Просмотр полной версии : Железнодорожные станции и узлы
Здравствуйте. На одном из форумов я наткнулся на предложение сделать отдельно крупные станции, для дальнейшего "стыкования" с маршрутом, как это делают некоторые европейцы.
Предлагаю вашему вниманию пассажирскую станцию, по путевому развитию частично совпадающую со станцией "Киров пасс.", частично додуманную мной (из-за отсутствия ТРА). На карте сделано только путевое развитие, настроены стрелки, расставлена (но не настроена) сигнализация Z7. Если кому-то пригодится, милости прошу сюда: http://ifolder.ru/15410865
Вот некоторые скрины, для примера создания окружения на станции:
http://s59.radikal.ru/i164/0912/42/01d464f4890bt.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/0912/42/01d464f4890b.jpg.html)
http://s13.radikal.ru/i186/0912/6e/7bcdd36ea677t.jpg (http://radikal.ru/F/s13.radikal.ru/i186/0912/6e/7bcdd36ea677.jpg.html)
http://i064.radikal.ru/0912/ff/1112da20b357t.jpg (http://radikal.ru/F/i064.radikal.ru/0912/ff/1112da20b357.jpg.html)
http://s41.radikal.ru/i092/0912/ed/1a47c42b5126t.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/0912/ed/1a47c42b5126.jpg.html)
http://s50.radikal.ru/i129/0912/43/96a834248dddt.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/0912/43/96a834248ddd.jpg.html)
З.Ы. На очереди сортировочная и станция Казань пасс.(сделана по ТРА станции Казань пасс.:yes:). Спасибо за внимание.
З.З.Ы. Куид карты НЕ уникален. Если он совпал с каким-то из ваших, жмите CTRL+R. Это касается и объектов.
Владимир
10.12.2009, 23:14
Егорыч, идея очень хорошая. Имея с десяток таких модулей, как то станции и перегоны, можно нашлепывать карты, как говорится, на гора. Правда, они будут похожи друг на друга, как братья родные и все же оставляют картостроителю место для фантазии. Причем участки стыкования модулей надо делать одинаковыми, профиль возможен только на перегонах.
З.З.Ы. Куид карты НЕ уникален. Если он совпал с каким-то из ваших, жмите CTRL+R. Это касается и объектов. А вот это не есть хорошо. Многие просто побоятся ставить у себя такой модуль, дабы не попортить базу. Проблемы с регистрацией на Ауране?
Егорыч, идея очень хорошая. Имея с десяток таких модулей, как то станции и перегоны, можно нашлепывать карты, как говорится, на гора. Правда, они будут похожи друг на друга, как братья родные и все же оставляют картостроителю место для фантазии. Причем участки стыкования модулей надо делать одинаковыми, профиль возможен только на перегонах. А вот это не есть хорошо. Многие просто побоятся ставить у себя такой модуль, дабы не попортить базу. Проблемы с регистрацией на Ауране?
Спасибо=) Ну на счёт похожести я не соглашусь. Во первых каждый сам под себя делает окружение, может изменить ТРА станции на своё усмотрение. Ну и в третьих, если подобные модули будут востребованы, ТРА которые у меня есть хватит чтобы собрать почти всю СЖД, часть ГЖД (Нижний Новгород - Владимир), часть ЗапСибЖД и часть ЮВЖД=)
Соответственно с таким количеством станций шансы на похожесть маршрутов уменьшаются)
Куид поменяю на свой - никаких проблем.
Вот видео по работе сортировочной.
https://www.youtube.com/watch?v=xUf-Ni3YvuY
Владимир
10.12.2009, 23:59
Егорыч, чем дальше думаю, тем понимаю, что у этой идеи большие перспективы. Чтобы она получила свое развитие, для этого IMHO надо:
1. выпускать модули только под оригинальным куидом (повторюсь)
2. к каждому модулю давать пак объектов (т.к. модуль это та же карта). Вариантов модулей может быть огромное множество, как то станции проходные и тупиковые (пассажирские), парки, отстойники, ПТОЛы, модули с индустрией (например, отдельный модуль с угольной шахтой и отдельный модуль с электростанцией с путевым хозяйством, окружением и т.д) и само собой перегоны. Но для того, чтобы это все собиралось как конструктор, участки стыкования должны быть везде одинакого подогнаны, универсальны.
Егорыч, чем дальше думаю, тем понимаю, что у этой идеи большие перспективы. Чтобы она получила свое развитие, для этого IMHO надо:
1. выпускать модули только под оригинальным куидом (повторюсь)
2. к каждому модулю давать пак объектов (т.к. модуль это та же карта). Вариантов модулей может быть огромное множество, как то станции проходные и тупиковые (пассажирские), парки, отстойники, ПТОЛы, модули с индустрией (например, отдельный модуль с угольной шахтой и отдельный модуль с электростанцией с путевым хозяйством, окружением и т.д) и само собой перегоны. Но для того, чтобы это все собиралось как конструктор, участки стыкования должны быть везде одинакого подогнаны, универсальны.
Я согласен с Вами, Владимир. Уникальные куиды у каждого модуля будут обязательно. Что касается стыкования участков по высотам и сторонам света, я буду прилагать карту высот и географическое направление станции.
Пак объектов я даю - это обязательно.
Блин посмотрел скрины , очень красиво я бы хотел делать карту от воронежа до москвы не мог бы ты сделать станции к ней самые большие
На модуле стоит тригер z7.А если таких модулей несколько?Тоже надо продумать...ставить только светофоры и стрелки а тригеры пусть ставит тот кто будет собирать.
Это все хорошо, но z7 так работать не будет. Кусками если настраивать а потом пристыковывать происходит баг с системой. Поэтому настройку z7 и супер тригер можно ставить уже на пристыкованных окончательных участках. Иначе вся сигналка слетит.
Блин посмотрел скрины , очень красиво я бы хотел делать карту от воронежа до москвы не мог бы ты сделать станции к ней самые большие
Да будут некоторые станции по МСК ЖД, ЮВЖД, и ПривЖД по твоему направлению. Но у меня нет всех необходимых ТРА, если предоставишь - сделаю:yes:
На модуле стоит тригер z7.А если таких модулей несколько?Тоже надо продумать...ставить только светофоры и стрелки а тригеры пусть ставит тот кто будет собирать.
Это все хорошо, но z7 так работать не будет. Кусками если настраивать а потом пристыковывать происходит баг с системой. Поэтому настройку z7 и супер тригер можно ставить уже на пристыкованных окончательных участках. Иначе вся сигналка слетит.
Да. Настройка сигнализации делается после окончания постройки маршрута. Ещё одна неприятность в плане настройки это анимированные стрелки - их настройка слетает на пристыковываемом участке из-за того что у этого модуля нет сессии (исчезают остряки и ставится исходная текстура). Но, поверьте, настройка стрелок даже на сортировочной займёт у Вас день максимум. Собирать сортировку - от недели и больше. Стрелкам нужно будет просто присвоить имена и нужные текстуры.
Отличная идея, желаю огромных успехов в её реализации!
Станция Киров почти один в один вышла!
Я думаю такие готовые станции можно смело выкладывать в виде законченного продукта.
Единственный критерий. Я думаю сигналку ставить не нужно.
Удачи!
Егорыч, я незнаю как у тебя получается, но все скрины как реальные! Кста, карту не планируеш делать? )))
Отличная идея, желаю огромных успехов в её реализации!
Станция Киров почти один в один вышла!
Я думаю такие готовые станции можно смело выкладывать в виде законченного продукта.
Единственный критерий. Я думаю сигналку ставить не нужно.
Удачи!
Спасибо=) Приму к сведению. Я специально не делаю окружение -
это в руках строителей маршрутов. Удачи)
Егорыч, я незнаю как у тебя получается, но все скрины как реальные! Кста, карту не планируеш делать? )))
Спасибо=) В планах такого пока нет)
Готовится к выкладке станция Берендеево ((СЖД) отдельное спасибо Storm за ТРА) и Сортировочная.
ak_timur
12.12.2009, 22:53
Егорыч, пожалуйста поменяй kuid на свой!
Владимир
12.12.2009, 23:17
Егорыч, я незнаю как у тебя получается, но все скрины как реальные! Кста, карту не планируеш делать? )))
Егорыч привет! Ну вот видите, какие восторженные отклики. Может, действительно, стоит прислушаться и засесть за полноценную карту? Тем более, что все получается... Какой смысл выкладывать куски, если у Вас есть полноценное ТРА по всему маршруту? Удачи!
Егорыч, пожалуйста поменяй kuid на свой!
http://ifolder.ru/15440651 поменял куид. К сожалению сессия отказалась работать, поэтому придётся вручную назначить имена стрелкам, или подождать пару дней когда я сам это сделаю:phil:
Может, действительно, стоит прислушаться и засесть за полноценную карту? Тем более, что все получается... Какой смысл выкладывать куски, если у Вас есть полноценное ТРА по всему маршруту?
Это как поглядеть. У кого то выходит отлично путевое, у кого то другие части маршрута. Я к тому, что это новая веха в разработках для ТРС.
Считаю нужным поддержать автора в этом начинании, и в свою очередь отправил маляву в вышестоящую инстанцию, где предложил выкладывать такие станции как самостоятельный, завершённый продукт.
Куид теперь у автора свой, ТРА ему в помощь, вы представляете насколько это в будущем поможет маршрутостроителям в целом(при правильном подходе). А вы говорите строй свою карту. Много их было строителей, а сколько карт мы имеем?
Есть правда пара нюансов. Во первых такой модуль подойдёт только к картам с рельефом близким к нулевой отметке, а во вторых, расположение по сторонам света, может оказаться не тем, но это лечится. В любом случае, такие комплексы универсальны и очень нужны.
Мы их использовать точно будем, за что автору огромный респект!
расположение по сторонам света, может оказаться не тем, но это лечится.
Расскажи, если не трудно.
Это как поглядеть. У кого то выходит отлично путевое, у кого то другие части маршрута. Я к тому, что это новая веха в разработках для ТРС.
Считаю нужным поддержать автора в этом начинании, и в свою очередь отправил маляву в вышестоящую инстанцию, где предложил выкладывать такие станции как самостоятельный, завершённый продукт.
Куид теперь у автора свой, ТРА ему в помощь, вы представляете насколько это в будущем поможет маршрутостроителям в целом(при правильном подходе). А вы говорите строй свою карту. Много их было строителей, а сколько карт мы имеем?
Есть правда пара нюансов. Во первых такой модуль подойдёт только к картам с рельефом близким к нулевой отметке, а во вторых, расположение по сторонам света, может оказаться не тем, но это лечится. В любом случае, такие комплексы универсальны и очень нужны.
Мы их использовать точно будем, за что автору огромный респект!
Мне добавить нечего:pardon: Denlog абсолютно прав.
Высота модулей относительно нулевой отметки будет разной, я буду её указывать в информации по модулю. Просто "старые" модули, уже готовые к выходу они остануться не выше 2.5м относительно нулевой отметки.
