PDA

Просмотр полной версии : Широким взглядом на узкую колею



RED_SHARK
06.04.2011, 17:17
Вчера зашёл на сайт завода Камбарский МЗ (КМЗ) и увидел в разделе новую продукцию! :yahoo:

После того как на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ) Свернули всё производства вагонов УЖД и стали делать электрички, более 19 лет в нашей стране не производили вагонов для УЖД и вчера когда я увидел новую продукцию то я был очень рад, это говорит о том что в нашей стране начинает нормализоваться обстановка и как сильному любителю УЖД меня радует этот момент! :yahoo:

http://www.zavod-kmz.ru/data/files/6%D0%A1%D0%9F.jpg

Завод КМЗ расширил каталог своей продукции:

1. Строительно-ремонтный поезд ТУ6СПА. - :click: (http://www.zavod-kmz.ru/produktsija/stroitelno_remontnyj_poezd_tu6spa_.html)
2. Вагон-самосвал модели 47-641 (УВС22) - :click: (http://www.zavod-kmz.ru/produktsija/vagon_samosval_modeli_47_641.html)

3. Полувагон для торфа ТСВ-6А (модели 42-079, 42–077, 42–078) - :click: (http://www.zavod-kmz.ru/produktsija/poluvagon_dlja_torfa_tsv_6a_modeli_42_079.html)

4. Вагон представительский (для руководящего состава)
* Вагон-медицинский
* Вагон-столовая
* Вагон для отдыха персонала
* Вагон-механическая мастерская и т. д…

По продукции видно что они начали делать продукцию ДМЗ, номера даже не поменялись у моделей - УВС22 и ТСВ6. Думаю ещё будут Платформы 20т и 8т на тележке штампосварной конструкции ну и хопер дозатор под обозначением модель 43-074.

Евгений
06.04.2011, 17:33
Ну что-ж,неплохо!Весьма рад,что про УЖД в нашей стране не забыли,и даже вновь приступанию к созданию ПС.Вот это да!!!

de_lorian
06.04.2011, 17:42
Да...только вот не пойму что это значит. Кто всё это будет покупать? У УЖД и так еле денег на соляру и ремонт хватает. Уже не говорю о ремонте пути и покупке нового ПСа. И к тому же УЖД в наше время не рентабельны. Кто этим будет заниматся? Я не хочу показатся противником УЖД. Это не так. Просто не могу понять к чему такой шаг завода-производителя. Вообщем поясните кто рубит тему в экономике и прочем таком.

RED_SHARK
06.04.2011, 18:18
Просто не могу понять к чему такой шаг завода-производителя. Вообщем поясните кто рубит тему в экономике и прочем таком.

Просто так от балды завод не чего не будет делать, там сидят экономисты которые подсчитывают рентабельности и окупаемость и раз есть предложение новой продукции, то значит где то есть и спрос на нее и не малый + Экспорт можно рассматривать. Так что не всё так плохо у нас как вам кажется.

Не все УЖД в таком плохом состояние, которые копейки на ГСМ считают и нет ловандоса. А например СПА это не просто вагон, а Тепловоз электростанция, платформа с роликами, Кран укладчик.


И к тому же УЖД в наше время не рентабельны.

Ну если бы были не рентабельные УЖД то не открыли бы 2 новых УЖД которые восстановили с нуля.

ben
06.04.2011, 18:42
RED_SHARK, Эт хорошие известия Тем,значит есть еще надежда....
Тема,а какие две УЖД восстоновили чет я упустил этот момент...
мож ссылочкой поделится

RED_SHARK
06.04.2011, 18:47
Тема,а какие две УЖД восстоновили чет я упустил этот момент...
мож ссылочкой поделится

Мещерское т/пр (Ласковский участок) сейчас - ООО "Приозерное" Россия/Рязанская обл. (http://narrow.parovoz.com/emb/?ID=2341)

Ершовское т/пр (Серёдка) ООО «ЕРТ» Россия/Псковская обл. (http://sbchf.narod.ru/01/seriodka.html)

PS

В Клепиковском районе (около посёлка Болонь) Рязанской области восстанавливается узкоколейная железная дорога. Об этом Рязанскому городскому сайту сообщил директор ООО «Торфяное» Анатолий Беляев.

Он отметил, что на бывшем Солотчинском торфопредприятии (в настоящее время ООО «Торфяное») узкоколейная железная дорога была разобрана более 15 лет назад. Добыча торфа на торфопредприятии сохранялась, но вывозили его с использованием тракторов и грузовиков.

Анатолий Беляев рассказал, что после того как Шатурская ГРЭС-5 перешла на газ, все шатурские торфодобывающие предприятия (в состав которых входило и Солотчинское) были ликвидированы, однако нашёлся человек, который решил на основе торфа делать различные удобрения для сельхозрастений, а также топливо для домашнего использования. «В связи с тем, что торф стали добывать на болотистом участке в лесу, где тяжёлая техника не всегда могла пройти, мы решили восстановить ранее существовавшую там узкоколейную железную дорогу», – отметил директор.

По его словам, восстановление дороги началось в июне 2009 года и продолжается по сей день. Подвижной состав – тепловозы ТУ6А-2917, ТУ4А-2917 и вагоны – был привезён из пос. Болонь.

Кроме того, добавил Анатолий Беляев, предприятие восстановило около четырёх километров узкоколейной железной дороги к торфобрикетному заводу в Рязанском районе, который не работал с 2006 года. В настоящее время на заводе проводятся ремонтные работы. Следует отметить, что восстановленные железнодорожные ветки проходят от указанных двух торфопредприятий до торфомассива.

http://rzn.russiaregionpress.ru/archives/8405

LordShadow
06.04.2011, 21:31
По моему это замечательно!
Хотя на мой взгляд все равно разрушается сегодня больше чем восстанавливается. Надеюсь на изменения к лучшему.

Oleg
06.04.2011, 22:26
У нас на западной Украине тоже потихоньку восстанавливают узкоколейку.
Вот статейка и не большой видеоролик про довольно интересный маршрут в Карпатах
http://www.karpaty.info/ru/uk/if/dl/vyhoda/tourservice/karpatsky.tramvaj/
https://www.youtube.com/watch?v=ReWwszhPdAY

RED_SHARK
07.04.2011, 14:18
Хорошая УЖД, много фото просмотрел и видео из тех мест очень красиво.

RED_SHARK
08.04.2011, 14:42
Альцевская УЖД (Пижма) Россия/Нижегородская обл. (http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=2537)

Дзержинск («Капролактам») Россия/Нижегородская обл. (http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=229)

Мещерское т/пр (Ласковский участок) Россия/Рязанская обл. (http://narrow.parovoz.com/emb/?ID=2341)

Каринское ТУ Россия/Кировская обл. (http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=2179)

Пищальское т/пр Россия/Кировская обл. (http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=2236)

Пельгорское (Рябово) Россия/Ленинградская обл. (http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=2182)

Ершовское т/пр (Серёдка) ООО «ЕРТ» Россия/Псковская обл. (http://sbchf.narod.ru/01/seriodka.html)

Shimanski
14.04.2011, 16:46
При нынешних ценах на Нефть, начинает остро вступать в силу вопрос о том что выгоднее. одним "камазом" вести 10 тонн по дороге или тем же "камазом" вести 200 тонн по Железной дороге с тем же расходом... Так что я думаю что УЖД будут потихоньку возрождатся. Да и спрос на Торф последнее время начал повышаться. Ну а на Лес, так вообще молчу. Он всегда был.

RED_SHARK
19.04.2011, 15:24
http://www.amr.ru/upload/images/zs-3.jpg

Основная цель форума – обсуждение на федеральном уровне вопросов промышленного освоения торфяных месторождений с учетом использования торфа как местного биоресурса и в агропромышленном комплексе, для достижения устойчивого развития регионов России.


Задачи форума:

* развитие сферы общих интересов государства и бизнеса в торфяной промышленности;
* обсуждение экономической, социально-экологической и политической значимости добычи и использования торфа для российской экономики;
* презентация ресурсных, научных, инновационных и инвестиционных возможностей торфяной отрасли России;
* обсуждение международного опыта добычи и использования торфа.


