New

Результаты опроса: Ваши впечатления от новых ДМ62

Голосовавшие
429. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Это лучшее, что я ставил в Trainz

    331 77.16%
  • Хорошие локомотивы, но можно было бы и потрудится больше

    66 15.38%
  • Середнячок на уровне тех, что уже есть в Trainz

    19 4.43%
  • Так себе. В Trainz есть куда лучше локомотивы

    1 0.23%
  • Говно полное. Лучше бы вы за них и не брались

    12 2.80%
+ Ответить в теме
Страница 65 из 67 ПерваяПервая ... 15 55 63 64 65 66 67 ПоследняяПоследняя
Показано с 641 по 650 из 669

Тема: Серия ДМ62

  1. #1
    Пользователь Аватар для Эрендир
    Регистрация
    13.01.2010
    Страна
    Адрес
    Я Бот, живу в сети :)
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,255

    По умолчанию Серия ДМ62

    М62-1731
    версия 1.2



    Люди трудившиеся над этим проектом:
    Модель: Дмитрий ‘Zima’ Костюченко
    Фото материал: Борис ‘Proton2’ Яценко, Дмитрий ‘jim_spb’ Урбанюк
    Звуки: Николай ‘Barmaley’ Лежнёв, Дмитрий ‘Zima’ Костюченко, Виталий ‘razor’ Сигаев, Ярослав ‘Slavik_ЭП1м’ Хомутов
    Тяговые характеристики: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
    Расчёты токов: Максим ‘Nemo’ Дубров
    Алгоритм раскачки: Владимир ‘Tram_’ Запара
    Алгоритм расчёта тормозной силы ЭПТ: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
    Звуки рации: Александр ‘Combine’ Гончаренко
    Техническая консультация: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Виталий ‘razor’ Сигаев
    Тестеры: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин, Владимир ‘Tram_’ Запара, Сергей ‘Серёга’ Морозов
    Локализация на английский: Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин
    Скрипт и настройка: Алексей ‘Эрендир’ Зверев

    M62-1731,<kuid2:361619:1731:6>

    М62-1733
    версия 1.2



    Люди трудившиеся над этим проектом:
    Модель: Дмитрий ‘Zima’ Костюченко
    Перекраска: Алексей ‘alekseymesch’ Мещеряков
    Фото материал: Борис ‘Proton2’ Яценко, Дмитрий ‘jim_spb’ Урбанюк, Владимир ‘vl92m’ Нестеров
    Звуки: Николай ‘Barmaley’ Лежнёв, Дмитрий ‘Zima’ Костюченко, Виталий ‘razor’ Сигаев, Ярослав ‘Slavik_ЭП1м’ Хомутов
    Тяговые характеристики: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
    Расчёты токов: Максим ‘Nemo’ Дубров
    Алгоритм раскачки: Владимир ‘Tram_’ Запара
    Алгоритм расчёта тормозной силы ЭПТ: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
    Звуки рации: Александр ‘Combine’ Гончаренко
    Техническая консультация: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Виталий ‘razor’ Сигаев
    Тестеры: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин, Владимир ‘Tram_’ Запара, Сергей ‘Серёга’ Морозов
    Локализация на английский: Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин
    Скрипт и настройка: Алексей ‘Эрендир’ Зверев

    M62-1733,<kuid2:432925:122:6>


    ДМ62-1796
    версия 1.2




    Люди трудившиеся над этим проектом:
    Модель: Дмитрий ‘Zima’ Костюченко
    Модель дизельного: Алексей ‘Grebnev’ Гребнев
    Фото материал: Борис ‘Proton2’ Яценко, Александр ‘Diesel1672’ Тимошенков
    Звуки: Николай ‘Barmaley’ Лежнёв, Дмитрий ‘Zima’ Костюченко, Виталий ‘razor’ Сигаев, Ярослав ‘Slavik_ЭП1м’ Хомутов
    Тяговые характеристики: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
    Расчёты токов: Максим ‘Nemo’ Дубров
    Алгоритм раскачки: Владимир ‘Tram_’ Запара
    Алгоритм расчёта тормозной силы ЭПТ: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
    Звуки рации: Александр ‘Combine’ Гончаренко
    Техническая консультация: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Виталий ‘razor’ Сигаев
    Тестеры: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин, Владимир ‘Tram_’ Запара, Сергей ‘Серёга’ Морозов
    Локализация на английский: Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин
    Скрипт и настройка: Алексей ‘Эрендир’ Зверев

