Просмотр полной версии : Донецкая ЖД 1953 год (ретро)
WearsPrada
14.03.2012, 22:45
Решил отдохнуть от моделирования и переключился на карту.:honor:
Название карты "Славянск-Языково 1953 год" или "По пути П.Кривоноса, угольная дорога"
Период 53-58 год., начало октября
Электрификация - нет
Сигнализация - автоблокировка на всем участке
Тяговые еденицы(в реале) - ФД, Эм, Э, СО, Л, 9п
Данный участок пути соединяет 2 мощных узла того времени, это ст. Лозовая и ст. Славянск. В игровом варианте смоделирован непосредственно участок с участковой ст. Языково до узловой Славянск.
Общая протяженность 55 км, состояние пути хорошее тип рельс Р43 И Р50 с увеличенной эпюрой, профиль не сложный централизированны только светофоры. Семафоры остались только на пром путях и подъездных. Ограничение по массе составов 4000 тонн.
Дозаправка паровых машин производится каждые 20 км по всему пути следования, это станция Языково и Шидловская.
Станции:
Языково 984 км
Барвенково 990 км
Гусаровка 1001 км
Бантышево 1011 км
Шидловская 1020 км
Славянск 1034 км
Участок пропускает до 50 пар составов в сутки, так что трафик и работа стрелочников и движенцев очень нагружена.
Историческая ценность маршрута.
Краткий экскурс в историю края и дороги.
======
1935 год — Донецкая Железная Дорога перевыполнила задание по погрузке и намного увеличила выгрузку (по размерам погрузки — первое место в стране). Так, на Донецкой Железной Дороге осуществлялось 42 % общей погрузки угля и 15 % черных металлов.
======
1953 год, май — по решению Совета Министров СССР была создана Донецкая железная дорога, как единая дорога, обслуживающая Донецкий бассейн
======
После освобождения Донбасса в 1943г. началось срочное восстановление хозяйства железных дорог Донбасса. Уже в 1945г. общий объем работы железных дорог достиг 60% довоенного уровня. В 1953г. Северо-Донецкая и Южно-Донецкая железные дороги были объединены в единую Донецкую железную дорогу, обслуживающую Украинский Донбасс. В 1954-1957 гг. восстановили первую очередь знаменитой линии Красноармейск - Ровно (участок Красноармейск - Павлоград), а так же начали строительство ее второй очереди (Павлоград-Новомосковск-Днепродзержинск). В 50-е г. начали строиться теплоэлектростанции Донбасса с подъездными путями к ним: в 1954г. свои первые киловатты дала Славянская ГРЭС (пос. Николаевка, ее обслуживает линия Славянск-Электрическая), а в 1958г. - Старобешевская ГРЭС, ее обслуживает линия Менчугово-Новый Свет). Частыми были случаи демонтажа рельсового пути неперспективных направлений и переустановки его на магистральные направления и подъездные пути предприятий.
Касательно электрификации, на Донецкой ЖД она появилась в 1958г., именно тогда был электрифицирован участок Лозовая-Славянск. В 1959г. подали напряжение на контактную сеть участка Чаплино-Ясиноватая, в 1960г. - Славянск-Иловайск. В 1961г. свои 3 кВ получили участки бывшей Северодонецкой (Красный Лиман - Никитока и Красный Лиман - Шпичкино), а так же бывшей Донецкой Каменноугольной ЖД (Горловка-Дебальцево, Байрак-Никитовка, Криничная-Ясиноватая;
Исторический факт
1 июля 1935 года машинист паровоза Пётр Кривонос со своей комсомольско-молодёжной бригадой провёл из Славянска в Лозовую угольный состав при новой весовой норме 1750 тонн с технической скоростью 31,9 км/час. Это был новаторский почин. Через месяц после этого судьбоносного рейса Петр Федорович Кривонос был награжден орденом Ленина. В том же году получил всесоюзное признание рекорд забойщика кадиевской шахты «Центральная-Ирмино» Алексея Стаханова, в ночь на 31 августа нарубившего 102 тонны угля с перевыполнением нормы в 14 раз. И движение новаторов промышленности и транспорта за высокую производительность труда стало именоваться стахановско-кривоносовским.
Секрет успеха Петра Кривоноса заключался не только в том, что он укрепил дисциплину в бригаде, научил помощника топить котёл локомотива, не снижая давления пара, и всегда содержал паровоз в отличном состоянии, немедленно устраняя неисправности. Это делали многие машинисты. Главной была его техническая находка.
Считалось, что на больших подъёмах паровая машина «задохнётся» из-за недостатка пара в котле и поезд остановится. Подъезжая к таким участкам, машинисты старались сберечь пар и опасались развивать большую скорость. А Пётр Федорович обнаружил, что при разгоне количество пара в котле убавляется незначительно. Открывая большой клапан регулятора, он стал разгонять поезд перед подъёмом. Горение угля в топке становилось интенсивнее, больше выделялось тепла. Таким образом, форсировав котёл, П.Ф. Кривонос резко повысил скорость поезда. Именно в этом заключался секрет новаторства инициативного машиниста.