Кроме того, любой маршрутостроитель в последствии может оформить для меня техническое задание (указать тип станции (участковая, узловая, стыкования, сортировочная и т.д.), указать тех. службы (например ПТОЛ, ПТОв, ПМС и т.д.) необходимые на этой станции, предприятия на этой станции, высоту относительно нулевой отметки и географическое направление станции). Естественно в ЛС:sm_mail:
З.Ы. Спасибо огромное=))
Расскажи, если не трудно.
Да всё просто, насколько я знаю, при присоединении модуля к карте, ни его не саму карту нельзя повернуть. В таком случае я бы просто прицепил модуль в сторонке и с обеих концов завёл пути. Ну подумаешь станция будет не в том направлении что направление маршрута, ведь после, мы плавно вернёмся к начальному.
Всё думаю лучше, нежели елать с ноля, тем более полезно для тех, кто затрудняется сделать путевое, приближённое к реальному, например у человека плохо развито чувство пропорций, или нехватает терпения выравнивать стрелки.
Да всё просто, насколько я знаю, при присоединении модуля к карте, ни его не саму карту нельзя повернуть. В таком случае я бы просто прицепил модуль в сторонке и с обеих концов завёл пути. Ну подумаешь станция будет не в том направлении что направление маршрута, ведь после, мы плавно вернёмся к начальному.
Всё думаю лучше, нежели елать с ноля, тем более полезно для тех, кто затрудняется сделать путевое, приближённое к реальному, например у человека плохо развито чувство пропорций, или нехватает терпения выравнивать стрелки.
К примеру, как у меня, а проще повернуть ТРА по сторонам света, как необходимо, я вот к примеру, так и сделал, и остослал, теперь жду результатов:phil: !
FAN-ЭПЛ2т
13.12.2009, 19:45
нежели елать с ноля, тем более полезно для тех, кто затрудняется сделать путевое, приближённое к реальному, например у человека плохо развито чувство пропорций, или нехватает терпения выравнивать стрелки.
Как по мне так лучше путевуху делать, а вот с городами, я не дружу :)
Как по мне так лучше путевуху делать, а вот с городами, я не дружу :)
Я специально не делаю окружение на станции по нескольким причинам:
1) В этом случае оно будет одинаковое у всех, кто скачал модуль, т.к. переделывать готовое будут единицы (я думаю 1/40 скачавших).
2) У кого-то сделанное мной окружение может "повесить" машину - т.к. машины у всех разные.
3) Сделанное мной окружение у многих (к огромному сожалению) будет кардинально отличаться от остального маршрута и тут два выхода:
Первый - Переделывать весь маршрут под один модуль (Это, к сожалению, мало кто будет делать, я уверен).
Второе - переделывать окружение модуля под маршрут.
Смысл мне делать окружение???
З.Ы. К сожалению ни на одном из скаченных мною полностью вымышленных маршрутов (не по реальным данным, не приближенные к реальности, не по мотивам какого-то участка дороги) нет нормального путевого развития, как факт.
Исправим:phil:
Готова небольшая промежуточная станция под названием Берендеево (по ТРА ст. Берендеево СЖД). http://ifolder.ru/15505150 Куид модуля уникальный, в остальном делаем реверт (CTRL+R). Сессии в паке нет, но стрелки настроены, нужно лишь присвоить им имена=)
Готова станция Антропово http://ifolder.ru/15534340. На станции располагается нефтебаза. В паке только переезд и установка для налива цистерн (не знаю как точно называется)(остальное есть в предыдущих архивах). Пути по станции имеют уклон в чётную горловину -0,33 (250м) в нечётную -0.22 (280м). Входная высота в нечётную +1.5м выше 0, в чётную +1м выше 0. Географическое направление - строго с запада (Н) на восток (Ч).
Назначение некоторых подъездных путей - дело Вашей фантазии, при желании их можно удалить или сделать недействующими.
Егорыч (https://forum.trainzup.net/member.php?u=349),можно поинтересоваться,как у тебя со станцией Казань пасс.?
Казань пасс. стоит на очереди после ещё одной промежуточной станции, двух станций стыкования и сортировочной) В Казани надо доделать вагонный парк)
Сейчас вплотную занимаюсь сортировкой, даю обзорный снимок узла - на снимке половина сортировки:
P.S. Извиняюсь - у меня инет заглючил.
http://s56.radikal.ru/i153/0912/c4/58f51a5442c8t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/0912/c4/58f51a5442c8.jpg.html)
Владимир
24.12.2009, 22:25
Егорыч - грандиозно выглядит!
FAN-ЭПЛ2т
25.12.2009, 03:35
Егорыч, а покажи как оно выглядит так! Оо
Я бы с удовольствием, только показывать нечего - там только путевое, даже опоры КС не везде стоят. Да и не знаю я как её снимать - не влезает всё...
Егорыч, ты просто монстр)). Важное пожелание: невидимые пути в стрелках должны быть видимыми на карте. И желательно другого цвета.
Егорыч, хочу спросить, если я прицеплю модуль к карте с настроенной сигналкой, стрелками, это все слетит? и если есть выход, подскажи как сделать так, чтобы при присоединении модуля не сбрасывались настройки стрелок и сигнализации.
Егорыч, хочу спросить, если я прицеплю модуль к карте с настроенной сигналкой, стрелками, это все слетит? и если есть выход, подскажи как сделать так, чтобы при присоединении модуля не сбрасывались настройки стрелок и сигнализации.
Слететь не слетит (так как сессии не будет у прицепляемого модуля, а у карты сессия остаётся), но перенастроить светофоры придётся. Стрелки на карте остаются настроенными, но во избежании недоразумений не сохраняй карту после присоединения модуля, чтобы в экстренном случае можно было откатить назад (это всё-таки ТРС...:pardon:)
Сигналку перенастраивай только после того, как расставил и настроил ВСЕ триггеры и светофоры на присоединённом модуле. После этого можешь перенастраивать.
Damien Zhar
27.12.2009, 06:38
Огромное спасибо за модули. Я так понимаю они делаются при наличии у Вас планов станций?
Совершенно верно) Но наличие планов необязательно, я могу сделать ТРА сам согласно тех. заданию по конкретной станции.
Согласно тех. заданию РЖД?
невидимые пути в стрелках должны быть видимыми на карте. И желательно другого цвета.для видимости на мини-карте (в машитнисте) делается прописыванием в конфиге невидимых путей
visible_on_minimap 1
Согласно тех. заданию РЖД?
Нет, согласно тех. заданию конкретного пользователя) Указывается: тип станции, тех. службы на станции, предприятия, которые обслуживает эта станция, географическое направление, род тяги, род тока, высота относительно 0.
Допустим:
Узловая станция продольного типа с сортировочным парком, ПМС, локомотивным и вагонным депо, вагоноремонтным депо. Станция обслуживает электростанцию, нефтебазу, складские помещения.
Электрификация - переменный ток.
Геогр. направление - с северо-запада на юг. Высота отн. 0 - 25м
Это как пример.
Ну не знаю, обрадую я вас или нет - но сортировочная готова. Говорю сразу - это альфа версия, т.к. сортировочная это узел сложный, который я буду дорабатывать в соответствии с вашими пожеланиями и замечаниями. Пока проблемы с интернетом - ссылку кину вечером (не хочет закачивать, соединение постоянно обрывается). Сессии нет, стрелки настроены в парке С (для проверки работы замедлителей).
Вот настройки тормозных позиций:
Общее: режим реальный, зависисит от погоды.
ТП1
1)Длинна позиции 20
2)Замедление 70
3)Ошибка скорости свыше 30
4)Отпуск отцепа 5
ТП2
1)20
2)40
3)30
4)4
ТП3
1)10
2)30
3)40
4)12
Для правильной работы используйте режим из кабины.
Ссылка будет вечером.
http://ifolder.ru/15719153 вот собственно. Помните что это альфа версия.
По мне так классно, масштабно и красиво, ну и закономерность в построении конечно!
Вот только напрягает немного длинна парков, может всё же не 800, а 1200м?
Владимир
29.12.2009, 22:07
Егорыч спасибо за модуль, очень понравилось!
http://s39.radikal.ru/i085/0912/a2/1b866986bc2ft.jpg (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/0912/a2/1b866986bc2f.jpg.html)
А вот это, наверное, подмена каких-то куидов у меня?
Нет)) Это замедлитель)) Первая тормозная позиция. Настройки на предыдущей странице))
AlexanderGn
30.12.2009, 08:47
Товарищи, а кто-нибудь может нормальную модель замедлителя с анимацией сделать? А то у меня лежат скрипты, а выпустить нельзя, т.к. модели нет.
По мне так классно, масштабно и красиво, ну и закономерность в построении конечно!
Вот только напрягает немного длинна парков, может всё же не 800, а 1200м?
Ок) Учту) Парк С и правда маловат...
Я могу смоделить замедлитель, но анимировать я не умею)
так Саня тебе его и анимирует, и скрипт поставит :)
MikhailVoekov
03.01.2010, 23:44
Егорыч, отправил тебе в личку ТРА станции Мурманск. Может пригодится.
Егорыч, отправил тебе в личку ТРА станции Мурманск. Может пригодится.
Спасибо, разумеется пригодится)
Есть у меня одна просьба: не нашёл нормального чертежа замедлителя, если есть у кого информация, очень прошу - поделитесь:sm_mail:
Так же прошу отписываться по эксплуатации сортировочной, если кто эксплуатирует:phil:
Потихоньку делаю замедлитель
http://s48.radikal.ru/i119/1001/fd/877d6ac742eat.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/1001/fd/877d6ac742ea.jpg.html)
http://i038.radikal.ru/1001/6c/6b55fa18b86bt.jpg (http://radikal.ru/F/i038.radikal.ru/1001/6c/6b55fa18b86b.jpg.html)
ak_timur
05.01.2010, 20:15
Ух-ты, ёшкин кот! Егорыч, а всю эту красоту видно то будет?
Чета мне кажется, что там полигонов, как в хорошем локомотиве... С телегами вместе..
Не в локомотиве с телегами больше)) Естественно я оптимизирую модель)
Вот тормозная позиция целиком
http://i075.radikal.ru/1001/52/cfeaa0b90682t.jpg (http://radikal.ru/F/i075.radikal.ru/1001/52/cfeaa0b90682.jpg.html)
Перебирал файлы Макса и вот что нашёл...
http://s61.radikal.ru/i171/1001/a4/32771dea3552t.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/1001/a4/32771dea3552.jpg.html)
alekseymesch
07.01.2010, 03:35
Перебирал файлы Макса и вот что нашёл...При наличии времени и желания,если таковые имеются, может стоит продолжить?
Нет, ну это просто праздник какой-то!!! :clapping: Егорыч, спасибо! Наконец то ты начал делиться с нами своим талантом! Давно я облизывался, глядя на скринах на твои станции.