    DM62-1796,<kuid2:361619:1796:4>


    ДМ62-1804
    версия 1.2




    Люди трудившиеся над этим проектом:
    Модель: Дмитрий ‘Zima’ Костюченко
    Модель дизельного: Алексей ‘Grebnev’ Гребнев
    Фото материал: Борис ‘Proton2’ Яценко, Александр ‘Diesel1672’ Тимошенков
    Звуки: Николай ‘Barmaley’ Лежнёв, Дмитрий ‘Zima’ Костюченко, Виталий ‘razor’ Сигаев, Ярослав ‘Slavik_ЭП1м’ Хомутов
    Тяговые характеристики: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
    Расчёты токов: Максим ‘Nemo’ Дубров
    Алгоритм раскачки: Владимир ‘Tram_’ Запара
    Алгоритм расчёта тормозной силы ЭПТ: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
    Звуки рации: Александр ‘Combine’ Гончаренко
    Техническая консультация: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Виталий ‘razor’ Сигаев
    Тестеры: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин, Владимир ‘Tram_’ Запара, Сергей ‘Серёга’ Морозов
    Локализация на английский: Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин
    Скрипт и настройка: Алексей ‘Эрендир’ Зверев

    DM62-1804,<kuid2:361619:24:4>


    М62-1845
    версия 1.2




    Люди трудившиеся над этим проектом:
    Модель: Дмитрий ‘Zima’ Костюченко
    Фото материал: Борис ‘Proton2’ Яценко, Никита ‘KuT’ Васильев
    Звуки: Николай ‘Barmaley’ Лежнёв, Дмитрий ‘Zima’ Костюченко, Виталий ‘razor’ Сигаев, Ярослав ‘Slavik_ЭП1м’ Хомутов
    Тяговые характеристики: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
    Расчёты токов: Максим ‘Nemo’ Дубров
    Алгоритм раскачки: Владимир ‘Tram_’ Запара
    Алгоритм расчёта тормозной силы ЭПТ: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
    Звуки рации: Александр ‘Combine’ Гончаренко
    Техническая консультация: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Виталий ‘razor’ Сигаев
    Тестеры: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин, Владимир ‘Tram_’ Запара, Сергей ‘Серёга’ Морозов
    Локализация на английский: Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин
    Скрипт и настройка: Алексей ‘Эрендир’ Зверев

    M62-1845,<kuid2:361619:100031:3>


    М62-1867
    версия 1.2




    Люди трудившиеся над этим проектом:
    Модель: Дмитрий ‘Zima’ Костюченко
    Перекраска: Алексей ‘alekseymesch’ Мещеряков
    Фото материал: «Санек», Борис ‘Proton2’ Яценко
    Звуки: Николай ‘Barmaley’ Лежнёв, Дмитрий ‘Zima’ Костюченко, Виталий ‘razor’ Сигаев, Ярослав ‘Slavik_ЭП1м’ Хомутов
    Тяговые характеристики: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
    Расчёты токов: Максим ‘Nemo’ Дубров
    Алгоритм раскачки: Владимир ‘Tram_’ Запара
    Звуки рации: Александр ‘Combine’ Гончаренко
    Техническая консультация: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Виталий ‘razor’ Сигаев
    Тестеры: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин, Владимир ‘Tram_’ Запара, Сергей ‘Серёга’ Морозов
    Локализация на английский: Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин
    Скрипт и настройка: Алексей ‘Эрендир’ Зверев