====
Скоростное движение на участке
В июне 1938 года паровоз типа 2-3-2 №6998 работал в депо Славянск Южно-Донецкой железной дороги и водил на участках Славянск - Ростов и Славянск - Харьков скорые и курьерские поезда. .
Примерный релиз карты состоится в течении месяца.
На скриншотах показан участок с 984 по 1007 км.
http://s019.radikal.ru/i603/1203/11/042d0ed5bbdbt.jpg (http://s019.radikal.ru/i603/1203/11/042d0ed5bbdb.jpg)
http://s018.radikal.ru/i528/1203/13/e6cfbdb664a0t.jpg (http://s018.radikal.ru/i528/1203/13/e6cfbdb664a0.jpg)
http://s019.radikal.ru/i625/1203/2f/79859f4819bbt.jpg (http://s019.radikal.ru/i625/1203/2f/79859f4819bb.jpg)
http://s019.radikal.ru/i638/1203/2a/4bf8d4b7b09bt.jpg (http://s019.radikal.ru/i638/1203/2a/4bf8d4b7b09b.jpg)
http://s019.radikal.ru/i616/1203/aa/b09af0b33e76t.jpg (http://s019.radikal.ru/i616/1203/aa/b09af0b33e76.jpg)
http://s017.radikal.ru/i421/1203/27/d1757aaa2af9t.jpg (http://s017.radikal.ru/i421/1203/27/d1757aaa2af9.jpg)
http://s019.radikal.ru/i635/1203/9c/f27f1972e2d9t.jpg (http://s019.radikal.ru/i635/1203/9c/f27f1972e2d9.jpg)
http://s019.radikal.ru/i604/1203/e3/e6b89df30415t.jpg (http://s019.radikal.ru/i604/1203/e3/e6b89df30415.jpg)
http://s019.radikal.ru/i616/1203/a5/bfd5eb18860ft.jpg (http://s019.radikal.ru/i616/1203/a5/bfd5eb18860f.jpg)
http://s019.radikal.ru/i619/1203/5d/fe459060c9det.jpg (http://s019.radikal.ru/i619/1203/5d/fe459060c9de.jpg)
http://s019.radikal.ru/i622/1203/1a/6eb0e32e4b05t.jpg (http://s019.radikal.ru/i622/1203/1a/6eb0e32e4b05.jpg)
http://s019.radikal.ru/i618/1203/62/6431964fcee6t.jpg (http://s019.radikal.ru/i618/1203/62/6431964fcee6.jpg)
http://s56.radikal.ru/i152/1203/e6/beb2d633c8cct.jpg (http://s56.radikal.ru/i152/1203/e6/beb2d633c8cc.jpg)
http://s019.radikal.ru/i612/1203/e3/583579342da7t.jpg (http://s019.radikal.ru/i612/1203/e3/583579342da7.jpg)
http://s15.radikal.ru/i188/1203/87/732d36e2ab3et.jpg (http://s15.radikal.ru/i188/1203/87/732d36e2ab3e.jpg)
http://s019.radikal.ru/i632/1203/6a/035fef0dd6fat.jpg (http://s019.radikal.ru/i632/1203/6a/035fef0dd6fa.jpg)
http://s003.radikal.ru/i204/1203/68/065a761e666at.jpg (http://s003.radikal.ru/i204/1203/68/065a761e666a.jpg)
http://i026.radikal.ru/1203/0b/e6e6dfc4d597t.jpg (http://i026.radikal.ru/1203/0b/e6e6dfc4d597.jpg)
http://s019.radikal.ru/i629/1203/b0/d9618acd57d5t.jpg (http://s019.radikal.ru/i629/1203/b0/d9618acd57d5.jpg)
http://s018.radikal.ru/i514/1203/88/b6723159fe76t.jpg (http://s018.radikal.ru/i514/1203/88/b6723159fe76.jpg)
http://s017.radikal.ru/i429/1203/90/f1a2af032da6t.jpg (http://s017.radikal.ru/i429/1203/90/f1a2af032da6.jpg)
http://s019.radikal.ru/i616/1203/72/7575a442f487t.jpg (http://s019.radikal.ru/i616/1203/72/7575a442f487.jpg)
http://s018.radikal.ru/i524/1203/2f/65c29fa50103t.jpg (http://s018.radikal.ru/i524/1203/2f/65c29fa50103.jpg)
http://s017.radikal.ru/i423/1203/cd/3dc3a4290170t.jpg (http://s017.radikal.ru/i423/1203/cd/3dc3a4290170.jpg)
http://s019.radikal.ru/i613/1203/c5/6e993f0d69b9t.jpg (http://s019.radikal.ru/i613/1203/c5/6e993f0d69b9.jpg)
http://s019.radikal.ru/i635/1203/86/068405122ac8t.jpg (http://s019.radikal.ru/i635/1203/86/068405122ac8.jpg)
http://s017.radikal.ru/i414/1203/ec/fc84e1c04715t.jpg (http://s017.radikal.ru/i414/1203/ec/fc84e1c04715.jpg)
:ca7:
de_lorian
14.03.2012, 23:08
Лёша, поменяй местами линзовые стветофоры на прожекторные. Этим чудом в те времена довольно активно баловались) Разнообразишь инфраструктуру)
WearsPrada
14.03.2012, 23:11
100% на том участке прожекторных не было =)
SHEP Rom
14.03.2012, 23:54
Лёша, судя по скринам - уже интересно. Впрочем, как всегда в твоём исполнении. Ждёмс ...
