Просмотр полной версии : Сценарий "Отличник поездной работы" (Бузулук-Спиридоновка зимний сезон)
Ant.taranish
04.02.2018, 17:11
http://i.piccy.info/i9/e69f0a2bbc1f502a95d3b6ad1fad645c/1517743281/152822/1071577/logo500.jpg
Поездка на тепловозе М62 с пассажирским поездом от ст. Бузулук до ст. Богатое. Нужно опробовать тормоза, нагонять график, рационально расходовать топливо, соблюдать ПТЭ, скоростной режим, указания ДСП и светофоров. Продолжительность 1 час 20 минут. TS12 build 3.7.
Упор в сценарии сделан на контроль за вашими действиями. Для успешного прохождения нужно:
Выполнить сокращённое опробование тормозов на станции и опробование в пути следования. Внутри сессии будут даны инструкции, составленные на основе реальных.
Адекватно управлять локомотивом и соблюдать известные вам инструкции.
Нагнать график и уложиться в определённое значение расхода топлива. Для этого придётся учитывать профиль пути и скоростной режим на участке.
При успешных действиях в конце сценария выдаются достижения.
http://i.piccy.info/i9/65b5052a395e2b13130887425fea7ea5/1517752837/8211/1071577/trainz_2018_01_13_14_27_10_28_240.jpg (http://piccy.info/view3/12029624/859189aae4e3853db70081f5d563bc34/)http://i.piccy.info/a3/2018-02-04-14-00/i9-12029624/240x135-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-02-04-14-00/i9-12029624/240x135-r) http://i.piccy.info/i9/17587d8635c1f4dfdea65dade8bb1b68/1517753010/5824/1071577/trainz_2018_02_04_00_38_19_04_240.jpg (http://piccy.info/view3/12029631/202d51f6c21bdb0246b3ddbb8d08851b/)http://i.piccy.info/a3/2018-02-04-14-03/i9-12029631/240x135-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-02-04-14-03/i9-12029631/240x135-r)
Установка:
Сценарий (https://yadi.sk/d/Z9-k4SCh3SHrCW) Обновлён 11.02.18
Локальный ПС (https://yadi.sk/d/-W3tmwOU3S5Z7m)
Локальное прочее (https://yadi.sk/d/6m84FV-x3S5YjL)
М62-1745 доступен бесплатно в авторском магазине (https://store.trainzdevteam.ru/ru/dm62-series)
Схема профиля пути со скоростными ограничениямиhttps://yadi.sk/i/Gpgsi2Xb3S5Z9S
:down:Остальное доступно на DLS
:modified:Ссылки на паки для локальной загрузки:Пак 1 (https://yadi.sk/d/35THd4ml3S5YfY), Пак 2 (https://yadi.sk/d/_G8SAy2U3S5Yi7)
Важная информация
Для работы необходим маршрут Бузулук-Спиридоновка (зимний сезон) (https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=4729&p=478292&viewfull=1#post478292) со всеми зависимостями
Не пытайтесь пройти сценарий с недостающими зависимостями
Если чего-то не хватает, пишите в тему поиска (https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=5041)
Если "застряли", дайте описание проблемы и сделайте скрины. На них должно быть видно всё, что может иметь отношение к проблеме (маршруты по станции, местонахождение ПС, список команд бота, состояние светофоров).
Сохранения не поддерживаются
В сценарии нельзя поменять локомотив.
Причина: работа большинства проверок завязана на конфиг конкретной кабины и тепловоза.
Некоторые советы:
Запуск локомотива: чтобы ведомая секция тянула, первым делом включите в её кабине автомат "управление". Только после этого включайте этот автомат в ведущей секции.
Сокращённое опробование на станции: Если вы выполнили действия по инструкции, но спустя 15-20 секунд нет никаких сообщений, внимательно перечитайте инструкцию - наверняка вы что-то упустили. Если нужно, вернитесь на предыдущий шаг и повторите.
Опробование в пути следования: При использовании I положения рукоятки КМ не заряжайте тормозную магистраль выше 5,2 - до завершения опробования тормозов в пути. Если перезарядили, выполните торможение и зарядите до 5,2.
Отзывы и замечания приветствуются.
Ещё ДМ62-1733 нужен, он же второй секцией :)
---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:53 ----------
Маршрут скачивать отсюда - https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=4729&p=478292&viewfull=1#post478292
Ant.taranish
04.02.2018, 21:10
TRam_, да, но 1733 есть на DLS. А 1745 туда почему-то не залили.
Как скачать 1745? Надо регистрироваться на их сайте?
То ли я дурак то ли лыжи не едут но почему то кажется что 2 секция на холостых едет, смотрю на дым 1 секция коптит на полную а 2 так слегка дымит
Эльдалин
05.02.2018, 12:52
Проверь нагрузку
Ant.taranish
05.02.2018, 12:56
Да, это наверно неочевидный момент:
Чтобы вторая секция тянула, нужно включить в ее кабине автомат "управление" - до включения этого автомата в первой секции. Наличие тяги второй секции определяется по лампам при наборе первой позиции - должны загораться обе лампы.
Ant.taranish, добавь это в шапку темы
нужно включить в ее кабине автомат "управление" - до включения этого автомата в первой секцииЛибо передёрнуть автомат "управление тепловозом" в ведущей секции после включения автомата "управление" в ведомой. Тогда тоже тяга второй секции заработает.
Кстати вчера прошёл, хотя, судя по количеству нарушений, "талон отобрали". И привёз минуты 2 опоздания.