Сортировочная станция просто изумительна по своей приближенности к реальности! Правда, у меня первый блин комом вышел: почему-то я в редакторе не обнаружил белых таких замедлителей (было показано на скрине ранее), соответственно, у меня вагоны "улетели". Роспуск делал на скорости 5-6 км/ч. Правда, однажды упустил до 8-ми - тяжело быть одновременно и диспетчером сортировочной горки, и механником, и составителем поездов.:pardon:
А идея блоков мне оооочень понравилась! Даже если и придётся что-то перенастраивать заново (сигналка, стрелки), так это ерунда, по сравнению с Мировой революцией, то есть, по сравнению с революцией в RU-TRS/TS.:) Я, например, с удовольствием вожусь с этими настройками. :ph: А также с КС.
Удачи тебе, Егорыч! Правое дело начал, однако!
Что же касается разработки блоков по заказу, то тут двоякое мнение возникло. Какой же я тогда картостроитель, если я позаказываю тебе станции на своём маршруте? А с другой стороны, если я буду выкладывать свой маршрут (ну мало ли бывает), если какой-нить таки закончу, то уж в соавторы меня уж жаба не задавит написать тех, кто к нему так или иначе приложил руку. :)
Тут поднимался вопрос о том, как быть с сигналкой. Моё ИМХО вот. Сигналка, а речь в большинстве случаев идёт о z6/z7, является законченной авторской разработкой, ну, практически законченной. И у неё есть градация. Соответственно, не лучше ли тогда просто ссылаться на то, что установлена сигналка z7, к примеру. А уж все знают (должны знать, кто пользуется) где она официально выложена. Вот оттуда пусть и берут. А то, я например, вычищаю z7, а кто-то не станет, просто перезапишет и всё. А это может оказаться тестировочный вариант ещё. Егорыч, у тебя запросто он может быть. Поэтому, предлагаю не ломать копья над этим, а просто указывать - в блоке z7. И всё.
В общем, ещё раз очень рад, очень рад, что поеду в Ленигр... Ой! Как там Питерский маршрут поживает? Впрочем, это уже не в этой теме...:viannen_114:
Спасибо огромное=) Рад что моя работа востребована)
Этот замедлитель называется z braker из пака z6. Он есть в паке объектов к сортировке, если надо выложу отдельно.
На самом деле к роспуску надо просто приноровиться)) Роспуск делается с разными скоростями для каждого типа и кол-ва вагонов) Но это в реале, в ТРС достаточно 5-8км/ч.
По поводу блоков на заказ - я имел ввиду сложные узлы типа сортировочных, участковых, узловых и т.п., т.е. станций с развитой инфраструктурой (депо, ПМС, грузовые дворы, подъездные пути заводов и т.д.). Простые станции нет смысла заказывать, согласен)).
Согласен на счёт сигналки, буду давай ссылку на TSM=). У меня не тестовая версия (не настолько уж я пользуюсь доверием в мире ТРС)))), а проф версия с TSM).
P.S. Дело идёт и скоро выкладываю участковую станцию с сортировочным парком и станцию Казань пасс)
Егорыч, третий день не могу понять, как у тебя должна работать горка? Уж и разные настройки пробовал, а эффект тот-же: метров за 20 до тормозного тригера отцеп встаёт как вкопаный и всё тут. Как будто на стену нарывается. и если на 1-м и 2-м ТП ещё есть уклон и отцеп ещё худо-бедно начинает двигаться, но на 3-м уже уклона нет и, соответственно, останавливается и всё тут. Если 1 вагон, то ещё пол-беды, а вот если 4 - стрелка остаётся под отцепом. В общем, не фурычит. TS2009 build 40040
Скорее всего у тебя направление отцепа не совпадает с направлением замедлителя. Попробуй начать роспуск из парка приёма, там все пути направлены на горку.
Егорыч, нет, не здесь собака зарыта. Уж чего только не менял - и направление замедлителей и направление отцепов, и то и другое чтоб совпадало, и то и другое чтоб было направлено врозь. Скорее всего, несовместимость скриптов с Т9. Это далеко не первый объект, который может в Т9 где-то работать, а где-то нет. Особенно с моей какой-то глючной версией. У меня много чего скриптованного не работает. А жаль, поначалу так загорелся, что аж почти все стрелки настроил, а разборка, оказывается, не работает...:cray:
Егорыч, нет, не здесь собака зарыта. Уж чего только не менял - и направление замедлителей и направление отцепов, и то и другое чтоб совпадало, и то и другое чтоб было направлено врозь. Скорее всего, несовместимость скриптов с Т9. Это далеко не первый объект, который может в Т9 где-то работать, а где-то нет. Особенно с моей какой-то глючной версией. У меня много чего скриптованного не работает. А жаль, поначалу так загорелся, что аж почти все стрелки настроил, а разборка, оказывается, не работает...:cray:
У меня работает:pardon:... Ладно, я думаю скоро замедлители под 09 появятся, не огорчайся:yes:
Егорыч, переписать z braker нужно было, а то он вообще был в категории прочие, а не в путевых объектах. Теперь вот ещё что, не хватает куидов для ПТОЛ для электровозов: <kuid:95702:34038>,<kuid:95702:34039>,<kuid:95702:34040>,<kuid:95702:34046>,<kuid:95702:34048>
Выручайте! Уже который день не могу выложить станцию - не грузится на обменник! У меня просьба - может кто-нибудь найти меня в аське (415142865) взять станцию, закачать её на обменник, а ссылочку дать мне? Выручайте ребят!
Спасибо откликнувшимся - Nicklon, Чингиз-Хан, UTUBE.
Итак - станция стыкования http://ifolder.ru/15996648 (вместе с паком).
На станции находится маневровое депо, ПМС, ПТОЛ, моторвагонное депо.
Станция имеет два грузовых парка.
Спасибо огроменное за труды Егорыч:phil: :drinks: :pardon:
Егорыч, большое спасибо! Установил, сейчас буду смотреть. А пока могу сообщить, что и во втором паке не хватает куидов, о которых я говорил в сообщении #63.
NickLon (https://forum.trainzup.net/member.php?u=80), вот тут http://neoklai.ucoz.ru/load/27-1-0-104 есть всё что тебе нужно, я просто не могу со своего компа файлы закачивать до сих пор. (https://forum.trainzup.net/member.php?u=80)
Егорыч а как станция называется? Не Узуново?
Егорыч, а почему именно станция стыкования? Когда я увидел её анонс, то подумал, что там будут КС, шкафы переключения и наконец-то это можно будет увидет воочию. А чем она отличается тогда от обычной станции?
Если позволите, отвечу за автора.
Фактически ничем.
Станция универсальна и использовать можно в разных вариациях.
А стыкования, потому что Балезино в жизни такая станция.
Чингиз-хан
19.01.2010, 21:32
Я дополню ответ Денлога, скорее всего там еще есть понижающие станции преобразующие ток.
Это только у меня там нет кс?
Или ее там быть и не должно?
У всех нет.
Вот поэтому станции эти и универсальны, каждый может электрофицировать хоть переменкой, хоть постоянкой, и от любого разработчика.
Добавлю. Следующая версия будет электрифицирована КС от Теоретического Механика, выйдет она позже. Эта станция немного отличается от обычной по ТРА - на ней предусмотрены пути для оборота и отстоя электровозов в чётной и нечётной горловине пассажирского парка. На обычных станциях продольного типа подобных путей нет.
Эта станция немного отличается от обычной по ТРА - на ней предусмотрены пути для оборота и отстоя электровозов в чётной и нечётной горловине пассажирского парка. На обычных станциях продольного типа подобных путей нет.
Егорыч, позволю себе высказать несколько самонадеяное высказывание, но по-моему, вот этого от тебя и ждут! Я с твоей сортировкой до сих пор вожусь. А вот здесь не так должно быть (я имею ввиду, при роспуске), а вот тут с настройками замедлителей надо бы поиграться, а вот тут опять не получилось и т.д. То есть, я хочу сказать, что всё познаётся в сравнении. И в сравнении с сортировкой от станции стыкования ожидал большего. Надеюсь, тебя не обидел. В конце концов, сортировка ведь тоже твоя!:i_am_so_happy:
И еще раз спасибо! Что же касается того, что это просто шаблоны, так вряд ли имеет смысл в своих маршрутах их просто тупо вставлять, без изменений. Вот взять их за основу, как должно быть на самом деле - это да! Вот за это и спасибо! :-)
Егорыч, позволю себе высказать несколько самонадеяное высказывание, но по-моему, вот этого от тебя и ждут! Я с твоей сортировкой до сих пор вожусь. А вот здесь не так должно быть (я имею ввиду, при роспуске), а вот тут с настройками замедлителей надо бы поиграться, а вот тут опять не получилось и т.д. То есть, я хочу сказать, что всё познаётся в сравнении. И в сравнении с сортировкой от станции стыкования ожидал большего. Надеюсь, тебя не обидел. В конце концов, сортировка ведь тоже твоя!:i_am_so_happy:
И еще раз спасибо! Что же касается того, что это просто шаблоны, так вряд ли имеет смысл в своих маршрутах их просто тупо вставлять, без изменений. Вот взять их за основу, как должно быть на самом деле - это да! Вот за это и спасибо! :-)
Ну, признаюсь честно, не совсем понял о чём идёт речь:pardon: Давай раскладывать всё по полочкам.
Итак по сортировке:
В этой теме я просил отписываться по эксплуатации сортировочной и сообщать об ошибках и неточностях. С чем конкретно пришлось повозиться на сортировке?:)
По станции стыкования:
ТРА частично реальное, снято со станции Балезино (весь пассажирский парк), тут уж из песни слов не выкинешь - как начертили, так и перевёл:mocking: Хотелось бы конкретики. Есть конечно, погрешности, ошибки - исправлю:phil: Я здесь не для того чтобы обижаться, а что бы давать более менее качественный продукт для маршрутостроителей:yes:
И еще раз спасибо! Что же касается того, что это просто шаблоны, так вряд ли имеет смысл в своих маршрутах их просто тупо вставлять, без изменений. Вот взять их за основу, как должно быть на самом деле - это да! Вот за это и спасибо! :-)
Не за что:pardon: А мне кажется имеет смысл. ТРА как вязаный свитер - потянул за одну ниточку, пополз весь рукав. Я стараюсь делать универсальные станции, учитывая нужды маршрутостроителей в общем. Конкретные пожелания можно сформулировать в тех задание, или предоставить реальное ТРА:sm_mail:
С сортировкой я и сам вожусь. Думаю на следующей сортировочной реализую всё что хотел на этой:phil:
Есть пожелание увидеть все же электрифицированную станцию стыкования, хотя бы как образец, т.к. например я вообще не представляю, как на практике реализуется разделение тока. Только немного теоретического аспекта.
Есть пожелание увидеть все же электрифицированную станцию стыкования, хотя бы как образец, т.к. например я вообще не представляю, как на практике реализуется разделение тока. Только немного теоретического аспекта.
