ужд ничего не идет ... всегда нехватает кучи куидов уже выкачал всю рельсоманию ...
1) 4км из...хз. Более 100. 2) Беты нет. 3)выкачай так же весь сайт Вадима Филатова http://uzd-life.ucoz.ru/ и http://750mm.trainzup.com/ . Большая половина должна заработать.