Да, ограничение по перегону после Заливной какое-то неожиданное - на HUD'е отображается 60 км/ч на 1193 пикете, а эти 85 - нет.
TRam_, оно в схеме профиля указано после Заливной 85 км\ч
---------- Сообщение добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:35 ----------
прошел сценарий, остановился в 40 минут + 30-40 секунд не зачет почему то (хотя по расписанию из описания нужно в 41 прибыть) нарушил скорость 3 раза первый раз на Неприке когда не скинул до 20 на красный (ехал 25-30) хотя шел уже в графике, потом превысил допустимую скорость локомотива :fc: (ехал 105) и третий раз после Заливной разогнался до 90 (вылетело из головы про скорость 85).
Сценарий понравился очень интересно, еще бы таких сценариев с электротягой.
https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/2/5/e05fa78f21afa5f2ef49231f80a3d504-full.jpg
Прошел, все понравилось, вот только пробу тормозов не получается сделать. Хотя делаю все по описанию.
Прибыл в 41 минуту.
Ant.taranish
05.02.2018, 22:43
на HUD'е отображается 60 км/ч на 1193 пикете, а эти 85 - нет
Да, действительно. Исправлю.
остановился в 40 минут + 30-40 секунд не зачет почему то
Не засчиталось как раз из-за превышения скорости.
только пробу тормозов не получается сделать
А что конкретно не получается? Какое сообщение выдаётся?
Вопрос к игравшим: во сколько получалось отправиться из Бузулука (открывался выходной)?
Ant.taranish, в 39 +\- 2-5 секунд открывается разрешающий (2ж+верхний мигающий)
Стоит ожидать сессию на эп1м? (карт много)
Ant.taranish, немного не понятно. Почему при пробе ЭПТ в пути следования нужно делать "отпуск тормозов" именно отключением ЭПТ ? Разве не обычной постановкой крана во 2ое?
Потому что добиться выполнения такого условия без выключения ЭПТ невозможно:
http://i.piccy.info/i9/c9fccceca521c680866a0faa9903c611/1517861859/28615/1149346/1_500.jpg (http://i.piccy.info/i9/7f72c306b0c2a1db63ec5804fa7f3be2/1517861858/389719/1149346/1.jpg)http://i.piccy.info/a3/2018-02-05-20-17/i9-12034467/500x281-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-02-05-20-17/i9-12034467/500x281-r)
Ant.taranish
05.02.2018, 23:37
Спасибо отписавшимся, выявлены небольшие, но влияющие на прохождение недочёты, поэтому сегодня-завтра будет апдейт.
Если кто-то планирует пройти/перепройти, рекомендую чуть-чуть подождать.
TRam_, в пути следования нужно отпускать ЭПТ краном машиниста, всё правильно.
Условие, которое ты показываешь, выполняется как раз-таки с включённым ЭПТ, потому что при торможении ЭПТ значение brake cylinder pressure остаётся нулевым. Видимо, давление в ТЦ чисто "скриптовое".
В принципе проверка этого параметра здесь излишняя. С другой стороны, если бы ты вдруг попытался затормозить пневматикой вместо ЭПТ, то опробование тебе бы не засчиталось:)
Может лучше вот так сделать, это более логично. Тем более что никто машиниста ругать за то, что он при пробе затормозил сильнее, чем на 10 км/ч, ругать не будет, разве что нагонять потом ему же придётся больше.
http://i.piccy.info/i9/93e5bffeaa00775394100a71f68d8287/1517863111/15987/1149346/1_500.jpg (http://i.piccy.info/i9/084f125829fa56d758f9a20b08850feb/1517863111/185040/1149346/1.jpg)http://i.piccy.info/a3/2018-02-05-20-38/i9-12034555/500x173-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-02-05-20-38/i9-12034555/500x173-r)
---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:40 ----------
С другой стороны, если бы ты вдруг попытался затормозить пневматикой вместо ЭПТ
Вообще-то вроде как тормозят именно 5ым (а не 5А), чтобы гарантировать несрабатывание ВРов на отпуск. Это последующая регулировка давления в 5А...
И ещё. При пробе разве нельзя ставить в 3е?
---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:44 ----------
Для проверки условия "больше одного и меньше другого" можно 2 раза добавить один и тот же контрол (я о положении крана 395)
Ant.taranish
06.02.2018, 00:16
Может лучше вот так сделать, это более логично. Тем более что никто машиниста ругать за то, что он при пробе затормозил сильнее, чем на 10 км/ч
Посмотрю повнимательнее. Но вообще за это и сейчас никто не ругает. Ругают за отпуск до момента снижения скорости на полные 10 км/ч.
Вообще-то вроде как тормозят именно 5ым (а не 5А), чтобы гарантировать несрабатывание ВРов на отпуск.
Возможно. Мое понимание работы тормозов очень поверхностное. А в инструкции, которую я нашёл, ничего про положения не говорится.
Могу сделать так, чтобы было можно (или нужно?) тормозить V положением.
При пробе разве нельзя ставить в 3е?
Можно, наверно. Но решил ограничиться IV-м и прописать это в инструкции
Я помню, что проводил эксперимент с двойным условием (добавлением в правило одного и того же контрола дважды), но ничего не получилось, правило не сработало, как надо. Поэтому от двойных условий отказался.
Вообще-то вроде как тормозят именно 5ым (а не 5А), чтобы гарантировать несрабатывание ВРов на отпуск.
Возможно. Мое понимание работы тормозов очень поверхностное. А в инструкции, которую я нашёл, ничего про положения не говорится.
