OlegKhim
14.07.2012, 16:26
Беляев, Машинисту о кс и Борц, Контактная сеть. У тебя то уж точно они есть.
Просмотр полной версии : Контактная Сеть и ЛЭП
Эрендир
14.07.2012, 17:06
antikiller_bm, в таком случае может скажешь мне в применении к АС3-4? А то знак свистелку сделал, а как далеко от оси его ставить изночально, это ещё надо посмотреть.
Oleg1234
14.07.2012, 17:50
Ю.В. Борц "Контактная сеть"
---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:44 ----------
Извиняюсь...дальше сообщения не посмотрел. Вот такой изолятор будет в новом паке?
http://s53.radikal.ru/i142/1207/a1/fb58d40a0c0ft.jpg (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/1207/a1/fb58d40a0c0f.jpg)
---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:44 ----------
Извиняюсь...дальше сообщения не посмотрел. Вот такой изолятор будет в новом паке?
http://s53.radikal.ru/i142/1207/a1/fb58d40a0c0ft.jpg (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/1207/a1/fb58d40a0c0f.jpg)
Jey
14.07.2012, 22:05
Извиняюсь...дальше сообщения не посмотрел. Вот такой изолятор будет в новом паке?
Будет, но только другой модели
Будет, но только другой модели
Oleg1234
15.07.2012, 08:13
Jey, да мне без разницы какой модели...главное будет) когда ожидается выход нового пака?
Kompozitor
15.07.2012, 16:19
Информация с сайта http://techlibrary.ucoz.ru/
Продолжаются работы по КС постоянного тока DC4 (бывш. DC3).
На данный момент готово:
- контактная подвеска с простыми опорными струнами длиной 50 и 61 м
- контактная подвеска с рессорой длиной 50 и 61 м
- полукомпенсированные анкеровки
- подвеска для переходных пролётов с секционированием и без
- подвеска для фиксирующих оттяжек
- промежуточные опоры с изогнутыми и прямыми консолями в габарите 3.3-3.5 м
Неужели этого мало, чтобы что-то начинать строить хотя бы на вымышленных картах? Если это действительно готово, а не дорабатывается.
Продолжаются работы по КС постоянного тока DC4 (бывш. DC3).
На данный момент готово:
- контактная подвеска с простыми опорными струнами длиной 50 и 61 м
- контактная подвеска с рессорой длиной 50 и 61 м
- полукомпенсированные анкеровки
- подвеска для переходных пролётов с секционированием и без
- подвеска для фиксирующих оттяжек
- промежуточные опоры с изогнутыми и прямыми консолями в габарите 3.3-3.5 м
Неужели этого мало, чтобы что-то начинать строить хотя бы на вымышленных картах? Если это действительно готово, а не дорабатывается.
antikiller_bm
15.07.2012, 20:55
Изолятор будет. Только он будет в 1.5 раза меньше в диаметре
---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:54 ----------
Да это мало. на данный момент сделано в 2 раза больше, но и этого мало.
---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:54 ----------
Да это мало. на данный момент сделано в 2 раза больше, но и этого мало.
Эрендир
15.07.2012, 20:59
antikiller_bm, ты на мой вопрос не ответил.
Kompozitor
15.07.2012, 21:23
на данный момент сделано в 2 раза больше, но и этого мало
Ну... если "мало" - это нехватка "точно такого, как на БЧ или на ОКТ ЖД". ))) А вот своего рода "базовый комплект" не помешал бы.
Ну... если "мало" - это нехватка "точно такого, как на БЧ или на ОКТ ЖД". ))) А вот своего рода "базовый комплект" не помешал бы.
Maximus80
15.07.2012, 21:30
antikiller_bm, А когда мы сможем опробовать хоть часть того что сделано в 2 раза больше?
Хоть какие-то обновления конташки АЦ4 нам светят?
Хоть какие-то обновления конташки АЦ4 нам светят?
Jey
15.07.2012, 21:44
Хоть какие-то обновления конташки АЦ4 нам светят?
Не, зачем... :mocking:
Не, зачем... :mocking:
antikiller_bm
15.07.2012, 22:31
Да, светят. Красными габаритами)))
Oleg1234
16.07.2012, 06:33
Да, светят.
Хоть скажи приблизительно когда выпустишь новый пак?
---------- Сообщение добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:33 ----------
А то гибкие поперечины очень нужны, а с АС3 использовать не охота...
Хоть скажи приблизительно когда выпустишь новый пак?
---------- Сообщение добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:33 ----------
А то гибкие поперечины очень нужны, а с АС3 использовать не охота...
antikiller_bm
16.07.2012, 08:28
Максимум я могу посвятить в планы.
По приезду с отпуска - будут делаться двухпутные консоли, стойки с изолированным консолями, стойки с полимерами для БЧ, гибкие поперечины. По ним кстати наработок нет совсем. И еще надо решить вопрос по конструкции: делать ли точки для присоединения секций поперечин к подвесам? Ставьте лайки и дизлайки за этот пост. По кол-ву голосов определим.
По приезду с отпуска - будут делаться двухпутные консоли, стойки с изолированным консолями, стойки с полимерами для БЧ, гибкие поперечины. По ним кстати наработок нет совсем. И еще надо решить вопрос по конструкции: делать ли точки для присоединения секций поперечин к подвесам? Ставьте лайки и дизлайки за этот пост. По кол-ву голосов определим.
Эрендир
16.07.2012, 10:21
antikiller_bm, Паша, ты меня игнорируешь?
Maximus80
16.07.2012, 10:28
antikiller_bm, Извини за повышеный тон, но мне твоя логика непонятна.
По форуму ходит лозунг АС3 в топку, так как выйдет патч и она перестанет работать.
По логике вещей нужно срочно адекватная замена этой конташке. Чтоб после выхода патча не сидеть и думать "Обновляться и остаться без конташки, или сидеть на старом билде но с полноценными картами".
Хорошо. Ты выпускаешь пак АС4 (Конташка превосходна, не вопрос).
Но паком назвать его трудно. Потому как собрать из него даже небольшую станцию невозможно. (Если я неправ, заникчемукайте меня).
Например выбора стрелочных вариантов именно опор вообще нету. Собрать станцию всю из ригелей меня не устраивает.
Покажите мне хоть одну собранную станцию из этого пакета,и я заберу свои слова обратно.
Тебе писали неоднократно, что нехватает того, сего...
Пожалуйста докомплектуй существующий пакет конташки до полноценного, чтоб картоделы могли хоть как-то собирать станции, депо...
Ну или на худой конец выложи исходники, чтоб каждый собирал себе конкретно то в чём нуждается.
Я бы на твоём месте занялся именно этим, а ты вместо этого нам уже про БЧ втираешь.
ИМХО конечно...
Есчё раз извини за тон...
По форуму ходит лозунг АС3 в топку, так как выйдет патч и она перестанет работать.
По логике вещей нужно срочно адекватная замена этой конташке. Чтоб после выхода патча не сидеть и думать "Обновляться и остаться без конташки, или сидеть на старом билде но с полноценными картами".
Хорошо. Ты выпускаешь пак АС4 (Конташка превосходна, не вопрос).
Но паком назвать его трудно. Потому как собрать из него даже небольшую станцию невозможно. (Если я неправ, заникчемукайте меня).
Например выбора стрелочных вариантов именно опор вообще нету. Собрать станцию всю из ригелей меня не устраивает.
Покажите мне хоть одну собранную станцию из этого пакета,и я заберу свои слова обратно.
Тебе писали неоднократно, что нехватает того, сего...
Пожалуйста докомплектуй существующий пакет конташки до полноценного, чтоб картоделы могли хоть как-то собирать станции, депо...
Ну или на худой конец выложи исходники, чтоб каждый собирал себе конкретно то в чём нуждается.
Я бы на твоём месте занялся именно этим, а ты вместо этого нам уже про БЧ втираешь.
ИМХО конечно...
Есчё раз извини за тон...
trainz
16.07.2012, 10:57
Макс прав! Есть МНОГО чего не доработаного... Складывается мнение что АС4 это недоработаный пак АС3
bist
16.07.2012, 11:03
Исходники - это дело. хотя бы для того, чтобы размеры не подбирать методом тыка, если задумаешь что-то свое сделать. Мне, кстати, скоро металлические опоры понадобятся, я бы запросто их сам сделал, будь исходники, а иначе с размерами можно промахнуться и долго подбирать, чтобы мой изолятор и тяга совпали с уже имеющимися проводами.
OlegKhim
16.07.2012, 12:19
По форуму ходит лозунг АС3 в топку, так как выйдет патч и она перестанет работать.
Не совсем так, перестанет работать несколько объектов и при желании их можно будет поправить без участия автора переписав конфиги, естественно зная все размеры мешей.
Исходники - это дело. хотя бы для того, чтобы размеры не подбирать методом тыка
Для размеров совсем не обязательно исходники, есть сторонние утилиты или на худой конец автор сам напишет в теме.
:ps: Я свой пак переделал под новую версию, полезно скажу я вам, что то осеклось за ненадобностью, а что то и добавилось. К тому же совершенно другой подход к созданию КС, причем с очень даже оптимальной стороны, даже для слабых машин.
Не совсем так, перестанет работать несколько объектов и при желании их можно будет поправить без участия автора переписав конфиги, естественно зная все размеры мешей.
Исходники - это дело. хотя бы для того, чтобы размеры не подбирать методом тыка
Для размеров совсем не обязательно исходники, есть сторонние утилиты или на худой конец автор сам напишет в теме.
:ps: Я свой пак переделал под новую версию, полезно скажу я вам, что то осеклось за ненадобностью, а что то и добавилось. К тому же совершенно другой подход к созданию КС, причем с очень даже оптимальной стороны, даже для слабых машин.
Kompozitor
16.07.2012, 13:19
Я свой пак переделал под новую версию
Повлияет ли новый патч на работу дефолтной КС (от "Фантазии")?
Повлияет ли новый патч на работу дефолтной КС (от "Фантазии")?
OlegKhim
16.07.2012, 13:24
Нет. Пока к обновлению не добрался, когда закончу новый пак - тогда буду обновлять дефолтную и при SP она обновиться автоматически.
Slavik_ЭП1м
17.07.2012, 07:18
Ребята, а в АС4 волноводы есть? Если таковые имеются,то как их найти?
bist
17.07.2012, 07:43
Нету там таких вроде.
Oleg1234
17.07.2012, 08:13
Волноводы в DC2. В игре называются DC2 volnovod
bist
17.07.2012, 10:37
Кстати об исходниках. Пока там пилится ДЦ4, выложили бы исходники существующей ДЦ и ДЦ2, а так же ЛЭП. Можно было бы запилить индивидуальные опоры каждому + поправить ДЦ для работы в новом билде, ригели сделать объектами итд. для того, чтобы можно уже было без опаски "неработы" в следующем билде электрифицировать уже построенные участки.
tramwayz
17.07.2012, 20:16
Если бы я делал КС, исходники лежали бы везде, но их бы никто не трогал, потому что я ЗЛОЙ, а вот люди ДОБРЫЕ никогда ниче не выкладывают, и их все любят. Надо бы тоже позажимать, авось стану ДОБРЫМ.
Выложите исходники, че, жалко, что ли? Давайте все, дружно, это ж все равно бесплатные проекты.
Выложите исходники, че, жалко, что ли? Давайте все, дружно, это ж все равно бесплатные проекты.
Slavik_ЭП1м
18.07.2012, 13:58
Опоры анкерные AC4 ITR/ITS IIN obr z A и AC4 ITR/ITS IIN obr z A . Компенсаторные оттяжки марки AC4 50 anch c a и AC4 50 anch c an.
Получается вот что:http://s017.radikal.ru/i439/1207/34/03cd47d57c97t.jpg (http://s017.radikal.ru/i439/1207/34/03cd47d57c97.jpg)
http://s60.radikal.ru/i170/1207/e7/905cf9c81ad9t.jpg (http://s60.radikal.ru/i170/1207/e7/905cf9c81ad9.jpg)
Несущий трос "не садится" в седло. Помогите подобрать провода всего сопряжения. Просто нет примера расстановки АС4.
Получается вот что:http://s017.radikal.ru/i439/1207/34/03cd47d57c97t.jpg (http://s017.radikal.ru/i439/1207/34/03cd47d57c97.jpg)
http://s60.radikal.ru/i170/1207/e7/905cf9c81ad9t.jpg (http://s60.radikal.ru/i170/1207/e7/905cf9c81ad9.jpg)
Несущий трос "не садится" в седло. Помогите подобрать провода всего сопряжения. Просто нет примера расстановки АС4.
Jey
18.07.2012, 14:14
Несущий трос "не садится" в седло. Помогите подобрать провода всего сопряжения. Просто нет примера расстановки АС4.