    M62-1867,<kuid2:432925:1174:2>


    Системные требования: Trainz Simulator 2012 3.7 build 58414 и выше

    Для настройки клавиатуры необходимо:
    1. Войти в основное меню нажав кнопку "Main menu" в левом верхнем углу экрана.
    2. Выбрать пункт меню "Options..."
    3. В открывшемся окне в левой колонке выбрать блок настроек "Control Settings"
    4. В появившемся в блоке справа настройках в верхне части выбрать фильтр "Driver"
    5. Прокрутить список настроек до блока с названием "Russion diesel locomotive keyboard".
    6. Настроить перечисленные функции по своему усмотрению
    Внимание! Настройки клавиатуры необходимо производить до запуска сессии.

    Рекомендованные настройки:
    Открыть
    Внимание! Настройки клавиатуры не являются предустановленными. Их необходимо выполнить вручную.


    Запуск, начало движения, смена кабины:
    Открыть

    Работа по СМЕ:
    Открыть

    Особенности М62-1867
    Открыть

    Скоростемерная лента:
    Открыть

    Что нового в 1.2
    Открыть


    Особая благодарность:
    • Максим ‘Nemo’ Дубров - за расчет тяговых токов
    • Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко - за алгоритм расчёта тормозной силы ЭПТ
    • Владимир ‘Tram_’ Запара - за сигналку sU, позволившую сделать толковый АЛС
    • Ярослав ‘Slavik_ЭП1м’ Хомутов - за звуки тормозных кранов
    • Олег ‘OlegKhim’ Химич - за отличный ресурс
    • Дмитрий ‘Zima’ Костюченко - за великолепные модели тепловозов и отличные идеи


    Для работы ЭПТ необходимы вагоны с поддержкой ЭПТ

    Совет
    HotFix 1 от 20 января 2014 г. Устраняет вылеты из игры На сайте framework перевыложен.


    Информация
    Убедительная просьба тем, кто оставил свой голос в опросе, пожалуйста, прокомментируйте свой выбор.


    Внимание! Данная тема предназначена только для технической поддержки и отзывов по локомотивам ДМ62 указанным в теме. Не применимо обсуждение серии локомотивов в целом. Для этого имеется соответствующая тема на форуме.

    ВНИМАНИЕ
    Локомотивы ДМ62 будут работать только в Trainz Simulator 2012 3.7 build 58414 и выше. Задавшие вопрос о работе в более низких билдах автоматически получат бан на 3е суток. Не засоряйте не нужным форум и избавьте себя и администрацию от ненужных проблем.


    Совет
    Исправлена анимация локбригады и помощника в кабине для корректной работы в TANE.

    Так же в папках с окончанием other locomotives анимации для других локомотивов (2ТЭ121, 2ТЭ10М, ТЭ3, ЭП1)


    Команда TrainzUp желает вам приятной поездки
    Последний раз редактировалось Фёдор Александрович; 24.03.2020 в 14:14. Причина: Обновление ссылок


  2. # ADS
    Реклама
    Регистрация
    Постоянная
    Адрес
    Весь мир
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Много


    N3v New

     

  3. #641
    Пользователь Аватар для Amoraki90
    Регистрация
    30.04.2019
    Страна
    Адрес
    Кишинёв
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    eugene386, Да проверил, удалил даже те, что идут встроенные. Эффект тот же. Лишь ДМ62 нормально работает не срывает, а на М62 увы, как было.
    Последний раз редактировалось POOPS; 30.03.2020 в 01:01.

  4. #642
    Пользователь Аватар для Nicolaiss
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    102

    По умолчанию

    В trainz19 прерывается звук дизеля и скрипа колодок при торможении. Баг 19-го trainz или что-то еще?

  5. #643
    Пользователь Аватар для eugene386
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,120

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nicolaiss Посмотреть сообщение
    Баг 19-го trainz
    Тепловозы не предназначены для 19-го trainz.