Могу сделать так, чтобы было можно (или нужно?) тормозить V положением.
В инструкции кстати есть такое что остановочное торможение нужно выполнять с выпуском из ТМ.
Кстати таки удалось перепройти с двумя достижениями, и таки действительно можно прибыть 16:40:55 и это засчитается как прибытие вовремя.
http://i.piccy.info/i9/2690da3a248cc05891dd7077812b9d2f/1517870316/30752/1149346/1_500.jpg (http://i.piccy.info/i9/7d948b45d3992b1f22d5ab90cb32f388/1517870316/346095/1149346/1.jpg)http://i.piccy.info/a3/2018-02-05-22-38/i9-12034896/500x274-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-02-05-22-38/i9-12034896/500x274-r)
Когда под красный тормозил перед Неприком - это было нечто. На локомотивном - жёлтый, а я несусь к контрольной точке, которая в 500 метрах, на скорости 90 :scare: . 4 атм в ЭПТ спасли от срыва ЭПК. И только когда затормозил до 20 под красный, только тогда дежурная открыла маршрут :unknown:.
---------- Сообщение добавлено в 02:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:45 ----------
Я помню, что проводил эксперимент с двойным условием (добавлением в правило одного и того же контрола дважды)
http://i.piccy.info/i9/d3ba99e053de6b0232413bcdcf4b5715/1517871929/14034/1149346/1_500.jpg (http://i.piccy.info/i9/4ef837c241e4d6eca3401464896b6c58/1517871929/145309/1149346/1.jpg)http://i.piccy.info/a3/2018-02-05-23-05/i9-12034924/500x128-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-02-05-23-05/i9-12034924/500x128-r)
---------- Сообщение добавлено в 02:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:05 ----------
что остановочное торможение нужно выполнять с выпуском из ТМПроба тормозов вроде бы именно к таким относится? Не к регулировочным?
Эльдалин
06.02.2018, 09:25
Можно сделать, чтоб за превышение на 5-7(10) км/ч по башке не били? Ибо 3СЛ2м
Ant.taranish
06.02.2018, 09:35
Не пойму, почему не отображается расход топлива по окончанию сценария...
Пока я это не пофиксил, можно открыть waybill в меню сессии, чтобы отобразились значения переменных. Переменная consumption показывает расход в граммах.
И только когда затормозил до 20 под красный, только тогда дежурная открыла маршрут
У меня дежурные работают чётко и без причины поезда не держат.
Там впередиидущий грузовой затягивался - он еле влезает на главный путь. Как только последний вагон грузового оказался в пределе, дежурная сразу приготовила тебе маршрут приёма и открыла входной.
Эльдалин, думаю, нет. Это позволит ехать с существенным превышением и даст преимущество. Ориентируйся на HUD справа, он показывает точную скорость.
У меня дежурные работают чётко и без причины поезда не держат.
Да я шучу :) . Мне не знать, что пока грузовой за обратный выходной не затянется, маршрут не разберётся - как бы сам же это и реализовывал...
---------- Сообщение добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:13 ----------
Можно сделать, чтоб за превышение на 5-7(10) км/ч по башке не били?Проверять будут с лупой, так что +5 км/ч теоретически должны заметить :) . Тем более на столе расшифровки, где временные ограничения у своей координаты помечены.
Ant.taranish, отправляюсь на 1-2 минуты позже графика, не успеваю все проверки провести.
Кстати было бы прикольно не заканчивать сценарий на станции Богатое, а брать какой-нибудь состав обратно с сторону станции Бузулук.
Muskat, а чего там можно не успеть я пробу заканчиваю в 34-35 минут и потом тупо стою жду разрешающего (но вот пока не запустил 2 секцию не успевал разогнаться для пробы в пути следования)
Эльдалин
06.02.2018, 12:07
Кстати было бы прикольно не заканчивать сценарий на станции Богатое, а брать какой-нибудь состав обратно с сторону станции Бузулук.
В реале там так не сделаешь. А вот если бы карту до Кинеля дотянуть, там немножко осталось...
А всё же можно краткий экскурс, где нужно переписать сценарий, чтоб поменять на ТЭП60 к примеру? Без всякой претензии к автору. но кто знаком с историей данного пути им как то дико видеть здесь м62! Исторически здесь вроде как ТЭП60 и не было, но двухтактники(2ТЭ10) здесь по сей день бубнят.
Исторически здесь вроде как ТЭП60 и не было.
Слышал обратную информацию, что ТЭП60 какое- то время здесь были, но не прижились из-за профиля пути. Один ТЭП60 даже имеется в музее Южно-Уральской дороги.
Исторически здесь вроде как ТЭП60 и не было.
Сл Один ТЭП60 даже имеется в музее Южно-Уральской дороги.
да, но это фэйк, сам тепловоз с приволжской дороги! Говорят, такие тепловозы ходили, Ершов - Уральск - Соль Илецк
Muskat, а чего там можно не успеть я пробу заканчиваю в 34-35 минут и потом тупо стою жду разрешающего (но вот пока не запустил 2 секцию не успевал разогнаться для пробы в пути следования)
Ну значит ты молодец, а я нет.
---------- Сообщение добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:47 ----------
Кстати было бы прикольно не заканчивать сценарий на станции Богатое, а брать какой-нибудь состав обратно с сторону станции Бузулук.
В реале там так не сделаешь.
Почему?
Эльдалин
06.02.2018, 17:08
А как ты себе представляешь смену пассажирского локомотива в каких-то ипинях на мелкой промежуточной станции?
автор молодец, судя по времени хода, это один в один 343 Челябинск — Адлер
А как ты себе представляешь смену пассажирского локомотива в каких-то ипинях на мелкой промежуточной станции?
Я то думал, что это сложно организовать это в Trainz....
Да пофиг как, замутить сюжет и все.
Посмотрю повнимательнее. Но вообще за это и сейчас никто не ругает. Ругают за отпуск до момента снижения скорости на полные 10 км/ч.
Вообще-то вроде как тормозят именно 5ым (а не 5А), чтобы гарантировать несрабатывание ВРов на отпуск.
Возможно. Мое понимание работы тормозов очень поверхностное. А в инструкции, которую я нашёл, ничего про положения не говорится.
Могу сделать так, чтобы было можно (или нужно?) тормозить V положением.
При пробе разве нельзя ставить в 3е?
Можно, наверно. Но решил ограничиться IV-м и прописать это в инструкции
Я помню, что проводил эксперимент с двойным условием (добавлением в правило одного и того же контрола дважды), но ничего не получилось, правило не сработало, как надо. Поэтому от двойных условий отказался.
Положение тормоза 5А используется для выравнивания (частичного) давления в ТЦ хвоста и головы состава исключительно при работе с длинными составами. При этом, тормозная ступенька выполняется положением 5, а после, машинист переводит кран в 5А. Вот тут подробно про кран машиниста усл №394:
https://www.youtube.com/watch?v=KWJbJhjCLf4
Но что бы понять общий принцип работы тормозов, надо изучить устройство воздухораспределителя. Кран машиниста всего лишь регулирует давление в магистрали, набор давления в тормозные цилиндры выполняют воздухораспределители на вагонах, это если несколько утрировать. Моделей воздухораспределителей много разных, но чтоб понять, что это такое и как работает, достаточно изучить один, вот например про 242-ой:
https://www.youtube.com/watch?v=Ma2xM9agH5w
Не играл ещё в ваш сценарий, время нет. Не знаю, как реализовано опробывание торзомов у вас, я вот, изучив матчасть, думаю как можно реализовать в Trainz контроль опробывания игроком тормозов, и пока я решения не придумал.
Volaner, вопрос о пассажирском кране 395, а не о грузовом 394ом
---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:05 ----------
я вот, изучив матчасть, думаю как можно реализовать в Trainz контроль опробывания игроком тормозовскачай сценарий и посмотри как там сделано. Изобретать велосипед на основе уже существующих конструкций всяко проще, чем на основе абстрактного представления "как оно может быть". И для того, чтобы посмотреть как сделано, вовсе не обязательно его проходить.
Volaner, вопрос о пассажирском кране 395, а не о грузовом 394ом
395-ый от 394-ого отличается только наличием контроллера ЭПТ, на работу положения 5А это никак не сказывается.
скачай сценарий и посмотри как там сделано. Изобретать велосипед на основе уже существующих конструкций всяко проще, чем на основе абстрактного представления "как оно может быть". И для того, чтобы посмотреть как сделано, вовсе не обязательно его проходить.
Ну для начала надо поставить маршрут с гигабайтом зависимостей. И если зимний вариант сделан на основе летнего, что логично предположить, работать он у меня не будет, летний не работает. Надо на чистый клиент всё ставить. Сам понимаешь, это не быстро.
работать он у меня не будет, летний не работает
чтобы посмотреть список правил, нужны зависимости сессии. А маршрут может быть без половины зависимостей, даже (теоретически) если у тебя путей не хаватает.
---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:00 ----------
на работу положения 5А это никак не сказываетсяВ "пассажирской версии" 395 крана положения "5А" нет вовсе. Вместо него 5Э, т.е. в котором разрядки тормозной магистрали нет вовсе, а есть только включение выключателя вентилей торможения ЭПТ.
Ant.taranish
06.02.2018, 23:50
Кстати было бы прикольно не заканчивать сценарий на станции Богатое, а брать какой-нибудь состав обратно с сторону станции Бузулук
А пасс кто потащит дальше? По "легенде" он через минуту отправляется и едет до Кинеля без остановок.
В любом случае, сценарий задуман как прохождение конкретного "спецучастка" и намеренно ограничен по продолжительности.
При желании можно доехать до Спиридоновки - выходной в Богатом открыт, и в главное меню не выкидывает. Но траффика и событий не будет.
где нужно переписать сценарий, чтоб поменять на ТЭП60 к примеру?
В том-то и дело, что почти везде. Нужно менять настройки в целой куче правил-проверок в соответствии с конфигом кабины ТЭП60. Но дело ещё и в том, что в сценарии выдаются достижения за нагон графика и экономию топлива. Для ТЭП60 нужно определить свой лимит топлива и, возможно, подогнать перегонные времена, т.к. он сильно отличается в в плане тяговых характеристик (нужны опытные поездки).
Поскольку мне интересно, как покажет себя одиночный ТЭП60 по сравнению с двумя М62 в условиях этого сценария, я скорее всего сам выпущу "спецверсию" с ним. Но придётся подождать.
судя по времени хода, это один в один 343 Челябинск — Адлер
За основу было взято расписание поезда 31 Оренбург-Москва (не помню, какого года). Но оно было подогнано под игровые "реалии" и мои задумки.
Кстати, встречный пасс в начале сценария - это его пара, №32.
