ТоХ
09.01.2015, 15:03
Тема посвящена железным дорогам первой эпохи. До 1914 года
Нашел в сети сайт чешского мододела Smejki http://smejkitrain.freeforums.org с очень интересными моделями. Среди которых паровозы второй половины 19 века, товарные 0-3-0, пассажирский 2-2-0 и танк-паровозы 0-3-0.
Представляю товарный паровоз типа 0-3-0. Исправленный и настроенный мной, с трехосным тендером. Измененные элементы имеют мой id
Паровоз настраивался только под симуляторное управление. Работу в DCC не гарантирую.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15547/23508667.0/0_a79fb_672cc2c5_-4-L.jpg (https://fotki.yandex.ru/users/vertolet-06/view/686587)
Сам паровоз
https://yadi.sk/d/DDQGZwzAdrnMf
Запчасти
https://yadi.sk/d/XxZ5MWZOdrnPy
Тендер
https://yadi.sk/d/s3mqDhhBdrobc
Планирую настроить и выложить еще несколько старинных машин этого автора. Хочется видеть больше паровозов в трейнз, в том числе и первой эпохи. Особенно наших.
Советы по управлению данным паровозом.
Перед началом движения рассифонить котел.
Открыть сифон. кнопкой N клавиатуры, или открыть кран blower в будке перед машинистом.
Поддерживать уровень топлива в топке ~100%, уровень воды 30-60%. В течении не менее 6 минут.
При низком давлении в котле трогаться и двигаться до достижения рабочего давления с открытым сифоном.
При достижении рабочего давления, закрыть сифон, поддерживать уровень угля в топке до 50%, не допуская срыва предохранительных клапанов. Точное значение, при котором поддерживается постоянное давление, пока не установлено.
Трогаться с места плавным открытием регулятора. При скорости 5-10км/ч, Открыть регулятор полностью и начать уменьшать отсечку. Тем самым повышая давление пара в цилиндрах, и уменьшая сопротивление движению создаваемое отработанным паром.
Максимальная скорость на площадке 55км/ч при отсечке 5%
Нашел в сети сайт чешского мододела Smejki http://smejkitrain.freeforums.org с очень интересными моделями. Среди которых паровозы второй половины 19 века, товарные 0-3-0, пассажирский 2-2-0 и танк-паровозы 0-3-0.
Представляю товарный паровоз типа 0-3-0. Исправленный и настроенный мной, с трехосным тендером. Измененные элементы имеют мой id
Паровоз настраивался только под симуляторное управление. Работу в DCC не гарантирую.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15547/23508667.0/0_a79fb_672cc2c5_-4-L.jpg (https://fotki.yandex.ru/users/vertolet-06/view/686587)
Сам паровоз
https://yadi.sk/d/DDQGZwzAdrnMf
Запчасти
https://yadi.sk/d/XxZ5MWZOdrnPy
Тендер
https://yadi.sk/d/s3mqDhhBdrobc
Планирую настроить и выложить еще несколько старинных машин этого автора. Хочется видеть больше паровозов в трейнз, в том числе и первой эпохи. Особенно наших.
Советы по управлению данным паровозом.
Перед началом движения рассифонить котел.
Открыть сифон. кнопкой N клавиатуры, или открыть кран blower в будке перед машинистом.
Поддерживать уровень топлива в топке ~100%, уровень воды 30-60%. В течении не менее 6 минут.
При низком давлении в котле трогаться и двигаться до достижения рабочего давления с открытым сифоном.
При достижении рабочего давления, закрыть сифон, поддерживать уровень угля в топке до 50%, не допуская срыва предохранительных клапанов. Точное значение, при котором поддерживается постоянное давление, пока не установлено.
Трогаться с места плавным открытием регулятора. При скорости 5-10км/ч, Открыть регулятор полностью и начать уменьшать отсечку. Тем самым повышая давление пара в цилиндрах, и уменьшая сопротивление движению создаваемое отработанным паром.
Максимальная скорость на площадке 55км/ч при отсечке 5%