Такое предложение - камеры по маршруту для вида №3.
WearsPrada
15.03.2012, 00:03
камеры по маршруту для вида №3.
уже есть ))
По сути карта давно готова, только нужно косяки поправить и под 50е все перелопатить и смоделить всякой мелочевки старинной + семафоры, пакет их буду делать.
С картой, по идее, должно выйти много ретро ПС, посмотрю на настроение и время.
Красивая карта.
Как для ТС12, картон который расставлен по краях, выглядит очень даже не плохо.
WearsPrada
15.03.2012, 00:37
картон который расставлен по краях, выглядит очень даже не плохо.
Растительность вся СТ, за исключением задников из картона ))
Ну я задники и имел ввиду ))
К стати на этом скрине тополя, которые в углу, тоже СТ?
http://s017.radikal.ru/i414/1203/ec/fc84e1c04715.jpg
WearsPrada
15.03.2012, 00:45
тоже СТ?
Не, подходящих в игре нет, пришлось эти поставить, они ксттаи только в этом месте стоят :mocking:
Если есть пожелания/замечания, говорите, будем думать вместе =)
Не, подходящих в игре нет, пришлось эти поставить, они ксттаи только в этом месте стоят :mocking:
Если есть пожелания/замечания, говорите, будем думать вместе =)
А как на счет вот этих тополей.
http://piccy.info/view3/2502692/05f8efa7e23a7f7065d6a39466218097/1200/
Правда пофиг их засунул в ограниченный режим скачивания.
Хотя эти картонные тоже не плохо смотрятся.
WearsPrada
15.03.2012, 02:15
А как на счет вот этих тополей.
Эти маленькие, я у себя нашел которые 4825, самые высокие, но те тоже оставил, они сплайновые и хорошо их на заднем плане располагать ))
Интересно, в Славянске было когда то веерное депо... на моей памяти обычное стойло и разворотный треугольник 300Х300 метров.
Знаю что более/менее современный вид этот участок приобрел в период 1952-55 гг, а автоблокировка с конца 30х была.
А автомобили будут под этот период?
Красиво! А бочки, что в составе где взять можно?
Алексей, отлично получается. http://noid.su/fu/cool.png Ретро карта это хорошо, тем более на основе реального маршрута. И период выбран удачно, когда по дороге бегают еще довоенные паровозы и новые послевоенные, например Лебедянка.
Славянск-Языково помню еще с РЮ, в то время тема по ней была с самым высоким тредом и скрины впечатляли, это была одна из первых карт на основе реального маршрута.
Красиво! А бочки, что в составе где взять можно?
В разработке они еще.
Отличный маршрут!
А путевое с 50х годов по наше время не изменилось?
rammsess3000
15.03.2012, 09:12
Леша, а будет на карте ветка на станцию Рапная (несуществующая)? Она на Славкурорт, через город шла, а сейчас до самолета возле поликлиники АИЗа доходит.
Отличная карта на отличную тематику! :i_am_so_happy:
Большое спасибо, жду с нетерпением. Редкая тема в ТРС, по которой приятно просто покататься. Ретро у нас в загоне.
WearsPrada
15.03.2012, 11:18
Леша, а будет на карте ветка на станцию Рапная (несуществующая)? Она на Славкурорт,
Не совсем понял, но предполагаю ты имеешь ввиду "Славянскую ветку", она как раз через город идет, около 4 км. Вероятно она будет.
А путевое с 50х годов по наше время не изменилось?
Абсолютно, только в то время было больше подъездных, которые позже демонтировались, но это уже пыль истории.
Славянск-Языково помню еще с РЮ
Ага )) карты стара как трс. Но вот в таком виде она 99% выйдет.
А автомобили будут под этот период?
Не, материала нет. Да и машин там особо не было...
Ретро у нас в загоне.
Мне вот ретро более нравится, но это он настроя зависит =)
rammsess3000
15.03.2012, 11:47
Леша, эта ветка шла до соляного завода и до Славкурорта(станция Рапная) через город, по улице К.Маркса или Свердлова, точно не помню улицу, там еще одностороннее движение.