пока я решения не придумал
У меня реализовано с помощью правила Check Cabincontrol, которое может проверять положения рукояток кранов, показания давления и т.д. Игрок дал ступень - давление в ТЦ повысилось - сработало правило. Это если в двух словах.
Что касается того, в какие положения ставится рукоятка КМ при опробовании тормозов в пути, будет здорово, если сюда забредёт машинист, и просто скажет, как должно быть - для обычного крана 395, который с положением 5а.
А я подправлю реализацию.
чтобы посмотреть список правил, нужны зависимости сессии. А маршрут может быть без половины зависимостей, даже (теоретически) если у тебя путей не хаватает.
---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:00 ----------
на работу положения 5А это никак не сказываетсяВ "пассажирской версии" 395 крана положения "5А" нет вовсе. Вместо него 5Э, т.е. в котором разрядки тормозной магистрали нет вовсе, а есть только включение выключателя вентилей торможения ЭПТ.
Действительно. Но в любом случае, тормоза в этом положении не проверяют. И потом, а что, в Trainz есть вагоны, в которых реализовано электрическое управление тормозами? :) А при пневматическом управлении тормозами действие 395-ого всех модификаций аналогично 394-ому.
---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:52 ----------
Что касается того, в какие положения ставится рукоятка КМ при опробовании тормозов в пути, будет здорово, если сюда забредёт машинист, и просто скажет, как должно быть - для обычного крана 395, который с положением 5а.
А я подправлю реализацию.
Ну просто исходя из банальной логики, зачем производят опробование тормозов? Для выяснения их работоспособности, так? Так какой смысл это делать в специализированном режиме, который не обеспечивает обычного для служебного торможения темпа падения давления в тормозной магистрали?
Поскольку мне интересно, как покажет себя одиночный ТЭП60 по сравнению с двумя М62 в условиях этого сценарияНу мне не хватило двух секунд для прибытия вовремя. Потому что в горку ну очень не хотел ТЭП ехать :) .
http://i.piccy.info/i9/a1ed88953fe4891e17573424ec0176d5/1517956799/31661/1149346/TRam_20180207_0000_500.jpg (http://i.piccy.info/i9/eb6e66d1fcc9b3344261e8cc245393f7/1517956799/389329/1149346/TRam_20180207_0000.jpg)http://i.piccy.info/a3/2018-02-06-22-39/i9-12037908/500x279-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-02-06-22-39/i9-12037908/500x279-r)
http://i.piccy.info/i9/52da2d6c35959862f4bd0386e1ff8718/1517956830/32642/1149346/TRam_20180207_0002_500.jpg (http://i.piccy.info/i9/81d4c776983821af32fc82f198ff310b/1517956830/372365/1149346/TRam_20180207_0002.jpg)http://i.piccy.info/a3/2018-02-06-22-40/i9-12037910/500x279-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-02-06-22-40/i9-12037910/500x279-r)
Расход топлива, соответственно, некорректный, ну если кто хочет просто прокатиться на 190 тапке -
https://yadi.sk/d/NJWl45Qy3SA8N2
При пробах ЭПТ можно тормозить и 5, и 5А, а также выдерживать в торможении и в 4, и в 3. Не забываем перед проверкой ЭПТ переключить тублер амперметра (цепи управления/ЭПТ) на приборной панели.
---------- Сообщение добавлено в 01:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:41 ----------
Ну и вообще пришлось ехать практически строго на 15ой - ну не тянул тапок такой тяжёлый состав. Даже под горку до 120 разогнаться не мог...
"Конструкционную" выставил 140 км/ч (по вагонам).
---------- Сообщение добавлено в 01:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:43 ----------
Так какой смысл это делать в специализированном режимеПри использовании ЭПТ падение давления в тормозной магистрали практически не влияет на наполнение тормозных цилиндров. Потому что электпропневматические клапаны наполняют его гораздо быстрее, чем ВР "успеет" почувствовать падение давления.
---------- Сообщение добавлено в 02:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:58 ----------
Но в реальности отсутствие падения давления при использовании ЭПТ может повлиять на время самоотпуска тормозных цилиндров.
Диспетчер
07.02.2018, 12:11
Вылез :bag: в самом начале сценария.....как исправить?
http://i.piccy.info/i9/2e1e14898d7fefbf2730110fda20ebee/1517994638/5036/1219699/Dispether_20180207_0000_240.jpg (http://piccy.info/view3/12038631/292a87360b6243b0bf34fe1566774f46/)http://i.piccy.info/a3/2018-02-07-09-10/i9-12038631/240x135-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-02-07-09-10/i9-12038631/240x135-r) http://i.piccy.info/i9/39aa362f1f40d028c860c6941276cac4/1517994690/5622/1219699/Dispether_20180207_0001_240.jpg (http://piccy.info/view3/12038639/3a3785177b043b7dba035ca0d49dc272/)http://i.piccy.info/a3/2018-02-07-09-11/i9-12038639/240x135-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-02-07-09-11/i9-12038639/240x135-r)
тоже самое! Help!!!
31 Оренбург-Москва идёт этот участок гораздо медленнее
Данная ошибка не должна ломать сценарий, единственное к чему может привести - к тому что не будет работать дефолтное окно отображения текущих скоростей, которое в данном сценарии скрыто.
Хуже всех наверное у меня, ошибка в сигнализации, насколько я понял входной Н на Бузулук не открылся, бот стоит у самого входного, я попадаю в кабину и стою вечно у этого входного! Критических ошибок не в карте не в сценарии не нашёл.
gleb77, попробуй поставить с заменой сигнализацию из шапки соответствующей темы. Также у меня есть подозрение, что правилу, добавляющему этот маршрут, начального ожидания не хватает.