В паке не хватает анкеровки. Я позже скину.
---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:07 ----------
http://narod.ru/disk/56910345001.1e51a2379e1dd20366beaeae00bb7cb1/anch.cdp.html
В паке не хватает анкеровки. Я позже скину.
---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:07 ----------
http://narod.ru/disk/56910345001.1e51a2379e1dd20366beaeae00bb7cb1/anch.cdp.html
lonner
18.07.2012, 15:34
Есть ли переход с АС2 на АС3, и на оборот?
И можно ли ссылку на АС2?
И можно ли ссылку на АС2?
Jey
18.07.2012, 15:42
Есть ли переход с АС2 на АС3, и на оборот?
Есть ли переход из 2012 в 1994?
Есть ли переход из 2012 в 1994?
alex1977a
20.07.2012, 17:51
Народ, а для TRS12 есть для трамвая такая http://s019.radikal.ru/i601/1207/c6/f9941dc6e5d1t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i601/1207/c6/f9941dc6e5d1.jpg) и как она называется?
За ранее благодарю!
За ранее благодарю!
antikiller_bm
23.07.2012, 21:26
http://savepic.net/3199318m.jpg (http://savepic.net/3199318.htm)
Какое междупутье делать для двойной фиксаторной стойки?
Какое междупутье делать для двойной фиксаторной стойки?
Slavik_ЭП1м
23.07.2012, 23:34
antikiller_bm, 4800 для станционных п/о путей,согласно ПТЭ.
И 5000 для многопутных перегонов.
И 5000 для многопутных перегонов.
Slavik_ЭП1м
24.07.2012, 15:12
Как найти в АС4 анкерную подвеску? http://s017.radikal.ru/i431/1207/cb/d929b2e05d2et.jpg (http://s017.radikal.ru/i431/1207/cb/d929b2e05d2e.jpg)
Вот эту,которая красным выделена. В АС3 она ***mid маркировалась по-моему.
Вот эту,которая красным выделена. В АС3 она ***mid маркировалась по-моему.
antikiller_bm
24.07.2012, 15:15
ws(wr)-n
Slavik_ЭП1м
24.07.2012, 15:54
Опора AC4RD ITR/ITS-IIN pram cv a
Оттяжка AC4 50 anch c a
http://i036.radikal.ru/1207/52/6f9d2523c71et.jpg (http://i036.radikal.ru/1207/52/6f9d2523c71e.jpg)
Несущий трос немного не достаёт до седла. Что я не так делаю?
Оттяжка AC4 50 anch c a
http://i036.radikal.ru/1207/52/6f9d2523c71et.jpg (http://i036.radikal.ru/1207/52/6f9d2523c71e.jpg)
Несущий трос немного не достаёт до седла. Что я не так делаю?
antikiller_bm
24.07.2012, 16:35
Все нормально. Уже неоднократно говорил, что исправлю.
Slavik_ЭП1м
26.07.2012, 00:22
АЦ4 -замечательная подвеска,начал осваивать-намного лучше всех предыдущих и намного реалистичнее,и особенно понравилось,что провод никогда не вылазит за точу привязки,(как в АЦ3)не зависиимо от того, куда ты довел курсором кружочек привязки сплайна.
Всем ребятам кто её вояет-удачи и терпения!
Всем ребятам кто её вояет-удачи и терпения!
antikiller_bm
26.07.2012, 21:00
Полный список того, что нужно сделать к следующему паку:
Изолированные консольные стойки.
Опоры 15600
Кронштейны под "землю"
Двухпутны консоли
Компенсаторы КБП с полимерами и чугунным грузом
Уголки для крепления консолей с торца опоры.
Сделано:
Куча опор с изолированными консолями
Новые подвесы с полимерами и ПФ70
Компенсаторы с ПФ70
Фиксаторные переходные стойки
Новые серые поперечины
Различные исправления.
Больше к следующему паку ничего ожидать не стоит.
https://dl.dropbox.com/u/46608090/nk1.jpg
Изолированные консольные стойки.
Опоры 15600
Кронштейны под "землю"
Двухпутны консоли
Компенсаторы КБП с полимерами и чугунным грузом
Уголки для крепления консолей с торца опоры.
Сделано:
Куча опор с изолированными консолями
Новые подвесы с полимерами и ПФ70
Компенсаторы с ПФ70
Фиксаторные переходные стойки
Новые серые поперечины
Различные исправления.
Больше к следующему паку ничего ожидать не стоит.
https://dl.dropbox.com/u/46608090/nk1.jpg
Ant
26.07.2012, 22:33
Со стеклянными изоляторами бы, канеш...
antikiller_bm
26.07.2012, 23:59
Ant, Куда тут стеклянные? В тягу?
skorpionss
27.07.2012, 10:08
:phil: подскажите в ас4 есть такие высокие опоры??? а то я что то их не найду.. только в ас3..
http://savepic.org/2417608m.jpg (http://savepic.org/2417608.htm)
http://savepic.org/2417608m.jpg (http://savepic.org/2417608.htm)
Эрендир
27.07.2012, 10:15
Нету
skorpionss
27.07.2012, 12:49
:phil: непорядок.... нужно обязательно сделать ... а то иначе у меня будет на станциях ас4, а на перегонах ас3:wacko2:
http://savepic.org/2410437m.jpg (http://savepic.org/2410437.htm)
http://savepic.org/2410437m.jpg (http://savepic.org/2410437.htm)
Эрендир
27.07.2012, 13:12
skorpionss, Они же не совместимы.
skorpionss
27.07.2012, 13:32
Эрендир,
вот поэтому и прошу чтоб сделали высокие опоры в ас4... как зигзаги так и для кривых..:ph: высокие опоры на моем маршруте должны идти с ЧУ до Алматы это 300км.. получается без них, я завис между станциями :viannen_114:....
вот поэтому и прошу чтоб сделали высокие опоры в ас4... как зигзаги так и для кривых..:ph: высокие опоры на моем маршруте должны идти с ЧУ до Алматы это 300км.. получается без них, я завис между станциями :viannen_114:....
antikiller_bm
27.07.2012, 13:34
Опоры буду только отдельно от консолей.
skorpionss
27.07.2012, 13:43
antikiller_bm,
Опоры буду только отдельно от консолей.
мне главное чтоб опоры были зигзаги и для кривых "ЛВ"ПВ" а консулы я сам навешаю, блага они есть)):yes:
Опоры буду только отдельно от консолей.
мне главное чтоб опоры были зигзаги и для кривых "ЛВ"ПВ" а консулы я сам навешаю, блага они есть)):yes:
Эрендир
27.07.2012, 16:39
antikiller_bm, А почнму отдельно? Так влом настроить пару вариантов с консолями?
antikiller_bm
27.07.2012, 16:46
Эрендир, Да.
Эрендир
27.07.2012, 16:48
Ну давай настрою тебе конфиги. Мне не влом. А вот опоры под консоли подгонять - влом
antikiller_bm
27.07.2012, 18:13
http://savepic.net/3193865m.jpg (http://savepic.net/3193865.htm)
lonner
31.07.2012, 16:07
Есть ли в АС3 балки сплайном, и если есть, то как называются?
B-real
31.07.2012, 16:45
Есть ли в АС3 балки сплайном, и если есть, то как называются?
1.Не балки а жесткие поперечины
2.Нету
1.Не балки а жесткие поперечины
2.Нету
lonner
31.07.2012, 16:48
А в 4ой АС, или вообще, чтоб подходили под держалки АС3?
antikiller_bm
31.07.2012, 16:51
lonner, Нет!!! Нету, совсем нету! У нас не будет никогда! У кого будет, не знаю!
И не говори это слово
держалки
И не говори это слово
держалки
B-real
31.07.2012, 17:25
А в 4ой АС, или вообще, чтоб подходили под держалки АС3?
О боже! Что ты имеешь ввиду?? Фиксаторы ?? Кронштейны?
Держалки в ванной для полотенца
О боже! Что ты имеешь ввиду?? Фиксаторы ?? Кронштейны?
Держалки в ванной для полотенца
lonner
31.07.2012, 18:00
Ну может быть консоль, который крепится сверху, и за трос на жесткой поперечине.
tramwayz
31.07.2012, 18:27
Отказ от сплайновых балок и растяжек, а также отказ от сплайновых держалок сводит удобство установки контактной сети к нулю.
Эрендир
31.07.2012, 18:35
Это кому как.
Kompozitor
31.07.2012, 18:44
Больше времени нужно на то, чтоб повернуть, например, каждый объектный фиксатор в кривой на нужный угол.
---------- Сообщение добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:42 ----------
Не балки а жесткие поперечины
В чем отличие этих терминов?
---------- Сообщение добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:42 ----------
Не балки а жесткие поперечины
В чем отличие этих терминов?
antikiller_bm
31.07.2012, 18:52
Балка это брус, швеллер, двутавр, и пр. работающий на изгиб.
Ригель = балка.
Ну в цельной конструкции с опорами уже балкой трудно назвать. Самое близкое название здесь вообще портал. Ну в КС принято поперечина.
А держалка... Да хоть в ванной, это вобще не техническое слово. Ну в хозяйственном обиходе хотя бы держатель.
Ригель = балка.
Ну в цельной конструкции с опорами уже балкой трудно назвать. Самое близкое название здесь вообще портал. Ну в КС принято поперечина.
А держалка... Да хоть в ванной, это вобще не техническое слово. Ну в хозяйственном обиходе хотя бы держатель.
Kompozitor
02.08.2012, 00:54
Есть ли в "AC4" ригели одним объектом с "AC4 rigel fix tros...", чтоб не протягивать его отдельным сплайном?
antikiller_bm
02.08.2012, 01:04
Нет конечно.
В идеальной ситуации вобще надо протягивать отдельно сплайны между всеми подвесами
Это сделано для более быстрой сборки, чтобы не надо было подгонять каждый фиксатор ровно в трос, а ты как всегда все хочешь усложнить.
Плюс, это решает проблему с кол-вом поперечин. Ведь под 5 видов изоляторов 80 поперечин длеать неразумно.
В идеальной ситуации вобще надо протягивать отдельно сплайны между всеми подвесами
Это сделано для более быстрой сборки, чтобы не надо было подгонять каждый фиксатор ровно в трос, а ты как всегда все хочешь усложнить.
Плюс, это решает проблему с кол-вом поперечин. Ведь под 5 видов изоляторов 80 поперечин длеать неразумно.
Kompozitor
02.08.2012, 01:27
Как-то интуиция подсказывает, что нужно сначала под балкой расставить подвесы, а затем только протягивать "AC4 rigel fix tros...", да?
antikiller_bm
02.08.2012, 01:41
Да верно. Еще стоит отметить, что можно подвесы располагать на разной высоте под одной поперечиной.
Юрий Ушаков
02.08.2012, 22:53
antikiller_bm, нельзя, усики крепления подвеса выползают внутрь ригельной поперечены, либо недотягиваются до неё. Это очень видно и делает бесмысленной всю эту систему, ибо с протягиванием троса установка ригеля дольше в два раза получается.
antikiller_bm
02.08.2012, 23:07
установка ригеля дольше в два раза получается.
Почему у меня в 3 раза быстрее, а у тебя в 2 раза дольше? Откуда такая разница в 6 раз? Неужто в уровне кривизны дело?
Нет, ну если ты лепишь подвесы абы как и на совпадение изоляторов и тросов вобще не смотришь, тогда другое дело. Причем тут вобще "усики"? Я говорю про разницу в 50-100мм., когда фиксатор по высоте в трос не попадает.
---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:00 ----------
Кстати, старый способ развески никто не отменял. Если у тебя поперечина из 8 подвесов, соедини сплайны только со средним и подгоняй 15 минут остальные 7 подвесов по всем осям и по углу.
Почему у меня в 3 раза быстрее, а у тебя в 2 раза дольше? Откуда такая разница в 6 раз? Неужто в уровне кривизны дело?
Нет, ну если ты лепишь подвесы абы как и на совпадение изоляторов и тросов вобще не смотришь, тогда другое дело. Причем тут вобще "усики"? Я говорю про разницу в 50-100мм., когда фиксатор по высоте в трос не попадает.
---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:00 ----------
Кстати, старый способ развески никто не отменял. Если у тебя поперечина из 8 подвесов, соедини сплайны только со средним и подгоняй 15 минут остальные 7 подвесов по всем осям и по углу.
Kompozitor
03.08.2012, 13:13
В наборе КС от OlegKhim есть провода с подвесами одним сплайном для балок?
С "зигзагами" для прямых. На карте "Фантазия" - только для кривых - "S tros pod balku...", остальное - или подвесы в виде отдельных объектов, или цельные "S_Park...", но их не на каждой станции поставишь.
