Vold все грамотно расписал. Так подходят к созданию программ и игр (да и не только) во всем мире. Всегда есть копромисс. Наворачивать функционал, красоту, прорабатывать детали и т. д. можно сколь угодно долго и глубоко. Всегда надо это контролировать, чтобы не закопаться.
TRS 2010 -- b 44088 Akella + Auran Key
TRS 2012 -- b 47059 Original Auran Key
Да бред это всё, расстановка в ручную на сотнях километров. На это уйдут долгие месяцы, если конечно не "задротить сутками".
Донецкая жд
Я вешаю сплайновую ДЦ1 и буду её вешать дальше, а расставлять, допустим, на станции Бекасово полторы тыщи фиксаторов, а потом отдельно лепить к ним провода я не собираюсь. Я ленивый. Пойду продолжать маневровую сессию, пошел 10-й час.
Аффтару на пряники
Сбербанк МастерКард 5228600551333356
Сбербанк МИР 2202202428950178
tramwayz,совершенно согласен,на перегонах расставлять 2к опор к ним ЛЭП и всякие проводки и после уже вешать провод нереально трудно
Лентяйка рулит на перегонах. На станциях - 50/50.
-- Добавлено пользователем в 14:05 -- Предыдущее сообщение было в 14:04 --
Я тебя поправлю. На самом деле - Министр.Сообщение от FAN-ЭПЛ2т
Просто уйди.Я тебя поправлю. На самом деле - Министр.
Аффтару на пряники
Сбербанк МастерКард 5228600551333356
Сбербанк МИР 2202202428950178
На перегонах лентяйки. Если есть ригеля на перегонах - их вручную. Кронштейны все вручную. Станции ПОЛНОСТЬЮ вручную. Ну, мелочь, ясное дело вручную. Да еще, иногда от станций, на несколько сотен метров я отползаю тоже вручную, потом перехожу на лентяку. - Так строю я. Т.о., получается, что основная масса КС строится, все же, вручную.
B.U.G.O.R., а трексайдовыве опоры используешь? Их же фокус в том, что вращать не надо.
Ваши права
Ответить с цитированием