Чмуха возле выходного, на который смотрит камера, не маневрировала?
Чмуха возле выходного, на который смотрит камера, не маневрировала?
да вроде ничего не маневрировало
Значит точно ставить сигнализацию с заменой. Потому что сборка маршрута твоему поезду и манёвры чмухи работают независимо - поломка одного из них не привела бы к поломке другого.
я посмотрел темы по этому маршруту и не нашёл отдельно сигналку! Извините бываю здесь не часто несколько потерял навык в форумах :)
gleb77, https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=2115&page=938
Cпасибо за подсказку по сигнализации, оказывается там много чего обновилось, но эффекта не вызвало! Помогите расшифровать это http://piccy.info/view3/12041638/0586b267306c037b7fe312d28b65dc37/
http://piccy.info/view3/12041638/0586b267306c037b7fe312d28b65dc37/
Диспетчер
08.02.2018, 12:26
gleb77, После обновления сигналки нужно в обязательном порядке переустановить сам сценарий и карту. Дополнения к карте переустанавливать не нужно.
Карту эту?https://yadi.sk/d/XdjuZA7t34Vcqq а то просто по Теме Бузулук - Спиридоновка уже столько всего, и летний вариант, и зимний! Есть вот ещё такой отсыл https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=4729&p=478292&viewfull=1#post478292
Rock-sett
08.02.2018, 15:49
Карту эту?
Да. Вот цитата из шапки темы сценария:
Для работы необходим маршрут Бузулук-Спиридоновка (зимний сезон) со всеми зависимостями
Данная ошибка не должна ломать сценарий, единственное к чему может привести - к тому что не будет работать дефолтное окно отображения текущих скоростей, которое в данном сценарии скрыто.
Данная ошибка всплывала в сценарии "Толкач" на этой же карте, после чего скорость переставала отображаться. Что, в свою очередь, осложняло прохождение сценария.
Ребята все ваши советы выслушал, попробовал, но по прежнему http://piccy.info/view3/12041638/0586b267306c037b7fe312d28b65dc37/orig/
нужно точно расшифровать, что написано и понять точно как это починить
gleb77, у тебя точно есть все зависимости к карте? Стрелки (леверы) на карте отображаются? Просто данная ошибка означает, что на карте не хватает каких-то путевых объектов, наиболее вероятно - стрелок.
всё кроме
Error: Dependency <kuid:506034:1027> is unknown.
Error: Dependency <kuid:506034:1029> is unknown.
и то это как я понял абсолютно статические объекты отсутствие их чисто декоративное будет
Диспетчер
08.02.2018, 22:21
gleb77, http://file.sampo.ru/2tst39/
спасибо, но это ничего не даёт, а жаль! Сценарий то должен быть интересным
внимательно поковырявшись обнаружил, что в зимней сессии у меня нет стрелок выглядит это так!http://i.piccy.info/i9/2709abcf999cd86877fa52c1d52e47b6/1518279606/45373/1219953/trainz_2018_02_10_21_17_17_93_500.jpg (http://piccy.info/view3/12049929/9ef15469e8b1e866c47c54189592008a/)http://i.piccy.info/a3/2018-02-10-16-20/i9-12049929/500x281-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-02-10-16-20/i9-12049929/500x281-r)
правда не везде, на Бузулуке сколько то стрелок есть, в Богатом тоже :)
---------- Сообщение добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:22 ----------
в летнем варианте выглядит так :)http://i.piccy.info/i9/92f906fd9cd9aa4b208d72d5b85dad04/1518279592/122830/1219953/trainz_2018_02_10_21_14_39_40_800.jpg (http://piccy.info/view3/12049924/ab293098b4772201e2b64dd1b5cfdb39/1200/)http://i.piccy.info/a3/2018-02-10-16-22/i9-12049924/800x450-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-02-10-16-22/i9-12049924/800x450-r)
Значит проверяй, установлен ли у тебя
<kuid2:487016:100579:2>
Значит проверяй, установлен ли у тебя
<kuid2:487016:100579:2>
Установил! Спасибо сценарий заработал, но...
Даю ступень торможения, 0,55 жду когда меня попросят отпустить, но окошечко с просьбой не появляется!
да и ещё как включить это окошечко http://i.piccy.info/i9/19357d1a9e77a4ac31b4d93d1e6f0088/1518356474/79597/1219953/7_0002_800.jpg (http://piccy.info/view3/12052643/81a2ee0e8ba8507ecece7b1a85a6901e/1200/)http://i.piccy.info/a3/2018-02-11-13-41/i9-12052643/800x446-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-02-11-13-41/i9-12052643/800x446-r)
0,55 жду когда меня попросят отпуститьСверхзарядку в данном сценарии применять нельзя, отпускать только вторым положением. Даже при зарядке тормозов. Видимо из-за её применения и не пошло дальше. Ну и редуктор выставить желательно на 5.14-5.15
да и ещё как включить это окошечкоэто окошечко включать не нужно. Но если хочется, то c помощью Show Waybill
Сверхзарядку в данном сценарии применять нельзя, отпускать только вторым положением. Даже при зарядке тормозов. Видимо из-за её применения и не пошло дальше. Ну и редуктор выставить желательно на 5.14-5.15
да и ещё как включить это окошечкоэто окошечко включать не нужно. Но если хочется, то c помощью Show Waybill
В общем не знаю, что произошло, но всё же с третьего раза у меня все пробы по тормозам пошли согласно сценарию! Правда в последний раз я точно снизил до 0,6 может в этом фокус?
Ant.taranish
11.02.2018, 20:27
Сценарий обновлён.
Список изменений:
- Устранены разночтения, касающиеся графика.
Теперь прибыть в Богатое нужно в 16:41 (это значит, не позднее 16ч 41м 59с).
- Сделано отображение расхода топлива во время остановок в Колтубанке, Неприке и Богатом.
- Во время пробы ЭПТ в пути можно давать ступень в Va или V положении и выдерживать в III или IV.
- Пара небольших доработок
Также из зависимостей к сценарию и из паков удалён вредоносный <kuid:-2:1001>. Ранее скачавшим нужно просто удалить его у себя в Content Manager.
В текущей версии сэкономить топливо и взять "Отличника" вполне реально. Проверено лично:ca7:
Прошёл, дважды на ТЭП60, оба раза в Богатое привёз 2 минуты :) Я так понимаю, грош цена скорости у ТЭП60, хоть и было несколько моментов, когда ехал 110-116 км/ч но тяговитости в подъёмах не хватает и разгон более вялый :) По Неприку интересный момент, догоняешь товарняк, входной не успевает открываться, и лично у меня не получилось снизить скорость под красный, всё так быстро происходит! Точки АЛСО не так хорошо видно как обычные мачтовые проходные, лично для меня это оказалось проблемой :) тормозить то под красный я тормозил, но за 500 сделать 20 км/ч не удалось, ну не хватает силы торможения(если конечно не брать в ТЦ 3 кг, реально это означает, что поезд встаёт юзом) в результате получил всплывающее окно где меня жёстко за это обругали.
Да и ещё, при проходе Заливной HUD предупреждает о том, что на 1194 км будет скорость 60, но где то сразу после переезда(1198 п.10) неожиданно выскакивает 88 км/ч :)
В остальном сценарий просто потрясающий, немного в начале все пробы утомляют, ну это я так понимаю на любителя, в дальнейшем эти манипуляции с краном не влияют на ход сценария, главной фишкой которого является борьба с 10-минутным опозданием.
Этому сценарию реально не хватает 2ТЭ10УТ на 120 км/ч и ЭПТ :)
---------- Сообщение добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:02 ----------
А х, да! Ещё бы знаки, жёлтый/зелёный диск, начало опасного места/конец опасного места, лишние удалить :) Не критично, но всё же немного отвлекает и сбивает с толку
Ant.taranish
11.02.2018, 22:39
где то сразу после переезда(1198 п.10) неожиданно выскакивает 88 км/ч
Да, предупреждение о следующем ограничении с ошибкой было. В версии с М62 уже поправлено.
Ну а моя версия с ТЭП60 будет попозже.
Ещё бы знаки, жёлтый/зелёный диск, начало опасного места/конец опасного места, лишние удалить
Они, к сожалению, в слое карты. Чтобы их убрать, нужно клонировать маршрут под своим куидом, а этого делать не хочется.
влад 500
11.02.2018, 23:01
моя версия с ТЭП60 будет попозже
С БСом реально проделать сессию?
влад 500, у БСа кривые тормоза и нет ЭПТ, так что лучше не надо
Диспетчер
12.02.2018, 00:01
влад 500, у БСа кривые тормоза и нет ЭПТ, так что лучше не надо
А с ТЭП70 можно?Есть вроде более менее рабочие машины в игре?!
Да, более менее есть, но как то после таких скриптованных локомотивов как М62, ТЭП60 и 2ТЭ121 катать сценарии на ТЭП70, сравнимо, что ботов запускать и наблюдать из кабины как едет поезд, словно пассажиром в кабине
Диспетчер
12.02.2018, 00:16
Да, более менее есть, но как то после таких скриптованных локомотивов как М62, ТЭП60 и 2ТЭ121 катать сценарии на ТЭП70, сравнимо, что ботов запускать и наблюдать из кабины как едет поезд, словно пассажиром в кабине
Но чисто исторически тэп70 родной для данной дороги чем м62......а по скриптам я полностью согласен.
влад 500
12.02.2018, 00:37
Да, более менее есть, но как то после таких скриптованных локомотивов как М62, ТЭП60 и 2ТЭ121 катать сценарии на ТЭП70, сравнимо, что ботов запускать и наблюдать из кабины как едет поезд, словно пассажиром в кабине
ну на БСе вполне даже играбельно ездить, он от ДМ62 и тэп60 отличается только кривыми тормозами а так в целом похожи.
Да, более менее есть, но как то после таких скриптованных локомотивов как М62, ТЭП60 и 2ТЭ121 катать сценарии на ТЭП70, сравнимо, что ботов запускать и наблюдать из кабины как едет поезд, словно пассажиром в кабине
ну на БСе вполне даже играбельно ездить, он от ДМ62 и тэп60 отличается только кривыми тормозами а так в целом похожи.
Серьёзно? может, я от жизни отстал :) но мне не известна нормальная модель(скрипт, полный функционал) ТЭП70БС , ради интереса дайте ссыль на этот тепловоз
Vilciens11
12.02.2018, 14:03
gleb77, на сайте виртуальной Ж/Д можно найти ТЭП70БС со скриптованной кабиной с номерами 088 и 297, если не ошибаюсь.
влад 500
13.02.2018, 18:01
по исправленному сценарию прибыл в 16:41:14 и не засчиталось + экономию не смог привезти (не реально с такими позициями привести экономию).