Ключевые темы форума:

1. Природоохранные технологии и пожаробезопасность
2. Инновационные технологии переработки торфа
3. Законодательное регулирование торфодобычи
4. Научные и образовательные ресурсы
5. Международный опыт переработки торфа

Аудитория форума – более 200 делегатов:
руководители профильных органов федеральной и региональной власти, представители предприятий биоэнергетической отрасли, предприятий лесного и агропромышленного комплекса, теплоэнергетических компаний и предприятий коммунального хозяйства, научно-исследовательских институтов и профессиональных объединений, зарубежные эксперты.

:click: (http://www.amr.ru/press/news/detail.php?ID=9063)

RED_SHARK
22.04.2011, 15:55
На заводе началось производство опытной партии узкоколейных вагонов-самосвалов для перевозки сыпучих грузов.

Вагон для перевозки торфа


:click: (http://www.zavod-kmz.ru/news/show/000018.html)

RED_SHARK
05.06.2011, 11:05
Хорошие новости! Завод КМЗ изготовил вагон ТСВ6!

RED_SHARK
17.07.2011, 02:31
Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Россия/Краснодарский край.

http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU23/20100315_129983-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=129983) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU23/20090909_125708-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=125708) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU23/20090914_125793-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=125793) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU23/20100512_131154-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=131154)
http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU23/20100211_129422-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=129422) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU23/20091231_128342-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=128342) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU23/20091231_128343-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=128343) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU23/20090603_122802-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=122802)

Апшеронск - Отдалённый

:click: (http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=2322)

Апшеронская узкоколейная железная дорога является одним из самых необычных объектов железнодорожного транспорта России. Это последняя сохранившаяся в стране «горная» лесовозная узкоколейная железная дорога.

:click: (http://sbchf.narod.ru/14/apcheronskuzk.html)

Arix
17.07.2011, 12:46
Не так давно по ТВ показывали про Алопаевскую узкоколейку. Она находится, кажется, в Челябинской области. Имеет длину 140 км, вроде как самая большая в России. Действующая, правда, в неважном состоянии, скорость движения по ней - 20 км/ч. Так вот, говорили, что строительство УЖД обходится значительно дешевле чем строительство автомобильной дороги. И мосты намного дешевле автомобильных. В случае повреждения пути и мосты быстро ремонтируются. Если узкоколейка не рентабельна, то строительство автодорог в малонаселенных местностях - тем более. Ещё как-то показывали про какой-то городок где-то на севере. Нормальной дороги туда нет, и машины ползут по разбитой и размытой грунтовой дороге, неоднократно застревая в грязи. Хорошую дорогу никто строить не хочет - не окупится, да и быстро придёт в негодность, так как местность болотистая. А вот узкоколейка решила бы все проблемы! И люди бы по ней ездили и товары, продукты, уголь и т.п. по ней можно было бы привозить (это не по ТВ сказали, это уже мои измышления). И вроде как наши правители начали это понимать.

RED_SHARK
17.07.2011, 13:43
Область отремонтирует Алапаевскую узкоколейку

:click: (http://www.e1.ru/news/spool/news_id-333206.html)

http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU66/20110623_137296-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=137296) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU66/20110623_137297-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=137297) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU66/20110625_137379-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=137379)

Алапаевская УЖД

:click: (http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=2270)

Я с вами полностью согласен, УЖД рентабельна и лучше чем авто дороги в таких местах. Да даже на производстве сколько вывезет один камаз с прицепом по бездорожью, а сколько один тепловоз утащит вагонов за один рейс. Будем надеться что это так и будет и правители будут развивать эту тему.

Arix
17.07.2011, 16:41
сколько вывезет один камаз с прицепом по бездорожью, а сколько один тепловоз утащит вагонов за один рейс
И с пассажирскими перевозками - каждый вагон увезет столько же людей, сколько один автобус. По бездорожью на автобусе вряд ли будет быстрее, да и в каждом автобусе свой водитель, а тут на всех один машинист, может, ещё помощник и один кондуктор на весь поезд. И насколько я понимаю, у вагонов срок службы намного больше, чем у автобусов. Да и у тепловозов, наверное, тоже.

RED_SHARK
22.07.2011, 01:52
Новый ТУ6СПА , видимо первый строительный поезд направляется на УЖД (ОАО "КУЧУКСУЛЬФАТ")

http://www.zavod-kmz.ru/data/files/img_1862.jpg
http://www.zavod-kmz.ru/data/files/img_1865.jpg
http://www.zavod-kmz.ru/data/files/img1868.jpg

На этой фото видно что делается ещё один ТУ6СПА

http://www.zavod-kmz.ru/data/files/img1844.jpg

RED_SHARK
23.08.2011, 21:00
http://nworker.ru/wp-content/photos/2010/10/15463/big-thumb-671_d910.jpg

:click: (http://nworker.ru/2010/10/06/doroga-zhizni-2.html)

Leg
25.08.2011, 01:04
Кудемская УЖД как маршрут планируется мной на зиму 2011-2012г.

RED_SHARK
25.08.2011, 01:54
Кудемская УЖД как маршрут планируется мной на зиму 2011-2012г.

По фото мне УЖД, очень нравиться ухожено всё и ПС не убитый. А места какие красивые и профиль шикарный!) Главное по больше фото текстур для объектов: станций,депо и путевых строении. ( и других объектов которые заметный в той местности) Чтобы как говориться по МАХ реалистично было.

Skif
25.08.2011, 23:30
Апшеронка под ТРС бы надолго и надежно загнала Northbay County или Мерчисон в глубокую-преглубокую задницу :ph: Особенно если учесть, что там 80% пути 24-ыми рельсами лежит.

de_lorian
26.08.2011, 04:15
Ну про профиль и местность - это не оспоримо. А при чём тут Р24?

Skif
27.08.2011, 10:45
При том, что укладывать есть чем!

RED_SHARK
28.08.2011, 14:22
Да дорога очень красивая, нашлись бы инвесторы и восстановили то что осталось и пустили туристический состав по всей протяженности пути и отремонтировали ПС. И было бы нормальное движение Грузы+Почта+Пенсия+Пассажи ы+Туристы+Лес.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4908/mishbanych.36/0_5eb80_a4aa7ba3_XL.jpg

:click: (http://ru-uzd.livejournal.com/157129.html)

Skif
28.08.2011, 16:31
Апшеронская узкоколейка внесена в фонд Юнеско. Загнуться ей не дадут.

RED_SHARK
28.08.2011, 23:34
http://home.zonnet.nl/p.engelbert/cuba/kambarka1.jpg

http://savepic.org/2184482m.jpg (http://savepic.org/2184482.htm) http://savepic.ru/3069677m.jpg (http://savepic.ru/3069677.htm)
http://savepic.org/2170146m.jpg (http://savepic.org/2170146.htm) http://savepic.ru/3054317m.jpg (http://savepic.ru/3054317.htm)
http://savepic.org/2207013m.jpg (http://savepic.org/2207013.htm) http://savepic.ru/3041005m.jpg (http://savepic.ru/3041005.htm) http://savepic.ru/3025645m.jpg (http://savepic.ru/3025645.htm) http://savepic.org/2184485m.jpg (http://savepic.org/2184485.htm)
http://savepic.org/2224420m.jpg (http://savepic.org/2224420.htm) http://savepic.ru/3023597m.jpg (http://savepic.ru/3023597.htm)
http://savepic.org/2203940m.jpg (http://savepic.org/2203940.htm) http://savepic.ru/3018477m.jpg (http://savepic.ru/3018477.htm)
http://savepic.org/2189604m.jpg (http://savepic.org/2189604.htm) http://savepic.ru/3019501m.jpg (http://savepic.ru/3019501.htm)
http://savepic.org/2179364m.jpg (http://savepic.org/2179364.htm) http://savepic.ru/3074796m.jpg (http://savepic.ru/3074796.htm)
http://savepic.org/2165028m.jpg (http://savepic.org/2165028.htm) http://savepic.ru/3073772m.jpg (http://savepic.ru/3073772.htm)
http://savepic.org/2166052m.jpg (http://savepic.org/2166052.htm) http://savepic.ru/3070700m.jpg (http://savepic.ru/3070700.htm)

:click: (http://home.zonnet.nl/p.engelbert/cuba/cuba.html)

Номера Кубинских ТУ7

:click: (http://home.zonnet.nl/p.engelbert/cuba/cuba.html)

RED_SHARK
26.09.2011, 20:57
Вот стандартный вариант. Используется и в правду только на ТПР.

http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/EE/20110925_138797-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/gallery/EE/20110925_138797.jpg)


http://savepic.su/37924m.jpg (http://savepic.su/37924.htm)

Skif
26.09.2011, 22:42
Это еще далеко не самая стандартная - у белорусских, например, крепление болтовое. Подходят под рельсы от Р24 до Р50 - в зависимости от вкладышей.