-- Добавлено пользователем в 11:47 -- Предыдущее сообщение было в 11:39 --
Вот здесь прочти donbass.name/2576-slavyansk-zheleznodorozhnaya-vetka.html ссылку копируй, прости я пишу с мобилы.
WearsPrada
15.03.2012, 12:10
Тепрь понял )) Да, это Славянская ветка... теперь там те пути разобраны и ведут в 30м тупик., но как исторический факт в игре воссоздать проще простого, тем самым нарастив километраж карты =)
SHEP Rom
15.03.2012, 14:49
Лёш, как насчет индустрий ?
Вагоны - ретро то есть, паровозы есть, возить чо нить можно было бы.
WearsPrada
15.03.2012, 14:53
Лёш, как насчет индустрий ?
Есть элеватор, топливосклад и выгрузка песка по ст. Барвенково, карьер и товарный склад по ст. Гусаровка, меловой карьер по ст. Шидловская, заправочные для паровиков по ст. Языково и Шидловская, по ст. Бантышево погрузочная песка и выгрузочная для угля.
Индустрии нужно перенастроить, на всем маршруте они есть. =)
И естественно пик индустрии будет по ст. Славянск, там депо и пром ветки будут, пока тот участок (10 км) в сыром виде и готов на 60%
Для этих пром. веток ещё бы подвижной состав
WearsPrada
15.03.2012, 15:10
Эшку хотя бы... В то время 9п только на заводах были и кое где ТЭ попадались, но уже в 60-х. А так на этом участке уже в 60Х годах во всю бегали ВЛ8, Ср3 ЧМЭ3 на ряду с ФД, которые постепенно исключались из инвернтаря. Эм так же были на маневровой работе.
WearsPrada, Отличная карта получается, а с индустрией вдвойне, так как люблю индустрию
WearsPrada
15.03.2012, 19:25
Нужно объектов всяких свежих наделать... так влом, пожалуй сначала саму карту окончу, а потом украшу её мелочами.
Кстати посоветуйте ЛЭП на 16-32 провода... в СССР такие были.
Единственная карта, на которой уместно поставить новый локомотив от vold'а
Кстати посоветуйте ЛЭП на 16-32 провода... в СССР такие были.
Вот такие есть:
http://savepic.su/1604913m.jpg (http://savepic.su/1604913.htm)
Черные с сайта http://www.trainzzmitrok.narod.ru/, остальные термеховские с пака ЛЭП
WearsPrada
15.03.2012, 22:07
Вот такие есть:
О, годится )
Чуть позже выложу скрины с индустрий которые есть на готовом 25 км участке маршрута и поехали дальше... Впереди ст. Бантышево и Шидловская.
Единственная карта, на которой уместно поставить новый локомотив от vold'а
Из-за этого локомотива я и решил доделать карту в ретро стиле:honor:
Кирилл.Тихомиров
15.03.2012, 22:21
Красиво,круто,удачи в строительстве,на конец-то появится русский ретро-маршрут))))))))))))))))))
WearsPrada
16.03.2012, 01:21
ст. Барвенково, вид на нечетную горловину, отвал сыпучих грузов.
http://s019.radikal.ru/i611/1203/c7/d534bd4f5c33t.jpg (http://s019.radikal.ru/i611/1203/c7/d534bd4f5c33.jpg)
... вид на четную горловину
http://s019.radikal.ru/i610/1203/9b/5f0e13717878t.jpg (http://s019.radikal.ru/i610/1203/9b/5f0e13717878.jpg)
... нефтеналивной терминал, нечетная горловина.
http://s56.radikal.ru/i153/1203/66/ca0e44e07bb8t.jpg (http://s56.radikal.ru/i153/1203/66/ca0e44e07bb8.jpg)
... тупики и парк Б нечетной горловины (вдали видно элеватор)
http://s019.radikal.ru/i639/1203/fe/39f600d80f92t.jpg (http://s019.radikal.ru/i639/1203/fe/39f600d80f92.jpg)
... нерегулируемый переезд, подъездные пути к заводу "Красный луч" и подъездной путь к элеватору
http://s019.radikal.ru/i613/1203/8d/c4b972d34313t.jpg (http://s019.radikal.ru/i613/1203/8d/c4b972d34313.jpg)
... полтора километра к элеватору, тут еще остался семафор
http://s019.radikal.ru/i601/1203/22/ce13e9c2767et.jpg (http://s019.radikal.ru/i601/1203/22/ce13e9c2767e.jpg)
... общий вид элеватора и отвала для мела, нечетное направление
http://s019.radikal.ru/i643/1203/32/841ecaf69202t.jpg (http://s019.radikal.ru/i643/1203/32/841ecaf69202.jpg)
http://i064.radikal.ru/1203/9d/110162f84854t.jpg (http://i064.radikal.ru/1203/9d/110162f84854.jpg)
Элеватор, тут производится погрузка зерна и выгрузка товаров народного потребления
http://s019.radikal.ru/i610/1203/e9/8ca21aa5608bt.jpg (http://s019.radikal.ru/i610/1203/e9/8ca21aa5608b.jpg)
... общий вид ст. Барвенково, четное направление.
http://s019.radikal.ru/i639/1203/26/d0e383888145t.jpg (http://s019.radikal.ru/i639/1203/26/d0e383888145.jpg)
вечереет....
http://i017.radikal.ru/1203/7e/f55823facd9dt.jpg (http://i017.radikal.ru/1203/7e/f55823facd9d.jpg)
... товарный склад, вечер, в четном направлении.
http://s56.radikal.ru/i153/1203/f9/a6e67b620994t.jpg (http://s56.radikal.ru/i153/1203/f9/a6e67b620994.jpg)
вдали виднеется улица и слышно паровозный гудок в километре... значит состав прошел ОП "Чайкин мост"
http://s018.radikal.ru/i513/1203/d0/ad7686750e94t.jpg (http://s018.radikal.ru/i513/1203/d0/ad7686750e94.jpg)
:yes:
rammsess3000
16.03.2012, 01:44
Леша, а разве не "Кукушкин мост", названый в честь паровоза?
WearsPrada
16.03.2012, 01:47
названый в честь паровоза?
Чайкин...
http://osm.sbin.ru/esr/esr:492612
п.с.
У меня там все детство прошло =)
rammsess3000
16.03.2012, 02:38
Просто я жил в Славянске несколько лет и слышал о Кукушкином мосте, но никогда его в глаза не видел и понятия не имею где он находится.
WearsPrada
16.03.2012, 02:40
и понятия не имею где он находится.
Потому что его не существует.
Вот история названия.
http://barvinok.dbst.org.ua/index.php?post=barvinkove/201202192234
В честь землевладельца назван ОП.
VladislavTD
16.03.2012, 11:34
WearsPrada, Молодец , отлично выходит!
Это просто супер в игре взглянуть на родную железную дорогу 50ых годов =)
Случайно про станцию Харцызск не слышал?
через нас проходит маршрут Ясиноватая - Иловайск ^^
WearsPrada
16.03.2012, 12:25
Случайно про станцию Харцызск не слышал?
Слышал, но до нее делать не буду, лучше уж от Лозовой до Славянска, но тоже не очень... 110 км как то многовато + там станции каждые 5 км, а путевых схем нет... шлёпать штопапало не охота, да уснешь ехать 110 км при скоростном режиме 40-50 км час для грузовых и 60-80 для скорых и пас.
Сегодня сделаю деревянные ЛЭП старого типа, такие и сейчас есть, но ооочень мало. И еще какая то хрень с травой... из-за неё у меня карта в 2 раза тормозит.
VladislavTD
16.03.2012, 12:50
WearsPrada,
ну нечего ) и так все супер!
думаю разберешься с травой... =)
B.U.G.O.R.
16.03.2012, 15:19
Ты, кстати, чего такое делаешь-то? Убирай все светофоры и ставь ПАБ. Мало того, что у тебя хрен знает какой год, так у тебя еще и везде ручные стрелки. Такая сигнализация в жизни не заработает на ручных стрелках. ПАБ ставь, однозначно.
WearsPrada
16.03.2012, 15:56
ПАБ
Это полуавтомат? В z7 с префиксом PAB?
так у тебя еще и везде ручные стрелки
Не знаю в каком году там централизировали стрелки, но стрелочные посты были в каждой горловине станций, сейчас их демонтировали...
В общем что то нужно придумать.
-- Добавлено пользователем в 15:56 -- Предыдущее сообщение было в 15:49 --
Вычитал... в 30-х годах уже была централизация стрелок и сигналов, в войну разрушили.. потом восстановили, так что нужно оставить светофоры и по главным путям накидать электроприводов =)
B.U.G.O.R.
16.03.2012, 15:58
Тогда кидай электропривод.
WearsPrada
16.03.2012, 16:02
Да, так и сделаю... только наверняка они в 50х имели не много другую форму. Никак фотки того периода не найду.
eugene386
16.03.2012, 16:09
А скажите, сильно неправдоподобно будет по этой карте на ТЭ2 гонять? И есть ли в трейнзе забугорный аналог ТЭ1?
WearsPrada
16.03.2012, 16:14
А скажите, сильно неправдоподобно будет по этой карте на ТЭ2 гонять? И есть ли в трейнзе забугорный аналог ТЭ1?
Можно все что угодно, хоть ЧС8, но в те годы ТЭ3, ТЭП10, ВЛ8 бегали уже под проводами, в 58 г. электрифицировали дорогу.
eugene386
16.03.2012, 16:16
То есть, ТЭ2 там не эксплуатировались после паровозов?
WearsPrada
16.03.2012, 16:17
не эксплуатировались после паровозов?
Вроде как нет, нужно историю пошустрить.
eugene386
16.03.2012, 16:23
Вроде как нет
Ну, а у меня будут, одновременно с паровозами, вроде как смена поколений, значит. http://noid.su/fu/condemns.png Спасибо за карту.
Teplovozz
16.03.2012, 19:18
Убирай все светофоры и ставь ПАБ.
С ПАБ как то не стыкуется вот это:
Участок пропускает до 50 пар составов в сутки, так что трафик и работа стрелочников и движенцев очень нагружена.
Какая там в реале была сигналка в тот период? И неужели все стрелки были ручными?
Какие уклоны будут на маршруте? :blush2:
WearsPrada
16.03.2012, 19:43
Какая там в реале была сигналка в тот период?
Автоблокировка с централизацией стрелок и светофоров. В то время этот участок был основной жилой и достаточно продвинут.
Какие уклоны будут на маршруте?
Уклонов под 8 и даже 3 промилле нет, этот участок и в реале довольно ровный, вот с Языково до Лозовой идет затяжной уклон в 10 км, туда только с толкачами заходят составы.
И неужели все стрелки были ручными?
Не, сегодня поменяю на главных путях и примыкающих к ним.
Не знаю в каком году там централизировали стрелки
Замки Мелентьева использовались. Так что оставляй ручные.
-- Добавлено пользователем в 07:32 -- Предыдущее сообщение было в 07:28 --
http://scbist.com/postovoe-i-napolnoe-oborudovanie/2036-kontrolnye-zamki-sistemy-melenteva.html
Как работают. В Горьком на ст. Пушкино ДЖД такая система применялась.
Хорошо бы найти советские лозунги на станциях и портреты Сталина. Вот как же без отца эпохи!!
OlegKhim
18.03.2012, 10:02
А шо их искать - просто завались на любой вкус :click: (https://www.google.com.ua/search?q=%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0+%D0%BF%D0%BB%D0% B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%8B&hl=ru&client=opera&hs=TVr&rls=ru&channel=suggest&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=MpZlT7iCAYTItAaz_YDoBQ&ved=0CC4QsAQ&biw=1680&bih=868&sei=OJZlT53GPIbXsgb04rzhBQ)
Пример:
http://www.bugaga.ru/uploads/posts/2011-12/thumbs/1324295522_6.jpg
Это понятно. Было бы приятно это все на карте увидеть, так сказать ностальгия по СССР. Ну отца народов для такой карты сам бог велел сделать.
WearsPrada
18.03.2012, 12:37
Замки Мелентьева использовались.
Еще раз говорю, что там в 50-х была полная централизация и стрелочные переводы были вероятно СП-1, а не замки Мелентеева, полная реорганизация происходила с 1949 по 1954, большая часть (взятого мной маршрута) реорганизована именно в 1952 году.
лозунги на станциях и портреты Сталина.
Да, пожалуй можно...
Сейчас подобрался к 1025 км дороги, ст. Шидловская, организовываю очередную фабрику по производству мела.
Кстати с весовой нормой составов я прогадал, в то время 4хтысячники ходили.
Скрины позже =)
WearsPrada
19.03.2012, 22:38
Такая вот платформа со всеми прилагающимися эффектами =)
Не знаю были ли они в 50х, но то что они старинные это точно, их в начале 2000х демонтировали, а заборы и того раньше, мне 11 лет было.
http://s019.radikal.ru/i615/1203/a0/ed2246871862t.jpg (http://s019.radikal.ru/i615/1203/a0/ed2246871862.jpg)
Здесь фото тех времен, хоть и Киев, но не думаю, что он сильно отличался в то время от Донецка http://flackelf.livejournal.com/68244.html
WearsPrada
21.03.2012, 01:31
Да да, я их в самом начале изучил )
Вчера закончил строительство перегона Бантышево-Шидловская, перегон проходит через лес и не имеет кривых, длинна 10 км.
Так же перенастроил некоторые светофоры и поправил баги в инфраструктуре. Теперь нужно поправить баги в самой природе, местами я грубо сделал различные задники и прочее.
Впереди перегон Шидловская-Славянск, медленно подходим к узловой =))
Скринов пока не делаю красивых, не хочу отвлекаться на показательность. Все основное в оконцовке :honor:
-- Добавлено пользователем21.03.2012 в 01:31 -- Предыдущее сообщение было 20.03.2012 в 12:39 --
Вот вам подборочка скринов с очередного готового перегона + 3 скрина с обработкой под ретро.
В общем со станции Шидловская с мелового карьера нам привезли 1200 тонн мела, тендер паровоза был полностью заправлен, до станции назначения Языково ровно 38 км, как раз без дозаправки хватило 1 в 1 =)) Вес состава небольшой, поэтому всего хватило.