и не засчиталосьЗначит где-то когда-то скорость превысил или остановился не у платформы.
Н
"Конструкционную" выставил 140 км/ч (по вагонам).
м
вопросик, а как это делается? в тяговых характеристиках локомотива? нужно открывать редактирование через КМ? Хочется попробовать редуктора на 120 км/ч переделать, тяги должно увеличится, если я правильно понимаю, что это возможно реализовать в игре?
Условно говоря это будет ближе к реальности к половинке 2ТЭ10УТ
SHEP Rom
14.02.2018, 00:12
очется попробовать редуктора на 120 км/ч переделать, тяги должно увеличится,
Такого нет в игре. И может проще сменить локомотив ?
А так-то да, ТЭП60 по тяге был не очень.
очется попробовать редуктора на 120 км/ч переделать, тяги должно увеличится,
И может проще сменить локомотив ?
ь.
С удовольствием! Только пока не встречал модели 2ТЭ10УТ(скрипт+ЭПТ), и даже слухов о том. что идёт какая то движуха по созданию(update) серии 2/3ТЭ10 не слышал! Кроме, как вот этого действия http://forum.trainzdevteam.ru/posts/m257-Serija-2TEh10#post257
Aleksandr520i
14.02.2018, 18:27
Ant.taranish, Прошел сценарий, понравился, интересный. Мне очень понравилось как все сделано с пробой тормозов! Желаю удачи в дальнейшем!
Ради экспериментов и удовольствия проехал ещё раза три, и 1252 км, 2 пкстоит жёлтый круг, что ставят за 800 метров до опасного места, так вот уже на нём срабатывает по HUD ограничение в 93 км/ч хотя фактически это должно произойти через 800 метров, точнее на металлическом мосту, не критично, но с толку сбивает, так как этот самый кружок и есть ориентир, что пора скорость понижать
Ant.taranish
18.02.2018, 00:03
gleb77, это всё понятно, но ориентироваться на знаки тоже нельзя - они в основном ограждают мосты, а тормозить перед каждым мостом как-то глупо.
Можно только просить разработчика в случае очередного обновления маршрута переместить эти знаки в слой базовой сессии. Тогда я расставлю свои.
Во мне всё еще теплится надежда увидеть электровозный сценарий от гуру
виктор фонарюк
08.09.2018, 19:40
По моему,этот сценарий невозможно пройти,сколько я не пытался,не удается. Постоянно перерасход топлива и до 16.40 не успеваю прибыть в конечный пункт.При, написании сообщения, после запятой нажми клавишу Space. Сценарий создан не для дилетантов.
napas909
10.03.2019, 15:03
<kuid:487016:100482> нигде не могу найти
napas909, http://file.sampo.ru/d5t9vr/
виктор фонарюк
08.11.2020, 20:06
В начале сессии поезд не приходит на станцию. Стоит перед желтым светофором. В контенте ошибок и отсутствующих связей нет.
Сценарий запускается в 3.7 ? Жуков нет?
виктор фонарюк
09.11.2020, 17:53
Сценарий запускаю в 3.7, жуков нет. Вначале были, но в течении трех дней удалось все исправить. Но поезд все равно стоит. А когда хочешь выйти из сценария, trainz вылетает или зависает.
Для поезда игрока такой набор команд?
http://i.piccy.info/i9/6a09c811ae615706e8eac14e74b0bdb2/1604952355/39193/1354636/1_500.jpg (http://i.piccy.info/i9/03f054a11e0a6a35dc12ba79e4142296/1604952355/379304/1354636/1.png)http://i.piccy.info/a3/2020-11-09-20-05/i9-14061997/494x338-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-11-09-20-05/i9-14061997/494x338-r)
виктор фонарюк
10.11.2020, 17:54
Набор команд такой же, но там, где должно быть фото Loc.Brigade Railways, просто черный квадрат.
Elektropoezd_Er
11.11.2020, 16:45
вопрос - сценарый на ТРС19 работает?
Фёдор Александрович
11.11.2020, 17:53
вопрос - сценарый на ТРС19 работает?
Нет. В шапке же ясно напмсано
TS12 build 3.7.
виктор фонарюк
11.11.2020, 20:11
Поезд в начале сессии прибывает на станцию, даны указания подготовить локомотив. После этого больше нет никаких инструкций на пробу тормозов и всего остального. И горит постоянно красный сигнал на выходе со станции.
После этого больше нет никаких инструкций на пробу тормозов и всего остального.Нужно запустить локомотив и обязательно включить рацию. Тормоза отпустить.
---------- Сообщение добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:09 ----------
Для появления инструкций по пробе нужно в точности исполнить то, что идёт в описании.
виктор фонарюк
12.11.2020, 20:51
Все перепробовал, ничего не происходит, никаких инструкций. Тормоза отпущены, рация включена.
В редакторе такая конструкция есть ?
http://i.piccy.info/i9/2de7b9b421c1407889a1dff2d07c3d00/1605220910/67136/1354636/1_800.jpg (http://i.piccy.info/i9/42a443bdbe713b4c759f422b8e2adfb6/1605220910/344740/1354636/1.jpg)http://i.piccy.info/a3/2020-11-12-22-41/i9-14066772/800x450-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-11-12-22-41/i9-14066772/800x450-r)
виктор фонарюк
13.11.2020, 21:05
Все уже исправлено. У меня была ошибка правила timecheck (сокращенное опробование). Я переустановил в контенте куид timecheck и все заработало. Спасибо за помощь.
Powered by vBulletin™ Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot