Процедурные стрелки - вещь замечательная, но по сравнению с ними у объектных есть важный плюс - можно передвигать и вращать целые стрелочные улицы, собранные из стрелок и фикседтреков. Понятно, что те, что строят реальные карты, ничего не двигают, а укладывают по бейсмапам, но если многие вещи придумывать, например, подбирать кривые в горловинах станций, то это удобно.
Slavik_ЭП1м, этот инструмент криво работает, лучше задавать высоту сплайну, и проверять себя кнопкой показать уклон.
На режимке есть уклон и длина, так?
Нужны высоты. Для этого уклон, например 8‰ умножаешь на длину, 0.75 (750 м), получается 6 м перепад высот.
Так же желательно отмерять границы уклонов от мостов, переездов и прочих фикс. точек, если такие есть вообще.
---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:00 ----------
Только в игре уклон выдаётся в %
Если уклон 8‰, то в игре будет 0.8
Яндекс кошелёк: 410011503463489
TimSergey, имею отрезок пути 400 метров. Каждые 100 метров (точно) игрового пути есть точка сплайна.
Уклон в реале 1,7, следовательно в игре получается 0,17. Высота начальной точки 22,88 метра. Следовательно , для каждого куска сплайна длиной 100 метров нужно опускать следующую точку на 0,017м от предыдущей (так как 0,17х0,1=0,017). И так 4 раза, чтобы получить отрезок пути 400 метров с уклоном 1,7 промилле.
верно?
Замеряю получившийся уклон при этом инструментом и получаю цифру 0,02. Почему блин???
Slavik_ЭП1м, игра показала, что уклон 0.2‰, как ты и сделал, через каждые 100 м разницу на 1.7 см.
Такое ощущение, что мало кто знает, как считать уклоны.
Начнём с того, что на ЖД на всех профилях уклоны измеряются в тысячных (‰), не промилле. Например уклон 6 тысячных.
Это означает, что на 1 км перепад высот 6 м.
Соответственно в твоём случае, если уклон 1.7 тысячных, длина элемента 400 м, то 1.7 • 0.4 = 0.68 м.
В начале отметка 22.88 м, в конце будет 22.2 м. И игра покажет уклон 0.17%
Яндекс кошелёк: 410011503463489
Slavik_ЭП1м, я про ЖД слоган говорю. Знающие люди не говорят "уклон 6 промилле". Шесть тысячных уклон.
Это как называть костыль большим гвоздём или любые современные локомотивы паровозами.
Яндекс кошелёк: 410011503463489
Вообще сути не меняет, как кто говорит, но эта величина равная. Я к вашему сведению, знающий человек, так как в поездной работе уже 10 лет. Вон на локомотивщики давление в "атмосферах" в лексиконе употребляют, хотя само давление на П/С измеряют либо в МПа, либо в КГС/СМ2. 1 кгс/см2 = 0,967841 Ат. Но величина настолько мала, что разницы в практике практически не заметно.