С "зигзагами" для прямых. На карте "Фантазия" - только для кривых - "S tros pod balku...", остальное - или подвесы в виде отдельных объектов, или цельные "S_Park...", но их не на каждой станции поставишь.
OlegKhim
03.08.2012, 13:19
Есть в паке на сайте, а так же идут с картой Лесная - Яр
Kompozitor
03.08.2012, 13:52
А отдельно провода "правые" и "левые" есть? Чтоб подвесы были только там, где ставишь точку сплайна.
OlegKhim
03.08.2012, 13:55
Нет, с перламутровыми пуговицами не завезли.... :rofl2:
Не понимаю о чем ты, тяни с противоположной стороны и будет тебе наоборот.
Не понимаю о чем ты, тяни с противоположной стороны и будет тебе наоборот.
Kompozitor
03.08.2012, 13:59
Да понял, наверное, лучше сначала эти провода протягивать, только после этого балки ставить, а то вроде бы и там и там 60 метров, а не везде подвесы с балками совпадают.
И еще вопрос. В этом наборе есть подвесы, которые можно поставить для гибких поперечин от другой КС?
И еще вопрос. В этом наборе есть подвесы, которые можно поставить для гибких поперечин от другой КС?
OlegKhim
03.08.2012, 14:55
Под гибкие и самих гибких нет.
Kompozitor
03.08.2012, 16:09
Можно ли в кривых очень большого радиуса делать КС "зигзагом"? Например, в тех местах, где междупутья постепенно расширяются от перегонных к станционным.
Slash
03.08.2012, 16:15
Не желательно, токоприемник будет выходить за пределы КС. Да и в конце концов похожести на реальность не будет...
Kompozitor
03.08.2012, 16:37
Даже если там "почти прямо"? Вот как здесь:
http://i.piccy.info/i7/ad8850a8378f72df846f89905046537e/1-8-1346/30123555/KS_500.jpg (http://piccy.info/view3/3329455/e83a4a56f20659ae811ab90cc634cddc/)http://i.piccy.info/a3/2012-08-03-13-31/i7-3329455/456x366-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-08-03-13-31/i7-3329455/456x366-r)
http://i.piccy.info/i7/25b1e9da7a659b1f8bdb8c01dfd2d08b/1-8-1346/34260823/KS-KS_500.jpg (http://piccy.info/view3/3329461/8a139a6177f05d0fa6e9ad628bd2ccc8/)http://i.piccy.info/a3/2012-08-03-13-32/i7-3329461/456x366-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-08-03-13-32/i7-3329461/456x366-r)
С какого радиуса применяются "зигзаги"?
---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:33 ----------
Есть в паке на сайте
При прокладке таких сплайнов (типа "S tros pod balku 1") над путями кружочки сплайна "центровать" относительно рельсов? Или центром кружочка является точка присоединения провода к фиксатору?
http://i.piccy.info/i7/ad8850a8378f72df846f89905046537e/1-8-1346/30123555/KS_500.jpg (http://piccy.info/view3/3329455/e83a4a56f20659ae811ab90cc634cddc/)http://i.piccy.info/a3/2012-08-03-13-31/i7-3329455/456x366-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-08-03-13-31/i7-3329455/456x366-r)
http://i.piccy.info/i7/25b1e9da7a659b1f8bdb8c01dfd2d08b/1-8-1346/34260823/KS-KS_500.jpg (http://piccy.info/view3/3329461/8a139a6177f05d0fa6e9ad628bd2ccc8/)http://i.piccy.info/a3/2012-08-03-13-32/i7-3329461/456x366-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-08-03-13-32/i7-3329461/456x366-r)
С какого радиуса применяются "зигзаги"?
---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:33 ----------
Есть в паке на сайте
При прокладке таких сплайнов (типа "S tros pod balku 1") над путями кружочки сплайна "центровать" относительно рельсов? Или центром кружочка является точка присоединения провода к фиксатору?
Slash
03.08.2012, 16:59
Вообще не, должны идти под определенным наклоном (правым или левым), такова конструкция КС. Да и в жизни я ни разу не встречал чтоб зигзаги были в кривых...
Jey
03.08.2012, 17:29
Да и в жизни я ни разу не встречал чтоб зигзаги были в кривых...
Могу видео показать
Могу видео показать
antikiller_bm
03.08.2012, 17:49
Есть, чего только не увидишь в реальной КС.
Kompozitor
03.08.2012, 21:37
[/COLOR]Каким сплайном правильно соединить вот эти подвесы на стрелках? С "Perehodnik L" и "Perehodnik R" не получается. Если один из них правильно протянуть к ближнему подвесу, то на дальнем он получается около левого фиксатора. Если же провод на втором пути притянуть к правому фиксатору, то тогда между стрелкой и предыдущим подвесом не получается "зигзаг". Или "зигзаги" можно пропускать для того, чтоб на стрелках "все сходилось"? Не думаю, что такое возможно. ))) Иии нужен подвес, у которого оба фиксатора расположены с одной стороны?
http://i.piccy.info/i7/87b86eddd920857bc78d9793cbd2e8b9/1-8-1354/28399982/Kompozitor_20120803_0005_500.jpg (http://piccy.info/view3/3330344/e2cc47a384b7f7c007599813fb4dbf71/)http://i.piccy.info/a3/2012-08-03-18-32/i7-3330344/489x341-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-08-03-18-32/i7-3330344/489x341-r)
http://i.piccy.info/i7/87b86eddd920857bc78d9793cbd2e8b9/1-8-1354/28399982/Kompozitor_20120803_0005_500.jpg (http://piccy.info/view3/3330344/e2cc47a384b7f7c007599813fb4dbf71/)http://i.piccy.info/a3/2012-08-03-18-32/i7-3330344/489x341-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-08-03-18-32/i7-3330344/489x341-r)
OlegKhim
03.08.2012, 21:41
Иии нужен подвес, у которого оба фиксатора расположены с одной стороны?
Он есть, внимательно посмотри и ты его найдешь.
Он есть, внимательно посмотри и ты его найдешь.
Kompozitor
03.08.2012, 22:01
Я знаю, что он есть, я просто думал, что можно в данном случае обойтись без такого. По логике вещей, над съездом, если он прямой, должна быть своя собственная "зигзаговость" провода, поэтому то, что сплайн пререходника "хочет" притянуться именно так, это как бы правильно. Тогда получается, что изза этого менять весь "зигзаг", уложенный над вторым путем (справа), чтоб на стрелке все вышло как нужно?
OlegKhim
03.08.2012, 22:15
Kompozitor, Как нужно не получится никогда. Не..., может и получится - вопрос - это критично или так важно для игрового момента? Есть масса маршрутов, как наших, так и зарубежных, в которых передан изначально дух железных дорог и сама карта смотрится как картинка, а рИальная уныло и убого, поскольку реального в ней ровно столько, сколько возможностей в нее заложил разработчик, а не автор роута. За то автор непременно по бейсампам и риально... Кого обманываем, самих себя? Реальным там и не пахнет. Отдаленно можно сказать, как близко похожее или отдаленно напоминающее ту или иную часть ландшафта, причем применимого к самым разным типичным участкам сети железных дорог.
antikiller_bm
04.08.2012, 15:16
Так в чем проблема поставить провод с односторонним смещением КП? Они есть инфа 100%, есть и с подвесом и без.
Зачем переделывать зигзаг? Опять ты все усложняешь.
---------- Сообщение добавлено 04.08.2012 в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено 03.08.2012 в 22:43 ----------
Итак, мне удалось найти причину проблемы с присоединением сплайна к фидерным кронштейнам
Проблема появилась явно в ТС12. Суть в том, что есть некий лимит на расстояние между высотой сплайна во время укладки и высотой точки. Это примерно 10м
Если кронштейн опустить на несколько метров, сплайны нормально цепляются.
Теперь нужно найти некий тег (если он слуществует вобще), который задает эту высоту.
Зачем переделывать зигзаг? Опять ты все усложняешь.
---------- Сообщение добавлено 04.08.2012 в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено 03.08.2012 в 22:43 ----------
Итак, мне удалось найти причину проблемы с присоединением сплайна к фидерным кронштейнам
Проблема появилась явно в ТС12. Суть в том, что есть некий лимит на расстояние между высотой сплайна во время укладки и высотой точки. Это примерно 10м
Если кронштейн опустить на несколько метров, сплайны нормально цепляются.
Теперь нужно найти некий тег (если он слуществует вобще), который задает эту высоту.
TRam_
04.08.2012, 16:43
По поводу высоты единственное что сказано -
Vertices on the mesh may fall into one of two height categories:
Grounded - The vertex positioning is based on the ground height.
Spline - The vertex positioning is based on the placement spline.
The height category of a vertex is determined from it's relative height within the mesh - if it is less than or equal to the per-mesh-specified grounding height, it is considered grounded.
то есть высота вычисляется по координатам точек меши.
Vertices on the mesh may fall into one of two height categories:
Grounded - The vertex positioning is based on the ground height.
Spline - The vertex positioning is based on the placement spline.
The height category of a vertex is determined from it's relative height within the mesh - if it is less than or equal to the per-mesh-specified grounding height, it is considered grounded.
то есть высота вычисляется по координатам точек меши.
antikiller_bm
04.08.2012, 17:48
Да верно, конец сплайна находится на высоте 0, а точка на >10м выше.
Так что ж делать? Сплайны то повесить можно, но их перед этим приходится раскладывать на земле.
---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------
Вот это утверждение "Spline - The vertex positioning is based on the placement spline" мне вообще не понятно
Так что ж делать? Сплайны то повесить можно, но их перед этим приходится раскладывать на земле.
---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------
Вот это утверждение "Spline - The vertex positioning is based on the placement spline" мне вообще не понятно
Kompozitor
06.08.2012, 01:34
подвес, у которого оба фиксатора расположены с одной стороны
Он есть
А вот сплайна специально для придвигания к внешнему фиксатору такого подвеса, вроде бы нет. Приходится чуть отодвигать сплайн переходника с shift-ом, чтоб соседний провод не приклеился. Правильно?
---------- Сообщение добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:15 ----------
Вот чего бы хотелось при обновлении этой КС, о котором ты где-то писал, так убрать на объектных подвесах маркеры соседних путей. И чтоб можно было двигать их за кружочки, не только за саму модель.
---------- Сообщение добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:43 ----------
провод с односторонним смещением КП
Такого, наверное, нет в этой КС, поэтому приходится имитировать это вот так:
http://savepic.net/3218871m.jpg (http://savepic.net/3218871.htm)
У одностороннего стрелочного подвеса внешний фиксатор все равно не над осью пути расположен, а на следующем подвесе провод крепится с той же стороны, но над осью пути. Вот и получается смещение провода.
---------- Сообщение добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:30 ----------
У одностороннего стрелочного подвеса внешний фиксатор все равно не над осью пути расположен
Или наоборот, над осью, в общем, не так, как на обычных подвесах. )))
Он есть
А вот сплайна специально для придвигания к внешнему фиксатору такого подвеса, вроде бы нет. Приходится чуть отодвигать сплайн переходника с shift-ом, чтоб соседний провод не приклеился. Правильно?
---------- Сообщение добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:15 ----------
Вот чего бы хотелось при обновлении этой КС, о котором ты где-то писал, так убрать на объектных подвесах маркеры соседних путей. И чтоб можно было двигать их за кружочки, не только за саму модель.
---------- Сообщение добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:43 ----------
провод с односторонним смещением КП
Такого, наверное, нет в этой КС, поэтому приходится имитировать это вот так:
http://savepic.net/3218871m.jpg (http://savepic.net/3218871.htm)
У одностороннего стрелочного подвеса внешний фиксатор все равно не над осью пути расположен, а на следующем подвесе провод крепится с той же стороны, но над осью пути. Вот и получается смещение провода.
---------- Сообщение добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:30 ----------
У одностороннего стрелочного подвеса внешний фиксатор все равно не над осью пути расположен
Или наоборот, над осью, в общем, не так, как на обычных подвесах. )))
antikiller_bm
06.08.2012, 07:01
Да они же одинаково наклонены, поменяй их местами
Kompozitor
06.08.2012, 11:10
Я просто думал, что провод, что идет над главным путем, должен идти прямо. Или это не принципиально?
Jey
06.08.2012, 11:12
Я просто думал, что провод, что идет над главным путем, должен идти прямо. Или это не принципиально?
Провод всегда должен идти прямо и не важно какие это пути.
Провод всегда должен идти прямо и не важно какие это пути.
Kompozitor
06.08.2012, 11:32
Да так вроде и делаю, только вот почему-то многие стрелочные подвесы приходится заменять на односторонние. )))
antikiller_bm
06.08.2012, 17:25
Так сделай 2 подряд левых или правых
bist
07.08.2012, 11:39
Я тут решил поэксперементировать. Вот есть такой объект - консоль для фидеров и волновода в одном ассете. Точки привязки по высоте расположены там, где в реальности и цепляется провод - т.е. на высоте, отличной от нуля. Однако провода, заразы, не хотят цепляться так, как мне надо. они зацепляются внизу. Поделитесь, как это реализовано, например, в АС3? http://savepic.su/2237221m.jpg (http://savepic.su/2237221.htm) http://savepic.su/2242341m.jpg (http://savepic.su/2242341.htm)
antikiller_bm
07.08.2012, 17:55
Делать волновод таким образом это отличная идея. Я об этом думал неделю назад, и вот собираюсь реализовать.
Будет волновод с ДПР и ВОЛС с ДПР.
Сплайны не там цепляются, потому что 0-ая высота в сплайне должна соответствовать оси точки.
Да, желательно самопальные объекты, не называть АС4, тем более взятые из предыдущих версий КС
Будет волновод с ДПР и ВОЛС с ДПР.
Сплайны не там цепляются, потому что 0-ая высота в сплайне должна соответствовать оси точки.
Да, желательно самопальные объекты, не называть АС4, тем более взятые из предыдущих версий КС
bist
07.08.2012, 20:16
Да я их клонировал и навал так для себя. Кстати, кто знает, можно ли клоны под своим куидом выкладывать для всеобщего пользования? Если да - то поправлю обязательно имена, когда буду выкладывать.
Про сплайны не совсем понял. Т.е. поднять в максе сплайн до уровня точки на консоли? Так тогда можно точку внизу делать вроде.
Про сплайны не совсем понял. Т.е. поднять в максе сплайн до уровня точки на консоли? Так тогда можно точку внизу делать вроде.
antikiller_bm
07.08.2012, 20:49
Нулевая координата в сцене сплайна соответствует центру точки. Т.е. если тебе нужно провод посадить концом ровно в точку, то конец сплайна должен быть на 0, 0, 0
Kompozitor
08.08.2012, 00:32
Не прямовато ли получился провод на съезде, может, анкерную опору отдельную поставить и подальше, чтоб "угол" натягивания провода вышел острее? Или сойдет? )))
http://savepic.su/2241348m.jpg (http://savepic.su/2241348.htm)
http://savepic.org/2404948m.jpg (http://savepic.org/2404948.htm)
http://savepic.su/2241348m.jpg (http://savepic.su/2241348.htm)
http://savepic.org/2404948m.jpg (http://savepic.org/2404948.htm)
antikiller_bm
08.08.2012, 00:34
Kompozitor, Прямовато, потому что провода должны скрещиваться между фиксатором и крестовиной. При такой развеске токоприемник скорее всего сойдет с провода.
Kompozitor
08.08.2012, 01:44
Наверное, не нужно было менять этот фиксатор на односторонний. http://savepic.su/2242375.jpg
Речь шла не о смещении самого провода над съездом, а про угол, который образует фиксатор, натягивая провод между анкерующей опорой и следующим фиксатором.
И еще. Где-то не раз говорили,что провод должен идти прямо. Но... Вот здесь провод на левом фиксаторе идет с прямого пути, на правом - со стрелок. Если к нему присоединить провод для следующего съезда, получится неправильное положение фиксатора. Или снова менять подвес на односторонний?
http://savepic.org/2374228.jpg
И еще. Чтобы здесь не менять подвес на односторонний, можно ли провод справа не тянуть дальше над стрелками, а просто "анкернуть" его куда-нибудь, чтоб правый фиксатор правильно его натягивал?
http://savepic.net/3222907.jpg
Речь шла не о смещении самого провода над съездом, а про угол, который образует фиксатор, натягивая провод между анкерующей опорой и следующим фиксатором.
И еще. Где-то не раз говорили,что провод должен идти прямо. Но... Вот здесь провод на левом фиксаторе идет с прямого пути, на правом - со стрелок. Если к нему присоединить провод для следующего съезда, получится неправильное положение фиксатора. Или снова менять подвес на односторонний?
http://savepic.org/2374228.jpg
И еще. Чтобы здесь не менять подвес на односторонний, можно ли провод справа не тянуть дальше над стрелками, а просто "анкернуть" его куда-нибудь, чтоб правый фиксатор правильно его натягивал?
http://savepic.net/3222907.jpg
antikiller_bm
10.08.2012, 18:06
Завтра будет готова следующая часть АС4. Есть еще день, чтобы найти баги и недоработки. Пишите.
Лоды в кронштейнах исправлены, несовпадающий НТ в анкерной ветви исправлен.
---------- Сообщение добавлено 10.08.2012 в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено 09.08.2012 в 23:07 ----------
Концы в средней анкеровке исправлены
Лоды в кронштейнах исправлены, несовпадающий НТ в анкерной ветви исправлен.
---------- Сообщение добавлено 10.08.2012 в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено 09.08.2012 в 23:07 ----------
Концы в средней анкеровке исправлены
B-real
12.08.2012, 10:37
Обновите ссылки на АС4 , заранее благодарю :yes:
antikiller_bm
12.08.2012, 11:03
Ссылки будут готовы сегодня-завтра. Идет подготовка 2 ого пака
tarasik
12.08.2012, 21:45
чтоб работали сплайновые "лентяйки"
Имакс вроде пробовал их адаптировать, но вроде пока не получилось
Даже если она и выйдет в свет, ставить и вращать на перегонах каждую опору... Ну это кому как нравится. )))
Ну нормально, я и DC так ставил, без всяких лентяек
Имакс вроде пробовал их адаптировать, но вроде пока не получилось
Даже если она и выйдет в свет, ставить и вращать на перегонах каждую опору... Ну это кому как нравится. )))
Ну нормально, я и DC так ставил, без всяких лентяек
Slavik_ЭП1м
13.08.2012, 11:48
antikiller_bm, как в редакторе называется поперечина,что на первом скрине?
Jey
13.08.2012, 11:53
Кавказец, AC4MR rig
Slavik_ЭП1м
13.08.2012, 13:49
провод: DC ws z left
опора: DC2 JP2 II cv out (m)
Провод вешается с зазором у фиксатора. Подскажите, где ошибка.
http://s018.radikal.ru/i509/1208/79/db1c7eba962et.jpg (http://s018.radikal.ru/i509/1208/79/db1c7eba962e.jpg)
опора: DC2 JP2 II cv out (m)
Провод вешается с зазором у фиксатора. Подскажите, где ошибка.
http://s018.radikal.ru/i509/1208/79/db1c7eba962et.jpg (http://s018.radikal.ru/i509/1208/79/db1c7eba962e.jpg)
tarasik
13.08.2012, 14:39
Кавказец, Во первых, у тебя опора для рессорной подвески, а провод для безрессорной, поменяй провод на DC wr z left или опору на DC JP1 II cv out (m), в зависимости перегон у тебя или станция (перегон - рессорная, станция: по главным путям - рессорная, остальные - безрессорная).
Во вторых, по твоему вопросу, глянул я только что эту опору, и заметил в ней баг, к фиксаторам должны быть прикреплены еще маленькие кусочки проводов, на опоре DC2 JP2 II cv out (m) их нету, вот скрин, слева опора DC2 JP2 II cv out, справа DC2 JP2 II cv out (m)
http://s54.radikal.ru/i143/1208/5a/65d578db9079t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1208/5a/65d578db9079.jpg)
Во вторых, по твоему вопросу, глянул я только что эту опору, и заметил в ней баг, к фиксаторам должны быть прикреплены еще маленькие кусочки проводов, на опоре DC2 JP2 II cv out (m) их нету, вот скрин, слева опора DC2 JP2 II cv out, справа DC2 JP2 II cv out (m)
http://s54.radikal.ru/i143/1208/5a/65d578db9079t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1208/5a/65d578db9079.jpg)
antikiller_bm
13.08.2012, 19:18
Добавил исправление! Качайте.
Kompozitor
14.08.2012, 22:12
Я так понимаю, что тема о КС разных авторов? Тогда вопрос к OlegKhim.
Когда ровняешь балочный подвес белыми штуками по балке, изолятор получается не на фиксирующем тросе балки.
http://savepic.org/2460944.jpg
http://savepic.su/2288251.jpg
Не думаешь подправить это?
Когда ровняешь балочный подвес белыми штуками по балке, изолятор получается не на фиксирующем тросе балки.
http://savepic.org/2460944.jpg
http://savepic.su/2288251.jpg
Не думаешь подправить это?
antikiller_bm
14.08.2012, 22:15
Я так понимаю, что тема о КС разных авторов?
Да я так-то не против...
Да я так-то не против...
OlegKhim
15.08.2012, 12:19
Нет, поскольку использование таких подвесов в новой версии минимальное, да и поправлять там нечего. В твоем случаи нужно пододвинуть ближе и все. Важно под каким углом ты его выставляешь, немного сместился и будет не правильно, по-тому, что детали очень мелкие. Именно по этой причине пошел по пути создания готовых модулей, что бы не "танцевать" вокруг каждой деталюшки.
Kompozitor
15.08.2012, 17:13
Именно по этой причине пошел по пути создания готовых модулей, что бы не "танцевать" вокруг каждой деталюшки Можно даже целые горловины самых распространенных типов сделать. А вот если разные мелочи есть, лучше чтоб они прилипали. Интересно, объекты могут друг к другу клеится только рельсовыми точками или сплайновыми тоже? Пригодились бы такие вещи, как, например, в виде объекта подвесы с частью балки одной моделью с точками привязок для сплайновой части балки. С одной стороны, больше "танцев", а с другой - не надо ровнять балку по подвесам, стараясь точно придвинуть. Приклеил сплайны к объектам или объекты друг к другу - и порядок.
использование таких подвесов в новой версии минимальное
В Фантазии в основном они и есть, да причина, может, в модели балки, она не выравнивается над точно придвинутыми и под углом 90 гр. по отношению к рельсам подвесам, чтоб изоляторы с тросом совпадали.
Что еще в твоей КС нужно - сплайн, состоящий из стрелочного подвеса и "S_Perehodnik", сплайн вместе с подвесом для зигзага - отдельно левый и правый,чтоб можно было не только на 60 метров его протягивать.
Объектные балки, как в "AC4" тоже нужны, только в сборе с тросами. Их проще ровнять по подвесам.
PS: Ну и постоянка нужна )))
использование таких подвесов в новой версии минимальное
В Фантазии в основном они и есть, да причина, может, в модели балки, она не выравнивается над точно придвинутыми и под углом 90 гр. по отношению к рельсам подвесам, чтоб изоляторы с тросом совпадали.
Что еще в твоей КС нужно - сплайн, состоящий из стрелочного подвеса и "S_Perehodnik", сплайн вместе с подвесом для зигзага - отдельно левый и правый,чтоб можно было не только на 60 метров его протягивать.
Объектные балки, как в "AC4" тоже нужны, только в сборе с тросами. Их проще ровнять по подвесам.
PS: Ну и постоянка нужна )))
antikiller_bm
18.08.2012, 23:40
Ох и трудно вам придется с развеской постоянки. На каждый промежуточный подвес AC4 приходится два DC4. На каждый стрелочный или преходной AC4 - четыре DC4.
Все из-за подвесок с одним и с двумя КП. Нужно будет для анкеровки дополнительно ставить сплайны перехода на подвеску с 1 КП
Все из-за подвесок с одним и с двумя КП. Нужно будет для анкеровки дополнительно ставить сплайны перехода на подвеску с 1 КП
tarasik
19.08.2012, 00:48
antikiller_bm, а разве есть есть переходы от 1 КП к 2 КП? Вроде если КП одинарный, то он на всем пути одинарный и нету никаких переходов, также само и двойной. Единственное, видел у на на Запорожье 1, вдоль одного пути шла сдвоенная подвеска подвеска, т.е две одинарных, а потом один из них ушел на анкеровку.
Вот
http://savepic.su/2341960m.jpg (http://savepic.su/2341960.htm)
http://savepic.su/2329672m.jpg (http://savepic.su/2329672.htm)
Вот
http://savepic.su/2341960m.jpg (http://savepic.su/2341960.htm)
http://savepic.su/2329672m.jpg (http://savepic.su/2329672.htm)
antikiller_bm
20.08.2012, 00:05
Ну вот, опять невнимательное чтение вызывает вопросы.
---------- Сообщение добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:56 ----------
По предварительным подсчетам кол-во подвесов под ригели в DC4 будет составлять что-то около 450 наименований. Подсчеты сделаны исходя из того, что будет 3 разных варианта по изоляторам, как под 1, так и под 2 КП.