  6. #644
    Пользователь Аватар для NMR717
    Регистрация
    26.11.2018
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эрендир Посмотреть сообщение
    Для получения программы расшифровки лент
    У кого осталась эта программа? Перехожу по ссылке на ТСВТим, пишет "Страница, к которой вы обратились, не существует
    Код ошибки: 1S160"

  7. #645
    Пользователь Аватар для Эрендир
    Регистрация
    13.01.2010
    Страна
    Адрес
    Я Бот, живу в сети :)
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,255
    Автор

    По умолчанию

    В ней нет смысла, так как в TANE и TRS2019 ленту записать невозможно. А вот сама включенная запись может негативно влиять на производительность.

  8. #646
    Модератор Аватар для jim_spb
    Регистрация
    20.09.2009
    Страна
    Адрес
    Владивосток
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,665

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эрендир Посмотреть сообщение
    В ней нет смысла, так как в TANE и TRS2019 ленту записать невозможно.
    Почему? Там же тоже есть лог, только вот не знаю, где и в каком виде он хранится.
    Instagram: @jim_spb
    Мой комп: AMD FX-8120, GeForce GTX 1080 Ti 11 Гиг; ОЗУ 8 Гиг

  9. #647
    Пользователь Аватар для TRam_
    Регистрация
    22.09.2009
    Возраст
    29
    Сообщений
    15,531

    По умолчанию

    jim_spb, оно выводится в Developer->Show Logs, если это окно открыто, но не сохраняется...

  10. #648
    Модератор Аватар для jim_spb
    Регистрация
    20.09.2009
    Страна
    Адрес
    Владивосток
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,665

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
    если это окно открыто
    По-моему, держать это окно открытым постоянно необязательно.


    Цитата Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
    но не сохраняется...
    В любом случае, лог можно скопировать и сохранить в текстовый файл вручную. Это я делал.
    Instagram: @jim_spb
    Мой комп: AMD FX-8120, GeForce GTX 1080 Ti 11 Гиг; ОЗУ 8 Гиг

  11. #649
    Пользователь Аватар для Эрендир
    Регистрация
    13.01.2010
    Страна
    Адрес
    Я Бот, живу в сети :)
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,255
    Автор

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jim_spb Посмотреть сообщение
    Там же тоже есть лог, только вот не знаю, где и в каком виде он хранится.
    В оперативке он храниться. На диск не сбрасывается.
    Цитата Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
    если это окно открыто
    Он туда пишеться независимо от того, открыто это окно или нет.
    Цитата Сообщение от jim_spb Посмотреть сообщение
    любом случае, лог можно скопировать и сохранить в текстовый файл вручную.
    Не в данном случае. Там лог - это обычный кольцевой буфер с весьма ограниченным размером. Его даже на минуту записи ленты не хватит. И это при условии, что ничего кроме самой ленты туда писаться не будет. А туда пишет логи всё, что только можно. А если ещё и логирование сообщений включить, так его хватает на 10-15 секунд от силы.

    Он теперь практически полностью бесполезен. Точнее, польза есть только в каких-то ограниченных силикованных тестах, и то весьма сомнительна.
    Последний раз редактировалось Эрендир; 15.05.2020 в 22:31.

  12. Сказали спасибо: (3)


  13. #650
    Пользователь Аватар для DmitryKz
    Регистрация
    02.07.2019
    Страна
    Адрес
    Сергиев Посад
    Возраст
    47
    Сообщений
    205

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от eugene386 Посмотреть сообщение
    Тепловозы не предназначены для 19-го trainz.
    Кажется, уже предназначены, согласно информации от сообщества ВКонтакте:
    Друзья, мы обновили все наши локомотивы на длс и их скрипты. Кроме того, все ТЭП60 так же были залиты на ДЛС. Была проведена работа по оптимизации работы в ТРС2019 и TANE. Среди прочего, была убрана раскачка, пыль из под колёс (выглядела убого), исправлено освещение в 2ТЭ121 и ТЭП60. Для пользователей TRS2012 ничего не меняется. Кроме того, мы убрали защиту от перекрасок. Теперь вы можете красить любые локомотивы, как вашей душе угодно.

  14. Сказали спасибо: (2)


+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения