Дневная и ночная сценарии к Печорской магистрали.
Две дневная и ночная сессии идентичные. Кому в какое время интереснее ездить. Сессии созданы на тепловозной тяге, на тепловозе ДМ62-1796. Продолжительность более 4-х часов. Сценарий создавался на TS 12 49922. С недостающими допами, в теме недостающих связей.
Карта и сценарии здесь:
Локомотивная бригада:
Пак к сценарию:
Пак к карте если у кого есть предыдущие сценарии, скачивать не обязательно:
ДМ62-1796 https://trainzup.com/?p=4409#more-4409
Пак 1:
Пак 2:
Пак 3:
Последний раз редактировалось Sergey_ns; 08.07.2013 в 07:56.
Присоединяюсь к серии вопросов:
1) на чем построено всё?
2) имеется ли какая-то цель в сессии или просто покатушки?
3) насколько развита индустрия и насколько активна она задействована?
В общем, более подробное описание сессии требуется. А то как-то кота в мешке брать тоже не охота. Да, и скринов побольше.
Иногда мы принимаем такие решения, которым тараканы в голове аплодируют стоя.
Зашел принимать тепловоз,а в нем ничего нельзя включить(.
https://www.youtube.com/user/sergei3573
CAT75,а как его туда внедрить?
https://www.youtube.com/user/sergei3573
жди пока Сергей выложит пак...в него всё должно войтиСообщение от Серега
---------- Сообщение добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:40 ----------
могу сказать по данной сессии одно- она должна быть афигенной...это я говорю как один из создателей сценария
CAT75, так речь идет о сценарии, или о сессии?
Насколько я понимаю разницу. В сценарии всё жестко запрограммировано скриптами, а в сессии - командами машинисту и прочим инструментарием, которую, по желанию, можно и видоизменить.
Последний раз редактировалось NickLon; 17.04.2013 в 11:55.
Иногда мы принимаем такие решения, которым тараканы в голове аплодируют стоя.
хм...приведи пожалуйста примеры сессии и сценария...додуматься не могу...боты следуют чёткому сценарию, а машинист(человек) проходит сессию...
Ваши права
Ответить с цитированием