(Подв. - ПФ70В/ фикс. тр. - ПФ70В; ПСФ70-3 0.6/ПФ70В; ПСФ70-3 0.6/НСПкр-70-3 0.6)
---------- Сообщение добавлено 20.08.2012 в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено 19.08.2012 в 23:53 ----------
https://dl.dropbox.com/u/46608090/1.jpghttps://dl.dropbox.com/u/46608090/2.jpghttps://dl.dropbox.com/u/46608090/3.jpg
---------- Сообщение добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:56 ----------
По предварительным подсчетам кол-во подвесов под ригели в DC4 будет составлять что-то около 450 наименований. Подсчеты сделаны исходя из того, что будет 3 разных варианта по изоляторам, как под 1, так и под 2 КП.
(Подв. - ПФ70В/ фикс. тр. - ПФ70В; ПСФ70-3 0.6/ПФ70В; ПСФ70-3 0.6/НСПкр-70-3 0.6)
---------- Сообщение добавлено 20.08.2012 в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено 19.08.2012 в 23:53 ----------
https://dl.dropbox.com/u/46608090/1.jpghttps://dl.dropbox.com/u/46608090/2.jpghttps://dl.dropbox.com/u/46608090/3.jpg
Путеец
20.08.2012, 17:06
А не подскажите где можно скачать конташку постоянного тока с октябрьской ЖД - DC OKT?
antikiller_bm
20.08.2012, 17:18
В шапке темы.
Путеец
20.08.2012, 18:20
а что конкретно? КС DC2?
tarasik
20.08.2012, 18:49
Путеец, там вся постоянка что есть на данный момент
Путеец
21.08.2012, 06:57
tarasik, antikiller_bm, спс, я просто чёта туплю немного....:nyam1:
NickLon
23.08.2012, 12:32
А кто-нибудь на маршруте полностью ставил AC4? Посмотреть бы, как это в реальных условиях выглядит. По скринам.
Sandrilyon
23.08.2012, 12:41
А кто-нибудь на маршруте полностью ставил AC4? Посмотреть бы, как это в реальных условиях выглядит. По скринам.
У меня было, но без изысков: https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=2229
+ видео оттуда же: https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=2229&p=201986&viewfull=1#post201986
У меня было, но без изысков: https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=2229
+ видео оттуда же: https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=2229&p=201986&viewfull=1#post201986
antikiller_bm
23.08.2012, 13:46
Все багрепорты обработаны и внесены исправления. Сегодня вечером будут перевыложены библиотеки АС4
Slavik_ЭП1м
23.08.2012, 15:33
http://s49.radikal.ru/i124/1208/42/6be91f1e36f4t.jpg (http://s49.radikal.ru/i124/1208/42/6be91f1e36f4.jpg)
Есть ли это заземление отдельно в АЦ4?
---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:44 ----------
И еще вопрос: как сделать перекраску опоры АЦ4?
Есть ли это заземление отдельно в АЦ4?
---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:44 ----------
И еще вопрос: как сделать перекраску опоры АЦ4?
antikiller_bm
23.08.2012, 17:07
Заземления нет отдельно.
Скопировать меши опоры в отдельную библиотеку. Скопировать опору. Поменять в ее конфиге куиды библиотеки.
Не называйте опоры AC4... чтобы не было путаницы.
Скопировать меши опоры в отдельную библиотеку. Скопировать опору. Поменять в ее конфиге куиды библиотеки.
Не называйте опоры AC4... чтобы не было путаницы.
Oleg1234
23.08.2012, 17:08
перевыложены библиотеки АС4
Снова придется все скачивать?
Снова придется все скачивать?
Slavik_ЭП1м
23.08.2012, 17:24
Неплохо было бы увидеть карту-пример для АЦ4,как "Сортировочная" и "Киров" для АЦ3.
antikiller_bm
23.08.2012, 17:52
Неплохо было бы, если кто-нибудь сделает карту-пример для АЦ4,как "Сортировочная" и "Киров" для АЦ3.
Slavik_ЭП1м
23.08.2012, 18:29
Jey вроде делал карту-пример,даже скрины показывал..
Jey
23.08.2012, 19:31
вроде делал карту-пример,даже скрины показывал..
Сегодня кое-что поправлю и выложу в открытый доступ.
Сегодня кое-что поправлю и выложу в открытый доступ.
Kompozitor
24.08.2012, 22:22
Нужны ли такие подвесы там, где нет секционных изоляторов?
http://i.piccy.info/i7/6021e06f3cb285d219d295f047deb142/4-44-480/4755898/rwe_er2__379_20120816_m2_500.jpg (http://piccy.info/view3/3398869/dc9aa6ef0b65021f6af288d78fc128c9/)http://i.piccy.info/a3/2012-08-24-19-07/i7-3398869/467x357-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-08-24-19-07/i7-3398869/467x357-r)
http://i.piccy.info/i7/6021e06f3cb285d219d295f047deb142/4-44-480/4755898/rwe_er2__379_20120816_m2_500.jpg (http://piccy.info/view3/3398869/dc9aa6ef0b65021f6af288d78fc128c9/)http://i.piccy.info/a3/2012-08-24-19-07/i7-3398869/467x357-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-08-24-19-07/i7-3398869/467x357-r)
antikiller_bm
24.08.2012, 22:46
Бррррр
Какая связь между подвесом и изолятором?
Если там проходит рабочая ветвь над съездом, то в любом случае нужен подвес. Иначе у тебя пролет будет больше 100м
Какая связь между подвесом и изолятором?
Если там проходит рабочая ветвь над съездом, то в любом случае нужен подвес. Иначе у тебя пролет будет больше 100м
Kompozitor
25.08.2012, 00:27
Тогда поставим вопрос иначе
рабочая ветвь над съездом
Если над ней находится балка с фиксирующим тросом, а длина пролета не очень большая, нужен ли там подвес такого типа, как на фото?
рабочая ветвь над съездом
Если над ней находится балка с фиксирующим тросом, а длина пролета не очень большая, нужен ли там подвес такого типа, как на фото?
Jey
25.08.2012, 08:10
Если над ней находится балка с фиксирующим тросом, а длина пролета не очень большая, нужен ли там подвес такого типа, как на фото?
Смотря какой длинны у тебя пролёт
Смотря какой длинны у тебя пролёт
Slavik_ЭП1м
25.08.2012, 11:07
Сегодня кое-что поправлю и выложу в открытый доступ.
Ну что,выложишь? А то 2 дня жду уже...
Ну что,выложишь? А то 2 дня жду уже...
Jey
25.08.2012, 11:09
Ну что,выложишь? А то 2 дня жду уже...
Да да)) Тут просто у меня проблемы с КС :mocking: Выложу обязательно в ближайшее время.
Да да)) Тут просто у меня проблемы с КС :mocking: Выложу обязательно в ближайшее время.
antikiller_bm
25.08.2012, 16:33
Kompozitor, Не забудь, что пролет считается между узлами подвеса НТ. Оттяжки не в счет.
---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:23 ----------
2 вида стрелочных подвесов.
https://dl.dropbox.com/u/46608090/jpodv.JPG
---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:23 ----------
2 вида стрелочных подвесов.
https://dl.dropbox.com/u/46608090/jpodv.JPG
Slavik_ЭП1м
27.08.2012, 21:49
Монтирую такую ЛЭП,но изолятор не поднимается выше 15-ти метров. Что делать?
http://s019.radikal.ru/i607/1208/e0/ef8fcbbf7f38t.jpg (http://s019.radikal.ru/i607/1208/e0/ef8fcbbf7f38.jpg)
http://s019.radikal.ru/i607/1208/e0/ef8fcbbf7f38t.jpg (http://s019.radikal.ru/i607/1208/e0/ef8fcbbf7f38.jpg)
Jey
27.08.2012, 23:29
Проблема с КС решена. Завтра ожидаем карту-пример.
antikiller_bm
28.08.2012, 00:33
Кавказец, Используй изоляторы из набора A LEP. Там ограничение 40м.
Oleg1234
28.08.2012, 21:03
Делаю станцию стыкования, но не могу понять как сделать смену родов тока на большой станции. На маленьких станциях это делается с помощью воздушных промежутков и нейтральных вставок, но на большой станции так не сделаешь. Какие элементы КС используют на таких станциях и где устанавливают ТП объясните пожалуйста. Желательно с рисунком-схемой, чтобы было понятно
tarasik
28.08.2012, 21:45
На маленьких станциях это делается с помощью воздушных промежутков и нейтральных вставок, но на большой станции так не сделаешь
Такое делают только на тех станциях, где ездят только электровозы двойного питания. Обыкновенная станция стыкования состоит из 3х участков - постоянного тока, переменного, и участок где род тока переключается. Все они разъединены между собой секционными изоляторами. Вот рисунок.
http://s006.radikal.ru/i214/1208/43/1a2750642fa4t.jpg (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1208/43/1a2750642fa4.jpg)
Такое делают только на тех станциях, где ездят только электровозы двойного питания. Обыкновенная станция стыкования состоит из 3х участков - постоянного тока, переменного, и участок где род тока переключается. Все они разъединены между собой секционными изоляторами. Вот рисунок.
http://s006.radikal.ru/i214/1208/43/1a2750642fa4t.jpg (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1208/43/1a2750642fa4.jpg)
Sandrilyon
28.08.2012, 23:05
Нужны консоли такого типа:
http://s43.radikal.ru/i102/1208/ed/8264a360a90f.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1208/b3/e7b48eb57e09.jpg
http://s43.radikal.ru/i102/1208/ed/8264a360a90f.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1208/b3/e7b48eb57e09.jpg
antikiller_bm
28.08.2012, 23:47
Sandrilyon, лежат на полочке, сконвертить надо.
Так что до следующего обновления.
Так что до следующего обновления.
bist
29.08.2012, 07:48
Такое делают только на тех станциях, где ездят только электровозы двойного питания. Обыкновенная станция стыкования состоит из 3х участков - постоянного тока, переменного, и участок где род тока переключается. Все они разъединены между собой секционными изоляторами. Вот рисунок.
http://s006.radikal.ru/i214/1208/43/1a2750642fa4t.jpg (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1208/43/1a2750642fa4.jpg)
Дай книжечку почитать. Есть такая?
http://s006.radikal.ru/i214/1208/43/1a2750642fa4t.jpg (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1208/43/1a2750642fa4.jpg)
Дай книжечку почитать. Есть такая?
MVI
29.08.2012, 11:37
если есть книжечка, то я тоже такую хочу. Думаю что многим будет полезна и познавательна
Ant
29.08.2012, 11:38
Нужны консоли такого типа:
Ого, это какого габарита?
Ого, это какого габарита?
antikiller_bm
29.08.2012, 13:58
4900
---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:57 ----------
Есть еще 5700, но я их не сделаю. Высота подвески не позволяет
---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:57 ----------
Есть еще 5700, но я их не сделаю. Высота подвески не позволяет
Slavik_ЭП1м
29.08.2012, 18:20
Проблема с КС решена. Завтра ожидаем карту-пример.
Андрюха,че ж не выкладываешь? Мы все ждем :)
Андрюха,че ж не выкладываешь? Мы все ждем :)
Jey
29.08.2012, 20:21
Андрюха,че ж не выкладываешь? Мы все ждем
Ещё чуть-чуть :yes:
:ps: Извиняюсь за опоздание
Ещё чуть-чуть :yes:
:ps: Извиняюсь за опоздание
LordShadow
30.08.2012, 12:30
В каких случаях устанавливают изоляторы секционные? ( Постоянный ток).
Есть ли у кого нибудь книжка о контактной сети, где более менее простым языком описаны основные моменты КС постоянного тока?
Есть ли у кого нибудь книжка о контактной сети, где более менее простым языком описаны основные моменты КС постоянного тока?
bist
30.08.2012, 13:58
Отделяют изоляторами парки грузовые, пути депо, главные пути, пути отстоя мвпс итд. Обязательно отделяют боковой путь, на котором может осуществляться погрузка-разгрузка вагонов, чтобы на время этой процедуры можно было бы путь обесточить. В общем - по принципу функционального назначения пути, я бы так сказал.
---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:09 ----------
да, кстати, на вокзалах тупиковые пути возле платформ тоже кажись отделяют.
---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:09 ----------
да, кстати, на вокзалах тупиковые пути возле платформ тоже кажись отделяют.
Jey
30.08.2012, 14:00
В каких случаях устанавливают изоляторы секционные? ( Постоянный ток)
нет разницы в роде тока.
нет разницы в роде тока.
LordShadow
30.08.2012, 14:56
нет разницы в роде тока.
Ну да, я на всякий случай уточнил.
bist, Спасиб за ответ)
Еще вопрос, есть ли в Trainz DCшные иструменты для создания запитки с ТП, и если нет, насколько оправдано в декоративных целях использовать ACшные? ( За полным реализмом не стремлюсь но хочу чтобы со стороны обычного жд любителя все смотрелось красиво)
Ну да, я на всякий случай уточнил.
bist, Спасиб за ответ)
Еще вопрос, есть ли в Trainz DCшные иструменты для создания запитки с ТП, и если нет, насколько оправдано в декоративных целях использовать ACшные? ( За полным реализмом не стремлюсь но хочу чтобы со стороны обычного жд любителя все смотрелось красиво)
antikiller_bm
30.08.2012, 16:50
Не оправдано нисколько. В дс есть разъединили. Вроде "pitanije" называются.
---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:48 ----------
Из ас можно провода а185 только взять.
---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:48 ----------
Из ас можно провода а185 только взять.
LordShadow
30.08.2012, 17:30
Ок, пытаюсь собрать питание, pinanije нашел, от него с помощью DC connector wire соединяется DC pitanie insu, а вот чем присоединить его к DC pitanie zajim непонятно. Еще непонятно как от подстанции к питанию сделать развязку. Поставил opora metall из АС, feed traversa metal pole, а вот как дальше непонятно. На карте примере по моему использовались AC3 feed return ... и что то еще. И еще непонятно какие опоры можно использовать для ЛЭП подпитки ( в АС3 feed opora 2xKF).
Извиняюсь если что напутал, пытаюсь разобраться но уже все в голове спуталось) Если кто поможет с примером или хотя бы схемкой, буду рад. Хочу все сделать более менее грамотно, но без фанатизма.
Извиняюсь если что напутал, пытаюсь разобраться но уже все в голове спуталось) Если кто поможет с примером или хотя бы схемкой, буду рад. Хочу все сделать более менее грамотно, но без фанатизма.
antikiller_bm
30.08.2012, 17:44
Да не парься ты по поводу запитки. Сделай подвеску правильно хотя бы, и то будет очень хорошо. У многих с этим проблемы.
LordShadow
30.08.2012, 21:12
И то правда. С подвеской тоже не все понятно, но пока справляюсь) Как повешаю одну горловину, выложу скрины, чтобы сразу косяки выяснить.
---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:54 ----------
Решил выложить видео.
https://www.youtube.com/watch?v=6dICAlB6Aj4&feature=youtu.be
Если есть ошибки прошу на них указать. Чтобы не городить дальше неправильно=) Лэп еще не вешал, тоже не понятно пока что и куда.
---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:54 ----------
Решил выложить видео.
https://www.youtube.com/watch?v=6dICAlB6Aj4&feature=youtu.be
Если есть ошибки прошу на них указать. Чтобы не городить дальше неправильно=) Лэп еще не вешал, тоже не понятно пока что и куда.
antikiller_bm
30.08.2012, 22:31
0 19, 0 43 заломан фиксатор стрелочный.
0 19 стрелка слева, не понятно куда какой провод идет. Провод, идущий по прямой, не должен сворачивать на отклонение.
0 49 перехлест провода должен быть обязательно и всегда между фиксатором и крестовиной стрелки.
0 55 - на стрелке может быть только безрессорная подвеска.
Рессорная подвеска на главных путях (перед стрелками переход на безрессорную)
1 10 - ЛЭП 110кв через жд должна перебрасываться на анкерных опорах с анкеровкой двойными гирляндами.
Стрелочные фиксаторы должны располагаться в промежутке, где между внутренними рельсами стрелки 800-1000мм (ну для трс может быть погрешность небольшая)
Очень большая длина пролетов. на перегонах 70 это почти потолок. На станциях 50-60.
0 19 стрелка слева, не понятно куда какой провод идет. Провод, идущий по прямой, не должен сворачивать на отклонение.
0 49 перехлест провода должен быть обязательно и всегда между фиксатором и крестовиной стрелки.
0 55 - на стрелке может быть только безрессорная подвеска.
Рессорная подвеска на главных путях (перед стрелками переход на безрессорную)
1 10 - ЛЭП 110кв через жд должна перебрасываться на анкерных опорах с анкеровкой двойными гирляндами.
Стрелочные фиксаторы должны располагаться в промежутке, где между внутренними рельсами стрелки 800-1000мм (ну для трс может быть погрешность небольшая)
Очень большая длина пролетов. на перегонах 70 это почти потолок. На станциях 50-60.
Эрендир
30.08.2012, 22:38
antikiller_bm, По поводу обязательного перехлёста. Сам лично видел на двух станциях в Волгоградской области, где этого не была на одной из стрелок.
antikiller_bm
30.08.2012, 23:20
Это бывает крайне редко! Поэтому надо взять за правило вешать как надо. Иначе потом эти редкие исключения растут ка на дрожжах.
---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:10 ----------
А может там не стрелка была? Может это анкерная ветвь была подвешена на полосовой фиксатор?
---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:10 ----------
А может там не стрелка была? Может это анкерная ветвь была подвешена на полосовой фиксатор?
LordShadow
31.08.2012, 00:10
antikiller_bm, спасибо за развернутый ответ! Но из ответа многое непонятно, слишком далек я от ЖД.
заломан фиксатор стрелочный.
В смысле заломан? Как это исправить?
0 19 стрелка слева, не понятно куда какой провод идет. Провод, идущий по прямой, не должен сворачивать на отклонение.
Проверю.
0 49 перехлест провода должен быть обязательно и всегда между фиксатором и крестовиной стрелки.
Не совсем понятно как это.
0 55 - на стрелке может быть только безрессорная подвеска.
Рессорная подвеска на главных путях (перед стрелками переход на безрессорную)
Тут понятно, исправлю. А по станции, после горловины, под жесткими и гибкими поперечинами тоже безрессорная или перейти на рессорную опять?
1 10 - ЛЭП 110кв через жд должна перебрасываться на анкерных опорах с анкеровкой двойными гирляндами.
Окей, это надо объектами лепить. Тож разбираться=)
Стрелочные фиксаторы должны располагаться в промежутке, где между внутренними рельсами стрелки 800-1000мм (ну для трс может быть погрешность небольшая)
Проверю. Внутренние рельсы это какие?
Очень большая длина пролетов. на перегонах 70 это почти потолок. На станциях 50-60.
Ну у меня 60 метров пролеты, больше точно не может быть, линейкой мерил, ну если где метра на 2-3 побольше.
Извини если вопросы покажутся глупыми)
заломан фиксатор стрелочный.
В смысле заломан? Как это исправить?
0 19 стрелка слева, не понятно куда какой провод идет. Провод, идущий по прямой, не должен сворачивать на отклонение.
Проверю.
0 49 перехлест провода должен быть обязательно и всегда между фиксатором и крестовиной стрелки.
Не совсем понятно как это.
0 55 - на стрелке может быть только безрессорная подвеска.
Рессорная подвеска на главных путях (перед стрелками переход на безрессорную)
Тут понятно, исправлю. А по станции, после горловины, под жесткими и гибкими поперечинами тоже безрессорная или перейти на рессорную опять?
1 10 - ЛЭП 110кв через жд должна перебрасываться на анкерных опорах с анкеровкой двойными гирляндами.
Окей, это надо объектами лепить. Тож разбираться=)
Стрелочные фиксаторы должны располагаться в промежутке, где между внутренними рельсами стрелки 800-1000мм (ну для трс может быть погрешность небольшая)
Проверю. Внутренние рельсы это какие?
Очень большая длина пролетов. на перегонах 70 это почти потолок. На станциях 50-60.
Ну у меня 60 метров пролеты, больше точно не может быть, линейкой мерил, ну если где метра на 2-3 побольше.
Извини если вопросы покажутся глупыми)
TRam_
31.08.2012, 00:15
В смысле заломан? Как это исправить?поставить его симметрично относительно оси пути. Чтоб он оттягивал на себя провод.
LordShadow
31.08.2012, 00:20
поставить его симметрично относительно плоскости пути. Чтоб он оттягивал на себя провод.
Ну по первому возможно, а который на 43й секунде, там точно стоит по плоскости пути.
Ну по первому возможно, а который на 43й секунде, там точно стоит по плоскости пути.
antikiller_bm
31.08.2012, 00:40
60м? Значит у тебя угол обзора большой стоит (больше 80) На вид так все 120м.
---------- Сообщение добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:31 ----------
Смотри видео с жд. Это лучший способ разобраться в ней, если рядом нет живого примера.
---------- Сообщение добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:31 ----------
Смотри видео с жд. Это лучший способ разобраться в ней, если рядом нет живого примера.
LordShadow
31.08.2012, 01:28
60м? Значит у тебя угол обзора большой стоит (больше 80) На вид так все 120м.
-cabinfov=55
-driverfov=40
в треинзопшинз такие параметры. Может широкоформатность влияет. А у тебя какие параметры?
Смотри видео с жд. Это лучший способ разобраться в ней, если рядом нет живого примера.
Да, уже понял что с ходу нифига нормально не получится.
-cabinfov=55
-driverfov=40
в треинзопшинз такие параметры. Может широкоформатность влияет. А у тебя какие параметры?
Смотри видео с жд. Это лучший способ разобраться в ней, если рядом нет живого примера.
Да, уже понял что с ходу нифига нормально не получится.
TRam_
31.08.2012, 08:47
поставь -driverfov=30 . Будет более приятно смотреть.
Slavik_ЭП1м
31.08.2012, 11:15
А гибкие поперечины от АС3 на АС4 подойдут?
Oleg1234
31.08.2012, 11:52
Кавказец, нет, если только зажимая shift провода к подвесам подводить. Я так в своем маршруте делал
LordShadow
31.08.2012, 15:41
Как исправить поломанные фиксаторы?) Как определить их поломанность?
antikiller_bm
31.08.2012, 17:50
Чтоб он оттягивал на себя провод.
Читай, что пишут, иначе какой смысл писать.
Читай, что пишут, иначе какой смысл писать.
Ant
31.08.2012, 17:52
Как исправить поломанные фиксаторы?) Как определить их поломанность?
Всё просто: фиксатор должен оттягивать контактный провод.
Всё просто: фиксатор должен оттягивать контактный провод.
LordShadow
31.08.2012, 19:41
Окей, просто сдвинуть фиксатор чтобы провод "натянулся". Спасибо.
---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:55 ----------
Пытался исправлять. Не знаю насколько удачно.
http://savepic.su/2383529m.jpg (http://savepic.su/2383529.htm)
http://savepic.su/2381481m.jpg (http://savepic.su/2381481.htm)
---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:55 ----------
Пытался исправлять. Не знаю насколько удачно.
http://savepic.su/2383529m.jpg (http://savepic.su/2383529.htm)
http://savepic.su/2381481m.jpg (http://savepic.su/2381481.htm)
SLAER
31.08.2012, 19:54
Фиксатор смени тут нужен другой,да и провод он опять не оттягивает,чтоб оттягивал надо развернуть его.
antikiller_bm
31.08.2012, 21:48
Пытался исправлять.
Блин, ну фиксатор же болтается на колечке, если его проводом не натянуть, то он просто вниз повиснет. Как же он может создавать упор для провода.
Ты, похоже, вообще не представляешь действия физических сил на твердые тела...
Блин, ну фиксатор же болтается на колечке, если его проводом не натянуть, то он просто вниз повиснет. Как же он может создавать упор для провода.
Ты, похоже, вообще не представляешь действия физических сил на твердые тела...
TRam_
31.08.2012, 22:14
Вот что бы произошло с проводом если бы его так повесили:
http://s005.radikal.ru/i211/1208/4b/d4029ab5fbe8t.jpg (http://s005.radikal.ru/i211/1208/4b/d4029ab5fbe8.jpg)
http://s005.radikal.ru/i211/1208/4b/d4029ab5fbe8t.jpg (http://s005.radikal.ru/i211/1208/4b/d4029ab5fbe8.jpg)
Олег Шмигельский
31.08.2012, 23:21
Помогите пожалуйста:
<kuid:620958:104312>
<kuid:620958:104312>
fin ДВЖД
01.09.2012, 04:15
Помогите пожалуйста:
вот - http://rghost.ru/40129734
вот - http://rghost.ru/40129734
Ant
01.09.2012, 11:15
Блин, ну фиксатор же болтается на колечке, если его проводом не натянуть, то он просто вниз повиснет.
Вероятно, чел просто думает, что фиксатор на фиксирующем тросе представляет собой жёсткую конструкцию, которая никак не перемещается в пространстве.
Вероятно, чел просто думает, что фиксатор на фиксирующем тросе представляет собой жёсткую конструкцию, которая никак не перемещается в пространстве.
LordShadow
01.09.2012, 13:01
Вероятно, чел просто думает, что фиксатор на фиксирующем тросе представляет собой жёсткую конструкцию, которая никак не перемещается в пространстве.
Уже нет) Думаю объяснили более чем доходчиво.
Уже нет) Думаю объяснили более чем доходчиво.