Костыльные не столь надежны - раскалываются.

RED_SHARK
26.09.2011, 23:03
И у нас такие есть.

http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU52/20110917_138675-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=138675&LNG=RU)

А это шпалы из СССР - ГТУ.

http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU52/20080526_115576-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=115576&LNG=RU)

Slash
03.10.2011, 11:15
УЖД с жб шпалами встречаются не только на предприятиях, вот к примеру ДЖД города Екатеринбург (правда после реконструкции джд)
http://savepic.org/2308885m.jpg (http://savepic.org/2308885.htm)

Paul M
06.10.2011, 12:27
УЖД с жб шпалами
Че за рельсы? Р75 или тяжелее?

Slash
06.10.2011, 16:25
Р65...

ben
06.10.2011, 18:37
чет уже оффтоп погнал во всю.....
Paul M, мне кажется это Р50 хотя могу ошибаться

RED_SHARK
06.10.2011, 18:53
На Р50 похожи, я не понимаю на кой такие рельсы нужны на ДЖД, это маразм РЖД.

Skif
06.10.2011, 21:00
Унификация, мать ее. ЛЕнь им заказатьь партию Р33 или Р43 - последние до сих пор выпускаются серийно. Если уж Р24 кажутся столь ненадежными для нового камбарского ведра с гайками.

RED_SHARK
06.10.2011, 21:33
Унификация, мать ее. ЛЕнь им заказатьь партию Р33 или Р43 - последние до сих пор выпускаются серийно. Если уж Р24 кажутся столь ненадежными для нового камбарского ведра с гайками.

Рельсы есть и не тока тут -ООО "Метапром-Трейд" (http://www.metaprom-trade.ru/production/) . Походу им нравиться Р50.

Рельсы, шпалы, крепеж (http://rels116.ru/relsy-uzkokolejnye-r18-r24)

Skif
06.10.2011, 21:38
ПОлтинник вреден для профиля колпар колеи 750 мм - неравномерно изнашивается. Элементы стрелок тоже не рассчитаны на нормальное применение в столь узком пути. В общем, игра в парАвозики.

RED_SHARK
06.10.2011, 21:56
Контрольный пакет акций крупнейшего торфпредприятия Ярославской области ОАО "Мокеиха-Зыбинское" приобрела корпорация "Биоэнергия".

:click: (http://www.allmedia.ru/newsitem.asp?id=907075)

RED_SHARK
09.10.2011, 22:41
Инвестиции в торф - :click: (http://expert.ru/2010/02/27/torf/)

Торф вместо газа - :click: (http://expert.ru/2010/03/25/torftomsk)

Назад, к торфу - :click: (http://expert.ru/2011/05/18/nazad-k-torfu/)

Минэнерго подготовит законопроект "О торфе" к осени 2011г - :click: (http://tek2011.minenergo.gov.ru/pressa/o_torfe.html)

«О законодательном обеспечении развития торфяной отрасли» - :click: (http://www.beregienergy.ru/detals/37...--l-----r.html)

Развитие торфяной отрасли позволит регионам сэкономить на топливе и создать рабочие места -

:click: (http://www.rg.ru/2010/12/21/reg-roscentr/torf.html)

В Кировскую область в развитие торфяной отрасли вложит 225 млн рублей. ЗАО «Вятка-торф» -

:click: (http://www.kommersant.ru/doc/1690770)

RED_SHARK
13.10.2011, 11:07
Фото подборка, пригодиться при строительстве УЖД - т/пр

Т/П "Назия". Добыча торфа фрезерным способом (http://zhiharevo1.narod.ru/TPNazia2/index.html)

Т/П "Назия". Комплексно-механизированное торфопредприятие (http://zhiharevo1.narod.ru/TPNazia5/index.html)

Т/П "Назия". Торфоуборочная техника (http://zhiharevo1.narod.ru/TPNazia3/index.html)

ben
13.10.2011, 11:14
RED_SHARK, Тем а ты по Лесозаготовительной теме ниче ни где не встречал???я вот уже чет весь нет облазил ни каких новостей не могу найти насчет Лесовозных УЖД((

RED_SHARK
13.10.2011, 18:16
RED_SHARK, Тем а ты по Лесозаготовительной теме ниче ни где не встречал???я вот уже чет весь нет облазил ни каких новостей не могу найти насчет Лесовозных УЖД((

Вроде нет, я не увлекаюсь темой ЛПХ, но если что найду то залью. Пост выше про ТП, там правда техника старая годов 60 - 70, но смысл тот же.

ben
13.10.2011, 18:25
RED_SHARK, Да я понял то что ты по торфо теме,но все же если какие новости найдешь залей,плиз охота знать че будет то с Леспромхозами на УЖД в нашей блин стране(((((((((((((

RED_SHARK
13.10.2011, 19:04
RED_SHARK, Да я понял то что ты по торфо теме,но все же если какие новости найдешь залей,плиз охота знать че будет то с Леспромхозами на УЖД в нашей блин стране(((((((((((((

Думаю с ЛПХ, дела похуже. Леспромхозов меньше, а частникам надо дешевле потратится, а по больше получить выручки. Думаю останутся тока те УЖД-ЛПХ, где без УЖД не как и хозяйство хорошее + перспективы добычи леса большие, чтобы были большие объёмы перевозки + авто не везде проедет.

Но есть и хорошие новости, тока теперь уже не ЛПХ - УЖД, а смело можно перевести в УЖД общего пользования.

АУЖД, начали вкладывать деньги и восстанавливать УЖД и модернизировать. Это очень приятная новость, думаю следующим летом скататься туда, если всё будет нормально.

«Дорога жизни» – так сегодня окрестили АУЖД, ведь это единственный путь сообщения с лесными посёлками. Протяжённость крупнейшей в России узкоколейки сократилась с 620 до 234,7 километра. АУЖД в 2011 году выделили 16 миллионов 533 тысячи 300 рублей. Во время визита в Алапаевский район в марте к губернатору Свердловской области обратился глава муниципального образования с просьбой выделить из областного бюджета деньги на приведение узкоколейной железной дороги в нормативное состояние. И только в августе мы надеемся получить эти средства. Но работы мы уже ведём: шпала меняется довольно-таки интенсивно.

Давайте конкретно по работам – что запланировано сделать?

- Планируется поменять 30 тысяч шпал – большой объём, учитывая, что у нас нет механизированного способа замены. Работает три бригады. Начальники наших депо в Алапаевске, Ельничной и Санкино в связи с такими объёмами работы дополнительно набрали людей до 1 ноября.

На что ещё будут израсходованы деньги? Приобретём три двигателя на тепловозы ТУ-7 и ТУ-4. Будет смонтирована радиосвязь на все станции и рабочие тепловозы.

Отремонтируем три вагона. Вагонам больше 25 лет, поэтому ремонт нельзя будет назвать капитальным. Подварим, подлатаем, покрасим – чтобы была возможность ещё какое-то время использовать вагоны, чтоб люди не замерзали зимой.

Можем ли мы в таком случае говорить о развитии?

- Развитие предприятия идёт. В прошлом году выделено 13 миллионов, в этом – 16. То есть мы постепенно приводим в порядок АУЖД. Отремонтировали мост в Санкино – теперь сколько-то лет можно не бояться, что с ним что-то случится.

Районная администрация и областные власти понимают необходимость поддержания узкоколейной железной дороги в рабочем состоянии, так как альтернативного общественного транспорта нет для жителей лесных посёлков, численность которых достигает 1600 человек.

Ремонт необходимо продолжать

По дороге на верхнесинячихинские объекты председатель правительства заехал на станцию АУЖД в поселке. Встретивший его начальник дороги Олег Булатов обратился к Гредину с просьбой помочь обновить подвижной состав:

- Вот стоит тепловоз, он самый молодой в парке, ему 25 лет. Остальным по 45-47 лет. Всего их семь и двенадцать пассажирских вагонов, из которых постоянно в движении находятся восемь. Вагон стоит 5 миллионов 800 тысяч рублей. Огромная просьба – помочь на следующий год с приобретением подвижного состава.

Председатель правительства согласился, что ремонтные работы подвижного состава, железнодорожной линии необходимо продолжать, и пообещал на следующий год помощь со стороны правительства в сумме более 50 миллионов рублей.

http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU66/20110607_137040-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=137040) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU66/20110601_136985-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=136985) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU66/20110604_137023-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=137023)
http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU66/20110604_137020-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=137020) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU66/20110602_137006-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=137006) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU66/20110604_137022-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=137022)
http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU66/20110613_137143-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=137143) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU66/20110604_137024-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=137024) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU66/20110605_137034-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=137034)

ben
13.10.2011, 22:55
Спасибо Артем)

RED_SHARK
23.10.2011, 11:35
http://komanda29.ru/wp-content/gallery/cache/419__475x_poezd01.jpg

Кому экзотика, кому дорога жизни (http://komanda29.ru/okrug-zaozernyj/sobytiya-okruga/komu-ekzotika-komu-doroga-zhizni.html)

RED_SHARK
05.11.2011, 15:30
"Биоэнергия" в 2011 г инвестирует 204 млн руб в добычу и переработку торфа во Владимирской области.

http://img0.liveinternet.ru/images/foto/b/3/64/674064/f_18951202.jpg

Корпорация «Биоэнергия» — индустриальный холдинг в сфере топливной энергетики, инжиниринга и биотехнологий.

Главные производственные активы сосредоточены в Центральной Европейской части России. В частности, корпорацией контролируется одна из крупнейших торфодобывающих компаний России ОАО «Мокеиха-Зыбинское» в Ярославской области и «Владимир-Торф» во Владимирской.

:click: (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%86%D 0%B8%D1%8F_%D0%91%D0%B8%D0%BE%D1%8D%D0%BD%D0%B5%D1 %80%D0%B3%D0%B8%D1%8F)

50 млн рублей на ремонт АУЖД

http://ura.ru/upload/IMG_3235.JPG


Сегодня, 28 сентября, в ходе рабочего визита в Алапаевск премьер-министр Свердловской области Анатолий Гредин пообещал выделить в течение ближайших двух лет около 50 млн рублей на ремонт уникальной узкоколейной железной дороги, которая не знала капитального ремонта 12 лет. Также эти средства пойдут на закупку новых тепловозов и вагонов, передает корреспондент «URA.Ru».

Как отметил начальник узкоколейки Олег Булатов, для нормальной ее работы требуется закупить четыре тепловоза и четыре вагона. На эти цели необходимо около 78 млн рублей.

Гредин в свою очередь по-хозяйски окинул взглядом рельсы, обратил внимание на то, что шпалы не пропитаны специальной жидкостью, и потребовал, чтобы при дальнейших реконструкциях пропитка, которая повышает износостойкость шпал, обязательно была проведена.

Алапаевская узкоколейка является крупнейшей узкоколейной железной дорогой на территории России. Ширина ее колеи – всего 750 миллиметров. Она служит основным средством сообщения с семью сельскими населенными пунктами Алапаевского района: Ельничная, Гаранинка, Строкинка, Берёзовка, Муратково, Санкино, Калач. Основные грузовые перевозки производятся зимой, когда вывозится заготовленный лес (в основном из района Калача). Перевозят также грузы, необходимые для нужд населения. Скорость тепловозов очень невелика – всего около 15 километров в час. Поэтому полный путь состав преодолевает за шесть часов.

:click: (http://ura.ru/content/svrd/28-09-2011/news/1052134715.html)

RED_SHARK
07.11.2011, 16:53
https://www.youtube.com/watch?v=UEnGhteWCiA&feature=channel_video_title

-- Добавлено пользователем07.11.2011 в 16:53 -- Предыдущее сообщение было 06.11.2011 в 22:21 --

«Биоэнергия» намерена развивать добычу торфа в Ярославской области.

Основным вопросом повестки дня рабочей встречи делегации корпорации «Биоэнергия» с губернатором области стало обсуждение перспектив взаимодействия и развития биоэнергетического кластера, создаваемого корпорацией на территории Ярославской области.

В качестве главной производственной площадки нового кластера будет использоваться крупнейшее торфопредприятие области ОАО «Мокеиха-Зыбинское», в сентябре 2011 года вошедшее в структуру корпорации «Биоэнергия». В планах корпорации по развитию Ярославского биоэнергетического кластера на 2012 год – увеличение добычи торфа до 100 тыс. тонн, запуск новых брикетных и пеллетных линий мощностью до 8 тонн в час для производства твердого торфяного топлива. В качестве основных потребителей корпорация рассматривает био-ТЭЦ центральных районов РФ, в будущем планируются поставки продукции на внешний рынок в страны Северной Европы. Ориентировочный объем инвестиций корпорации в развитие Ярославского кластера в ближайшей перспективе составит порядка 500 млн. руб.
«Возродив предприятие, мы сможем создать новые рабочие места для жителей поселка Октябрь и обеспечить поселковую котельную недорогим топливом местного производства, - отметил губернатор Ярославской области Сергей Вахруков. – Помимо этого, успешный запуск линии по добыче и переработке торфа позволит нам постепенно диверсифицировать используемые в регионе энергоресурсы: перевести отдельные котельные с угля и мазута на торф. Мы заинтересованы в долгосрочном сотрудничестве с корпорацией и готовы содействовать «Биоэнергии» не только в работе с торфопредприятием «Мокеиха-Зыбинское», но и в реализации других проектов на территории Ярославской области».
В ходе встречи так же обсуждались вопросы разработки целевой региональной программы по развитию малой распределенной энергетики и переводу муниципальных объектов ЖКХ на торфяное биотопливо. В ближайшее время планируется проведение аудита действующих котельных области с целью оценки перспектив модернизации или замены эксплуатируемого оборудования.
«Для нас очень важно взаимодействие с Ярославским регионом, считаем его перспективным и обладающим большим промышленным потенциалом. Надеемся, что деятельность корпорации в сфере развития региональной альтернативной энергетики будет полезна для области, - подчеркнул председатель совета директоров корпорации Давид Якобашвили. – Популяризация торфа, как уникального природного энергоресурса, сегодня становится актуальной и целесообразной, особенно на фоне удорожания традиционных видов топлива. Развитие региональных энергетических программ с использованием местных ресурсов будетспособствовать как повышению энергоэффективностипроизв одства на уровне региона, так и стабилизации минерально-сырьевой базы в масштабах экономики страны».

:click: (http://www.energyland.info/news-show-tek-alternate-78516)

Alex PID
12.12.2011, 18:43
Без УЖД невозможно представить Россию...

RED_SHARK
30.12.2011, 20:17
Альтернатива МТТ16А и КПТ1. Погрузка торфа в вагоны ТСВ.


https://www.youtube.com/watch?v=mYdf24-JifQ&feature=player_embedded

Skif
01.01.2012, 19:08
При всех достоинствах этот погрузчик, увы, не вписывается в габарит узкой колеи и не может перевозиться на вагоне-транспортере Т2. А так - ничего машина, полезная.

Alex PID
18.01.2012, 18:27
Я читал книгу Вульфова "Повседневная жизнь Российских железных дорог", там есть глава про УЖД. Читал, чуть не разрыдался, с трудам сдерживал чувсвтва.

RED_SHARK
18.01.2012, 23:43
Да ладно вам, что раньше времени хранить то. Я не так не считаю что все УЖД в России разберут. Возможно количество будет меньше чем сейчас, но дороги будут останутся, разного направления: ТПР, ЛПХ, Заводские и общего пользования: АУЖД и Кудемская УЖД. Да и завод у нас в стране есть который делает подвижной состав: Тепловозы, Вагоны: пассажирские, грузовые, платформы, цистерны, торфовозы, баластники, ремонтный подвижной состав.

Dark_Wolf
19.01.2012, 11:43
RED_SHARK, +1, мне тоже так кажется. А сайт завода очень радует.

Alex PID
19.01.2012, 20:52
И завод этот - КМЗ, который находится у нас, в Удмуртии, в мелком городке Камбарка .

-- Добавлено пользователем в 20:52 -- Предыдущее сообщение было в 17:47 --

Ищу книги типа "Мещерская магистраль" и тому подобное.

Skif
19.01.2012, 21:48
Лучше бы этим заводом, к сожалению, был бы Демиховский. Когда конкурировали два завода, качество продукции на обоих было не в пример лучше.

Alex PID
20.01.2012, 17:50
Были бы УЖД популярными, у нас бы Камбарка уже размером с Ижевск была.
Жаль, что закрыли Пожвайскую УЖД.

RED_SHARK
29.01.2012, 15:23
Трактор РТ-М-160 (УВЗ) с уборочной машиной МТФ-43. Техника ЗАО «Вяткаторф» .

http://savepic.net/2482452m.jpg (http://savepic.net/2482452.htm)

Фото из сети.

RED_SHARK
01.02.2012, 09:59
Президент России Дмитрий Медведев пообещал подумать над решением транспортных проблем так называемых лесных поселков. Речь об этом зашла в ходе неформальной беседы президента и премьера с лидерами региональных списков по окончании второго этапа 12 съезда партии "Единая Россия".

"У нас в эти поселки раньше была проложена так называемая узкоколейка, и в тот момент, когда эти поселки стали затухать (то есть были признаны неперспективными), сообщение стало совсем слабым, – отметил президент. – А начиная с этого года в часть поселков сообщение просто отменено". Медведев особо подчеркнул, что у людей нет возможности оттуда выехать, "дорог нет, железная дорога не работает, люди брошены".

"Я разговаривал с руководителем "РЖД" (Владимиром Якуниным) с тем, чтобы они подготовили программу того, как будет работать сообщение по таким поселкам", – сообщил президент. Он напомнил, что эти проблемы возникли в Карелии, Коми, Архангельской и Вологодской областях, в ряде территорий Сибири.

Со своей стороны премьер Владимир Путин подчеркнул, что "нужно оценить масштаб".

В то же время, президент высказал предложение, где-то не сохранять узкоколейку, а заменить ее на обычные дороги. "Не везде нужно сохранять железную дорогу, где-то проще проложить обычные дороги, нужно посчитать", – сказал Медведев.

:click: (http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=2&layer_id=5050&id=260548)

Skif
01.02.2012, 12:57
Конечно, если доверить это дело Якуше, будет дороже - это ж сколько откатов можно оторвать.

Узкоколейки, если не имеют выхода на общую сеть должны подчиняться местным органам власти. И только. Либо вообще находиться в частных руках. Думайте о них как о рельсовых маршрутках. Иначе дела не будет.

RED_SHARK
01.02.2012, 13:11
Да это точно, РЖД в этой теме не в лучшею сторону сыграет. Узкоколейка должна быть на балансе области и быть муниципальной конторой. По типу как: СМУП «БЕЛОЕ ОЗЕРО» или МУП «АУЖД». Не плохо бы чтобы почта России пользовалась услугами УЖД да и другие грузы перевозила, от одних пассажиров дохода большого не будет + обязательно туризм и чтобы занималось этим кантора УЖД, а не левые фирмы.

Skif
01.02.2012, 13:34
Якунин с Путиным из одного корыта кормятся, так что вопрос 90% вероятности будет решен в его пользу! :yes:

RED_SHARK
18.02.2012, 13:07
ПМД

http://tiger-rag.com/static/img/gallery/trains/maradykovskij/small/maradykovskij_drezina-2_2010-01-06.jpg
http://tiger-rag.com/static/img/gallery/trains/maradykovskij/small/maradykovskij_drezina-1_2010-01-06.jpg

Источник (остальные фото по ссылке) -:click: (http://tiger-rag.com/blog/2010/01/17/neues-von-russischen-schmalspurbahnen/)

-- Добавлено пользователем18.02.2012 в 13:07 -- Предыдущее сообщение было 17.02.2012 в 16:14 --

В пятницу, 17 февраля, Каринторф проводил в город последний состав с торфом.
Больше грузовые поезда ходить не будут. А 1 июля остановят и пассажирское сообщение.

http://s.qip.ru/3009YlJ.jpg

Держись, машинист: :click: (http://www.chepetsk.ru/dni/news/2012-02-18-1)

valdemar1251
18.02.2012, 13:21
Очень печально, что УЖД закрывают.

DenMos
18.02.2012, 14:42
Эх...все меньше и меньше становится УЖД.

Alex PID
19.02.2012, 11:13
Придумал фантастическую идею: создание всероссийской сети УЖД и образование ОАО РУЖД(Российские Узкоколейные Железные Дороги). Так, глядишь, и цены на проезд в ШК поездах упадут. Ведь чем больше конкуренция, тем ниже цена.

ben
19.02.2012, 15:56
Alex PID, вот ты ляпнул))какая конкуренция то????
А вообще уже давно пора идти на радикальные меры,отстаивать УЖД,и доказывать правительству что они еще нужны и могут быть намного полезнее чем автотранспорт!
и ваще надо давно уже замутить сходки "TRAINZ" встретится просто толпой и в реале,поговорить че то обсудить ну и так далее....
и как то пытатся достучатся до верхушки,а от того что мы тут сидим и говорим о том как же плохо что УЖД разбирают,делов не делается....

ak_timur
19.02.2012, 21:54
и доказывать правительству
Это бред.

RED_SHARK
19.02.2012, 23:12
Государство тут не каким боком за это не отвечает, а УЖД практически все принадлежат частным кампаниям - ООО, ОАО и всё такое и тут как директора решать жить УЖД или не жить. Государственных УЖД у нас тока две: СМУП «БЕЛОЕ ОЗЕРО» , МУП «АУЖД» и как мы видим из свежей информации и фото что и вправду что то делают и деньги вкладывают в УЖД. Что можно сделать полезного для УЖД, думаю если будут проводить адекватные и полезные мероприятия которые и вправду помогут УЖД то по возможности участвовать в таких акциях. Будущие есть УЖД все не закроют, но потери будут думаю, а самой главной потерей 2012 это Карин-торф. Промышленные УЖД будут это: Заводские, Карьерные, Шахтные и вот такие УЖД, а за ними дальше идут Торфовозки тут не как без этого, да и дай Бог чтобы аналитики правду говорил о будущем развитие Торфяной отрасли. Лесовозных думаю останется мало, тут хуже дела останутся в трудно проходимой местности и при большой заготовки леса + опять же зависит от компании лесозаготовительной. Хотя вот с АУЖД все сцепы купили и в Кировскую область отвезли на какую УЖД точно не знаю. Ну и в конце списка это две наши государственные УЖД перевозка пассажиров и грузов.

Кстати тем кто живёт в Москве и Твери самые близкие УЖД это: КСМ2 (http://narrow.parovoz.com/emb/?ID=2581) и Васильевский Мох. (http://narrow.parovoz.com/emb/?ID=2584)

RED_SHARK
24.02.2012, 19:22
https://www.youtube.com/watch?v=9rTfPZz1mHg

Dark_Wolf
24.02.2012, 21:18
https://www.youtube.com/watch?v=NzmgoWpnBNw&feature=related

-- Добавлено пользователем в 22:18 -- Предыдущее сообщение было в 21:55 --

Dark_Wolf, сорри, не туда запостил

Санёк
10.03.2012, 07:57
В общем,на ОШПЗ остались три ТУ6А и ТГК2

RED_SHARK
10.03.2012, 08:08
В общем,на ОШПЗ остались три ТУ6А и ТГК2

На текстуры щёлкнуть удалось?

В хозяйстве пригодиться такой раскрас:

http://photo.qip.ru/photo/sbchf/3249189/large/69610526.jpg
http://photo.qip.ru/photo/sbchf/3249189/large/69610534.jpg

Санёк
10.03.2012, 08:34
Один есть,1707. А также всякие вагончики

RED_SHARK
29.05.2012, 19:12
Немного обновления:

http://zavod-kmz.com/plugins/content/mavikthumbnails/thumbnails/286x150-images-stories-my-stsep.jpg

:click: (http://zavod-kmz.com/component/content/article/27.html)

Arix
01.06.2012, 15:47
Я наконец-то увидел узкоколейку своими глазами! Первый раз в жизни. А так же ТУ7, ТУ10, ПВ48, Пафаваги. Это ДЖД в Волгограде. Я сейчас в отпуске, сделал вылазку в Волгоград. Моей целью была не ДЖД, а скоростной трамвай. Ещё с советских времён мечтал его увидеть, и вот, осуществил свою мечту. Выбрал поезд, чтобы туда утром приехать, и чтобы оттуда вечером поехать обратно. Когда смотрел на rzd.ru расписание поездов, вдруг увидел, что в Волгограде есть детская железная дорога. Малая Приволжская называется. Ну, про трамваи я тут писать не буду - не та тема. Ещё дома узнал местонахождение этой дороги. Уже на месте, на скоростном трамвае на станции Пионерская (которая расположена на мосту), вижу внизу эту узкоколейку! Я не догадался повернуть голову в другую сторону - из трамвая прекрасно видна средняя станция и поезда на ней. Тогда мой путь к ней был бы короче. Вышел на конечной СТ-трамвая, пошёл к Волге. Прошел мимо Н-образного "небоскреба", вижу внизу рельсы. Перед ними крутой спуск был, "тормоза не держат", я сбежал вниз, остановился как раз на путях. Боковой путь зарос травой, рельсы ржавые, похоже, давно тут ничего не ездило. Однако на главном пути есть свежие блестящие полосы. Значит, дорога работает! Пошёл по шпалам. По шпалам неудобно, пошёл рядом, набрал полные башмаки песка :). И вижу станцию и знакомый силуэт ТУ7. Рядом, за ним - футуристичный ТУ10. На третьем пути стоят два ТУ7 с заваренными листами железа окнами. Списанные, на запчасти? ТУ7 на первом пути - выкрашенный, как новый. Так же красиво выглядят и вагоны ПВ. На другом пути стоят Пафаваги с ТУ10 во главе. Тоже, как "с иголочки". Красота! Но, тишина, никого нет. Только собака около будки охранника залаяла. Подхожу к кассе. Увы, я промахнулся. Дорога работает с четверга по воскресенье, а я приехал в понедельник. В другой раз я вряд ли уже стану совершать такую вылазку. Восемь часов в поезде, уснуть так и не смог, тяжеловато это. Хотя у меня один трамвайный маршрут (11) остался необъезженным, да и троллейбусы ещё есть. И на Мамаевом кургане я не успел побывать. Так что, как знать...
Судя по ТУ10 и по тому, в каком состоянии находится ПС, можно надеяться, что закрытие этой дороге пока не угрожает.
Посмотреть можно здесь (http://rzd.ru/enterprise/public/rzd?STRUCTURE_ID=5010&layer_id=5040&refererLayerId=5039&id=690)

Skif
02.06.2012, 10:04
Такое ощущение, что более трех ВП750 новая семерка или десятка не вытянет на уклон в принципе - иначе ну никак не объяснить составность всех без исключения новых поездов Камбарског завода в 3-4 вагона. У нас на МДЖД летом становится нормой 7-вагонный поезд, причем 7-ой - это тяжеленная дизель-электростанция, весом поболе пафавага. Руководящий уклон - 15 тысячных протяженностью 350 метров. Тепловоз уверенно берет его на 4-5 позиции контроллера скорость 20-25 км/ч, к концу подъема - около 13-15.

TRam_
02.06.2012, 12:19
Вес то у него 12тонн, у ПВ - 9,5 . Так что если брать по пропорции, 5 вагонов вполне утянет.

Skif
02.06.2012, 13:09
Утянул бы при тех же тяговых характеристиках и удельной мощности. А мощность ТУ7А-ДЖД и ТУ10 - лишь 300 л.с. по дизелю вместо 400 . Передача - гидродинамическая, точно такая же, как у автобуса МАЗ-107, производства "Казань Турбо" , лицензионная Voith Diwa. Ну, и история про то, как на Ростовской ДЖД новый ТУ7А не смог поезд вытянуть, тоже многим известна.

RED_SHARK
04.06.2012, 16:38
Что это за агрегат такой фискар на платформу установлен, Leg можешь разведать и пофоткать?

http://savepic.net/2562227m.jpg (http://savepic.net/2562227.htm)

---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:35 ----------

Вот Волгоград ДЖД:

http://www.rzd-expo.ru/images/youth_policy/Volgogradskaya%20detskaya%20jeleznaya%20doroga/8_Teplovoz%20TU-7A.png
http://www.rzd-expo.ru/images/youth_policy/Volgogradskaya%20detskaya%20jeleznaya%20doroga/7_Passajirskii%20vagon%20Kambarskogo%20mash.%20zav oda.png

Безгофоровые вагоны 2011г выпуска.

Leg
04.06.2012, 16:45
Попробую.)

RED_SHARK
07.07.2012, 15:30
Попробую.)

Как я понял ты был недавно на Кудемской УЖД, а будет ли видео с маршрута до Б.Озера + сама станция?

Leg
11.07.2012, 15:22
Как я понял ты был недавно на Кудемской УЖД, а будет ли видео с маршрута до Б.Озера + сама станция?
Для видео нужна какая-то камера, а ее пока нету. Думаю над видеорегистратором.

RED_SHARK
13.07.2012, 17:50
Думаю над видеорегистратором.

Да на него в самый раз! Это отличная альтернатива фотоаппарату.

ak_timur
13.07.2012, 21:28
Это отличная альтернатива фотоаппарату
Я ими торгую, и я их пробовал. Это полное фуфло.

Skif
14.07.2012, 11:39
Камера в фотоаппарате намного лучше камеры видеорегистратора.

Из видеокамер схожей с фотоаппаратами цены и в защищенном исполнении неплохие характеристики у Hero Pro HD.

RED_SHARK
14.07.2012, 14:53
Если нет других вариантов, то в самый раз регистратор. Leg, очень жду видео с УЖД хочется просмотреть весь маршрут и станцию Б.Озеро детально. Буду ждать твою детальную видео экскурсию (репортаж).

---------- Сообщение добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:14 ----------

Cтолетние узкоколейные дороги могут закрыть уже в конце года: :click: (http://podrobnosti.ua/economy/2012/07/08/845909.html)

Leg
16.07.2012, 02:32
Если нет других вариантов, то в самый раз регистратор. Leg, очень жду видео с УЖД хочется просмотреть весь маршрут и станцию Б.Озеро детально. Буду ждать твою детальную видео экскурсию
В эти выходные ездил по УЖД, регистратор купил, но снять дорогу не получилось, надо подумать как его лучше закрепить на дрезине.

RED_SHARK
16.07.2012, 16:52
В эти выходные ездил по УЖД, регистратор купил, но снять дорогу не получилось, надо подумать как его лучше закрепить на дрезине.

Ждём-с, на крайняк можно из рук снимать. мне искажаться на пионерке низко будет регистратор установлен на раме.

RED_SHARK
21.07.2012, 18:01
Краснодарский край, 2012год:

http://s44.radikal.ru/i106/1207/48/622890740a72t.jpg (http://s44.radikal.ru/i106/1207/48/622890740a72.jpg) http://s002.radikal.ru/i197/1207/c7/1235ccd39201t.jpg (http://s002.radikal.ru/i197/1207/c7/1235ccd39201.jpg) http://s019.radikal.ru/i621/1207/f7/8a35245fcab5t.jpg (http://s019.radikal.ru/i621/1207/f7/8a35245fcab5.jpg)

Фото: Антон Малышев

Апшеронск // фотогалерея (http://narrow.parovoz.com/emb/?ID=2322&PHOTOSEC0=10#%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80% D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B80)

Skif
21.07.2012, 18:47
Какая восьмера нарядная! :) Просто конфетка!

TRam_
24.07.2012, 20:44
Эта восьмёрка ещё и частная :) . Возит в гуамское ущелье туристов. Правда не как раньше, до Мезмая, а только до половины. Но хоть что-то от этой узкоколнейки осталось. Остальные рельсы разбирают - http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=142943

RED_SHARK
24.07.2012, 22:21
Эта восьмёрка ещё и частная . Возит в гуамское ущелье туристов. Правда не как раньше, до Мезмая, а только до половины. Но хоть что-то от этой узкоколнейки осталось. Остальные рельсы разбирают - http://narrow.parovoz.com/newgallery....php?ID=142943

Вадим мне говорил, что ТУ8 с Украины. Мне больше Апшеронская УЖД нравиться, движуха там есть и пассажирское сообщение каждый день + школьный поезд. Из ПС: два ТУ7А, ТУ6П, ТУ8П-под ?, вагон ПВ и пару крытых вагонов и много платформ для перевозки леса.