Перегон Шидловская-Бантышево
http://s019.radikal.ru/i644/1203/5f/1eee61210a58t.jpg (http://s019.radikal.ru/i644/1203/5f/1eee61210a58.jpg)
ст. Барвенково
http://s019.radikal.ru/i639/1203/b7/388bf48f9226t.jpg (http://s019.radikal.ru/i639/1203/b7/388bf48f9226.jpg)
http://s019.radikal.ru/i606/1203/4c/30f91b5c242bt.jpg (http://s019.radikal.ru/i606/1203/4c/30f91b5c242b.jpg)
Полная версия :honor:
http://s49.radikal.ru/i126/1203/46/61b36a5e02bdt.jpg (http://s49.radikal.ru/i126/1203/46/61b36a5e02bd.jpg)
http://s019.radikal.ru/i620/1203/26/0cbe4b970ca1t.jpg (http://s019.radikal.ru/i620/1203/26/0cbe4b970ca1.jpg)
http://s019.radikal.ru/i640/1203/0e/4ddb0183a0e4t.jpg (http://s019.radikal.ru/i640/1203/0e/4ddb0183a0e4.jpg)
http://s017.radikal.ru/i405/1203/d3/815fcfdaa6a6t.jpg (http://s017.radikal.ru/i405/1203/d3/815fcfdaa6a6.jpg)
http://s018.radikal.ru/i507/1203/0b/b16b2d717409t.jpg (http://s018.radikal.ru/i507/1203/0b/b16b2d717409.jpg)
http://s019.radikal.ru/i613/1203/27/cf02183d6153t.jpg (http://s019.radikal.ru/i613/1203/27/cf02183d6153.jpg)
http://s019.radikal.ru/i617/1203/cd/26d7a7c22eb5t.jpg (http://s019.radikal.ru/i617/1203/cd/26d7a7c22eb5.jpg)
http://s019.radikal.ru/i618/1203/a6/196f730b1d55t.jpg (http://s019.radikal.ru/i618/1203/a6/196f730b1d55.jpg)
http://i002.radikal.ru/1203/e7/28c3e5d68820t.jpg (http://i002.radikal.ru/1203/e7/28c3e5d68820.jpg)
http://s019.radikal.ru/i633/1203/1b/dcf3df8590f6t.jpg (http://s019.radikal.ru/i633/1203/1b/dcf3df8590f6.jpg)
http://s019.radikal.ru/i621/1203/5d/6398c1101a4at.jpg (http://s019.radikal.ru/i621/1203/5d/6398c1101a4a.jpg)
http://s019.radikal.ru/i604/1203/17/7bb4a803ac9dt.jpg (http://s019.radikal.ru/i604/1203/17/7bb4a803ac9d.jpg)
http://s019.radikal.ru/i600/1203/ca/638ccc8eecd5t.jpg (http://s019.radikal.ru/i600/1203/ca/638ccc8eecd5.jpg)
http://s017.radikal.ru/i421/1203/2f/e15b60da5483t.jpg (http://s017.radikal.ru/i421/1203/2f/e15b60da5483.jpg)
http://i014.radikal.ru/1203/dd/a4767871b08ct.jpg (http://i014.radikal.ru/1203/dd/a4767871b08c.jpg)
eugene386
21.03.2012, 12:29
Ретро особо удалось. В фотошопе делал, или какая программа специально есть?
WearsPrada
21.03.2012, 14:11
В фотошопе делал, или какая программа специально есть?
ФотоШоп =)
-- Добавлено пользователем в 14:11 -- Предыдущее сообщение было в 12:32 --
На карте будет присутствовать звуковое оформление.
- звуки лесостепи, болота
- песни тех лет
- радио и песни того времени
- речи
Надеюсь это передаст дух того времени =)
Только вот обсуждений нет что то (((
А, кстати, обновил 2хосные вагоны, они теперь с высшим билдом и со скриптами =))
WearsPrada, а стрелки сплайновые?
WearsPrada
21.03.2012, 14:54
а стрелки сплайновые?
Да, когда то были несплайновые, удалил. Мне так нравится.
MacSergey
21.03.2012, 14:55
WearsPrada, особо не люблю ретро тему, но эту карту обязательно скачаю. очень красиво получается!
WearsPrada
21.03.2012, 15:04
Я спецом сделал такой коротенький маршрут, как раз под ретро годно, да и чтобы не утомляло. Хотя в идеале надо бы сделать до Лозовой, но это может в следущий раз, 50 км с 0 я так быстро не построю, к тому же там идет сложный профиль в отличии от текущего.
И еще с картой выйдут все анонсируемые ретро вагоны =)
WearsPrada, как я понимаю маршрут скоро выйдет?!:xysy:
WearsPrada
21.03.2012, 16:23
скоро выйдет?!
Если брать в учет то что через неделю у меня отпуск (меня не будет 2 недели) + то что у меня с 7 апреля 6тидневка, то навряд ли. Но постараюсь за 1-2 месяца сделать, ведь работы много, не только по карте.
WearsPrada, удачи!
У тебя карта очень хорошо получается!:yes:
A_N_T_O_N_I
21.03.2012, 16:29
WearsPrada, а на сколько реальным будет путевое? У тебя есть схемы?
WearsPrada
21.03.2012, 16:32
а на сколько реальным будет путевое? У тебя есть схемы?
1 В 1, светофоры и их расположение тоже.
Славянск ТРА есть, остальные станции я знаю наизусть + фото и спутник.
A_N_T_O_N_I
21.03.2012, 16:44
Извиняюсь WearsPrada, тебе 80 лет?)))
Если ты пользуешься схемами станций которые сейчас есть, то это не ретро карта, а просто реальная карта без кс. Я могу навести пример с участка юго-западной жд. Украины Конотоп-Брянск где в восьмидесятые года переделали абсолютно все, остались только устои от старых мостов и вокзалы с депо. Причем у тебя на участке могло быть так же. Ты хотя б поспрашивай у местного населения что и как было.
WearsPrada
21.03.2012, 16:52
у местного населения что и как было.
Ну все верно, с того времени мало что изменилось, путевое практически старое, только Шидловскую в 2010 стали переделывать.... Длинна путей на станциях в основном 850-1050 м, на эти станции сейчас и грузовые толком не вмещаются.
По рассказам моей бабушки, там все так же было как и сейчас, только переездов было много и где я знаю. В 52 году участок был полностью переделан.
Так что все путём, не боитесь.. я не халтурю.
А если же у вас есть возможность достать схемы 70ти летней давности, давайте, спасибо скажу.
-- Добавлено пользователем в 16:52 -- Предыдущее сообщение было в 16:49 --
Украины Конотоп-Брянск
Этот участок вечно переделывается.... Кстати. А мой стабилен, в свои годы 1000000 тонн грузов пропускал =)
класс! интересно будет сценарии мутить для паровозов , ведь на них нужно было часто останавливаться для пополнения запаса воды, и такая поездка для машиниста представляет в некотором роде экстрим в сравнении с тепло и электротягой
Да,но какие паровозы для сценария брать?
OlegKhim
22.03.2012, 12:29
Санёк, Ты собрался писать сценарий? Мало паровозов?
Твой вопрос звучит примерно так: "- какие домики, деревья, рельсы, дороги, люди, машины, стрелки, небо, дождь... брать?"
А что много паровозов? Всего один Л нормальный
OlegKhim
22.03.2012, 12:40
Санёк, Тема про сценарии и про паровозы?
Карты еще нет, а ты уже про сценарий и где чего взять для нее, уловил мысль?
WearsPrada
22.03.2012, 12:40
Я использую Л, СО, ТЭ и можно еще Лв и Эр из МСТСа сконвертировать, Эр на 75% готов, лучше переделан даже чем Л )))
Для полной комплектации не хватает лишь 9п и ФД!
был бы маршрут готов, а уж паровозы найти не проблема. да можно и на ТЭ3 там поездить
Ну ТЭ3 вряд ли, а вот ТЭ2, думаю в те годы там уже во всю колесили.
К стати картон на заднем плане никакого выигрыша не дает, в этом я убедился при строительстве своего маршрута.
---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:49 ----------
Ну разве что картон с далека выглядит чуть более натуральней, он же все таки делался на основе фото текстур.
rammsess3000
23.03.2012, 08:56
Wears Prada, я узнал еще об одной ветке от ст.Славянск, которая шла мимо локомотивного депо, через Сухой Торец на меловой карьер, который за жд техникумом.От этой ветки остался только маленький отрезок пути, там тупик от депо и топливного склада.
WearsPrada
23.03.2012, 09:11
Да, был там карьер меловой, есть там тупик =)) Сделаю.
Если что то еще узнаешь, говори, а то в сети информации ровно 0.
Как продвигается строительство? Давно новостей, с полей, мы не видели! :blush2:
Teplovozz
24.10.2012, 18:31
Автор уехал в Индиану - кина не будет. :mocking:
WearsPrada
24.10.2012, 18:43
Устраняю ошибки и предупреждения в дополнениях к карте.
NIKO_Rus
24.10.2012, 20:03
А Индиана - это хто?
Как кто? Джонс это. Индиана Джонс. А ты не знал? Жаль)
А сама карта на сколько % готова?
WearsPrada
24.10.2012, 20:45
А сама карта на сколько % готова?
Не знаю, не считал, 10 км застроить осталось. Но если честно, думал выпустить её с выходом сигналки Трама_ SU на новых моделях... но вероятно это будет не скоро, поэтому первый релиз планирую с z7, как тестовую версию.
П.С.
Сейчас работы много, времени не очень, доделываю все по не многу, поэтому о сроках не спрашивайте. Я по прежнему в теме, но все же основная часть времени уходит на доделывание моделей и на американский проект Indianapolis Subdivision.
CCCP1941
02.02.2013, 13:37
Тема отсырела...Когда маршрут выйдет в эксплуатацию?
ak_timur
02.02.2013, 16:20
маршрут выйдет в эксплуатацию?
Вряд ли.
CCCP1941
03.02.2013, 08:21
Жаль...А красивый!
Powered by vBulletin™ Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