Версия с электрификацией будет, но позже.
Егорыч, если потребуется схема станции Казань-пасс. обращайся, поделюсь :)
Егорыч, если потребуется схема станции Казань-пасс. обращайся, поделюсь :)
Конечно кидай, Казань пасс. давно у меня в очереди пылиться:yes:
А пока вот ещё одна участковая станция, выкладываю пока бета-версию, для согласования ТРА: http://ifolder.ru/16085460 На станции располагается ПМС, два грузовых парка с двумя парками С, два небольших грузовых двора, пути оборота электропоездов, подъездные пути предприятий.
Егорыч а как станция называется?
Егорыч, а как дела со станцией Казань-пасс.?
Егорыч похоже забросил занятия трейнзом, вместе с многообещающим
ЧС2К, жаль......
SkyDream
03.05.2010, 23:13
Ну вообще Егорыч раньше часто пропадал на форумах некоторых на месяца 3-4, а то и 5. Так что надежда есть. :yes:
Ребята, у меня тур 50 городов. Как он закончится - я снова с вами. Два месяца дома не был...
antikiller_bm
13.05.2010, 13:03
Егорыч, я взялся электрифицировать Киров, подобно тому что делает Никлон (да, он карту уже отдавать собирается).
Будут использованы типы опор и поперечин, как в реале.
На счет станции стыкования, я представляю ее устройство и смогу построить, но жду пока Механик закончит DC3 (без нее в этом нет смысла)
В кирове нашел одну существенную ошибку в ТРА (по фотке с parovoz-а не сходится)
MikhailVoekov
13.05.2010, 14:00
В кирове нашел одну существенную ошибку в ТРА (по фотке с parovoz-а не сходится)
Возможно просто схема немного устарела или что-то в этом роде..
antikiller_bm
13.05.2010, 14:34
Там дело деже не в "редакции", скорее в логике.
4 пути стоянки локомотивов уходят в тупик, на другом конце уже выход на перегон.
Вот вместо тупиков, пути сходятся и идут в депо\пов. круг.
Там дело деже не в "редакции", скорее в логике. 4 пути стоянки локомотивов уходят в тупик, на другом конце уже выход на перегон. Вот вместо тупиков, пути сходятся и идут в депо\пов. круг.
Это для МВПС, в горловине есть оборотный тупик. А для электровозов есть круг и три пути отстоя. Да, электрифицируй конечно, отличная затея=)
antikiller_bm
13.05.2010, 20:11
Ах, да, стоило сказать сразу - версия trs 2010 (41615)
Ах, да, стоило сказать сразу - версия trs 2010 (41615)
Ну отлично:i_am_so_happy: А я, как приеду, займусь Казанью.
antikiller_bm
14.05.2010, 14:44
Решил заодно разобраться с z7 (сигналк никогда не ставил)
Там вот нет номеров никаких на светофорах.
Вопрос, если четное направление запад-восток, то четная горловина, та что на востоке? (т.е. маневровые дожны быть четными а входные "Н")
Правильно?
Решил заодно разобраться с z7 (сигналк никогда не ставил)
Там вот нет номеров никаких на светофорах.
Вопрос, если четное направление запад-восток, то четная горловина, та что на востоке? (т.е. маневровые дожны быть четными а входные "Н")
Правильно?
Почитай (http://www.parovoz.com/spravka/svetofor.html)
antikiller_bm
14.05.2010, 18:55
Да, спасибо, уже читал, да и на примере нашего вокзала разобрался.
Смотрю сейчас фотки разные Кирова, блин, много же ты там путей попропускал. Думал опоры так же расположить... можно пару путей добавить?
antikiller_bm
22.05.2010, 21:02
Электрификация Кирова идет полным ходом, готова только нечетная горловина, а уже появляются первые лаги.
У кого есть фотки станции - кидайте
antikiller_bm
16.06.2010, 00:08
Выкладываю скрины электрификации на данной стадии строительства:
http://s60.radikal.ru/i168/1006/82/5446cb81c137t.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/1006/82/5446cb81c137.jpg.html) http://s47.radikal.ru/i118/1006/e0/d78bdc7c2e0at.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/1006/e0/d78bdc7c2e0a.jpg.html) http://i053.radikal.ru/1006/6a/2736c23d206et.jpg (http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/1006/6a/2736c23d206e.jpg.html) http://s59.radikal.ru/i164/1006/37/010a3f2536d2t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/1006/37/010a3f2536d2.jpg.html)
http://i069.radikal.ru/1006/f2/ca4bd59b87e3t.jpg (http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/1006/f2/ca4bd59b87e3.jpg.html) http://s002.radikal.ru/i200/1006/10/08f2a6ab521ct.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1006/10/08f2a6ab521c.jpg.html) http://s09.radikal.ru/i182/1006/2d/cf7d56fd90f6t.jpg (http://radikal.ru/F/s09.radikal.ru/i182/1006/2d/cf7d56fd90f6.jpg.html) http://s59.radikal.ru/i164/1006/37/010a3f2536d2t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/1006/37/010a3f2536d2.jpg.html)
http://i066.radikal.ru/1006/29/57c03a6d488ft.jpg (http://radikal.ru/F/i066.radikal.ru/1006/29/57c03a6d488f.jpg.html) http://s47.radikal.ru/i118/1006/bb/05ae1c8e966bt.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/1006/bb/05ae1c8e966b.jpg.html) http://s002.radikal.ru/i198/1006/3a/a8348668de41t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1006/3a/a8348668de41.jpg.html) http://s57.radikal.ru/i157/1006/fd/7502d7b781bet.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/1006/fd/7502d7b781be.jpg.html)
http://s43.radikal.ru/i101/1006/60/1b40bf09a0f0t.jpg (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1006/60/1b40bf09a0f0.jpg.html) http://i069.radikal.ru/1006/bf/e6199d4bf83et.jpg (http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/1006/bf/e6199d4bf83e.jpg.html) http://s006.radikal.ru/i214/1006/23/9eafcabfdcfct.jpg (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1006/23/9eafcabfdcfc.jpg.html) http://s51.radikal.ru/i132/1006/46/c99dfe370212t.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/1006/46/c99dfe370212.jpg.html)
http://s42.radikal.ru/i096/1006/f6/82e570a39960t.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1006/f6/82e570a39960.jpg.html) http://s09.radikal.ru/i182/1006/5c/bdc4ed357758t.jpg (http://radikal.ru/F/s09.radikal.ru/i182/1006/5c/bdc4ed357758.jpg.html)
OlegKhim
16.06.2010, 09:59
Поразительно! Титанический труд! Даже без окружения выглядит превосходно!
P.S. Ради такого дела исправлю все ссылки на превьюшки.
MikhailVoekov
16.06.2010, 10:20
Ого, такого я еще не видел! Жму руку!
antikiller_bm
16.06.2010, 12:49
Это еще пол-дела, комп вернут из ремонта, начну расстановку разъединителей, разрядников, перемычек, 10кв/380.
если посмотреть фотки на паровозе, можно найти некоторые сходства.
Вы ещё сортировочную не видели)
antikiller_bm, если ты готов и дальше электрифицировать узлы я передам тебе Казань.. на днях)
Добавлено через 15 минут
P.S. Позволю себе кое-что поправить.
http://i069.radikal.ru/1006/71/0eb767904a07t.jpg (http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/1006/71/0eb767904a07.jpg.html)
Пути, помеченные красными точками электрифицировать не нужно - т.к. это пути вагонного парка и на приём поездов не рассчитаны. (выходные стрелки в четной горловине парка марки 1/7) Зелным помечены электрифицируемые пути.
antikiller_bm
16.06.2010, 18:05
Вот глянь
http://s06.radikal.ru/i179/1006/b3/e83b789c40c4t.jpg (http://radikal.ru/F/s06.radikal.ru/i179/1006/b3/e83b789c40c4.jpg.html)
Там зеленая точка это путь, ведущий на твои 2 крайние левые точки.
У тебя просто путей не хватает (гдет. штук 5)
Казань не потяну, буду сам делать Минск пассажирский, когда будет готово здание вокзала.
Но посильную помощь могу оказать, помочь там узел КС какой сделать ровненько, показать, где изолирующие сопряжения делать и т.п.
Там над этими путями пустая опора. А сеть только над тремя главными висит.
antikiller_bm
16.06.2010, 18:18
Так, ну ладно, если убирать, там работы часа на 3 и будет путь в середине подъездных путей без нитки.
Если ты там был и знаешь как лучше, просто скажи... убирать или нет...
Если убирать, то точно убирать или... )))
Нет не в середине, а все пути вагонного парка без нитки, нитку оставить только над главными путями)
Т.е. все помеченные красным пути без КС от начала до конца.
antikiller_bm
16.06.2010, 18:36
ну там получится пробел между путями идущими в депо и главными (в горловине я имею ввиду)
В депо через вагонный парк пути не идут. В депо идут через горловины.
Ладно, давай оставим) Пусть будут под напругой, а то сейчас окончательно друг друга запутаем) Всё круто!)
antikiller_bm
16.06.2010, 18:44
Уже поздно...
Уже поздно...
Ну ок) Если ты успел переделать - хорошо) Это не страшно.
antikiller_bm
16.06.2010, 18:51
Ну работы по установке всякой мелкой ????ты уменьшилось в разы)))
Раз все знаешь, может скажешь еще, нужна ли подвеска над тупиковыми путями, примыкающими к зданию вокзала?
Нет, это пути почтового двора)
antikiller_bm
16.06.2010, 18:59
нет, я не эти имел ввиду, те что окружены с 2х сторон платформами и проходят под пешеходным мостом
antikiller_bm
16.06.2010, 19:07
На моем фото с паровоза ис стрелка внизу справа
Добавлено через 12 минут
Да, на вряд ли кто нибудь сказал бы "титанический труд" после уборки этих путей, карта стала просто эмм... лысой.
На моем фото с паровоза ис стрелка внизу справа Добавлено через 12 минут Да, на вряд ли кто нибудь сказал бы "титанический труд" после уборки этих путей, карта стала просто эмм... лысой.
Это титанический труд даже без этих путей) Спасибо тебе огромное)
Этот путь без КС
antikiller_bm
16.06.2010, 19:30
и на противоположной стороне тоже?
antikiller_bm
18.06.2010, 21:51
Проход под мостом 2х проводов после стрелки с электрическим их соединением.
http://s49.radikal.ru/i125/1006/ab/c7f6611d9369t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/1006/ab/c7f6611d9369.jpg.html)
Знали бы вы, сколько же это геморроя, сколько нервов и трехэтажного мата. На установку одного полукольца ушло 30 минут (4 штуки)
чтобы присоединить к нижнему зажиму провод - 1.5 часа
На всю незамысловатую конструкцию ушло 4.5 часа.
Баги трс продолжаются и липнут к зажимам как мухи на сами знаете чего.
(пример - отказывают точки привязки сплайнов, чтобы присоединить, приходится по несколько раз перезагружать игру)
Если бы не постоянные проблемы с точками привязки + чтобы кольца ставились нормально, а не наугад четыре провода и каждый методом тыка подбирать - на это могло уйти считанные минуты.
tramwayz
18.06.2010, 21:56
Какие-то титанические усилия на небольшую фигню. А не лучше ли это сделать всё сплайнами, без мелких деталей?
antikiller_bm
18.06.2010, 22:02
Tramwayz? какими судьбами)))
Тут нужно всего лишь поднапрячься кое кому, у кого сейчас сессия, и сделать так, чтобы все это работало как часы, и тогда никаких титанических усилий не потребуется.
А сплайн будет такой, на разную ширину моста
tramwayz
18.06.2010, 22:05
Сплайн можно сделать один всего-навсего, и терминаторами на сплайне должны быть изоляторы. Хотя, нет, тут загвоздка. Можно сделать растягивающиеся изоляторы. Пусть они будут чуть растянуты, но они будут.
antikiller_bm
18.06.2010, 22:11
Да как нибудь сделается, может так-же как секционник, может несколько таких блоков... посмотрим.
Теор_Мех
20.06.2010, 00:18
Да как нибудь сделается, может так-же как секционник, может несколько таких блоков... посмотрим.
Знали бы вы, сколько же это геморроя, сколько нервов и трехэтажного мата. На установку одного полукольца ушло 30 минут (4 штуки) чтобы присоединить к нижнему зажиму провод - 1.5 часа На всю незамысловатую конструкцию ушло 4.5 часа. Баги трс продолжаются и липнут к зажимам как мухи на сами знаете чего. (пример - отказывают точки привязки сплайнов, чтобы присоединить, приходится по несколько раз перезагружать игру) Если бы не постоянные проблемы с точками привязки + чтобы кольца ставились нормально, а не наугад четыре провода и каждый методом тыка подбирать - на это могло уйти считанные минуты.
Объектный проход под мостами запланирован, но у меня сейчас нет на него времени.
Решение тут с зажимами оригинальное, даже я такого применения этих зажимов не предусматривал, но уж больно трудозатратно. Если можно делать сейчас подвеску в других местах, оставь эти мосты и подожди, пока я сделаю специальный объект.
Кстати на счет лагов - ты делаешь в режиме совместимости? Отключи его - должно помочь. У меня в 2009 от Акеллы в режиме совместимости, когда много путей, начинает всё лагать - и пути, и обычные сплайны, и точки привязки. А без режима совместимости - всё нормально.
antikiller_bm
20.06.2010, 00:25
В асю зашел бы...
OlegKhim
20.06.2010, 11:40
Знали бы вы, сколько же это геморроя, сколько нервов и трехэтажного мата. На установку одного полукольца ушло 30 минут (4 штуки)
чтобы присоединить к нижнему зажиму провод - 1.5 часа
На всю незамысловатую конструкцию ушло 4.5 часа.
Баги трс продолжаются и липнут к зажимам как мухи на сами знаете чего.
(пример - отказывают точки привязки сплайнов, чтобы присоединить, приходится по несколько раз перезагружать игру)
Если бы не постоянные проблемы с точками привязки + чтобы кольца ставились нормально, а не наугад четыре провода и каждый методом тыка подбирать - на это могло уйти считанные минуты.
Почему бы автору КС все это не сделать статическим собранным объектом? Как альтернативный вариант.
Теор_Мех
20.06.2010, 12:20
Почему бы автору КС все это не сделать статическим собранным объектом? Как альтернативный вариант.
Объектный проход под мостами запланирован, но у меня сейчас нет на него времени.
А то, что придумал Антикиллер - это эрзац-решение из объектов, для этого не предназначенных.
Добавлено через 4 часа 11 минут
А то, что придумал Антикиллер - это эрзац-решение из объектов, для этого не предназначенных.
Дело в том, что тут вопрос уткнулся в особенности и ограничения движка ТРС - тем не менее вопрос решается.
Егорыч, блин, спасибо за Киров!
Добавлено через 12 секунд
Делаю карту Киров-Луза.
Добавлено через 7 минут
Почему то не устанавливается. Все ошибки.
Добавлено через 48 минут
А это маршрутом или как? У меня нет маршрута, хотя все установилось.
<kuid:211025:100101>, помогите найти.
antikiller_bm
22.06.2010, 14:39
Не спеши с Кировом, я заканчиваю электрификацию, будет новая версия карты.
kuka, что-то мне подсказывает, что это карта Абхазия 3.хх версии.
antikiller_bm, Киров будет?
я заканчиваю электрификацию, будет новая версия карты.
...
Так что ни как не исправить? И у меня нет подвижного состава, тоже выдает ошибки:
<kuid:211025:31001>,<kuid:211025:31000>,<kuid:1645 78:11221>,<kuid:211025:100102>,<kuid:239173:16281> ,<kuid:239173:16282>,<kuid:60238:38122>,<kuid:6023 8:38085>,<kuid:77641:23115>,<kuid:267781:712301>,< kuid:267781:712302>,<kuid:267781:712305>,<kuid:727 30:38046>,<kuid:170270:100024>
<kuid:236443:100724>,<kuid:211025:31242>,<kuid:211 025:31213>,<kuid:211025:31210>,<kuid:211025:31255> ,<kuid:211025:31203>,<kuid:211025:31219>,<kuid:211 025:31304>,<kuid:211025:31247>,<kuid:211025:31206> ,<kuid:211025:31250>,<kuid:211025:31249>,<kuid:211 025:31215>,<kuid:211025:31253>,<kuid:211025:31228> ,<kuid:211025:31226>,<kuid:211025:31259>,<kuid:211 025:31236>,<kuid:236443:100720>,<kuid:236443:10076 9>,<kuid:236443:102110>,<kuid:236443:102114>,<kuid :236443:102115>,<kuid:236443:102202>,<kuid:236443: 100352>
С этим списком в тему поиск куидов.
antikiller_bm
23.06.2010, 23:03
Так, какие куиды..? Тут вообще-то обсуждаем/строим путевое и станции.
Хотите скрин? а я хочу...
http://i070.radikal.ru/1006/49/6c0bbe830b86t.jpg (http://radikal.ru/F/i070.radikal.ru/1006/49/6c0bbe830b86.jpg.html)
http://s41.radikal.ru/i091/1006/9c/1f698f60b2e2t.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/1006/9c/1f698f60b2e2.jpg.html)
:phil: :ph: :phil: :ph: :ph: :ph: :phil: :sm_mail: :yahoo:
antikiller_bm
24.06.2010, 16:44
Что за реакция такая необычная? Что это значит?
OlegKhim
24.06.2010, 16:48
Ты что не видишь - радость человека переполняет...
antikiller_bm,или Егорыч,не могли бы вы сделать станции ЮВЖД мичуринск товарный и мичуринск пассажирский только чтобы они соответствовали сторонам света!!! буду очень признателен
antikiller_bm
26.06.2010, 11:41
Егорыч занялся путевым Минск-пасс, потом передаст мне, если он при этом доделал Казань, то думаю онне откажет.
Спасибо а то она очень трудная и большая довольно
antikiller_bm
26.06.2010, 13:24
А сам чего не сделаешь? если карты есть, то в чем проблема?
ЧС2к, какой ещё Мичуринск- "Товарный" и "Пассажирский"? Или ты имеешь ввиду Воронежский у Уральский?
antikiller_bm
26.06.2010, 16:00
Да, я тож на карту смотрю, не могу понять, воронежский только нашел...
antikiller_bm
26.06.2010, 22:03
Егор, ты уверен, что в Кирове между станцией и стоянкой вагонов стрелки 1\11? Что-то сильно большие пролеты получаются между поперечинами.
Покажи пожалуйста скрин этого места.
antikiller_bm
27.06.2010, 00:35
Ну вот приблизительные размеры:
http://s002.radikal.ru/i200/1006/5c/416248913320t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1006/5c/416248913320.jpg.html)
http://s06.radikal.ru/i179/1006/b1/c1cd8bdd1717t.jpg (http://radikal.ru/F/s06.radikal.ru/i179/1006/b1/c1cd8bdd1717.jpg.html)
Разница видна очень отчетливо.
Дело в том, что съезд КР83\КР85 с обоих сторон перекрывается воздушными стрелками, подвешенными на гибкие поперечины, таким образом между поперечинами пролет более 70м (должно быть 50)
Если установка 1\11 не подтверждена документом (ТРА или еще чем нибудь), то прошу лицензию на замену на 1\9 т.к. крайне затрудняется монтаж КС.
WearsPrada
15.12.2010, 16:54
Ищу все что связанно с участком Болдерая - Лачупе (Латвийские ЖД). Есть желание создать реальный, промышленный маршрут на тепловозной тяге =)
спецназовец95
22.12.2010, 17:03
ищу информацию по участку москва - владимир
Может быть в эту тему стоит помещать стандартные станции? Без всего. Просто станция со стандартными горловинами....
antikiller_bm
16.01.2011, 00:03
Сюда стоит помещать любые станции, в виде шаблонов путевого развития. Желательно с расставленной ненастроенной сигналкой
antikiller_bm, разные строители стааят разную сигналку. з7 это конечно круто, но не всё её юзают...
antikiller_bm
16.01.2011, 00:07
Тогда, ммм, только з7... кому надо, тот удалит и поставит свое старье.
Kompozitor
16.01.2011, 01:58
разные строители стааят разную сигналку. з7 это конечно круто, но не всё её юзают...
Вся фишка в том, что даже если кто-то где-то забудет удалить светофор z7, бот все равно через него проедет.
Ты пробовал когда нибудь кататься по карте с совершенно ненастроенной z7?
Едут боты, предварительно думая около светофоров. Правда, если контроллеры присуствуют.
Сигналка "реплейс-ассетсом" меняется легко. Да и скачав станцию-заготовку, проще все менять, чем на большой карте.
Вот от разных заготовок без сигналки, но с правильно расставленной на станциях КС я бы сам не отказался.
antikiller_bm
16.01.2011, 12:58
Мелкую станцию могу расставить, но после выпуска новых элементов АС4
Ищу тра по Харькову, Белгороду, Запорожью.
Буду рад любой информации по участку Симферополь-Джанкой-Мелитополь
Ростислав
08.03.2011, 17:37
Извините,а может кто перечислить крупенйшие сортировки Украини,а то ни как не могу понять: Красный Лиман больше Ясиноватой или нет(по розгорнутой длине путей).Однозначно что они делят между собой 1 и 2 места.А вобще меня интересуют крупнейшие станции целиком.
-- Добавлено пользователем в 17:37 -- Предыдущее сообщение было в 17:34 --
Вот фотки станции Красный Лиман(не мои) http://s61.radikal.ru/i174/1103/c0/52567a823085.jpg ,http://i042.radikal.ru/1103/ab/9be99b1e94ea.jpg .
