Фото довольно редкого гостя на широкой колее. Мотриса АМ1-008 она же Ту8п на узкоколейке
http://du-mont.do.am/am1.part1.rar
http://du-mont.do.am/am1.part2.rar
Фото довольно редкого гостя на широкой колее. Мотриса АМ1-008 она же Ту8п на узкоколейке
http://du-mont.do.am/am1.part1.rar
http://du-mont.do.am/am1.part2.rar
Последний раз редактировалось RED_SHARK; 22.09.2011 в 05:37.
крысы всегда бегут с корабля
Как правильно сделать фото Тепловоза: ТУ7, ТУ6, ТУ8
Кабина - Желательно оба бока.
Капот - Если хороший фотоаппарат (от 10мп ) в 1 кадар. Если ниже (например 7.1) - желательно в 2 кадра.
Торцы.
Телега , подвагонное оборудование крупным планом, мелкие детали тоже желательно крупным планом. Размер фото желательно 3072х2304 (Чем больше тем лучше), минимально - 1600х1200.
P.S
Лучшие кадры получатся в полдень в пасмурную погоду (без солнца) - тогда не будут мешать чересчур глубокие тени, не будет не нужных бликов от солнца или солнце не будет забивать кадр чересчур ярким светом, что может привести к бесполезности Вашей работы.
Последний раз редактировалось RED_SHARK; 11.07.2011 в 01:31.
Торец - лучше фотографировать там, где нет лестницы.
Боковину - фотографировать под прямым углом если хороший фотоаппарат (от 10мп ) в 1 кадар. Если ниже (например 7.1) - желательно в 1-2 кадра.
Дверь тамбура - фотографировать отдельно крупным планом.
Телега, фонари, номера, надписи, сцепку и другие мелочи фотографировать отдельно крупным планом. Размер фото желательно 3072х2304.
Последний раз редактировалось RED_SHARK; 11.07.2011 в 01:35.
Подвижной состав:
Тепловоз: ТУ2-179, ТУ2-071
Пассажирский вагон типа PAFAWAG 3Aw. 3шт.
20т. Крытые вагоны ДМЗ. 2шт.
20т. Платформы ДМЗ. 2шт.
Снегоочистители типа СО-750.
Путеизмеритель 1913г постройки.
Текстуры поясных тележек на буксах скольжения и текстуры колесных пар.
Архив - 407мб
Комментарий администрации (Внимание! Ответ на этот комментарий приводит к блокировке пользователя)
- ak_timur:
- Ссылку поправил. Спасибо jim_spb.
Последний раз редактировалось ak_timur; 13.01.2015 в 20:58.
Novus ordo seclorum
Подвижной состав:
Плужные снегоочистители типа СО-750.
Архив - 63мб
Подвижной состав:
Платформы грузоподъемностью 8,2 т.
Архив - 43мб
-- Добавлено пользователем в 19:31 -- Предыдущее сообщение было в 14:43 --
ТДТ-55 (Лесозаготовительная машина)
Автор - Leg
Архив - 8мб
Последний раз редактировалось RED_SHARK; 02.08.2011 в 11:45.
Кран 4вк и Краны машиниста.
Архив - 40мб
-- Добавлено пользователем в 17:02 -- Предыдущее сообщение было в 14:40 --
Подвижной состав:
Платформы грузоподъемностью 8,2 т.
Архив - 126мб
-- Добавлено пользователем в 17:48 -- Предыдущее сообщение было в 17:02 --
Подвижной состав:
Вагон-веранда, сделана из платформы ДМЗ модели 43-081. 2шт.
Архив - 48мб
-- Добавлено пользователем31.07.2011 в 13:23 -- Предыдущее сообщение было 30.07.2011 в 17:48 --
Подвижной состав:
Тепловоз ТУ2
Архив - 117мб
-- Добавлено пользователем в 19:21 -- Предыдущее сообщение было в 13:23 --
Подвижной состав:
PAFAWAG 3Aw
Архив - 60мб
-- Добавлено пользователем в 20:42 -- Предыдущее сообщение было в 19:21 --
Подвижной состав:
Вагон ДМЗ модели 48-051. 2шт.
Архив - 82мб
Последний раз редактировалось RED_SHARK; 31.07.2011 в 19:15.
Подвижной состав:
Тепловоз:ТУ7А-3022, ТУ8-0443
Архив - 64,9мб
Последний раз редактировалось RED_SHARK; 08.08.2011 в 12:33.
Подвижной состав:
Вагон ДМЗ модели 48-051.
Архив - 6.39мб
Километровые столбы УЖД
Архив - 15мб
Подвижной состав:
Несамоходная крановая установка ЛТ-110.
Архив - 20мб
Подвижной состав:
Тепловозы ТУ производства КМЗ.
Архив - 30мб
Подвижной состав:
Вагоны ДМЗ модели 48-051.
Архив - 13мб
Подвижной состав:
Вагоны-сцепы ДМЗ для перевозки леса.
Архив - 78мб
Автор - Leg
Подвижной состав:
Вагон ДМЗ модели 48-051.
Плужный снегоочиститель.
Цистерна ДМЗ ВЦ-20.
Вагон для торфа модель 22-473.
Архив - 17мб
Автор - denlog