Ростислав
05.09.2012, 13:41
Теор_Мех, можете зделать вот такую опору ЛЕП 330 кв http://s018.radikal.ru/i502/1209/48/bf353f14d064t.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i502/1209/48/bf353f14d064.jpg.html) вот размера http://s59.radikal.ru/i166/1209/18/198cf4699719.gif (http://www.radikal.ru) на схемке вторая с лева.
Jey
05.09.2012, 13:51
Ростислав, они уже давно сделаны.
Ростислав
05.09.2012, 15:29
Извиняюсь, а как ее найти? Што за пак?
Jey
05.09.2012, 15:31
Извиняюсь, а как ее найти? Што за пак?
В шапке темы смотри ЛЕП.
Вот на всякий случай сайт: http://techlibrary.ucoz.ru/
В шапке темы смотри ЛЕП.
Вот на всякий случай сайт: http://techlibrary.ucoz.ru/
Ростислав
05.09.2012, 15:33
Jey, А где ти их видел? В каком паке?
---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:31 ----------
В шапке темы смотри ЛЕП.
Вот на всякий случай сайт: http://techlibrary.ucoz.ru/
С етого сайта качал все, но етой опори я не видел.
---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:31 ----------
В шапке темы смотри ЛЕП.
Вот на всякий случай сайт: http://techlibrary.ucoz.ru/
С етого сайта качал все, но етой опори я не видел.
Jey
05.09.2012, 15:37
С етого сайта качал все, но етой опори я не видел.
Ну перепроверь, подбери максимально похожую.. Или тебе нужна точь-в-точь такая же?
Ну перепроверь, подбери максимально похожую.. Или тебе нужна точь-в-точь такая же?
Ростислав
05.09.2012, 16:10
Jey, Похожая есть, с етой самой линии.
Slavik_ЭП1м
06.09.2012, 14:06
Опоры............................... AC4 ITR-II obr (pram) z
Ригельная фиксаторная стойка .AC4 rig-A FS cv1
Что-то не могу провод подходящий найти,где у меня ошибка?
Ригельная фиксаторная стойка .AC4 rig-A FS cv1
Что-то не могу провод подходящий найти,где у меня ошибка?
Jey
06.09.2012, 15:57
Похоже от карты примера нет никакого толку.
---------- Сообщение добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:56 ----------
Кавказец, смотри провод CV или Z-V
---------- Сообщение добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:56 ----------
Кавказец, смотри провод CV или Z-V
Slavik_ЭП1м
06.09.2012, 16:21
Похоже от карты примера нет никакого толку.
Благодаря ей и строюсь....
Благодаря ей и строюсь....
Jey
06.09.2012, 16:22
Благодаря ей и строюсь....
Там все виды подвесок использованы) Мог бы там глянуть))
Там все виды подвесок использованы) Мог бы там глянуть))
antikiller_bm
06.09.2012, 18:49
Кавказец, Фильтром пользуешься?
1 ac4
2 50 ws
3 v
4 z
Все - нужные провода найдены.
Пока не поймешь логику названий - вешать что либо бесполезно.
Названия должны сами приходить на ум на уровне автоматизма, когда подвесы или консоли ставишь.
1 ac4
2 50 ws
3 v
4 z
Все - нужные провода найдены.
Пока не поймешь логику названий - вешать что либо бесполезно.
Названия должны сами приходить на ум на уровне автоматизма, когда подвесы или консоли ставишь.
kemal
06.09.2012, 19:21
Вот, кстати, про названия. Где-нибудь с ними можно ознакомиться? Я, конечно, разобрался, но перечитать не помешает.
antikiller_bm
06.09.2012, 21:37
Можно. В СМР! :mocking:
Ant
06.09.2012, 22:32
Антикиллер, а этот вопрос вполне актуален. Насчёт расшифровки названий. В АС3 же расшифровали и это очень помогло!
Jey
06.09.2012, 22:57
В АС3 же расшифровали и это очень помогло!
В АС4 всё тоже самое и даже легче .
В АС4 всё тоже самое и даже легче .
kemal
06.09.2012, 23:09
Так никто и не спорит, что легче. Вопрос в том, что почитать негде.
Slavik_ЭП1м
07.09.2012, 00:06
http://s019.radikal.ru/i618/1209/97/0c37fe5eb784t.jpg (http://s019.radikal.ru/i618/1209/97/0c37fe5eb784.jpg)
Ребята,кто подскажет,для чего нужны эти кронштейны? Провода какой линии они держат?
Ребята,кто подскажет,для чего нужны эти кронштейны? Провода какой линии они держат?
antikiller_bm
07.09.2012, 00:14
Не сложно догадаться, что это обычная трехфазная линия 380V, такая же как в домах или на улице на фонарных столбах.
Используется для питания фонарей на поперечинах или на опорах КС.
Вешается таким же проводом как и волновод, ПБСА-50
Почему у тебя стойки фиксаторные для кривых стоят на прямом участке?
Какой провод на ДПР?
Используется для питания фонарей на поперечинах или на опорах КС.
Вешается таким же проводом как и волновод, ПБСА-50
Почему у тебя стойки фиксаторные для кривых стоят на прямом участке?
Какой провод на ДПР?
Slavik_ЭП1м
07.09.2012, 00:31
Почему у тебя стойки фиксаторные для кривых стоят на прямом участке?
Спасибо,исправлю.
Какой провод на ДПР?
AC4 A185 50x0.5 Если не правильный,подскажи,какой нужен. Спасибо заранее.
Спасибо,исправлю.
Какой провод на ДПР?
AC4 A185 50x0.5 Если не правильный,подскажи,какой нужен. Спасибо заранее.
antikiller_bm
07.09.2012, 07:49
PBSM-70
Jey
07.09.2012, 08:41
Кавказец, линию 380V вешают только на станциях.
Slavik_ЭП1м
07.09.2012, 16:14
http://s56.radikal.ru/i154/1209/17/a73dfa29a222t.jpg (http://s56.radikal.ru/i154/1209/17/a73dfa29a222.jpg)
Как правильно провести ДПР и с другой стороны ВОЛС через такую реку с этим мостом?
Как правильно провести ДПР и с другой стороны ВОЛС через такую реку с этим мостом?
antikiller_bm
07.09.2012, 16:22
Ну вообще правильно дпр повесить на траверс сбоку. Но в отсутствие оных ставь кфд
Slavik_ЭП1м
07.09.2012, 22:37
Подскажите переходник от опоры ITR II obr(pram) z к фиксатору подмостовой подвески "brige fix z left"
---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:04 ----------
И еще бы сделать по-ниже подвеску на мосту RUS Brige Kit. Просто когда регулирую до оптимальной высоты от УГР до рабочей грани провода к/сети мостовое полотно оно "висит" над пролетом и,кроме того, возвышается прикрепляемое земляное полотно,отрегулированное уже по высоте до оптимальной высоты к/провода до УГР. Получается что полоз токопрёмника возле моста "протыкает" подвеску.
---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:04 ----------
И еще бы сделать по-ниже подвеску на мосту RUS Brige Kit. Просто когда регулирую до оптимальной высоты от УГР до рабочей грани провода к/сети мостовое полотно оно "висит" над пролетом и,кроме того, возвышается прикрепляемое земляное полотно,отрегулированное уже по высоте до оптимальной высоты к/провода до УГР. Получается что полоз токопрёмника возле моста "протыкает" подвеску.
antikiller_bm
07.09.2012, 22:54
пониже подвеску
"протыкает" подвеску.
Взаимоисключающие пункты.
Вообще не понятно, что ты там делал...
Не надо ничего поднимать-опускать. Устанавливай мост так, как планировал автор моста, и все будет в порядке.
"протыкает" подвеску.
Взаимоисключающие пункты.
Вообще не понятно, что ты там делал...
Не надо ничего поднимать-опускать. Устанавливай мост так, как планировал автор моста, и все будет в порядке.
Slavik_ЭП1м
07.09.2012, 22:58
http://s011.radikal.ru/i318/1209/1b/b54bb386b9b6t.jpg
http://s019.radikal.ru/i612/1209/3b/622847a41f0at.jpg
НУ вот к примеру на верхнем скрине перед мостом пантограф нормально проходит,на нижнем скрине в пролете моста он уже отрывается. Пробовал возвышать мостовое полотно,тогда за мостом пантограф уже начинает "скрести по стрункам".
Вот и хочу разобраться, где я допускаю ошибку?
http://s019.radikal.ru/i612/1209/3b/622847a41f0at.jpg
НУ вот к примеру на верхнем скрине перед мостом пантограф нормально проходит,на нижнем скрине в пролете моста он уже отрывается. Пробовал возвышать мостовое полотно,тогда за мостом пантограф уже начинает "скрести по стрункам".
Вот и хочу разобраться, где я допускаю ошибку?
antikiller_bm
08.09.2012, 00:44
Если ты положишь полотно ровно на "дно" фермы, то при установке ВЛ80С, зазор между ТП и КП составит 50мм.
Такой зазор сделан на всей подвеске АС4.
У тебя зазор ~100мм. Проблема либо в высоте полотна/фермы, либо в ЧС4.
Ошибки в высоте провода на мосту быть не может. Он устанавливался путем импорта подвески в исходник моста.
Такой зазор сделан на всей подвеске АС4.
У тебя зазор ~100мм. Проблема либо в высоте полотна/фермы, либо в ЧС4.
Ошибки в высоте провода на мосту быть не может. Он устанавливался путем импорта подвески в исходник моста.
Slavik_ЭП1м
08.09.2012, 11:41
Понятно,я разобрался .
antikiller_bm, а вообще на сколько единиц точно надо поднять из грунта путь,чтоб подогнать высоту от УГР до рабочей грани к/провода,скажем под тот же ВЛ80с?
Я имею ввиду не миллиметры,а единицы высоты в ТРС.
antikiller_bm, а вообще на сколько единиц точно надо поднять из грунта путь,чтоб подогнать высоту от УГР до рабочей грани к/провода,скажем под тот же ВЛ80с?
Я имею ввиду не миллиметры,а единицы высоты в ТРС.
Ant
08.09.2012, 11:44
Я имею ввиду не миллиметры,а единицы высоты в ТРС.
А что есть единица высоты в ТРС? Это есть метры. А что есть метр? Это тысяча миллиметров. В ТРС 0.001 — это один миллиметр.
А что есть единица высоты в ТРС? Это есть метры. А что есть метр? Это тысяча миллиметров. В ТРС 0.001 — это один миллиметр.
Slavik_ЭП1м
08.09.2012, 11:59
Ну насколько мне известно путь надо поднимать в пределах ~ +0,15 - +0,30. Вот это мне нужно уточнить.
Эрендир
08.09.2012, 12:17
0.2
Slavik_ЭП1м
08.09.2012, 13:37
http://s002.radikal.ru/i200/1209/0e/8b3e35a3e0a7t.jpg (http://s002.radikal.ru/i200/1209/0e/8b3e35a3e0a7.jpg)
Вот у этой стрелочной опоры на фиксаторе если с одной стороны прицеплен провод, то с другой стороны смежный провод уже не прицепится,как мышкой не клацай. Это так должно быть,не пойму?
Вот у этой стрелочной опоры на фиксаторе если с одной стороны прицеплен провод, то с другой стороны смежный провод уже не прицепится,как мышкой не клацай. Это так должно быть,не пойму?
Oleg1234
08.09.2012, 14:20
Кавказец, с помощью shift подводи
antikiller_bm
08.09.2012, 14:52
Да, так должно быть. Потому что движок трс не определяет точки, расположенные ближе 100мм. друг от друга. На опоре только 2 точки как на промежуточной. Провода нужно цеплять только на левый фиксатор. (стойка всегда слева) В любом случае на фкс смотри, чтобы КП попадал в зажим.
Slavik_ЭП1м
08.09.2012, 22:16
http://railwayz.info/photolines/images/156/1274700761173.jpg
Есть такие стойки в АЦ4 для прямых путей? я нашел только с индексом CV.
Есть такие стойки в АЦ4 для прямых путей? я нашел только с индексом CV.
kemal
08.09.2012, 22:39
Есть z. Сам на карту ставил.
Вроде этот:
AC4 rig-A FS pram z 1,<kuid:413547:103990>
---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:22 ----------
Ещё от себя добавлю, что не всё в порядке с этой четвёркой:
AC4 rig-A FS N obr z A,<kuid:413547:104725>
AC4 rig-A FS N obr z B,<kuid:413547:104726>
AC4 rig-A FS N pram z A,<kuid:413547:104727>
AC4 rig-A FS N pram z B,<kuid:413547:104728>
у кого-то маркера нет, у кого-то провода не сходятся.