Еще такая мелкая деталь,может кто скажет мне,почему на станции Красный Лиман в основном цистерны ы критии вагоны,а так мало полувагонов,которих найбольше на Донецкій Залізниці
Алекс777
08.03.2011, 17:57
Это больше всего зависит от предприятий,которые эксплуатируют какой-то вид вагонов.Вот например приведу пример..ст.Кириши Ленинградская область. имеет большой НПЗ-Нефтеперерабатывающий Завод,так вот там станция просто кишит цистернами....или станция Хвойная Новгородская область-лесная промышленность-там больше платформ для вывоза и кое-где полувагоны...
Ростислав
08.03.2011, 18:27
Да но в Красном Лимане нет никаких заводов кроме рельсового,и вот зачем такая крупная станция для таких малих грузооборотов.Станция имеет 57 сортировочних путей и всего 3000 ваг/сутки переработка?
AlexanderGn
08.03.2011, 19:08
Да но в Красном Лимане нет никаких заводов кроме рельсового А причем тут городские предприятия? Сортировочная станция может обслуживать территорию километров на 500 вокруг субя.
всего 3000 ваг/сутки Всего? Ну-ну...
Ростислав
08.03.2011, 20:57
Вот например станция Львов емеет 20 путей и перерабативает 2400 ваг/сутки. Но при всьом етом станция Дарница и Основа,котории двухстороннии - 2800 и 2700.(Станция Дарница 42 путя,станция Основа - 47 путей).Или например станция Знам'янка-Сорт. 28 путей и 3600 ваг/сутки.
Ростислав
15.03.2011, 20:19
А не скажет кто как опредилить какая система больше перерабативает если извесно количество путей и всего сколько переработка и транзит?
tramwayz
15.03.2011, 20:47
А не скажет кто как опредилить какая система больше перерабативает если извесно количество путей и всего сколько переработка и транзит?
Тусить там неделю и считать вагоны.
Ростислав
15.03.2011, 22:38
А без етого ни как?
Ростислав
18.03.2011, 16:33
Вот такой вопрос: от чего зависит число путей у парке прийома,следовательно парке отправление,транзитно-отправочном парке.(число путей в сортировочном парке зависит от числа направлений,я прав?)?
WearsPrada
18.03.2011, 16:37
скорее всего это от потока поездов, в каком направлении их больше, зависит и от значения станции, а так же её классности..... ... Это все можно прочитать даже в общем курсе ЖД. =)
Ребята, если кто может, помогите с постройкой станции "Днепропетровск пасс" или "Нижнеднепровск узел". Для такого новичка как я чересчур сложновато. Схемы станций висят тут https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=527
З.Ы.: Заранее спасибо за внимание.
З.З.Ы.: Если никто не готов уделить столько внимания, то хотя бы подскажите как это все бы правильно оформить.:wacko2:
Alex PID
26.05.2011, 13:38
А ст.Агрыз никто не сделает? Это узел. На север - Ижевск, Балезино; На юг - Набережные челны; На запад - Москва; На восток - Екатеринбург.
antikiller_bm
26.05.2011, 13:57
Никто.
Могу предложить скелет кольца НИИЖТ Щербинки т.е. путевое развитие + само кольцо!
Могу предложить скелет кольца НИИЖТ Щербинки т.е. путевое развитие + само кольцо!
Она у тебя есть? Если есть, давай ссылку! Или ты предлагаешь её сделать??
Вообще я сам занимаюсь кольцом, просто переделываю полностью вместе с рельефом, остались старый наработки, конкретно путевуха. Вот я и подумал может кому надо! Хорошо я выложу наработки свои!
-- Добавлено пользователем в 23:26 -- Предыдущее сообщение было в 22:41 --
http://rghost.ru/8074651 часть 1
http://rghost.ru/8078021 часть 2
Качать оба архива, открывать первый!
Ростислав
15.06.2011, 12:12
Извините,а не подскажет кто где кончаетса станция Челябинск-Главный(розвязки,стиковани е с другими станциями).Я просто делаю соривнование между станциями по розгорнутой длине путей.Когда закончу викладу(будут крупнейшие станции России и Украини).Сечас уже готови: Ясиноватая,Санкт-Петербург-Сортыровочний-Московский,Красний Лиман,Свердловск-Сортыровочний.Делаю по супутнику,а потом маштабирую по вагонам.Делаю в Photoshop
Ростислав
17.06.2011, 11:08
Скоро доделаю Челябинск-Главный.Будут тоже Тайшет,Инская,Кинель,Яросл вль-Главный,Пермь,Бекасово-Сортыровочное,Орехово-Зуево, Батайск,Основа,Дарница,Льв в,НД-Узел.Также будут станции з других стран: Bailey yard,Maschen,Antwerpen-Noord,Makcimillian yard,Clearing yard,Kologne, Tarnowskye-Gory и многие другие.
-- Добавлено пользователем17.06.2011 в 11:08 -- Предыдущее сообщение было 16.06.2011 в 18:04 --
А вот и оновлений файл http://ifolder.ru/24192390,там есть Ясиноватая,Челябинск-Главный,Красный Лиман,Санкт-Петербург-Сортыровочний-Московский,Свердловск-Сортыровочний.Челябинск больше всех и длиннее,Красный Лиман ниже Челябинска,Санкт-Петербург - више,ну Ясиноватую думаю саме найдете.
А вот и оновлений файл http://ifolder.ru/24192390,там есть Ясиноватая,Челябинск-
файл удален!!!!!!!!!!!!!!
antikiller_bm
17.06.2011, 18:55
OLF33, Да что ты...
Все нормально.
-- Добавлено пользователем в 18:55 -- Предыдущее сообщение было в 18:39 --
Вот понять не могу, зачем ты это выложил? Ну для чего? С какой целью?
Не знаю как остальные, но я не вижу в этом прктической пользы абсолютно...
Скоро доделаю Челябинск-Главный...
А доделанные станции выглядят так, как в архиве? Тогда какая разница между "доделанными станциями" и картинками на maps.google.com (ну кроме, конечно, 100500х100500px пустого прозрачного листа)?
И что самое главное, вырезано то, из-за чего собственно и делают бейсмапы - расположение различных сооружений и домов вокруг ЖД
*Фэйспалм.psd*
Ростислав
17.06.2011, 21:35
Идея била сравнить путевое розвитие станций,не територию,которую они занимают.Например Санкт-Петербург-Сорт. занимает больше теритроии чем Красный Лиман,но Красный Лиман больше за Санкт-Петербург-Сорт. по розгорнутой длине путей.Многие часто не могут понять,какая станция всеже крупнейшая.Ети файли помогут.На схемках не сохраняютса ростаяния.Кстати,в етом файле виложени 5 крупнейших станций СНД.
-- Добавлено пользователем в 21:35 -- Предыдущее сообщение было в 21:30 --
Вирезано пустое место,между путями,оставлени только гаражи и здание,которие непосредственно примикают к путям.На мепсах сложно оценить крупную станцию целиком,а ето важно штоби сравнить.Если они вобще некому не нужни,то й хорошо,не буду викладовать.
http://savepic.org/1848980m.jpg (http://savepic.org/1848980.htm)
antikiller_bm
17.06.2011, 22:11
И? ........................
antikiller_bm
17.06.2011, 22:21
Егорыч, ты так скринами лучше покажи, на схеме, да еще и в таком разрешении ничего ж не понятно.
"И" это не тебе было адресовано))) Можешь удалить
-- Добавлено пользователем в 22:21 -- Предыдущее сообщение было в 22:18 --
И пути, висящие без тайлов посноси.
[QUOTE=antikiller_bm;112800]OLF33, Да что ты...
Все нормально.[COLOR="Silver"]
ачать файл № ...
begun
Файл номер ... не найден !!!
antikiller_bm
17.06.2011, 22:47
http://ifolder.ru/24192390 та же самая ссылка
Serega_82
17.06.2011, 22:48
OLF33, http://ifolder.ru/24192390 (http://ifolder.ru/24192390,%D1%82%D0%B0%D0%BC)
Сортировочная (http://ifolder.ru/24205631)
Пак ставить с пропуском.
Снимки:
http://savepic.org/1837716m.jpg (http://savepic.org/1837716.htm)http://savepic.org/1838740m.jpg (http://savepic.org/1838740.htm)
http://savepic.org/1835668m.jpg (http://savepic.org/1835668.htm)http://savepic.org/1836692m.jpg (http://savepic.org/1836692.htm)
Да, и ещё. Открываем карту в редакторе и нажимаем "удалить недостающие элементы".
Kompozitor
17.06.2011, 23:18
Егорыч, если не секрет, что послужило прототипом? Там и в реале два цеха ПТО так интересно стоят?
Прототип - это схема из учебника:yes:
Что там с электрификацией Кирова?
ЭП10-002
30.07.2011, 15:28
Что там с электрификацией Кирова?
Ну его как бы ещё в 1964 году электрифицировали... :rolleyes2:
Прототип - это схема из учебника:yes:
Видимо схему взяли со станции Имени Максима Горького..... Цеха ПТО так и стоят.... А здание, что на 1 скрине - это управление сортировочной горкой.....
http://i062.radikal.ru/1107/de/1f7209701a5a.jpg
http://s57.radikal.ru/i157/1107/7a/c794b016aff9.jpg
http://s46.radikal.ru/i113/1107/dc/2b7d3fb76037.jpg
Ну его как бы ещё в 1964 году электрифицировали... :rolleyes2:
Ну я это как бы знаю. :mocking:
Я про то, что antikiller_bm хотел электрифицировать саму станцию в ТРСе. Мне ее надо готовой электрифицированной, маршрут реальный планирую делать...
antikiller_bm
31.07.2011, 10:46
Полгода уже лежит. (https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=947&highlight=)
Ростислав
30.08.2011, 20:12
Простите,а не подскажет кто: колейний пост 7 км та 837 км,што возле Дарници,они к ней односятса,или нет?
B.U.G.O.R.
02.09.2011, 19:01
колейний пост 7 км та 837 км,што возле Дарници,они к ней односятса,или нет?
А теперь спроси нормально и по-русски.
Народ подскажите пожалуйста, ставят ли на пассажирских станциях стрелки с маркой крестовины 1/9? Просто вот щас делаю станцию Харьков-Пасс по картам гугл, провожу пути, ставлю стрелки и вот с ними проблема. Стараюсь делать поточнее, с точными расстояниями, и выходит так что стрелки 1/11 никак не помещаются, а 1/9 как раз:blush2:
B.U.G.O.R.
02.09.2011, 22:04
ставят ли на пассажирских станциях стрелки с маркой крестовины 1/9?
Да, ставят, но по ним — 25, а не 40.
Ну для пассажирских вроде не допускается отклонение по таким стрелкам, или все таки допускается?
Это с википдии я взял:
Все стрелочные переводы в пути железнодорожного типа в России и странах бывшего СССР принято характеризовать маркой крестовины, то есть тангенсом острого угла крестовины. В других странах практикуется указание самого угла, например, в градусах. Среди обыкновенных прямолинейных стрелочных переводов в странах бывшего СССР наиболее типичны и распространены переводы с маркой крестовины 1/11, допускающие соответственно скорости движения по отклонению до 40 км/ч и 1/9 — 25 км/ч. Отклонение пассажирских поездов по стрелочным переводам с маркой крестовины 1/9 и круче как правило не допускается.
antikiller_bm
02.09.2011, 22:51
Отклонение пассажирских поездов по стрелочным переводам с маркой крестовины 1/9 и круче как правило не допускается.
Чушь какая... Тебе любой Трамвайз скажет.
У нас Минск пасс весь целиком собран из одних только 1/9; 2/9, 25кмч
B.U.G.O.R.
02.09.2011, 22:53
Фигота. В Р.-Гл. полно девятых стрелок. Я уверен, что Мск-Пассажирские на девятых. Как правило, девятых на главном пути не встречается. Но тоже бывают, хоть и редко.
Спасибо вам большое, убедили
Ростислав
02.09.2011, 23:20
Простите,а не подскажет кто: путевой пост 7 км та 837 км,что возле Дарници,они к ней односятса,или нет?Извините,я сам с Украини,пишу как умею.
Kompozitor
03.09.2011, 01:45
Просто вот щас делаю станцию Харьков-Пасс
а 1/9 как раз
Знакомые железнодорожники говорили,что в основном 1/11 на ст.Харьков Пасс.
Хотя там, где перекрестные съезды под мостом, может быть и 1/9
http://i.piccy.info/i7/7a5e3cac104b8e892f39541832743887/1-2-115/48836250/IMG_0019_240.jpg (http://piccy.info/view3/1934289/b042113aa110d69b11772a561ea61b95/) http://i.piccy.info/i7/00f36123eca1142ed9cdec4996e2dafe/1-2-115/46075065/Yzobrazhenye_020_240.jpg (http://piccy.info/view3/1934280/bdd16f15c44f32e334b0fd08eeade485/)
В конце этого ролика прибытие на Харьков-сорт через грузовой обход. На 2-15 стрелка, похожая на симметричную.
https://www.youtube.com/watch?v=PLZnABLHW24&feature=player_embedded
Вот эти, по которым ЭРка едет и те, что рядом, вроде на 1/11 похожи.
http://ukrtrains.narod.ru/img/7/7kharkov-pass_2006022.jpg
Я уверен, что Мск-Пассажирские на девятых
Верно. На московских вокзалах почти только одни 1/9 и 2/9.
Знакомые железнодорожники говорили,что в основном 1/11 на ст.Харьков Пасс.
http://savepic.org/2171638m.jpg (http://savepic.org/2171638.htm)
вроде похоже как на той фотке, все стрелки 1/9.
Kompozitor
04.09.2011, 00:09
tarasik, вот только может, быть это ощущение изза искривления пути на реальной фотке, на там вроде пхоже на 2/11. Хотя...
Слышал давно, что скорость по ст. Харьков-Пасс 25 км/ч, но это не значит, что 1/9 и 2/9.
На этом форуме есть харьковчане-профессионалы, но сейчас их что-то не слыхать.
Насчет марки крестовины - старайся по фоткам и видео смотреть. Вот тебе еще, правда из салона, но там стрелки хорошо видно.
https://www.youtube.com/watch?v=0541MqJAjMU
https://www.youtube.com/watch?v=IzYHaW0utiI
Раз уж взялся за реальный маршрут, постарайся в плане стрелок тоже сделать все реально. ))
:ps: на форуме zdsim.kiev.ua есть несколько машинистов депо "Октябрь" и "Основа", может, они подскажут.
Ну а куда деваться, придется переделовать, я заметил что моя ошибка в том что у меня пути далеко друг от друга, надо ближе делать. Дело в том что на новоселовке трудно было делать насыпи, приходилось пути друг от друга ставить дальше чем надо. За видео спасибо, только я их уже видел и не только эти, я ведь почти только по ним и строил станцию так что я их почти наизусть знаю:wacko2: и фоток очень много скачал тоже очень помогают. Проблема еще вот с объектами, точнее с текстурами, сделать в 3д максе я то смогу, уже сделал мосты в новоселовке, только осталось текстуры прицепить, и еще проблема с контактной сетью, не хватает некоторых объектов, не нашел я креплений чтоб вешать анкеровку на гибких поперечинах:sad: и еще некоторых опор. Я вот познакомился с двумя людьми-фотографами, тоже любители жд, сказали что помогут но вот ихней помощи я уже давно жду, может вы бы смогли мне помочь с фотоматериалом?:blush2:
B.U.G.O.R.
04.09.2011, 08:15
плане стрелок тоже сделать все реально.
Да, я у себя в Родине на участке Воронеж - Грязи накосячил и с ними. Везде девятые ложил по главному, хотя надо 11.
tarasik, по бейсам-то строй. Там и с расстоянием между осей, может, не прогадаешь.
А как это по бейсам строй?:blush2:
tarasik, http://gregory.pp.ru/15feb2010/trainz_basemap
Kompozitor
04.09.2011, 16:12
Можно ли по фотоматериалу определить по количеству шпал, где 1/9, где 1/11?
Или на стрелках тоже эпюра разная бывает?
antikiller_bm
04.09.2011, 16:18
Можно
У 1/9 от остряка до начала крестовины 42 шпалы
Ростислав
15.09.2011, 23:49
Извините,а не подскажете пост 1118 км относитса к Ясиновтой или нет?
Ростислав
24.09.2011, 08:22
Извините,а может кто перечислить крупенйшие сортировки Украини,а то ни как не могу понять: Красный Лиман больше Ясиноватой или нет(по розгорнутой длине путей).Однозначно что они делят между собой 1 и 2 места.А вобще меня интересуют крупнейшие станции целиком.
-- Добавлено пользователем в 17:37 -- Предыдущее сообщение было в 17:34 --
Вот фотки станции Красный Лиман(не мои) http://s61.radikal.ru/i174/1103/c0/52567a823085.jpg ,http://i042.radikal.ru/1103/ab/9be99b1e94ea.jpg .
Еще такая мелкая деталь,может кто скажет мне,почему на станции Красный Лиман в основном цистерны ы критии вагоны,а так мало полувагонов,которих найбольше на Донецкій Залізниці
Вопрос по Красном Лимане исчерпан.Ето вторая крупненйшая станция Украини(после Ясиноватой) и перерабативает 8000 ваг/сутки(по путевому развитию она тоже после Ясиноватой).Цистерн так много из за предприятий в Шебелинке.Угольние поезда проходят транзитом в направление на Основу(формирует Ясиноватая,Дебальцево-Сорт.),а цистерни и критие вагони в северном направление сортирует 2-ой крупнейший сортыровочний парк в Украине.
Нашел у себя наброски павелецкого хода от вокзала до домодедово. Делал давно, да и вряд ли буду к нему возвращаться. Там только путевое и профиль есть, но он от балды. Т.к. планировалось делать роут "по мотивам", то не удивляйтесь, что в бирюлево стоит пара деповских цехов и поворотный круг. А вот основная масса путевого делалась по бейсам, но кое- где все равно может не совпасть с реалом. Может кому и пригодится: http://narod.ru/disk/31203467001/pav_MSK-Domo.cdp.html http://savepic.net/2142870m.jpg (http://narod.ru/disk/31203467001/pav_MSK-Domo.cdp.html) http://savepic.net/2130582m.jpg (http://savepic.net/2130582.htm)
Kompozitor
12.01.2012, 23:08
В общем, есть вопрос по устройству путевого развития. Прошу растолковать, может ли быть такое в реале.
Можно, конечно, ответить, раз строишь вымышленный маршрут, сочиняй и путевое как хочешь, но...
Вот стандартная горловина.
http://i.piccy.info/i7/4d99cdc242569796c17814d1729da92a/1-5-3608/6555373/Station-1_240.jpg (http://piccy.info/view3/2474680/2d19a341f14a0430fde447aa69de33d4/)
Речь вот о чем. Допустимо ли сооружение дополнительного съезда, отмеченного синей линией?
Не противоречит ли это все определенным нормам безопасности, когда выезд из тупика на главные пути исключен без смены направления?
http://i.piccy.info/i7/acdb7afe7278497e83e88653fb3ab4e8/1-5-3608/11989750/Station-3_240.jpg (http://piccy.info/view3/2474695/baf74fc09832c5cc7d33b0b20c7b3cf5/)
Это может быть нужно по нескольким причинам.
Для того, чтоб можно было маневрировать по маршруту, отмеченному красной линией.
ДЛя того, быстро переехать из тупика в тупик без необходиомости ехать через всю станцию.
Для того, чтоб маневровый состав не задерживался на главном пути во время смены направления, а быстро ехал в тупик, тем самым увеличивая пропускную способность станции там, где это необходимо. Т.е. пока состав меняет направление в верхнем тупике, по главному пути могут ехать транзитные поезда.
http://i.piccy.info/i7/1c18f9ff25b8bd2fa5d2cc17326ff747/1-5-3608/23969869/Station-2_240.jpg (http://piccy.info/view3/2474721/60ff72817dd88fd7d1e090e604afb132/)
Давно пытался найти ответы на подобные вопросы в ПТЭ, но именно по конкретной ситуации не нашел.
tramwayz
12.01.2012, 23:34
Давно пытался найти ответы на подобные вопросы в ПТЭ, но именно по конкретной ситуации не нашел.
Строй так, как тебе хочется, однозначного ответа на твой вопрос нет и быть не может. Ну и про ПТЭ убил наповал.
Kompozitor
12.01.2012, 23:57
однозначного ответа на твой вопрос нет и быть не может
Главное, чтоб такие вещи не были настолько нелогичными, как, например, пятилинзовые входные и выходные возле каждого О.П на перегонах. Встречалось и такое на одной из карт. Причем на реальной и с z7, где на каждом О.П стоял перегонный или станционный контроллер.
Строй так, как тебе хочется
Ну можно же вообще пстроить такую путевуху, как в Коламбии или в Пэттерсоне на "Рэйзорбэке", когда с любого пути на любой можно через все восем путей по глухим пересечениям проехать.
И как бы это...
Например станцию ALTONA вообще даже в пьяном бреду не примешь за российскую
Длины приёмо-отправочных путей, расположение стрелок, горловины, всё более или менее должно соответствовать российским реалиям.
Не вопрос, можно оставить станции длиной по 700 метров, можно оставить Х-образные переводы на главных путях, можно даже оставить как есть вот такую бяку:
http://i082.radikal.ru/0809/61/5e0997eb4fbb.jpg
Но это будет "а ля рюс", а не русская карта.
Вот так вот, лучше реалостроителя самодеятельным архитекторам и проектировщикам-сочинителям никто не посоветует. :)
Тема интересная, рекомендую, кто не читал
http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=3596
tramwayz
13.01.2012, 00:12
Трудно с тобой, чел.
Вот так вот, лучше реалостроителя самодеятельным архитекторам и проектировщикам-сочинителям никто не посоветует.
Есть ещё книжечки умные, там много чего найти можно. Можно на реальные ТРА посмотреть, которых сейчас как у дурака фантиков. Надо чуть шире взглянуть на вопрос.
Хотелось бы так же увидеть обе горловины твоей станции, а то может эти тупики твои и вовсе не нужны.
а то может эти тупики твои и вовсе не нужны.
По моему тупики могут быть всегда нужны, малоли чего в них отстаиваться может, или улавливающие =)
отстаиваться может
В таких тупиках как правило ничего не отстаивается. Это оборотные тупики.
улавливающие
Где тогда примыкание? В случаях "улавливания" на станции обычно ставят сбрасывающую стрелку.
В случаях "улавливания" на станции обычно ставят сбрасывающую стрелку.
Не всегда. Далеко не всегда. Люберцы-1, Раменское, Быково. Там вместо стрелок сбрасывающих есть тупики. Другое предназначение я им придумать не могу, так как длинна пути до этого тупика редко когда даже вагона 2 уместит, а как раз сбрасывающих там нет
Kompozitor
13.01.2012, 20:51
Хотелось бы так же увидеть обе горловины твоей станции, а то может эти тупики твои и вовсе не нужны
Станция еще планируется, как конечная для некоторых электропоездов. Значит, тупик для отстоя тоже нужен. Да и тяговая подстанция тоже нужна.
Вот одна горловина. На скриншоте все описано.
http://i.piccy.info/i7/0259895ac6d89f1f1208b8877b76069d/1-5-3632/45935298/Kompozitor_20120113_0009_500.jpg (http://piccy.info/view3/2478068/229bf6e9a72edf9cec36dbdb744ed4d6/)
Вот вторая
http://i.piccy.info/i7/9a5919230ae55b30ec7af701b3d7c688/1-5-3633/3495343/Kompozitor_20120113_0012_500.jpg (http://piccy.info/view3/2478104/423a79811e382434da2655ecd3df389f/)
В плане окружения - город масштаба Чугуева, если о ЮЖД.
http://chuguev.at.ua/_ph/4/2/193152781.jpg
Как правило, в реале на подобных станциях и даже более крупных ПДС не останавливаются, но чтоб такое осуществить в Trainz на вымышленном маршруте, нужно строить очень большую карту. Поэтому в игре все чуть иначе.
В основном планируется безостановочный пропуск скорых поездов и остановки некоторых пригородных.
tramwayz
13.01.2012, 21:03
У тебя убил момент про "благодаря этому пути". Я почти ни разу не видел таких тупорылых станций без подобных путей. Их делают всегда практически, иначе это дебилистическая станция будет. Тупики бывают короткими, прям как у тебя на скринах, используются они как вытяжные, чтобы опять же не забивать главные пути.
Kompozitor
13.01.2012, 21:50
Как-то само собой образовалось такое путевое, что два поезда могут одновременно ехать в четном направлении, онин по главному ходу, другой с 4-го пути на ответвление.
Там в дефолте было так все устроено с этой кривой, что без измененея рельефа сделать другой вариант было затруднительно, не делая кривую круче.
http://piccy.info/view3/2478389/252dae13bbc478b1705edda564f105b9/orig/
Но я прокладывал свои пути на чистой площадке. Единественное, что там та самая кривая и рельеф около нее диктовала, как ее прокладывать. Я ее сделал с уклоном и выемкой.
Люберцы-1, Раменское, Быково
Они предназначены для оборота машин, работающих на вывозе. Такой же тупик есть и в Перово, там оборачивается тепловоз, цепляясь к составу для роспуска. Улавливающий тупик есть около пл. Сортировочная, т.к. есть примыкание к главным путям, там он объективно нужен, чтобы улавливать состав идущий на горку (ТРА под рукой нет, не могу сказать по каким путям они на горку проходят).
-- Добавлено пользователем в 23:18 -- Предыдущее сообщение было в 23:15 --
Станция еще планируется, как конечная для некоторых электропоездов. Значит, тупик для отстоя тоже нужен.
Я сегодня-завтра сброшу сюда свою схему для этой станции. Так проще будет:yes:
Kompozitor
13.01.2012, 22:27
Я сегодня-завтра сброшу сюда свою схему для этой станции. Так проще будет
Интересно...
Да, 5-й и 6-й пути от вокзала не хочу электрифицировать. На них, как правило, стоят составы с тепловозами, которые будут ехать на ответвление дальше, чем заканичвается электрификация на нем.
Ответвление - однопутное и на парочку перегонов электрифицированное.
Платформа около 4-го пути как раз задумана для некоторых поездов, что едут на ответвление не через главный путь. Также на этом пути могут стоять под обгоном некоторые грузовые, что следуют по главному ходу.
Вот эта деталь очень немаловажная
http://rzd.wmsite.ru/_mod_files/ce_images/tabl.jpg
практически на всех маршрутах проблемы с марками стрелок.
rammsess3000
13.01.2012, 22:44
Да че только на маршрутах, на многих реальных станциях тоже самое:yes:
rammsess3000, в своих краях ни разу такого не наблюдал
MacSergey
13.01.2012, 23:19
Kompozitor,может тебе сделать станцию на основе чего-то такого? (это я нарисовал на основе станции Фрязево) электропоезда приезжают и сразу уходят на 3 путь, а оттуда в отстой или в обратную сторону и так же из отстоя или с главного пути на ответвление
http://i.piccy.info/i7/f3dbf4151cd6531a47139f2e2b9745c1/1-5-3637/17379265/Bezymiannyi_500.jpg (http://piccy.info/view3/2478646/6bdd6bfa6c96e1c61b1fd9511cd53b6d/)
Kompozitor
14.01.2012, 00:21
macnic, а как же с первого пути на ответвление? Если там вокзал, то многие "важные" поезда, как правило, на первую платформу прибывают.
На той станции, которую я заскриншотил выше, 6 путей, хочется, чтоб было где постоять грузовым вагонам, пока их не поразвозят по заводам.
Я понимаю, что в реале очень много станций с "односторонними" диспетчерскими съездами, но интереснее, когда без смены направления можно, например, с неправильного пути приехать на первый путь.
Твоя схема тоже интересна и может быть реализована где-нибудь в другом месте.
А тупики для отстоя МВПС между главными путями у меня уже давно построены на другой станции
http://piccy.info/view3/2478760/7d48acce88322f7086dedcbafecd29d9/orig/
http://piccy.info/view3/2478794/57896965f5a931e7f1d82521eab38e1c/orig/
rammsess3000, в своих краях ни разу такого не наблюдал
Сплошь и рядом. Станция Москва пасс. Ярославская вся на стрелках 1/9, 2/9. Казанка 1/9 и 2/9. Замерял, делал по бейсам - всё совпадает. Так что тут тоже бабушка на двое сказала.
Егорыч, для тупиковых станций может быть и бывают исключения, а вот насчёт промежуточных не могу сказать. Есть схемка с марками крестовин? потому что по бейсам сложно сверить
MacSergey
14.01.2012, 09:21
LexaTMB, на москве-пассажирской-курская тоже половина 1/9 2/9, но она как бы не тупиковая)
Kompozitor, Я сделал так основу, набросок, а добавить к нему пару путей и съездов, где надо, не проблема)
macnic, Тогда это можно объяснить только нехваткой места для более пологих стрелок:yes:
потому что по бейсам сложно сверить
Легче легкого - по углу стрелочного перевода. У 1/11 и 1/9 углы разные.
И откуда такая уверенность, что в Тамбовской области уложены на боковые именно 1/11? Очень сомневаюсь. Только на диспетчерские съезды и примыкания.
Егорыч, имеются схемы 8 станций. и там всё в точности как в ПТЭ насчёт марок крестовин
Kompozitor
14.01.2012, 17:22
Только на диспетчерские съезды
А какие это стрелки, можете определить?
http://piccy.info/view3/2480781/1c5e42085331d5a2855851a6fb931b4b/
http://piccy.info/view3/2480788/f069a8a0a521ac938bc9011839a0528d/
насчёт марок крестовин
То есть там прямо так и указано, что стрелки стоят 1/11? Покажи кусочек пожалуйста, очень интересно взглянуть. Насколько я знаю такие вещи в ТРА не указываются.
Да и ПТЭ по-моему тут не при чем, скорее нормы проектирования ЖД станций и узлов.
-- Добавлено пользователем в 18:26 -- Предыдущее сообщение было в 18:24 --
А какие это стрелки, можете определить?
Панораму бы посолиднее, если можно.
Kompozitor
14.01.2012, 17:27
Панораму бы посолиднее, если можно
Схема и викимапия устроит? Только позже, сейчас времени нет.
Схема и викимапия устроит?
Более чем.
Они предназначены для оборота машин, работающих на вывозе. Такой же тупик есть и в Перово, там оборачивается тепловоз, цепляясь к составу для роспуска. Улавливающий тупик есть около пл. Сортировочная, т.к. есть примыкание к главным путям, там он объективно нужен, чтобы улавливать состав идущий на горку (ТРА под рукой нет, не могу сказать по каким путям они на горку проходят).
Да. Про сортировку знаю, вот на раменском такой же тупик есть от пл 47 км. Там элки уходят на 2 главный, либо приходят с 1 главного, а прямо тупик. Никто там никуда и никогда не оборачивается. По быково тоже спорно. Путь не главный с выездами на главные, не оборудован сбрасывающими.. По люберцам такой же тупик сделан при выезде на 4 главный путь, прямо если ехать, то попадаешь на главный без сбрасывающих, и легко взрезаешь стрелку. Но есть отклонение в тупик. А учитывая то что у нас сбрасывающие понатыканы почти везде, то роль тупиков для меня как то определяется однозначно.
Егорыч, Это не совсем ТРА
http://s018.radikal.ru/i510/1201/ff/14fe0d84cb13t.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i510/1201/ff/14fe0d84cb13.jpg)
схемы такие получить ооочень непросто. зато в них много нужной информации
Ну да, моменты спорные конечно. Ну не суть, у тов. Композитора на станции всё равно не улавливающие были, а вытяжные.
-- Добавлено пользователем в 19:35 -- Предыдущее сообщение было в 19:32 --
схемы такие получить ооочень непросто. зато в них много нужной информации
Вот за это спасибо. С паспортом не поспоришь - действительно 1/11 преобладает. И так везде чтоли?
И так везде чтоли?
Да, везде так. 1/9, как я понял, ставится только в том случае, когда место не позволяет. 1/7 я вообще в жизни 1 раз видел, вот здесь (http://maps.yandex.ru/-/CFS-m41n). И скорость движения по 1/9 - 25 км/час на отколнение.
Powered by vBulletin™ Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
