Сценарий "Толкач" (маршрут "Бузулук-Спиридоновка" v.2)

[a605]

Полдень теплого летнего дня. Позади половина очередной смены на тепловозе 2ТЭ10М-3093, на котором вы сегодня осуществляете подталкивание грузовых поездов на перегоне Заливная-Богатое. Начинает давать о себе знать накопившаяся усталость. Однако, работа машиниста не дает расслабиться ни на минуту...
Продолжительность сценария около 3 часов 30 минут.

ВНИМАНИЕ

Вышла новая, обновленная на 50%, версия сценария "Толкач". Вас ждут новые эпизоды сюжета, а значит новые вызовы, обновленный трафик, переработанные реплики ДСП.

Примечание

Выражаю благодарность форумчанам ruslan45 за подаренное вдохновение на создание сценария, а также Диспетчер за оказанную помощь в тестировании сценария

[a605]

перед прибытием в Грачёвку, ДСП просит пропустить "надувной" поезд под В-шкой в ПИДе, после чего делает маневровый маршрут под состав, но при этом входной горит красным! Я конечно на 4 км/ч проехал под красным без проблем, но что то подсказывает, что тут косяк какой то!

Открытый маневровый маршрут на входном светофоре обозначается белым мигающим сигналом дополнительной ячейки вот таким образом:

Ошибочно может возникнуть впечатление, что входной закрыт. Но это не так!

---------- Сообщение добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:46 ----------

у меня всё таки скатились вагоны к маневровому в тупике

Можно попробовать вставить маневровому команду "ждать 10 секунд" в то место, которое отмечено стрелкой:

[gleb77]

Открытый маневровый маршрут на входном светофоре обозначается белым мигающим сигналом дополнительной ячейки вот таким образом:
http://savepic.ru/10254276.jpg
Ошибочно может возникнуть впечатление, что входной закрыт. Но это не так!

---------- Сообщение добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:46 ----------

ке

Можн

Да, я бы заметил белый мигающий, и писать бы не стал! Решил заново пройти с учётом первых двух не совсем удачных опытов, и...
Подъезжая к закрытому входному Грачёвки метров за 200-300 кран 254 поставил в первое положение и так вот хотел постепенно снижаясь в скорости подкатить поближе к красному(скорость к тому моменту 27 км/ч) и тут у меня органы управления перестали слушаться, словно я превратился в бота или ещё чего, так вот и проехал входной и с постепенным замедлением докатился аж до самого вокзала! Да сделал сохранение по Богатое перед ожиданием открытия выходного сигнала, попробовал сохранение, и...
Тепловоз совершенно в холодном состоянии, стал запускать, а блокировка крана №254 не переключается, да ещё по Заливной делал сохранение в момент прибытия поезда который впоследствии подталкивался, тоже самое блокировка не страгивается с места!!!

[a605]

Да сделал сохранение по Богатое перед ожиданием открытия выходного сигнала, попробовал сохранение, и...
Тепловоз совершенно в холодном состоянии, стал запускать, а блокировка крана №254 не переключается

Просто сохранялся или глушил тепловоз, разряжал тормоза и после этого сохранялся? Попробуй заменить тепловоз, порядок замены я описывал выше.

[gleb77]

Да сделал сохранение по Богатое перед ожиданием открытия выходного сигнала, попробовал сохранение, и...
Тепловоз совершенно в холодном состоянии, стал запускать, а блокировка крана №254 не переключается

Просто сохранялся или глушил тепловоз,.

Просто сохранялся!!!Попробую заменить тепловоз, но есть сомнения

[a605]

Просто сохранялся!!!

С тепловозами 2ТЕ10М с "реальным" скриптом надо заглушить машину, разрядить тормозную магистраль, опустить блокировку тормозов и только тогда сохраняться. В этом случае после запуска сохранения блокировка тормозов будет работать. Иначе случится то, что получилось у тебя.

[gleb77]

Просто сохранялся!!!

С тепловозами 2ТЕ10М с "реальным" скриптом надо заглушить машину, разрядить тормозную магистраль, опустить блокировку тормозов и только тогда сохраняться. В этом случае после запуска сохранения блокировка тормозов будет работать. Иначе случится то, что получилось у тебя.

Так и сделал! На Грачёвке, реально так задумано? https://www.youtube.com/watch?v=KqOR...ature=youtu.be

[a605]

На Грачёвке, реально так задумано?

Там, да, трогаться тяжело. Во-первых, вес состава. Во-вторых, подъем. В третьих, дождь. Так и задумывалось. Посыпаем песочек и потихоньку прибавляемся. Вам же ДСП в Богатом сказала, что надо будет проявить все свое мастерство.

---------- Сообщение добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:51 ----------

И еще. Судя по времени, ты очень задержался в пути. Этот пассажирский ты должен был встретить уже на пути в Богатое. Из-за отставания могут быть проблемы с прохождением станции Елшанка и успешным завершением сценария. Примерный график: 13.30 - прицепка по Грачевке, около 14 - проход Заливного, где-то 15.50-16.00 - проход Колтубанки, 16.15 - станция Елшанка.

[gleb77]

На Грачёвке, реально так задумано?

Там, да, трогаться тяжело. Во-первых, вес состава. Во-вторых, подъем. В третьих, дождь. Так и задумывалось. Посыпаем песочек и потихоньку прибавляемся. Вам же ДСП в Богатом сказала, что надо будет проявить все свое мастерство.

---------- Сообщение добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:51 ----------

И еще. Судя по времени, ты очень задержался в пути. .

Я особо не торопился Плюс делал сохранения частенько, как показал эксперимент, для этого нужно в шестое положение КМ394, блокировку 367, и только после этого сохраняться Где же ещё я задержался ? )) По Удалению резервом с Богатого ехал нормально! Отправление с наливным 6000-тысячником, было невероятно долгим )) то есть я, "буксовал" катился назад, затормаживался 394-ым, экспериментировал с тягой, короче это было невероятно долго

---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:15 ----------

Да, и по Грачёвке, белая линза на входном мне не моргала Маневровый маршрут собирался

[TRam_]

белая линза на входном мне не моргала

если установлена крайняя версия sU, то для работы пригласительного нужно перезадать розжиг на входном светофоре...

для этого нужно в шестое положение КМ394, блокировку 367, и только после этого сохраняться

ну можно при загрузке то же самое сделать. Только в 6ое включать с клавиши pause/break

[gleb77]

[QUOTE=TRam_;438209]
если установлена крайняя версия sU, то для работы пригласительного нужно перезадать розжиг на входном светофоре...

Только в 6ое включать с клавиши pause/break

Можно попробовать, но если честно, то в 3.7 у меня 2ТЭ10М в "клавишном управлении" не функционирует, как в 3.6, об этом уже много раз говорилось!

Вопрос автору, а зачем хоз.поезд под ТЭМом, когда вокруг одни ЧМЭ3