Вроде этот:
AC4 rig-A FS pram z 1,<kuid:413547:103990>
---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:22 ----------
Ещё от себя добавлю, что не всё в порядке с этой четвёркой:
AC4 rig-A FS N obr z A,<kuid:413547:104725>
AC4 rig-A FS N obr z B,<kuid:413547:104726>
AC4 rig-A FS N pram z A,<kuid:413547:104727>
AC4 rig-A FS N pram z B,<kuid:413547:104728>
у кого-то маркера нет, у кого-то провода не сходятся.
Slavik_ЭП1м
08.09.2012, 23:43
А в чем разница межу проводами АС450 и АС461 ?
antikiller_bm
09.09.2012, 02:06
Кавказец, А догадаться сложно? Такое чувство, что ты сначала спрашиваешь, а потом только пытаешься что-то делать. Так не пойдет.
Тем временем: стойки металлические, для гибких поперечин 15м. Направленная и ненаправленная.
http://savepic.net/3349483m.jpg (http://savepic.net/3349483.htm)
Тем временем: стойки металлические, для гибких поперечин 15м. Направленная и ненаправленная.
http://savepic.net/3349483m.jpg (http://savepic.net/3349483.htm)
fin ДВЖД
09.09.2012, 07:35
Подскажите, какой нужен провод для:
1. AC4 VOLS
2. AC4 feed rig-B KF (PF70)
3. AC4 feed KFD (PF70)
4. AC4 feed KFU (PF70)
5. AC4 feed KF nadst (PF70)
Спасибо.
1. AC4 VOLS
2. AC4 feed rig-B KF (PF70)
3. AC4 feed KFD (PF70)
4. AC4 feed KFU (PF70)
5. AC4 feed KF nadst (PF70)
Спасибо.
Oleg1234
09.09.2012, 07:54
antikiller_bm, а гибкие поперечины ставится будут как в АС3, т.е. по частям или цельным сплайном?
B.U.G.O.R.
09.09.2012, 13:30
1. AC4 VOLS
AC4 VOLS и нужен.
2. AC4 feed rig-B KF (PF70)
3. AC4 feed KFD (PF70)
4. AC4 feed KFU (PF70)
5. AC4 feed KF nadst (PF70)
AC4 feed PBSM
AC4 VOLS и нужен.
2. AC4 feed rig-B KF (PF70)
3. AC4 feed KFD (PF70)
4. AC4 feed KFU (PF70)
5. AC4 feed KF nadst (PF70)
AC4 feed PBSM
antikiller_bm
09.09.2012, 14:12
fin ДВЖД, Ты ж постоянку делаешь. У тебя на карте вообще из АС4 ничего быть не должно.
fin ДВЖД
09.09.2012, 14:15
Ты ж постоянку делаешь
да, а в "свободное" время практикуюсь с переменкой
на карте вообще из АС4 ничего быть не должно
так там и нет ничего из АС4
да, а в "свободное" время практикуюсь с переменкой
на карте вообще из АС4 ничего быть не должно
так там и нет ничего из АС4
antikiller_bm
09.09.2012, 14:42
https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=1069&p=223442&viewfull=1#post223442 На всех скринах есть кронштейны, про которые ты спрашивл).
Kompozitor
09.09.2012, 14:52
OlegKhim, среди твоих объектов есть вот такая отдельная вещь, которую можно постоавить с другой стороны опоры?
http://i.piccy.info/i7/3cf8e96fa1ae07931723b337b9d56cbe/4-44-936/13886644/Kompozitor_20120909_0000A_500.jpg (http://piccy.info/view3/3452119/8dcc7bc1e1fd3c971fef865124c39f09/)http://i.piccy.info/a3/2012-09-09-11-41/i7-3452119/462x361-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-09-09-11-41/i7-3452119/462x361-r)
http://i.piccy.info/i7/3cf8e96fa1ae07931723b337b9d56cbe/4-44-936/13886644/Kompozitor_20120909_0000A_500.jpg (http://piccy.info/view3/3452119/8dcc7bc1e1fd3c971fef865124c39f09/)http://i.piccy.info/a3/2012-09-09-11-41/i7-3452119/462x361-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-09-09-11-41/i7-3452119/462x361-r)
fin ДВЖД
09.09.2012, 15:02
про которые ты спрашивл
меня интересовало для АС4
меня интересовало для АС4
antikiller_bm
09.09.2012, 15:15
fin ДВЖД, Ну на твоем месте, с карты я б их убрал - неправильно это...
fin ДВЖД
09.09.2012, 16:02
неправильно это...
согласен, но т. к. для постоянки отсутствуют необходимые элементы КС, пришлось позаимствовать их в АС3
согласен, но т. к. для постоянки отсутствуют необходимые элементы КС, пришлось позаимствовать их в АС3
OlegKhim
09.09.2012, 16:25
OlegKhim, среди твоих объектов есть вот такая отдельная вещь, которую можно постоавить с другой стороны опоры?
Не понял что имеется ввиду, лучше нарисуй сам схематически, а вообще то есть отдельно опора и все остальное по кусочкам.
Не понял что имеется ввиду, лучше нарисуй сам схематически, а вообще то есть отдельно опора и все остальное по кусочкам.
Kompozitor
09.09.2012, 16:34
а вообще то есть отдельно опора и все остальное
Ну раз так, значит надо поискать. Имелось в виду все, кроме самой опоры.
Кстати, обратил внимание, что в обновленных объектах каждая мешь обозначена отдельно в конфиге, это значит, что можно посредством только конфига, удалить, например, из 6-путного парка 2 средних пути и КС над ними?
Ну раз так, значит надо поискать. Имелось в виду все, кроме самой опоры.
Кстати, обратил внимание, что в обновленных объектах каждая мешь обозначена отдельно в конфиге, это значит, что можно посредством только конфига, удалить, например, из 6-путного парка 2 средних пути и КС над ними?
antikiller_bm
09.09.2012, 16:46
fin ДВЖД, Кронштейны с проводами есть в ДС
И там далеко не ПБСМ, а А185х2
Некоторые вещи лучше не заимствовать.
И там далеко не ПБСМ, а А185х2
Некоторые вещи лучше не заимствовать.
fin ДВЖД
09.09.2012, 17:01
Кронштейны с проводами есть в ДС
Подскажи, пожалуйста, их название
Уместно ли здесь (обведено красным) использование AC3 feed VKL-60/7 2:
http://savepic.net/3379986m.jpg
http://savepic.net/3375893m.jpg
Подскажи, пожалуйста, их название
Уместно ли здесь (обведено красным) использование AC3 feed VKL-60/7 2:
http://savepic.net/3379986m.jpg
http://savepic.net/3375893m.jpg
antikiller_bm
09.09.2012, 17:09
KF
Не знаю, скрины слишком маленькие
Не знаю, скрины слишком маленькие
OlegKhim
09.09.2012, 17:11
например, из 6-путного парка 2 средних пути и КС над ними?
Совершенно верно, пути тоже. Но это уже должен быть совсем другой объект с другим kuid
Совершенно верно, пути тоже. Но это уже должен быть совсем другой объект с другим kuid
fin ДВЖД
09.09.2012, 17:13
скрины слишком маленькие
какие нужны?
какие нужны?
antikiller_bm
09.09.2012, 17:15
Трудно понять уместно или нет. Что за пути не понятно. Изолированны они или нет друг от друга.
Вот если бы ты схему станции показал...
Вот что стрелочный подвес трубчатый не уместен на скрине - это да.
Какие, ну хотяб 800*600
Вот если бы ты схему станции показал...
Вот что стрелочный подвес трубчатый не уместен на скрине - это да.
Какие, ну хотяб 800*600
fin ДВЖД
09.09.2012, 17:46
схему станции показал...
отправил в ЛС
что стрелочный подвес трубчатый не уместен
делаю по обзорным фоткам
хотяб 800*600
такие подойдут:
http://savepic.net/3390249m.jpg (http://savepic.net/3390249.htm)
http://savepic.net/3345193m.jpg (http://savepic.net/3345193.htm)
http://savepic.net/3347241m.jpg (http://savepic.net/3347241.htm)
http://savepic.net/3405608m.jpg (http://savepic.net/3405608.htm)
отправил в ЛС
что стрелочный подвес трубчатый не уместен
делаю по обзорным фоткам
хотяб 800*600
такие подойдут:
http://savepic.net/3390249m.jpg (http://savepic.net/3390249.htm)
http://savepic.net/3345193m.jpg (http://savepic.net/3345193.htm)
http://savepic.net/3347241m.jpg (http://savepic.net/3347241.htm)
http://savepic.net/3405608m.jpg (http://savepic.net/3405608.htm)
antikiller_bm
09.09.2012, 18:19
Не ломай фиксаторы (об это писалось ~5 страниц назад)
Подвеска, идущая по прямой, не должна сворачивать на отклонения.
Стрелки над остряками не ставь!
Они должны быть в промежутке, где между внутренними рельсами 800-1000мм
Подвеска, идущая по прямой, не должна сворачивать на отклонения.
Стрелки над остряками не ставь!
Они должны быть в промежутке, где между внутренними рельсами 800-1000мм
fin ДВЖД
09.09.2012, 18:34
Стрелки над остряками не ставь!
Они должны быть в промежутке, где между внутренними рельсами 800-1000мм
покажи тогда на скрине где их надо было ставить (хотя бы приблизительно)
Подвеска, идущая по прямой, не должна сворачивать на отклонения.
исправим
Они должны быть в промежутке, где между внутренними рельсами 800-1000мм
покажи тогда на скрине где их надо было ставить (хотя бы приблизительно)
Подвеска, идущая по прямой, не должна сворачивать на отклонения.
исправим
antikiller_bm
09.09.2012, 18:40
На маркере опоры есть черточки в середине. Так, чтобы они касались внутренних рельс
Slavik_ЭП1м
10.09.2012, 12:18
fin ДВЖД,хорошо получается,как всё доделаешь,твоя карта может послужить второй картой-примером.
antikiller_bm
10.09.2012, 22:26
Хорошо, когда вешают по фоткам/видео.
Сами обычно такую хрень придумывают. Хочется просто взять и тепловозную сделать одним кликом)
Сами обычно такую хрень придумывают. Хочется просто взять и тепловозную сделать одним кликом)
LordShadow
11.09.2012, 00:08
Хочется просто взять и тепловозную сделать одним кликом)
Так и сделал кстати на своей карте, вся КС в отдельном слое. Можно выключить будет при желании, если кому не понравится.
Так и сделал кстати на своей карте, вся КС в отдельном слое. Можно выключить будет при желании, если кому не понравится.
fin ДВЖД
11.09.2012, 03:18
как всё доделаешь,твоя карта может послужить второй картой-примером
Спасибо, но выйдет она не скоро. К моменту выхода моего маршрута, таких карт-примеров уже будет предостаточно.
Спасибо, но выйдет она не скоро. К моменту выхода моего маршрута, таких карт-примеров уже будет предостаточно.
antikiller_bm
13.09.2012, 00:17
Сделал шаблоны для гибких поперечин.
Гибкие поперечины будут так же состоять из отдельных сплайнов. Наборов будет минимум 5 (пока думаю, делать ли 20м опоры на менее, чем 8 путей), так что, в плане выбора сплайнов, установка будет труднее, чем в АС3.
Зато теперь стрела провеса правильная.
К каждому набору будет добавлен сплайн, заменяющий первые 2 от опоры, чтобы можно было оставить крайний путь без подвески.
http://savepic.net/3444124m.jpg (http://savepic.net/3444124.htm)
Гибкие поперечины будут так же состоять из отдельных сплайнов. Наборов будет минимум 5 (пока думаю, делать ли 20м опоры на менее, чем 8 путей), так что, в плане выбора сплайнов, установка будет труднее, чем в АС3.
Зато теперь стрела провеса правильная.
К каждому набору будет добавлен сплайн, заменяющий первые 2 от опоры, чтобы можно было оставить крайний путь без подвески.
http://savepic.net/3444124m.jpg (http://savepic.net/3444124.htm)
bist
13.09.2012, 12:11
Они же идентичны ДЦшным? За исключением размера изоляторов? Т.е. АЦ4 и ДЦ4 будут совместимы?
Jey
13.09.2012, 12:21
Т.е. АЦ4 и ДЦ4 будут совместимы?
Да. Всё как в реальности.
Да. Всё как в реальности.
antikiller_bm
13.09.2012, 16:41
Да, будут совместимы, но с разной высотой НТ. (т.к. изолятор в подвесы НТ короче, а высота опор одинаковая.)
---------- Сообщение добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:40 ----------
Гибкие плперечины в ДС и АС будут отличаться только крайними сплайнами
---------- Сообщение добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:40 ----------
Гибкие плперечины в ДС и АС будут отличаться только крайними сплайнами
Powered by vBulletin™ Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot