Электричкой из Москвы я поеду вникуда...

[kemal]

Вот с МУ не уверен. Я бы не делал, наверно.
Хотя, зависит от того, что там дальше.

---------- Сообщение добавлено в 08:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:55 ----------

И кстати, если уж придираться - я там на скрине видел маркер MRDAB. Он не нужен.
Точнее как. Этот маркер нужен только в том случае, если на Н2 есть два зелёных. В свою очередь два зелёных имеет смысл делать только тогда, когда есть желание не ставить МУ. А МУ на Н2 нужен, так как по двум жёлтым от него можно уехать как на 1 путь, так и на Марьино.

[Михаил (FanTrans)]

Вот с МУ не уверен. Я бы не делал, наверно.

Ну а как машинист узнает, что ему по каким-то причинам надо дальше ехать по нечетному пути вместо чётного? Из устных указаний диспетчера?

[kemal]

Думаю да, этого достаточно.

---------- Сообщение добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:36 ----------

Скачал, посмотрел...
Там на съездах стоят маркеры пологого отклонения. Там их вообще в количестве, как и светофоров с полосой. Но ни одной пологой стрелки я там не нашёл.
Так вот. https://github.com/TRam1990/sU-core/...ation.gs#L1271
Если следующий светофор открыт (и не жёлтый), то при наличии маркера пологого отклонения светофор пытается показать ЗмЖполоса. Если такого сигнала нет, то пытается показать ЖмЖ. Если и этого сигнала нет, то пытается показать зелёный. А раз и этого сигнала нет, то светофор гаснет.
И маршрутные указатели. Они везде! По поводу и без.