TRam_
25.07.2012, 13:23
Вадим мне говорил, что ТУ8 с Украины.а в тот ТУ6п, который в Гуамке с 2002го лежит - первый узкоколейный лок, который я видел :) (в 2000-ом наверно). Да, ТУ8 купили в Украине, есть его фотки до продажи.

RED_SHARK
25.07.2012, 16:46
а в тот ТУ6п, который в Гуамке с 2002го лежит - первый узкоколейный лок, который я видел (в 2000-ом наверно). Да, ТУ8 купили в Украине, есть его фотки до продажи.

Я жду детальный фото и видео репортаж от ak_timur‎а, когда у него появиться свободное время о хотел скататься на Апшеронскую УЖД.

Dark_Wolf
25.07.2012, 17:17
Я жду детальный фото и видео репортаж от ak_timur‎а, когда у него появиться свободное время о хотел скататься на Апшеронскую УЖД.

Оо, а можешь попросить его по возможности записать звуки ТУ8?

RED_SHARK
25.07.2012, 18:42
Оо, а можешь попросить его по возможности записать звуки ТУ8?

Ты сам можешь это сделать, он же тут на форуме. Но там ТУ8 нет, там тока ТУ7 и ТУ6П, ГМД4 и под вопросом ТУ8П.

http://photo.qip.ru/photo/shyrik-s/96621600/middle/126212220.jpg (http://photo.qip.ru/users/shyrik-s/96621600/126212220/) http://photo.qip.ru/photo/shyrik-s/96621600/middle/126212196.jpg (http://photo.qip.ru/users/shyrik-s/96621600/126212196/) http://photo.qip.ru/photo/shyrik-s/96621600/middle/126578392.jpg (http://photo.qip.ru/users/shyrik-s/96621600/126578392/)

ТУ8П

http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU23/20090614_123253-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=123253) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU23/20090609_123033-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=123033) http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU23/20090726_124370-s.jpg (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=124370)

deniska
25.07.2012, 20:51
Оо, а можешь попросить его по возможности записать звуки ТУ8?
Вы хотите звуки, их есть у меня...Правда не всех позиций, но мож что и сгодиться. Но раньше августа не ждите, сейчас не имею возможности их дать.

Dark_Wolf
25.07.2012, 20:54
deniska, замечательно! Как будет возможность дать звуки, стукани в личку

Skif
25.07.2012, 23:30
Очень интересует красно-черная семерка на текстуры! :xysy:

deniska
02.08.2012, 23:25
Привет всем. Вернулся из отпуска. Провел я его очень и очень продуктивно. Привез гигабайты фото/видеоматериала в рамках сбора инфы для своего маршрута. Одним из удачных моментов считаю сбор инфы по станции Верхний Ломов и узкоколейки спичечной фабрики Факел. Данная узкоколейка конечно хорошо освещена на сайте Болашенко, но это несравнимо с личным посещением, а также дофоткал недостающие ракурсы для строительства. Работники фабрики, в частности лесобиржи очень добродушно отозвались о цели моего визита и оказали всяческую поддержку, даже покатали на тепловозе ТУ 8, за что им огромное спасибо! Ниже несколько фото, видос выложу в соотв разделе чуть позже.
http://i051.radikal.ru/1208/f1/3db70dcccc55t.jpg (http://radikal.ru/F/i051.radikal.ru/1208/f1/3db70dcccc55.jpg)
http://i079.radikal.ru/1208/b7/83ebd2af1bd0t.jpg (http://radikal.ru/F/i079.radikal.ru/1208/b7/83ebd2af1bd0.jpg)
http://s45.radikal.ru/i107/1208/d5/29cb8cf21828t.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i107/1208/d5/29cb8cf21828.jpg)
http://s019.radikal.ru/i621/1208/7f/c43561c59a4at.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i621/1208/7f/c43561c59a4a.jpg)
http://i049.radikal.ru/1208/27/fb09d1fdceaft.jpg (http://radikal.ru/F/i049.radikal.ru/1208/27/fb09d1fdceaf.jpg)
http://s41.radikal.ru/i092/1208/38/863313445a36t.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/1208/38/863313445a36.jpg)
http://s47.radikal.ru/i116/1208/ef/a6a5ddf9a190t.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/1208/ef/a6a5ddf9a190.jpg)
http://s009.radikal.ru/i310/1208/0e/6f2f6c1227e7t.jpg (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i310/1208/0e/6f2f6c1227e7.jpg)
http://s15.radikal.ru/i189/1208/7d/79426d804117t.jpg (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i189/1208/7d/79426d804117.jpg)

ben
02.08.2012, 23:57
deniska,это ж в Пензенской области да???

deniska
03.08.2012, 00:02
Да, в Пензенской.

RED_SHARK
03.08.2012, 00:07
Удачно, я зашёл на сайт :smile2233: deniska, респект свежая кровь в теме УЖД! Ты хоть скажи, что как есть перспектива у дороги или увсё край? И цистерны у них зачем походу уже размотанные.

deniska
03.08.2012, 00:52
Удачно, я зашёл на сайт :smile2233: deniska, респект свежая кровь в теме УЖД! Ты хоть скажи, что как есть перспектива у дороги или увсё край? И цистерны у них зачем походу уже размотанные.
На мой взгляд дорога будет жить, покрайней мере пока жива фабрика. Цисцерны служат для перевозки парафина с перегруза ШК (парафин служит компонентом растовора для пропитки спичек) Конкретно это стоят давно, те, что рабочие вроде на терр фабрики были. На саму фабрику я правда попасть не смог, нужен пропуск, видимо на след год.
http://s004.radikal.ru/i206/1208/02/12cf1044f58bt.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1208/02/12cf1044f58b.jpg)
http://s56.radikal.ru/i154/1208/b7/5def50b3bcd2t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i154/1208/b7/5def50b3bcd2.jpg)
http://s56.radikal.ru/i151/1208/6d/1651e0bd0957t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1208/6d/1651e0bd0957.jpg)
http://i011.radikal.ru/1208/76/326ec1c8cf9ft.jpg (http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/1208/76/326ec1c8cf9f.jpg)
Из-за этих цисцерн, пока их фоткал чуть не опоздал на покатушки до фабрики, пришлось запрыгивать уже на ходу :)

RED_SHARK
08.08.2012, 19:17
С 2011 года НП «Императорский Вокзал» принимает участие в совместном проекте с муниципалитетом волости Тюри (Эстония) «Exploring the History of Narrow Gauge Railway». Проект финансируется в рамках программы «United by borders» из средств Евросоюза. Целью проекта является развитие узколейных музеев на территории Эстонии и России. В ходе реализации проекта планируется перевести Эстонский узкоколейный музей из неперспективного местоположения (Лавассааре) в город Тюри, который более привлекателен с точки зрения туристов и транспортной доступности. Одновременно планируется разработка подготовительной документации для организации аналогичного музея на территории Cанкт-Петербурга или его ближайших пригородов. Кроме того в первый этап проекта входит организация небольшой узкоколейной экспозиции в Санкт-Петербурге или в его ближайшем пригороде.

RED_SHARK
11.08.2012, 13:28
Информация для тех кто захочет побывать на Апшеронской УЖД: на автобусе Апшеронск - Черниговская добраться до конечной остановки ну или такси. Из Апшеронска он в 6.00, 7.00, 10.00, 13.00, 15.30(по вых), 18.00. Идёт около часа. Чтоб проехать на поезде нужно ехать в 6.00 из Апшеронска и назад в 19.00. Черниговская - начальный пункт УЖД. Можно арендовать тепловоз за приемлемую цену, 800 руб. туда - обратно за ТУ6П. У них ещё есть тепловоз с вагоном ПВ.

Skif
18.08.2012, 12:52
Это что то новенькое!!! Им что, финансирование дали? Ни за что бы не поверил, что в Переславле появился такой добротный путь! Не хуже чем у эстонцев, однако. И оживший Мд54 тоже радует! Он у них совсем раздербаненный стоял. Вот бы еще Гр-256 оживили наконец.

RED_SHARK
01.09.2012, 13:11
Новости 2012г - Мещерское т/пр (Болонь) и Мещерское т/пр (Ласковский участок) Россия/Рязанская обл., предприятия работают исправно. . Планируется строительство второй эстакады и перепланировка путевого развития возле депо. Вывозка торфа с "мыса" осуществляется ТУ4 с количеством вагонов от 6 до 12. До торфоразработок, откуда вывозка осуществляется автотранспортом ходит как и прежде дрезина ГД, переделанная под пассажирскую.

http://ic.pics.livejournal.com/ski_fanatic/12569418/156014/original.jpg

Второй филиал "Мещерского" ТП (Ласковский участок)расположенный в п.Солотча также осуществляет отгрузку торфа. Линия по словам рабочих около 3 км. Работает торфобрикетный завод.

http://ic.pics.livejournal.com/ski_fanatic/12569418/157059/original.jpg

http://ic.pics.livejournal.com/ski_fanatic/12569418/157309/original.jpg

Источник - :click: (http://ski-fanatic.livejournal.com/54257.html)

Весной 2010 г. Мещерское т/пр (Ласковский участок) (http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=2341) своими силами восстановило торфобрикетный завод и локально (без связи с основной линией) - узкоколейную систему, связав её с торфополями и заводом.

P/s - Обрадуйте Шиманского, что УЖД работают и новая УЖД тоже начала работать.

Leg
03.09.2012, 10:15
Документ о создании СМУП "Белое Озеро", 2003 г.

http://docs.pravo.ru/document/view/3372921/3462909/?line_id=-1

RED_SHARK
12.09.2012, 18:50
http://s013.radikal.ru/i324/1209/c8/d5b205f5f803.jpg

Репортаж из серии "Как провел выходные", а именно как строил железную дорогу.
Много фотографий, меньше текста. Погнали.

:click: (http://komen-dant.livejournal.com/783205.html)

Dark_Wolf
12.09.2012, 18:59
RED_SHARK, давно пора, в Тесово все-таки жутковатое состояние дороги

RED_SHARK
13.09.2012, 14:49
http://ic.pics.livejournal.com/huyachko/37544268/68049/68049_600.jpg

:click: (http://huyachko.livejournal.com/7403.html#cutid1)


RED_SHARK, давно пора, в Тесово все-таки жутковатое состояние дороги

ТТУ это реально УЖД как после войны, у них больше инфраструктура объекты убиты, да и ПС тоже потрёпан.

http://s019.radikal.ru/i632/1209/21/22a6742e2664.jpg http://s017.radikal.ru/i421/1209/17/d277eb619bcc.jpg

Там пишут, что они восстановили светофоры, последние время новости порадовали по теме УЖД.

3D модель нового завода. Россия/Новгородская обл: Кушаверское т/пр (http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=270)

http://s61.radikal.ru/i172/1209/3b/7bc7cdb961cet.jpg (http://s61.radikal.ru/i172/1209/3b/7bc7cdb961ce.jpg) http://i056.radikal.ru/1209/10/3f5349732657t.jpg (http://i056.radikal.ru/1209/10/3f5349732657.jpg) http://s017.radikal.ru/i410/1209/59/974f6a21ee06t.jpg (http://s017.radikal.ru/i410/1209/59/974f6a21ee06.jpg)

Галерея (http://www.ruspeatland.ru/page_galery/17/15)

RED_SHARK
06.10.2012, 22:25
http://s018.radikal.ru/i513/1210/08/081334d67f6f.jpg

:click: (http://komen-dant.livejournal.com/785812.html)

---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:34 ----------

Наши бы ДЖДшники из НиНо, артелью так орудовали на местных УЖД=)

DenMos
07.10.2012, 00:34
RED_SHARK, к сожалению многие бы как я думаю хотели,
но дети в возрасте от 12 до 16 лет ничем там помочь не смогут.
Я бы хотел восстановить какую нибудь УЖД.

RED_SHARK
11.10.2012, 22:04
Новые технологии которые вытесняли старые методы заготовки леса:


https://www.youtube.com/watch?v=A9-rsUiPg1s&feature=plcp

Leg
12.10.2012, 01:43
Новые технологии, вытесняли старые методы, но также как и в песне в ролике вытесняли большинство рабочих мест.

RED_SHARK
13.10.2012, 01:11
Всё новое это хорошо забытое старое =) А так сейчас такое время максимальная экономия, но как видно на практике не везде прокатывает, это я за Ваш обстановку летом лес срубили, а вывести не могут, грузовики (лесовозы) проехать не могут на место заготовки из за дождливого лета, а УЖД разобрали. А заготовленный лес ждать не будет, гнить начинает =)

RED_SHARK
19.12.2012, 16:36
Wikipedia - УЖД Альцевского т/пр (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D 0%BE%D0%B5_%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%84%D0%BE%D0%BF%D1 %80%D0%B5%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D1%82%D0%B 8%D0%B5#.D0.A3.D0.B7.D0.BA.D0.BE.D0.BA.D0.BE.D0.BB .D0.B5.D0.B9.D0.BD.D0.B0.D1.8F_.D0.B6.D0.B5.D0.BB. D0.B5.D0.B7.D0.BD.D0.B0.D1.8F_.D0.B4.D0.BE.D1.80.D 0.BE.D0.B3.D0.B0_.D0.90.D0.BB.D1.8C.D1.86.D0.B5.D0 .B2.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B3.D0.BE_.D1.82.2F.D0.BF. D1.80) / Схема (http://www.openstreetmap.org/?minlon=47.1126480102539&minlat=57.8684921264648&maxlon=47.1127433776855&maxlat=57.8689956665039).

Wikipedia - УЖД Керженского т/пр (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D 0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0 %B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0% B3%D0%B0_%D0%9A%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D1%8 1%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%84 %D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D 1%8F%D1%82%D0%B8%D1%8F) / Схема (http://www.openstreetmap.org/?minlon=44.4279289245605&minlat=56.4710273742676&maxlon=44.4308891296387&maxlat=56.4720458984375).

Wikipedia - УЖД завода «Капролактам» (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D 0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0 %B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0% B3%D0%B0_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%C2% AB%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%BA %D1%82%D0%B0%D0%BC%C2%BB) / Схема (http://www.openstreetmap.org/?minlon=43.5294799804688&minlat=56.2152290344238&maxlon=43.5341377258301&maxlat=56.2167015075684).

Wikipedia - УЖД Пешеланского гипсового завода (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D 0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0 %B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0% B3%D0%B0_%D0%9F%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%B D%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B3%D0%B8%D0%BF %D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B7%D0%B0% D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0) / Схема (http://www.openstreetmap.org/?minlon=43.9493789672852&minlat=55.3200912475586&maxlon=43.9523963928223&maxlat=55.3208503723145).

RED_SHARK
19.02.2013, 13:14
http://s51.radikal.ru/i134/1302/71/a89cd8aceb6e.jpg

Схема (http://www.openstreetmap.org/?minlon=39.764835357666&minlat=44.2467460632324&maxlon=39.7648391723633&maxlat=44.2467498779297)

RED_SHARK
26.05.2013, 17:04
Вот такие позитивные новости:

http://i052.radikal.ru/1305/28/fd156612dbaet.jpg (http://i052.radikal.ru/1305/28/fd156612dbae.jpg)

Ещё один новый завод (http://mediaryazan.ru/news/detail/178600.html) (узкoкoлейка (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D 0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0 %B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0% B3%D0%B0_%D0%9C%D0%B5%D1%89%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B A%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%84%D0%BE %D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D 1%82%D0%B8%D1%8F)), в Рязанской области.

BigDen
27.06.2013, 03:57
небольшой фото-рассказ о ДЖД Челебинска....

http://www.roadplanet.ru/img/reports/1292/tmb/01.jpg (http://www.roadplanet.ru/home/reports/1292/)

RED_SHARK
29.11.2013, 14:37
http://www.gudok.ru/upload/iblock/bad/2.jpg

Тепловоз и два вагона, до конца года правительство Свердловской области направит 30 млн рублей на обновление парка подвижного состава Алaпаевской ужд. (http://www.gudok.ru/zdr/181/?ID=1003817&archive=31420)

RED_SHARK
07.12.2013, 15:31
http://img-fotki.yandex.ru/get/9114/133569046.2c/0_ddf1c_cfa48ce1_M.jpg (http://urbc.ru/1068020715-v-sverdlovskoy-oblasti-poyavitsya-zheleznodorozhnyy-turizm.html)



New